Author: ลุงอ๊อด

ความที่ประเทศจีน มีอาณาเขตกว้างใหญ่ไพศาล ทำให้ผู้ผลิตรถขนาดเล็ก อย่าง วูหลิง Wuling ที่เคยเข้ามาทำตลาดในเมืองไทยพักใหญ่ พากันออกรถขนาดเล็ก ที่ราคาถูก โดยร่วมกับพันธมิตร เจเนอรัลมอเตอร์ ในนามของ เอสเอไอซี-จีเอ็ม-วูหลิง ในชื่อรุ่น ฮองกวง วี 1.2แอล Hong Guang V 1.2L ที่มีราคาจำหน่ายเพียงคันละ 42,900 หยวน ราว 214,500 บาท เท่านั้น โดยที่รุ่นท้อป ราคาเพียง 46,900 หยวน ราว 234,500 บาท จะว่าไปแล้ว รถราคาขนาดนี้ สำหรับเกษตรกร ชาวไร่ ชาวนา ที่ไม่มีเงินก้อน เงินเก็บมากมายนัก ก็สามารถซื้อหามาใช้งานได้โดยง่าย ดูจากสภาพตลาดที่เฉพาะยี่ห้อ ฮองกวง ในปี 2562 ที่ผ่านมา ขายกันไปได้ถึง 4.5 ล้านคัน เจ้ารถตู้ขนาดเล็กนี้ ออกมาด้วยกัน 3 รุ่น ทั้งรุ่นเป็นรถนั่ง และตู้ทึบ เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร […]

รายงานข่าวจากกรุงมนิลา ระบุว่า ค่ายฟอร์ด ฟิลิปปินส์ เตรียมเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ เทอริตอรี่ Ford Territory รุ่นปี 2020 ภายในเดือนสิงหาคม ปีนี้ เดิม ฟอร์ด สั่งนำเข้า เทอริตอรี่ ซึ่งผลิตจากออสเตรเลีย แต่สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็นผลงานของหุ้นส่วนระหว่าง ฟอร์ด และ ผู้ผลิตจีน เจเอ็มซี JMC โดยวางตำแหน่งให้อยู่เหนือรุ่น อีโค่สปอร์ต EcoSport เพื่อต่อกรกับรถคอมแพค ครอสโอเวอร์ หลายรุ่น ปัจจุบัน ฟอร์ด ฟิลิปปินส์ ผลิตรถรุ่น เอสเคป Escape ซึ่งได้รับความนิยมจากผู้บริโภคเป็นอย่างดี และสั่งนำเข้ารุ่น อีโค่สปอร์ต มาจากประเทศจีน โดย เทอริตอรี่ นี้จะเป็นรถรุ่นที่ 2 ที่สั่งจากประเทศจีน รูปแบบของ เทอริตอรี่ หน้าตาปรับเปลี่ยนไป มีความลาดเอียง ดูทันสมัยมากขึ้น พร้อมกระจังหน้าที่แคบลง รับกับไฟส่องสว่างคู่หน้าทรงเรียว ช่องรับลมด้านล่างค่อนข้างใหญ่ พร้อมไฟตัดหมอก ซ้าย-ขวา และเพิ่มการ์ดใต้ท้อง กันเครื่องยนต์ ที่น่าจะเลียนแบบมาจาก […]

รางวัลของการออกแบบรถยนต์ มักไม่ค่อยมีใครพูดถึงกันสักเท่าไร แต่เว็บไซต์ ออโต้คาร์ Autocar ก็ยังคงเป็นสื่อมวลชน ที่ให้ความสำคัญกับรางวัลด้านนี้ และล่าสุด ออโต้คาร์ ก็มอบรางวัลด้านการออกแบบยอดเยี่ยมให้แก่ อิคูโอะ มาเอดะ Ikuo Maeda หัวหน้าผู้ออกแบบแห่งค่าย มาสด้า ที่ออกแบบรถสปอร์ตรุ่นล่าสุด เอ็มเอ็กซ์-5 ในแบบเรียบง่าย แต่สามารถชนะใจกรรมการไปครอง อายุการทำงานของ มาเอดะ ภายใต้ร่มธงของ มาสด้า มีเพียง 35 ปี แต่เป็นการทำงานที่สืบทอดมาจากรุ่นพ่อ มาตาซาบูโระ Matasaburo ซึ่งเป็นผู้ออกแบบรถสปอร์ตรุ่นแรก อาร์เอ็กซ์-7 RX-7 แล้วตามมาด้วย อาร์เอ็กซ์-8 RX-8 รวมทั้งรถต้นแบบอีกหลายรุ่น นับแต่ วิชั่น คูเป้ Vision Coupé และ อาร์เอ็กซ์-วิชั่น RX-Vision  มาเอดะ ซึมซาบบรรดาภาพร่างการออกแบบรถยนต์เหล่านี้อยู่ในใจ และสามารถถ่ายทอดออกมาเป็นการออกแบบของรถรุ่นล่าสุด เอ็มเอ็กซ์-5 MX-5 และ มาสด้า3 Mazda3  เมื่อถูกถามว่า มีรถยนต์รุ่นไหนที่ถูกใจมากที่สุด คำจอบที่ได้รับคือ “จากัวร์ อี-ไทพ์ Jaguar E-Type […]

ค่ายโตโยต้า เผยรถคันปรับโฉม มิราอิ ในรูปแบบของ ต้นแบบ ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2562 ซึ่งอันที่จริงแทบจะเป็น รถปรี โปรดัคชั่น pre-production ไปแล้ว  และก็ถึงกำหนดที่จะเปิดเผยรถคันจริง ในเดือนตุลาคม หรือ พฤศจิกายน นี้ โดยพร้อมออกจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่น ต้นปี 2564 ด้วยราคาค่าตัวราว คันละ 8 ล้านเยน ตกราว 2.32 ล้านบาท รถยนต์พลังงานไฮดรอเจน รุ่นล่าสุดนี้ แทบว่าจะเหมือนคันที่เอามาโชว์ก่อนหน้าจริงๆ แต่มิติของตัวรถเปลี่ยนไป เป็น ยาวxกว้างxสูง 4,973×1,885×2,468 มม. ขณะที่ระยะช่วงล้อ ก็เพิ่มเป็น 2,918 มม. มิราอิ รุ่นปรับโฉม ได้แนวภาพภายนอกมาจาก เล็กซัส ทำให้ภาพรวมค่อนข้างประทับใจมากกว่ารุ่นเดิม รวมทั้งมีการปรับเปลี่ยนภายใน ปรับหน้าปัด เป็นดิจิตัล ขนาด 8 นิ้ว จอทัชสกรีน ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมปรับดีไซน์ใหม่ เพิ่มที่ชาร์จสมาร์ทโฟน […]

ผลพวงของโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ทำเอางานแสดงรถยนต์ใหญ่ๆ ในโลกใบนี้ ต้องเลื่อนวันเวลาจัดแสดงกันวุ่นวาย ขณะที่ในวงการงานแสดงรถมอเตอร์ไซค์ ในแบบใหญ่ๆ ที่แสดงเฉพาะมอเตอร์ไซค์ล้วนๆ ก็ต้องเลื่อนกันระนาวเช่นกัน ก่อนหน้านี้ รายการ อินเตอร์ม็อท มอเตอร์ไซเคิล เทรด โชว์ Intermot motorcycle trade ประจำประเทศเยอรมัน ที่กำหนดจัดกันที่เมือง โคโลญจน์ ระหว่างวันที่ 6-11 ตุลาคม นี้ โดยคณะกรรมการจัดงาน แถลงอย่างเป็นทางการ ว่า การแสดงมอเตอร์ไซค์ เป็นงานที่ผู้เข้าชมจำนวนมาก ในพื้นที่การแสดงที่จำกัด ไม่สามารถจัดงานให้มีระยะห่างทางสังคม หรือ โซเชี่ยล ดิสแต้นซ์ social distancing ในวิถีชีวิตแบบใหม่ได้ ขณะที่โรคระบาดก็ยังไม่จางหาย ก็เลยขอเลื่อนไปจัดปีหน้าดีกว่า และเพื่อความทันสมัย รายการ อินเตอร์ม็อท ระบุว่า จะจัดเตรียมการแสดงมอเตอร์ไซค์ ในแบบถ่ายทอดสดทางโซเชียล ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อม และจะแจ้งกำหนดการให้ทราบในโอกาสต่อไป ถัดมา รายการใหญ่อีกรายการหนึ่ง อิคม่า 2020 EICMA การแสดงครั้งที่ 78 ก็ประกาศเลื่อนการแสดงจากปีนี้ ไปเป็นปีหน้า วันที่ 9-14 พฤศจิกายน […]

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า ค่ายฮอนด้า มอเตอร์ เตรียมที่จะถอดสายการผลิตรถรุ่น ซีวิค ในแบบซีดาน ออกจากตลาดประเทศญี่ปุ่น อันเนื่องมาจากความต้องการที่ลดลงอย่างมาก แต่ยังคงผลิตและจำหน่าย รุ่นแฮทช์แบ็ค และ ไทพ์ อาร์ จนกว่าจะหมดอายุของผลิตภัณฑ์ ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถ ฮอนด้า ซีวิค ซีดาน ตกต่ำลงอย่างมาก ในปีที่แล้ว ขายได้เพียง 1,619 คัน เท่านั้น ทำให้ผู้บริหาร เตรียมที่จะระงับการผลิตและจำหน่าย เฉพาะรุ่น ซีดาน แต่ยังคงผลิตและจำหน่ายรุ่น 5 ประตู แฮทช์แบ็ค รวมทั้งในรุ่นรถแรง ซีวิค ไทพ์ อาร์ จะยังคงทำการผลิตต่อไป ซีวิค เจเนอเรชั่นที่ 9 ออกสู่ตลาดนับแต่ปี 2559 และมาถึงช่วงกลางอายุของรุ่น ในปี 2561 และปัจจุบัน ยังคงได้รับความนิยมมาโดยตลอด ทั้งในแบบซีดาน และ แฮทช์แบ็ค แต่ความต้องการของผู้บริโภค เริ่มมาปรับเปลี่ยนในปัจจุบัน เนื่องจากมีทางเลือกของรุ่นรถที่มากขึ้น ทำให้ต้องมีการพิจารณาถึงการลดจำนวนรุ่นที่ออกจำหน่าย อันเนื่องจากความต้องการที่ลดลงอย่างมากในครั้งนี้

คงจะรู้จักกันดีสำหรับ โตโยต้า อินโนว่า Innova ที่เห็นวิ่งกันอยู่ในประเทศไทย แต่รายงานข่าวนี้มาจากประเทศอินเดีย นำเสนอรถรุ่น อินโนว่า คริสต้า Innova Crysta รถเอ็มพีวีที่ขายดีที่สุดในอินเดีย เป็นรถรุ่นปี 2021 ที่ปรับโฉมหน้าตากันใหม่ อินที่จริง อินโนว่า ขึ้นสายการผลิตมาจากประเทศอินโดนีเชีย โดยใช้ชื่อ กิจาง Kijang และส่งออกไปในแถบอาเชียน หลายประเทศ สำหรับตลาดอินเดีย อินโนว่า แนะนำตัวมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2558 โดยเจเนอเรชั่นที่ 2 จะมีอายุ 5 ปี ในเดือนพฤศจิกายน นี้ และถึงอายุที่จะต้องปรับโฉมกันใหม่ โดยในอินเดีย อินโนว่า คริสต้า จะออกสู่ตลาดในราวกลางปี 2564  หน้าตาของ อินโนว่า คริสต้า ลอกแบบมาจาก โตโยต้า เซียนน่า Sienna รุ่นปี 2564 ที่เพิ่งเปิดตัวไป กระจังหน้าทรงใหม่ ในแนวการออกแบบรุ่นใหม่ ไฟส่องสว่าง แอลอีดี ทรงเรียว รับกับกระจังหน้า ที่ด้านบนเป็นขนาดเล็ก แต่ด้านล่างลงไปเป็นกระจังหน้าในแบบรับลมเข้าห้องเครื่อง รวมทั้งลดการใช้โครเมียมในการตกแต่ง ทำให้ดูค่อนข้างหรูขึ้น […]