Author: ลุงอ๊อด

รายงานข่าวจากเกาหลีใต้ ระบุว่า ค่ายซันยอง ที่ยังแก้ปัญหาเรื่องหนี้สิน ไม่เรียบร้อย แต่ก็เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในแบบ เอสยูวี ซันยอง เจ100 SsangYong J100 ด้วยการพัฒนาจากรุ่น โครานโด้ Korando พร้อมยืนยันว่าจะส่งจำหน่ายตลาดทั่วโลก หลังจากเดือนมิถุนายน 2564 พร้อมเปิดตัวภาพรถจริงทางโซเชียล รถเอสยูวี ไฟฟ้า นี้ ซันยอง เปิดภาพร่างมานานมากแล้ว แต่ยืนยันว่าพร้อมจะออกจำหน่ายได้ในปีหน้า เพิ่งเปิดเผยภาพจริง ที่ต้องยอมรับว่า ดูดีทีเดียว มาพร้อมรูปทรงกล่อง ในแนวตั้ง กระจังหน้าไม่ใหญ่มาก ไฟส่องสว่างหน้าทรงตัวยู พร้อมช่องรับลมขนาดใหญ่ พร้อมสปอยเลอร์ด้านข้างมาเรียบร้อย ด้านข้าง ใช้เส้นสายทำให้ดูเป็นรถที่ทรงแข็งแรง เป็นแนวเดียวไปจนจรดด้านหลัง ด้านท้าย ไฟเบรกรวมชุดเป็นขนาดใหญ่ แบบแอลอีดี ทรงรูปตัวแอล โดยประตูด้านหลังเปิดออกด้านข้าง หลังคาสีดำ  ไม่มีรายงานว่า แนวทางการออกแบบนี้ มหินทรา แอนด์ มหินทรา มีส่วนเกี่ยวข้องด้วยหรือไม่ เพราะยังมีตำแหน่งเป็นผู้ถือหุ้นอยู่ ขณะที่คดีความ ซึ่งร้องขอศาลพิทักษ์ทรัพย์ ก็มาถึงส่วนสุดท้ายแล้ว ที่ศาลสั่งให้บรรดาผู้เสนอราคาซื้อหุ้น เสนอข้อแม้ต่างๆ และอยู่ระหว่างการพิจารณาในรายละเอียด ว่าจะได้ใครเป็นผู้ถือหุ้นคนใหม่ เพียงแต่ยังไม่มีรายงานข่าวอย่างเป็นทางการ

รายงานข่าวจากประเทศจีน ระบุว่า ค่าย จีเอซี GAC เตรียมเปิดตัวรถเอสยูวี ขนาดใหญ่ จีเอส8 GS8 รุ่นปี 2565 ในประเทศจีน ที่มาพร้อมเครื่องยนต์จาก แลนด์ ครุยเซอร์ ของค่ายโตโยต้า เตรียมขายทั้งในประเทศ และส่งออกต่างประเทศ ในบรรดารถเอสยูวี ขนาดใหญ่ ค่ายโตโยต้า ได้รับความนิยมจากรุ่น แลนด์ ครุยเซอร์ ไปทั่วโลก ขณะที่ค่าย จีเอซี ก็เป็นหุ้นส่วนในการผลิตของ โตโยต้า ในประเทศจีน ทำให้สามารถใช้งานเครื่องยนต์ของโตโยต้า ในรถที่ผลิตในประเทศจีนได้ จีเอซี พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จีพีเอ็มเอ GPMA platform ของค่าย ที่ไม่ใช้โครงสร้างแบบขั้นบันได ลอกเลียนมาจาก โตโยต้า ไฮบริด รวมทั้งระบบเครื่องยนต์ไฮบริดด้วย  ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน และมอเตอร์ไฟฟ้า ติดตั้งบนเพลาหลังทำให้ จีเอส8 มาพร้อมระบบ ออลวีลไดร๊ฟ แต่ไม่ได้มุ่งหวังให้เป็นรถสำหรับการนำไปใช้แบบออฟโรด ในแบบ พราโด Prado แต่พัฒนาเพื่อให้ใช้งานบนถนนปกติ เช่นเดียวกับ ฮุนได พาลิเซส Hyundai Palisade หรือ […]

รายงานข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า เจเนอรัล มอเตอร์ ประกาศการเตรียมเปิดตัว เชฟวี่ เบลเซอร์ Chevy Blazer สำหรับประเทศจีน ด้วยระบบไฮบริดล้วน mild hybrid เมื่อกลางเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา หลังการพัฒนาเพื่อให้เข้ากับรสนิยมของผู้บริโภคในตลาดประเทศจีน และมีกำหนดเปิดตัวรถรุ่นปี 2022 ด้วยระบบไฮบริด 48 โวลต์ เป็นมาตรฐาน เชฟวี่ เบลเซอร์ รุ่นปี 2022 ไฮบริด มาในแบบมาตรฐาน รุ่น 5 ที่นั่ง และแบบเดินทางระยะไกล 7 ที่นั่ง โดยเป็นรถไฮบริดที่ใช้ระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ รุ่นที่ 3 ต่อจาก เชฟวี่ มอนซ่า Chevy Monza และ เชฟวี่ ออร์แลนโด้ Chevy Orlando ที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว ในอดีต เชฟวี่ เบลเซอร์ มีจำหน่ายเฉพาะรุ่น เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทั้งในแบบ 4 สูบ และ 6 […]

รายงานข่าวจากกรุงโฮจิมิน ระบุว่า ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ประเทศเวียดนาม วินฟาสต์ VinFast ภายใต้ วินกรุ๊พ Vingroup ตั้งเป้าหมายที่จะบุกตลาดสหรัฐอเมริกา และตลาดยุโรป ด้วยรถไฟฟ้า ฝ่ายยานยนต์ ของวินฟาสต์ เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างการทำงานร่วมกับ สโตร์ด็อท StoreDot จากอิสราเอล ในการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ ที่ ชาร์จได้รวดเร็ว excessive fast-charging batteries สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า สโตร์ด็อท ระบุว่า นี่เป็นครั้งแรก ที่กำลังพัฒนาชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ ที่สามารถรีชาร์จกระแสไฟฟ้า ได้ภายใน 5 นาที  และจะนำความรู้ที่ได้จากการพัฒนานี้ ไปต่อยอดในการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถยนต์ เพื่อลดความตระหนกของผู้ขับขี่ ว่าชุดแบตเตอรี่ จะมีกระแสไฟฟ้า เพียงพอต่อการเดินทางหรือไม่ วินกรุ๊พ ซึ่งว่าจ้างอดีตพนักงานของ เทสล่า และเปิดสาขาในประเทศแถบตะวันตก 5 แห่ง อยู่ระหว่างการทำงานร่วมกับผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ โกชั่น แอคเคสซีฟ-เทค Gotion Excessive-Tech ในการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟต lithium iron phosphate […]

รายงานข่าวจากอินเดีย ระบุว่า ค่ายมารูติ ซูซูกิ Maruti Suzuki เตรียมงานเปิดตัวรถยนต์ ไฮบริด-ไฟฟ้า hybrid electric vehicles (HEV) ด้วยความร่วมมือของ โตโยต้า มอเตอร์ ที่สามารถชาร์จชุดแบตเตอรี่ ในขณะที่รถยนต์วิ่งได้ โดยไม่ต้องพึ่งพาจุดชาร์จชุดแบตเตอรี่ ตามสถานที่ต่างๆ กรรมการผู้จัดการ ฝ่ายวางแผนและรัฐกิจ ราหุล บาร์ติ Rahul Bharti, Executive Director, Corporate Planning and Government Affairs ให้สัมภาษณ์ว่า ความร่วมมือกันระหว่าง ซูซูกิ และ โตโยต้า อยู่ระหว่างการเตรียมการที่จะทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า ต้นแบบบางประเภท ในเดือนหน้า เพื่อเป็นการเก็บข้อมูลเสียงตอบรับจากผู้บริโภค  โดยค่าย มารูติ ซูซูกิ เตรียมการที่จะแนะนำรถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า สู่ตลาด เพราะสถานีบริการชาร์จชุดแบตเตอรี่ในอินเดีย ยังมีจำนวนน้อย ทำให้ไม่สะดวกในการนำรถเข้ารับบริการ ในระบบการทำงานของไฮบริด เครื่องยนต์สันดาปภายใน จะผลิตพลังงานเพื่อป้อนไปยังชุดแบตเตอรี่ ในการขับเคลื่อน แต่สำหรับระบบไฮบริด ระบบขับเคลื่อนสามารถให้ระยะเดินทางมากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดย มารูติ ซูซูกิ เชื่อมั่นว่า เทคโนโลยีไฮบริดนี้ […]

เว็บไซต์ เดอะ ไดร๊ฟ the Drive รายงานข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า รองประธานอะคูร่า จอน อิเคดะ Jon Ikeda, vice president of Acura ผู้ผลิตรถระดับซูเปอร์คาร์ หรูหรา ในสังกัด ฮอนด้า ยืนยันว่า รถซูเปอร์คาร์ เอ็นเอสเอ็กซ์ NSX ซึ่งถึงกำหนดอายุของผลิตภัณฑ์เร็วกว่าแผนงาน เตรียมพัฒนารถในเจเนอเรชั่นที่ 3 แต่คราวนี้จะมาในแบบพลังงานไฟฟ้า “ถ้าสังเกตให้ดี จะพบว่าเราพัฒนา เอ็นเอสเอ็กซ์ เมื่อเราต้องการจะบอกอะไรบางอย่าง โดยในรถรุ่นแรก มาพร้อมเครื่องยนต์ เบนซิน ในเจเนอเรชั่นที่ 2 เป็นรถไฮบริด และเตรียมพัฒนาในเจเนอเรชั่น 3 ต่อมา” อิเคดะ กล่าว ในรถยี่ห้ออะคูร่า ปัจจุบัน ยังไม่มีรถยนต์ไฟฟ้า และมีการคาดการณ์อยู่แล้ว ว่าในเจเนอเรชั่นต่อไป จะเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า คำพูด ของ อิเคดะ เท่ากับเป็นการยืนยันการคาดเดาดังกล่าว อิเคดะ ยอมรับว่า เอ็นเอสเอ็กซ์ ในเจเนอเรชั่นที่ 2 ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร จึงเตรียมที่จะพัฒนาให้เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า […]