เตรียมตัดสินการควบรวม กลุ่มเฟียต และ พีเอสเอ

รายงานข่าวจากกรุงบรัสเซลส์ ระบุว่า คณะกรรมการต่อต้านการผูกขาด EU antitrust regulators ของ สหภาพยุโรป เตรียมตัดสินชี้ขาดคำร้องขอการควบรวม ระหว่าง กลุ่มเฟียต ไครส์เลอร์ Fiat Chrysler Automobiles และ กลุ่มพีเอสเอ PSA Group มูลค่า 50 พันล้านเหรียญ  เมื่อปีที่แล้ว ค่ายรถยนต์ทั้งสองกลุ่ม ตกลงใจที่จะร่วมเป็นค่ายรถยนต์เพียงกลุ่มเดียว อันจะทำให้กลายเป็นค่ายรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับที่ 4 ของโลก โดยต่างก็มีรถยนต์หลากหลายยี่ห้อในเครือ นับแต่ เฟียต, จี๊ป,​ดอดจ์, แรม, มาเซราติ ส่วนกลุ่มฝรั่งเศส ประกอบด้วย เปอโยต์, ซีตรอง, โอเปิ้ล, วอล์กฮอลส์ และ ดีเอส กลุ่มเฟียต และ กลุ่ม พีเอสเอ ยื่นคำขออนุมัติจากสหภาพยุโรป โดยปราศจากเงื่อนไขใดๆ แต่คณะกรรมการต่อต้านการผูกขาด อาจเปิดการไต่สวนในรายละเอียด ของคำขอ เพื่อไม่ให้เกิดการผูกขาดเกิดขึ้น ซึ่งจะกินเวลาราว 4 เดือน  และจะเปิดเผยรายละเอียดในโอกาสต่อไป การตกลงใจในการควบรวมครั้งนี้ เกิดขึ้นท่ามกลางยอดการขายรถยนต์ที่ตกต่ำไปทั่วโลก มีการผยุดสายการผลิตของโรงงานต่างๆ มากมาย […]

Read more

รถไฟฟ้า จาก วอลโว่

ค่ายรถยนต์วอลโว่ ภายใต้เจ้าของจากจีน จีลี่ เตรียมเปิดตัวรถเอสยูวี ระดับหรู ใช้พลังงานไฟฟ้า ในชื่อรุ่น เอ็กซ์ซี100 XC100 ด้วยโครงสร้างพื้นฐานรุ่นใหม่ Scalable Product Architecture SCA ที่เดิมพัฒนาเพื่อใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล หรือ ไฮบริด แต่ปรับปรุงเป็นรุ่น SCA II สำหรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า เช่นกัน วอลโว่ มีรถรุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่แล้ว ใน เอ็กซ์ซี40 XC40 ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ขณะที่รุ่น เอ็กซ์ซี90 XC90 มาในแบบ 5, 6 หรือ 7 ที่นั่ง แต่สำหรับ เอ็กซ์ซี100 จะมาในแบบหรูหรา 4 ที่นั่ง ด้วยค่าตัวคันละ 104,900 เหรียญ ราว 3,147,000 บาท  ในรถรุ่นมาตรฐาน มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า คู่ ออลวีลไดร๊ฟ โดยคาดว่าจะสามารถออกจำหน่ายได้ในปี 2566 ด้วยรถรุ่นเริ่มต้น ราคาคันละ 85,000 เหรียญ ราว 2,550,000 […]

Read more

ค่ายรถจีน ยังต้องพึ่ง บราบัส

บ้านเราน่าจะรู้จักชื่อของ บราบัส Brabus ค่ายแต่งรถจากเยอรมัน ที่คนไทยคุ้นเคยกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ แต่งโดย บราบัส เป็นอย่างดี ค่ายรถยนต์ยิ่งใหญ่จากประเทศจีน ยี่ห้อ เกรท วอลล์ Great Wall ที่แยกยี่ห้อสำหรับรถครอสโอเวอร์ และ เอสยูวี ระดับหรูหรา ออกมาผลิตและจำหน่ายภายใต้ยี่ห้อ เวย์ Wey ลงทุนเซ็นสัญญากับค่ายรถแต่ง บราบัส ได้ราวหนึ่งปีมาแล้ว และเพิ่งจะได้รถยนต์รุ่นแรกภายใต้ข้อตกลงนี้ จากค่ายรถแต่ง บ็อตทร็อพ Bottrop ภายใต้การจัดการของ บราบัส ในชื่อ เวย์ วีวี7 จีที Wey VV7 GT เวย์ รถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ที่ออกสู่ตลาดเมื่อปี 2560 ได้รถรุ่น จีที จากสำนักแต่งเยอรมัน ด้วยพื้นฐานของรถ ฮาวาล เฮช6 Haval H6 ที่เคยมาจัดแสดงในบ้านเราครั้งหนึ่ง และปัจจุบันออกจำหน่ายบางตลาดในยุโรป ได้แนวทางการแต่งในแบบสปอร์ตคูเป้ ที่ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรป เป็นแนวทางเดียวกัน บราบัส ปรับปรุงรูปทรงภายนอก ด้วยการขยายเฟนเดอร์ ให้กว้างขึ้น ใช้กะทะล้อขอบ […]

Read more

เรือขนรถ จอดคอยเข้าท่าเป็นอาทิตย์

นอกเหนือจากผลกระทบของโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ที่ทำให้สายการผลิตของโรงงานเกือบทั่วโลก ต้องระงับสายการผลิต เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโรค ยังมีระบบโลจิสติคส์ หรือด้านการขนส่ง ที่ต้องกระทบกระเทือนตามไปด้วย สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานข่าวจาก ลอสแอนเจลิส ระบุว่า เรือขนส่งขนาดใหญ่ ที่บรรทุกรถยนต์ใหม่ นิสสัน และ อินฟินิตี้ จำนวน 2,000 คัน ซึ่งผลิตจากประเทศญี่ปุ่น ที่เดินทางถึงท่าเรือ จำเป็นต้องจอดคอยอยู่ในทะเลนานกว่า สัปดาห์ ไม่สามารถเทียบท่าเพื่อทำการขนส่งรถยนต์ออกจากเรือได้ ทั้งนี้เพราะลานจอดรถของท่าเรือที่มีอยู่ ยังเต็มไปด้วยรถยนต์ใหม่ ที่ขนส่งมาจากที่อื่น รวมทั้งจากประเทศญี่ปุ่นด้วยเช่นกัน ไม่มีลานจอดเหลือให้นำรถลงจากเรือได้เลย สำนักข่าวบลูมเบิร์กระบุว่า สถานการณ์นี้นับเป็นประวัติการณ์ ที่เปรียบเสมือนการที่ท่อนซุงทับถมกัน จนไม่มีที่ว่าง unprecedented logjam คือ ไม่สามารถรองรับรถยนต์ใหม่ได้อีกเลย เพราะไม่มีที่จอด เนื่องจากรถใหม่ที่อยู่ในท่าเรือ จอดกันจนเต็ม ไม่มีคนมาเสียภาษีเพื่อนำออกไปยังบริษัท เรือขนส่งสินค้า จูปีเตอร์ สปิริต Jupiter Spirit ของ นิสสัน มอเตอร์ คาร์ แคเรียร์ Nissan Motor Car Carrier Company เดินทางจากประเทศญี่ปุ่น ถึงท่าเรือ ลอส […]

Read more

บีวายดี บุกยุโรป

ค่ายยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้า ประเทศจีน บีวายดี BYD ประกาศอย่างเป็นทางการ พร้อมส่งรถยนต์ไฟฟ้าบุกตลาดยุโรป โดยเริ่มต้นจากการส่งรถเอสยูวี รุ่น ตัง Tang ไปยังตลาดนอร์เวย์ ภายในปีนี้ และจะส่งรถเพื่อการพาณิชย์ประเภทอื่นๆ ทั้งรถตู้ รถบรรทุก รถใช้งานในท่าเรือ ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้า ไปทำตลาดในโอกาสต่อไป บีวายดี เป็นที่รู้จักกันในทวีปยุโรป เพราะจีนส่งรถบัส อีบัส eBus และรถบัสโดยสาร อีโค้ช eCoach ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เข้าไปทำตลาดในหลายประเทศ มาก่อนหน้านี้ สำหรับราคาของรถเอสยูวี ไฟฟ้า ในประเทศจีน เริ่มต้นที่คันละ 259,900 หยวน ราว 1,299,500 บาท คาดกันว่าจะตั้งราคาขายในนอร์เวย์ ราวคันละ 377,755 โครนนอร์เวย์ ราว 1,195,000 บาท เพื่อให้สามารถต่อสู้กับรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายอื่นได้ Tang 600 มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 82.8 กิโลวัตต์ชม. เดินทางได้ 520 กม. ต่อการชาร์จ หรือราว 400 กม. ในการใช้งานในชีวิตจริง ทำความเร็ว […]

Read more

เดมเลอร์ ยกเลิกการพัฒนาฟูอัลเซลส์ พลังงานไฮดรอเจน

รายงานข่าวจากสตุ๊ทการ์ต ระบุว่า ค่ายเดมเลอร์ โดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยืนยันที่จะยกเลิกการพัฒนาฟูอัล เซลส์ ซึ่งใช้พลังงานไฮดรอเจน เป็นเชื้อเพลิง แม้ว่าจะร่วมพัฒนามาแล้วมากกว่า 30 ปี ด้วยความหวังที่จะได้รถยนต์ที่ปลอดมลภาวะ, มีระยะการเดินทางไกล, ใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงไม่เกิน 3 นาที และปล่อยมลภาวะออกมาเป็นน้ำ แต่ท้ายที่สุดแล้ว บริษัทออกมายอมรับว่า การพัฒนารถที่ใช้พลังงานไฮดรอเจน เป็นเรื่องที่ยุ่งยาก และสิ้นเปลืองเงินทุนจำนวนมาก ตกราวสองเท่าของการพัฒนารถยนต์ที่ใช้พลังงานจากชุดแบตเตอรี่ทีเดียว เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะค่อยๆ ระงับการผลิตรถยนต์ฟูอัลเซลส์ รุ่น จีแอลซี GLC ที่มีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งพัฒนาร่วมกับ ฟอร์ด และ นิสสัน มาตั้งแต่ปี 2556  แนวคิดในการพัฒนาระบบฟูอัลเซลส์ร่วมกัน ก็เพื่อจุดประกายในการเริ่มการผลิตรถยนต์ฟูอัล เซลส์ พลังงานไฮดรอเจน โดยมีเพียง เมอร์เซเดส-เบนซ์ เท่านั้น ที่ทำการผลิตรถจริงออกจำหน่าย ขณะที่อีกสองค่าย ไม่ทำการผลิตเชิงพาณิชย์แต่อย่างใด เมอร์เซเดส-เบนซ์ ผลิตรถฟูอัลเซลส์ จำนวนเพียงไม่กี่ร้อยคัน ทั้งนี้เพราะค่าใช้จ่ายในการผลิตสูงมาก จึงผลิตเพื่อใช้ในธุรกิจของบริษัท และการโปรโมทเท่านั้น ไม่ได้ส่งออกจำหน่ายแต่อย่างใด เพราะการตั้งราคาสูง ก็ยังไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงได้ ทางด้านเดมเลอร์ แม้ว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะระงับการพัฒนาสำหรับรถยนต์นั่ง […]

Read more

มิตซูบิชิ งดจ่ายเงินปันผล

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์โปเรชั่น Mitsubishi Motors Corporation (MMC) เตรียมประกาศผลการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2019 ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2562 จนถึงวันที่ 31 เดือนมีนาคม 2563 ซึ่งคาดการณ์กันว่า การดำเนินงานไม่น่าจะมีผลกำไรมากนัก แต่ยังมีปัญหาที่ผู้จำหน่ายในบางประเทศ ยังคงหยุดงาน อันเนื่องจากการระบาดของไวรัส โควิด-19 ไม่สามารถส่งยอดการจำหน่ายได้ แต่ มิตซูบิชิ ก็ยังคงเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์ พร้อมทั้งปรับปรุงเป้าหมายสำหรับปีงบประมาณ 2019 โดยระบุว่า ยังเป็นเพียงตัวเลขคร่าวๆ เท่านั้น เพราะปัจจุบัน น่าจะเป็นเวลาที่ต้องเผยแพร่ผลการดำเนินงานของปีงบประมาณ 2019 แล้ว เพื่อการรายงานต่อตลาดหลักทรัพย์  ในปีงบประมาณ 2019 ที่ผ่านมา มิตซูบิชิ คาดหมายว่า ผลประกอบการโดยรวม ไม่ค่อยดีเท่าที่ควร เมื่อเปรียบเทียบกับปีงบประมาณก่อน 2018 อันเนื่องมาจากความต้องการของผู้บริโภคลดลงทั่วโลก ซึ่งยอดขายลดลงไปก่อนแล้ว และเกิดการระบาดของไวรัส โควิด-19 ในช่วงเดือนมกราคม ที่ผ่านมา ยิ่งทำให้แทบจะต้องหยุดการขายทีเดียว เพราะไม่มีคนขึ้นมาบนโชว์รูม มิตซูบิชิ ประเมินว่า ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2019 […]

Read more

อีซูซุ คว้าตำแหน่ง รถใช้งานดีที่สุด

แมกกาซีน เทรด แวน ไดร๊ฟเวอร์ Trade Van Driver ในประเทศอังกฤษ ประกาศผล รถกระบะใช้งานที่ดีที่สุด Best Workhorse Pick-Up ซึ่งคว้าตำแหน่งไปครองเป็นครั้งที่ 8 แมกกาซีน เทรด แวน ไดร๊ฟเวอร์ ที่ได้รับความนิยมจากผู้ใช้งานรถกระบะ และรถแวน ซึ่งมีทั้งเป็นเจ้าของเอง และเป็นพนักงาน ที่ต้องใช้งานประจำวัน ได้รับคะแนนเสียงจากทั้งผู้สื่อข่าว และผู้ใช้งานจริงในตลาด ในธุรกิจที่ทำอยู่ ให้คะแนนเสียงจนคว้าตำแหน่งชนะเลิศดังกล่าว กลุ่มผู้สื่อข่าว ให้คะแนนตัดสินจากรถกระบะ ดี-แมกซ์ รุ่นปัจจุบัน ที่สามารถผ่านมาตรฐาน ยูโร 6 ได้โดยไม่ต้องใช้น้ำยาบำบัดไอเสีย AdBlue เพื่อลดค่ามลภาวะ เหมือนกับรถกระบะยี่ห้ออื่น รวมทั้งค่าความสามารถในการลากจูงถึง 3,500 กก. และรับน้ำหนักได้กว่า 1,000 กก. นอกจากนั้น อีซูซุ ดี-แมกซ์ ยังมีให้เลือกทั้งรุ่นซิงเกิ้ลแค็บ, ดับเบิ้ลแค็บ และ เมกะแค็บ สำหรับผู้บริโภคในทุกความต้องการใช้งาน รวมทั้งยังรับประกันคุณภาพเป็นเวลา 5 ปี หรือ 201,168 กม. ส่วนในอังกฤษ […]

Read more

กระบะจากฮุนได

เว็บไซต์ คาร์แอนด์ ไดร๊ฟเวอร์ ระบุว่า รถกระบะรุ่นแรกจากค่ายฮุนได เกาหลีใต้ ในชื่อรุ่น ซานตา ครุซ Santa Cruz กำลังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ และน่าจะสามารถออกสู่ตลาดได้ในปี 2564 แผนงานของฮุนได ตั้งเป้าให้เป็นคู่แข่งของ รถกระบะ ฮอนด้า ริดจ์ไลน์ Honda Ridgeline ด้วยราคาเริ่มต้นคันละ 25,000 เหรียญ ราว 750,000 บาท ขณะที่ ริดจ์ไลน์ มีราคาเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกา คันละ 33,900 เหรียญ ราว 1.017,000 บาท  กระบะ ซานตา ครุซ ใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ ซานตา เฟ่ Sante Fe ใช้เวลาในการพัฒนามานานถึง 5 ปี นับแต่เริ่มต้นออกแสดงในแบบของรถต้นแบบ ด้วยแนวทางออกแนวสปอร์ต แต่ในการเปิดตัวครั้งแรก จะมาในแบบ 4 ประตู ซึ่งไม่เหมือนกับต้นแบบ ที่มาในแบบเอ็กซ์ตร้าแค็บ  ภาพหลุดของการทดสอบกระบะ ซานตา ครุซ มีให้เห็นในเว็บไซต์ต่างๆ มากมาย […]

Read more

เอสยูวี ขนาดเล็ก ยาริส ครอส

รายงานข่าวจากประเทศฝรั่งเศส ระบุว่า ค่ายโตโยต้า เปิดตัว ยาริส ครอส Yaris Cross รถเอสยูวี ขนาดเล็ก สำหรับตลาดยุโรป จากโรงงานใน วาเลนเซียน Valenciennes หวังเอาไว้ต่อกรกับ นิสสัน จู๊ค, เรโนลต์ แคปเจอร์ และ สโกด้า คามิค พร้อมกำหนดออกสู่ตลาดในปี 2564 โตโยต้า ประเมินว่า ตลาดของรถเอสยูวี ขนาดเล็ก ในยุโรป ตกราวปีละ 150,000 คัน อันทำให้เหมาะสมสำหรับการแนะนำรถในแบบ เอสยูวี ขนาดเล็กนี้ ด้วยโครงสร้างพื้นฐานของ ทีเอ็นจีเอ TNGA รุ่นล่าสุด ที่ใช้อยู่ใน ยาริส, โคโรลล่า และ รัฟ4 พร้อมการติดตั้งระบบไฮบริด อันเนื่องจากโครงสร้างออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่เริ่มต้น โตโยต้า เปิดตัว ยาริส ครอส ทางออนไลน์ มาในแนวทางเดียวกับเอสยูวี ขนาดเล็กของ โตโยต้า อย่าง ซี-เฮชอาร์ ด้วยความสูงจากพื้น และเส้นสายที่ออกแนว เอสยูวี […]

Read more
1 33 34 35 36 37 150