จี๊ป รุ่นเล็ก

เรารู้จักรถ จี๊ป กันมานานแล้ว แต่สำหรับตลาดในอเมริกา ต้นกำเนิดของ จี๊ป มีการเปลี่ยนแปลงมากมายหลายครั้ง ทำให้ขนาดของตัวรถเพิ่มใหญ่ขึ้นมาก ขณะเดียวกัน ในอุตสาหกรรมรถยนต์ ก็มีตัวเลือกใหม่ๆ เพิ่มเข้าสู่ตลาดหลากหลาย ขณะที่จี๊ป เล็งเห็นว่า นิสสัน จู๊ค กลายมาเป็นคู่แข่งขัน ทำให้ต้องพัฒนารถรุ่นใหม่ เพื่อมาต่อกรในตลาดโลก ซึ่งจะมีทั้งรุ่น เบนซินดีเซล และรถยนต์ไฟฟ้า จากการควบรวมกันของ กลุ่มเฟียต และกลุ่มพีเอสเอ ทำให้ค่าย จี๊ป ในร่มธงของ กลุ่มเฟียต เตรียมการที่จะพัฒนารถรุ่นเล็ก ด้วยการใช้โครงสร้างพื้นฐานของ เอสยูวี รุ่นเล็ก ในกลุ่ม เป็นรถใหม่อีกรุ่นหนึ่งซึ่งก็น่าจะเป็น จี๊ป ที่ขนาดเล็กลง พร้อมทั้งโครงสร้างพื้นฐานใหม่ แหล่งข่าวภายใน จี๊ป ระบุว่า รถรุ่นเล็กนี้ เตรียมจะขึ้นโชว์รูมได้แน่นอนภายในปี 2565 นี้ พัฒนาด้วยแนวคิดเพื่อขายในยุโรป ซึ่งเป็นเซ็กเม้นท์ที่กำลังมียอดการขายสูงขึ้น หัวหน้าฝ่ายตลาดของ จี๊ฟ ในยุโรป มาร์โก ปิก็อซซี่ Marco Pigozzi ที่ดูแลตลาดยุโรป ระบุว่า เจ้าครอสโอเวอร์ คันใหม่นี้ ต้องพร้อมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ขณะเดียวกันก็ไม่ทิ้งคุณสมบัติขับเคลื่อนสี่ล้อ […]

Read more

ผู้ผลิตไอโฟน จะทำรถไฟฟ้า

หากเอ่ยชื่อ ฮองไฮ พรีซิชั่น อินดัสตรี้ Hon Hai Precision Industry Co. ขึ้นมา น่าจะมีคนรู้จักน้อยมาก แต่หากบอกว่าบริษัทนี้ เป็นผู้ประกอบชิ้นส่วนของสมาร์ทโฟน ยี่ห้อ แอปเปิ้ล หรือ ไอโฟน ก็จะพอมีคนที่รู้จักอยู่บ้าง ฮองไฮ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ ฟ็อกซ์คอนน์ เทคโนโลยี Foxconn Technology Group จากไต้หวัน ร่วมกับบริษัทในเครือ กำลังก่อตั้งบริษัทร่วมทุน กับกลุ่มเฟียตไครส์เลอร์ ด้วยเงินลงทุน 50:50 ในการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับประเทศจีน และส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศอื่นๆ ในภายหลัง ผู้ลงทุนทั้งสองฝ่าย กำหนดที่จะลงนามในข้อตกลงในไตรมาสแรกของปีนี้ “ฮองไฮ จะรับผิดชอบด้านการออกแบบ, จัดหาชิ้นส่วน และบริหารระบบการจัดส่งเพื่อการประกอบ” ประธาน ยอง ลุย Young Liu กล่าวกับสำนักข่าวบลูมเลิร์ก ระบุว่า บริษัทฯ ไม่ต้องการเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ โดยตั้งความคาดหวังสำหรับอุตสาหกรรมการประกอบในระยะยาวเพียง 10% ของยอดขายในระยะยาว รวมทั้งการร่วมทุนครั้งนี้ จะกระทบกับผลประกอบการของ ฮองไฮ ในปีนี้ น้อยมาก ฮองไฮ และ […]

Read more

ลือกันว่า จีลี่ เล็ง แอสตัน มาร์ติน

รายงานข่าวจากไฟแนนเชี่ยล ไทม์ส ระบุว่า มีรายงานว่า ค่ายรถยนต์ จีลี่ จากประเทศจีน ให้ความสนใจที่จะซื้อหุ้นของค่ายรถสปอร์ตหรู แอสตัน มาร์ติน รวมทั้งมีรายงานข่าวด้วยว่า จีลี่ ได้ทำการสอบทานมูลค่าหุ้นของ แอสตัน มาร์ติน ก่อนหน้านี้แล้ว แม้ว่าผลการดำเนินงานในปี 2562 ของค่ายแอสตัน มาร์ติน จะไม่สามารถทำได้ทั้งผลกำไรและยอดขาย และยังประสบปัญหาในการเตรียมผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ๆ เพื่อตอบสนองผู้บริโภคอีกด้วย ทำให้ราคาหุ้นต่อหน่วยของค่ายนี้ ตกต่ำลงไปมากกว่า 4 ปอนด์อังกฤษ ราว 5.20 เหรียญ ราว 156 บาท เป็นครั้งแรก จากที่เริ่มเข้าตลาดหุ้นเมื่อปี 2561 ด้วยราคาหุ้น 19 ปอนด์อังกฤษ ราว 760 บาท ความพยายามในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้านี้ แอสตัน มาร์ติน แถลงว่า ได้พูดคุยกับผู้ที่ประสงค์จะลงทุนแล้ว แหล่งข่าวระบุว่า หนึ่งในนั้น คือ ลอว์เรนซ์ สโตรล Lawrence Stroll มหาเศรษฐีที่อยู่เบื้องหลังทีมแข่งฟอร์มูลา วัน เรซวิ่ง พอยท์ Racing Point […]

Read more

โตโยต้า ยืนยันผลิต เอสยูวี ขนาดเล็ก

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า ค่ายโตโยต้า ยืนยันที่จะทำการผลิตรถเอสยูวี ขนาดเล็ก ใกล้เคียงกับขนาดของรุ่น ซี-เฮชอาร์ โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ ยาริส รถในคลาสซูเปอร์มินิ และอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนา เพื่อให้ออกมาต่อสู้กับ นิสสัน จู๊ค และ เรโนลต์ แคปเจอร์ รองประธาน โตโยต้า ยุโรป แมตต์ แฮริสัน Matt Harrison เปิดเผยว่า โตโยต้า เผยแพร่ภาพรถต้นแบบของรถเอสยูวี รุ่นใหม่ ที่จะใช้โครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาให้ จี-เอบี G-AB เช่นเดียวกับ รุ่น ยาริส โดยระบุว่า “เราไม่จำเป็นต้องคอยนาน เพื่อที่จะได้เห็นรถที่พร้อมขึ้นสายการผลิต” ของรถในเซ็กเม้นท์ บี-เอสยูวี B-SUV โดยจะขึ้นสายการผลิตในฝรั่งเศส ที่ทำการผลิต ยาริส อยู่แล้ว รถที่ยังไม่ได้ตั้งชื่อรุ่นนี้ จะอยู่ในเกรดต่ำกว่า ซี-เฮชอาร์ เพราะเป็นรถครอสโอเวอร์ ขนาดเล็ก ที่ความยาวรถโดยรวม จะใกล้เคียงกับ 4 เมตร ซึ่งเป็นความยาวของรถในคลาสซูเปอร์มินิ ส่วนใหญ่ “เซ็กเม้นท์ ของรถ เอสยูวี กำลังได้รับความนิยม” แฮริสัน […]

Read more

ยางไม่มีลม

เรารู้จักกับยางรถยนต์กันมานาน ไม่ว่าจะยางชนิดอะไร ยางจักรยาน ยางมอเตอร์ไซค์ ยางรถบรรทุก หรือยางรถยนต์ ล้วนแล้วแต่ต้องเติมลม เพื่อช่วยตัวยางให้สามารถรับน้ำหนักได้ตามต้องการ แต่ปัจจุบัน วิวัฒนาการด้านยางรถยนต์ ก้าวล้ำไปเช่นเดียวกับวิวัฒนาการด้านอื่นๆ เราจึงได้เห็น ยางที่ไม่ต้องเติมลม มานำเสนอกันหนนี้ อันที่จริง ด้านยางรถยนต์ มีนำเสนอกันออกมาแล้ว แต่หนนี้ กลับเป็น ยางรถจักรยาน เราทราบกันดีว่า ความดันลมยาง จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ เช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นหน้าร้อน หรือหน้าหนาว เพราะสภาพอากาศภายนอก ทำให้ความดันลมยางซึ่งอยู่ภายใน ได้รับผลกระทบไปด้วย หรืออาจเป็นเพราะสภาพการขับขี่ ที่ใช้เวลาความเร็วสูง เป็นระยะเวลานาน ก็ทำให้อุณหภูมิของลมภายในยาง สามารถเพิ่มขึ้นได้ ซึ่งจะไปเกี่ยวข้องกับระยะเบรกที่ต้องใช้ ในการหยุดรถให้สนิท การเกาะถนน รวมทั้งเกี่ยวพันไปถึงความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเช่นกัน ค่ายบริดจสโตน ประกาศแนะนำ ยางแบบไม่ต้องเติมลม เพื่อใช้ในรถจักรยาน ซึ่งประกอบด้วย 3 ส่วน คือ กะทะวงล้อ ซี่ลวดสำหรับรับน้ำหนักยาง และกะทะด้านใน ที่จะติดกับตัวรถ  ซี่ลวดสำหรับรับน้ำหนัก อาจใช้วัสดุที่แข็งกว่ายาง ในการผลิต ที่สามารถปรับสภาพตัวเองได้ ตามแต่แรงกระทำ โดยบริดจสโตน ยืนยันว่า ยางแบบไม่ต้องเติมลมนี้ จะสามารถยึดเกาะกับพื้นผิว ได้ดีทีเดียว […]

Read more

ลัมบอร์กินี่ เพิ่มรุ่น ยูรัส

เว็บไซต์ ออโต้บล็อค รายงานข่าวจาก ลอสแอนเจลิส ระบุว่า ค่ายลัมบอร์กินี่ เตรียมเพิ่มรุ่นสำหรับ ยูรัส Urus ใน 2 แนวทาง แบบแรก จะส่งรถเอสยูวี คันนี้ ลงสนามแข่งขันความเร็ว ในปลายปี 2563 และอีกวิธีหนึ่ง จะเพิ่มรุ่น ไฮบริด-ไฟฟ้า เครื่องยนต์เบนซิน  รายงานจากงานคอนซูเมอร์ ซึ่งหัวหน้าฝ่ายค้นคว้าและพัฒนา ของ ลัมบอร์กินี่ เมาริซิโอ เร็กเกียนี่ Maurizio Reggiani ให้สัมภาษณ์ เกี่ยวกับรุ่น ยูรัส ซึ่งนำเสนอในรูปของรถต้นแบบ เมื่อปี 2562 รุ่น เอสที-เอ็กซ์  โดยรถรุ่นนี้ ที่พัฒนาเพื่อให้เป็นรถแข่ง จะเปิดตัวในงาน ลัมบอร์กินี่ ซูเปอร์ โทรเฟโอ 2020 Lamborghini Super Trofeo World Final ในเมือง มิซาโน่ Misano อิตาลี ระหว่างวันที่ 31 ตุลาคม ถึง 1 พฤศจิกายน […]

Read more

รถท่านประธาน จะเป็นไฟฟ้าแล้ว

เรดแฟลก Red Flag หรือ ธงแดง ซึ่งเป็นชื่อเรียกยี่ห้อรถยนต์ที่ท่านประธานเหมา เจ๋อตง เลือกใช้งานมานานนับ 6 ศตวรรษ และยังคงใช้กันต่อๆ มา ทานกระแสเทคโนโลยีไม่ไหว เตรียมผลิตรถในแบบรถยนต์ไฟฟ้า แนะนำ 21 รุ่น ภายใน 5 ปีข้างหน้า  ซู ลุยปิง Xu Liuping ประธานบริษัท เปิดเผยที่กรุงปักกิ่งว่า เรดแฟลก ตั้งเป้าหมายจะเพิ่มยอดขายในประเทศจีน ให้ได้สองเท่า ภายในปีนี้ ราว 200,000 คัน และมีเป้าหมายจะให้ขายได้ปีละล้านคัน ภายในปี 2573 โดยจะแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ ทั้งสิ้น 18 รุ่น รัฐวิสาหกิจจีน เอฟเอดับบลิว กรุ๊พ FAW Group พัฒนา เรดแฟลก รุ่นแรกเมื่อปี 2501 และกลายเป็นรถซีดานที่ท่านประธานเหมา เลือกใช้ และใช้กันต่อๆ มาจนถึงท่านประธาน สี จิ้นผิง ในปัจจุบัน โดยประธานบริษัทคนใหม่ ซู พยายามที่จะพัฒนายี่ห้อให้ทันสมัยมากขึ้น หลังจากเข้ารับตำแหน่งเมื่อปี […]

Read more

เซ็กเวย์แบบนั่ง

รู้จัก เซ็กเวย์ Segway กันใช่ไหมครับ ที่เป็นเหมือนของเล่นเด็ก ขึ้นไปยืนบนแป้น แล้วดึงคันบังคับ ก็สามารถเคลื่อนที่ไปได้อย่างสบาย โดยไม่ต้องอาศัยพลังงานจากที่ใดเลย จากงานคอนซูเมอร์ ซีอีเอส 2020 ล่าสุด จาก ลอสแอนเจลิส เซ็กเวย์ มาในรูปแบบใหม่ คราวนี้ใช้ชื่อ เอส-พ็อด S-Pod แต่เป็นรูปแบบนั่ง ที่ลักษณะก็จะเหมือนกับเบาะที่นั่งตามปกติ แต่มีล้อด้านล่าง 2 ล้อ ใช้หลักการเดียวกับ เซ็กเวย์ ตัวเบาะวางอยู่บนแกนของล้อ โดยผู้นั่งบนเก้าอี้ หรือผู้ขับขี่ สามารถควบคุมได้โดยใช้ปุ่มควบคุม แม้ว่ารูปร่างของ เจ้าเบาะนั่ง เอส-พ็อด นี้ ลักษณะเหมือนกับจะพลิกคว่ำ หรือคว่ำหน้าลงได้โดยง่าย แต่ผู้ผลิตยืนยันว่าจะไม่มีโอกาสพลิกคว่ำเด็ดขาด ขณะที่ปุ่มควบคุมสามารถหยิบออกมาจากแป้นเก็บได้ ทำให้สามารถทดลองควบคุมขณะที่ยืนอยู่ภายนอก ยังไม่ได้ขึ้นไปนั่งในที่นั่งได้ สมรรถนะของ เอส-พ็อด นี้ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ราว 40 กม./ชม. ด้วยระยะทางราว 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ที่สามารถจัดเข้าอยู่ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กได้เลย แต่เซ็กเวย์ ยืนยันว่า ควรจะใช้ เอส-พอด นี้ ใช้สถานที่ปิด ไม่ใช่ถนนสาธารณะ

Read more

โซนี่ ทำรถยนต์

เรารู้จักชื่อ โซนี่ Sony กันมานาน ในนามของผู้ผลิตเครื่องเสียง จากนั้นก็ในนามของผู้ผลิตกล้องถ่ายภาพ ทั้งวิดีโอและภาพนิ่ง แต่ในงานแสดงสินค้าคอนซูเมอร์ ที่ ลาสเวกัส หนนี้ ค่ายโซนี่ ทำเซอร์ไฟร๊ซครั้งใหญ่ ด้วยการเสนอ รถยนต์ ทั้งคัน ในชื่อ วิชั่น-เอส Vision-S วิชั่น-เอส เป็นรถยนต์ไฟฟ้า แบบซีดาน เพื่อเป็นการแสดงวิวัฒนาการด้านต่างๆ ทางเทคโนโลยี ที่ค่ายโซนี่ คิดค้นขึ้นมา เรียกว่าเป็นการรวบรวมทั้งด้านความบันเทิง ผลิตภัณฑ์เพื่อการถ่ายภาพ เซ็นเซอร์ต่างๆ และอื่นๆ อีกมากเอาไว้ในรถยนต์คันเดียว วิชั่น-เอส ติดตั้งเซ็นเซอร์ ในรูปแบบต่างๆ 33 ตัว ไว้ทั้งในและนอกรถยนต์คันนี้ ติดตั้งจอแสดงผลแบบกว้าง ระบบเสียงรอบตัว 360 องศา ระบบการเชื่อมต่อ โดยบางส่วนขอยืมมาจาก แบล็คเบอร์รี่ BlackBerry และ บ็อช ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ร่วมพัฒนากับ แมกน่า Magna ในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟฟ้าเสียใหม่ ที่สามารถนำไปใช้ในการพัฒนารถแบบอื่นๆ อย่าง เอสยูวี ได้ทันที รูปทรงภายนอกของ วิชั่น-เอส จะกระเดียดไปทาง ปอร์เช่ […]

Read more

บายตั้น เปิดตัวครอสโอเวอร์ไฟฟ้า งาน ซีอีเอส

จากลอสแอนเจลิส ค่ายรถยนต์น้องใหม่จากประเทศจีน บายตั้น Byton ซึ่งเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ต้นแบบ ในงาน ซีอีเอส ที่ ลอสแอนเจลิส เมื่อ 2 ปีก่อน ในชื่อ เอ็ม-ไบท์ M-Byte แต่ปีนี้ มาในรูปแบบของรถยนต์ที่พร้อมขึ้นสายการผลิต พร้อมทั้งประกาศตัวพันธมิตร ที่จะร่วมเป็นผู้ผลิต บายตั้น จากประเทศจีน ก่อตั้งเมื่อปี 2559 พร้อมประกาศแผนงานที่จะผลิตรถครอสโอเวอร์ ไฟฟ้า เป็นผลิตภัณฑ์ชิ้นแรก โดยเตรียมที่จะแนะนำรถรุ่นใหม่ในประเทศจีน ภายในนี้ ด้วยการรวบรวมอดีตวิศวกรจาก ฟอร์ด และ เรโนลต์ ในการเตรียมขึ้นสายการผลิต บายตั้น แถลงข่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายน ปีที่แล้ว ว่าได้รับอนุมัติให้สามารถขายรถยนต์ เอ็ม-ไบท์ ในมลรัฐแคลิฟอร์เนีย รวมทั้งเตรียมการที่จะส่งขายในมลรัฐอื่นๆ ให้ได้ภายในปี 2564 และจะเริ่มบุกตลาดยุโรป ในปี 2564 ซีอีโอ แดเนียล เคอร์เชิร์ต Daniel Kirchert ให้สัมภาษณ์ว่า เอ็ม-ไบท์ จะเป็นเสมือน โครงสร้างของชีวิต Your Platform for Life สำหรับผู้ซื้อ […]

Read more
1 40 41 42 43 44 150