Author: ลุงอ๊อด

คงยังจำกันได้ว่า เมื่อวันที่ 30 เมษายน ที่ผ่านมา สมเด็จพระจักรพรรดิอากิฮิโตะ ของประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศสละราชสมบัติ เท่ากับเป็นการสิ้นสุดรัชสมัย เฮเซ ของพระองค์ และคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่น ทูลเชิญเจ้าชายนารูฮิโตะ ขึ้นสืบราชบัลลังก์ ดำรงตำแหน่ง สมเด็จพระจักรพรรดินารูฮิโตะ และเป็นการเริ่มต้นรัชศก เรวะ ใหม่ โดยการเฉลิมฉลองสมเด็จพระจักรพรดินารูฮิโตะ จะกระทำในวันที่ 22 ตุลาคม นี้ ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่น ได้เชิญผู้นำจากมากกว่า 120 ประเทศ เข้าร่วมพิธีการ  และรถยนต์ที่ สมเด็จพระจักรพรรดินารูฮิโตะ พร้อมครอบครัว จะใช้ในขบวนเสด็จเฉลิมฉลอง จะเป็น โตโยต้า เซ็นจูรี่ Century เปิดประทุน หลังจากที่ อดีตพระจักรพรรดิอากิฮิโตะ เคยใช้ โรลส์ รอยซ์ คอร์นิช ทู Corniche II เปิดประทุน ในขบวนเสด็จมาก่อน  รถเปิดประทุน เซ็นจูรี่ ที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษนี้ มิติตัวรถ จะสั้นกว่า เซ็นจูรี่ 4 ประตู อยู่ 0.2 นิ้ว […]

ค่ายรถยนต์ประเทศจีน เจเอซี มอเตอร์ส JAC Motors เตรียมส่งรถกระบะไฟฟ้ารุ่น ไออีวี330พี iEV330P จากประเทศจีน เข้าไปจำหน่ายในประเทศบราซิล เดือนเมษายน 2563 นี้  ด้วยมิติเดียวกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ โดย เจเอซี ระบุว่าใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น ฟรีสัน Frison ที่จำหน่ายในประเทศจีน ยาวxกว้างxสูง 5.32×1.83×1.82 ม. ระยะช่วงล้อ 3.09 ม. โดยมิติของตัวกระบะ 1.52×1.52×0.47 ม. แต่ไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิค แม้จะไม่มีข้อมูลเทคนิค แต่ เจเอซี ก็เปิดราคามาแล้ว คันละราว 56,300 เหรียญ ราว 1,689,000 บาท ขึ้นอยู่กับค่าเงินจากสงครามการค้าจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก จนกว่าจะถึงเวลาออกจำหน่าย  นอกเหนือจาก รถกระบะไฟฟ้า เจเอซี จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า อีก 4 รุ่น ในบราซิล รุ่น ไออีวี20 iEV20 รถขนาดเล็ก พร้อมชุดแบตเตอรี่ 41 กิโลวัตต์/ชม. เเดินทางได้ระยะทาง […]

หลังจากคาราคาซังกันมาค่อนข้างนาน สถาบันเพื่อความปลอดภัยทางถนน NHTSA ของสหรัฐอเมริกา ก็เตรียมการที่จะอนุญาตให้ค่ายรถยนต์ ที่ไม่มีเสียงขณะรถวิ่ง หรือรถยนต์ไฟฟ้า quiet cars สามารถเลือกเสียงที่ต้องการ เพื่อเป็นการเตือนคนเดินถนนได้แล้ว เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2561 สถาบันแห่งนี้ ได้ออกประกาศให้รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์ไฮบริด สามารถติดตั้งเสียงเตือน เพื่อเป็นการเตือนคนเดินถนน ว่ากำลังมีรถวิ่งมา โดยกำหนดให้บังคับใช้สำหรับรถยนต์ใหม่ ภายในปี 2563 ข้อบังคับใหม่นี้ ผ่านสภาสหรัฐเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2553 กำหนดให้บรรดารถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ เทสล่า, นิสสัน และ เจเนอรัล มอเตอร์ ต้องติดตั้งอุปกรณ์กำเนิดเสียง ซึ่งจะทำงานเมื่อรถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. เพื่อช่วยป้องกันการบาดเจ็บของคนเดินถนน โดยเฉพาะผู้ที่ตาบอด สถาบัน เพิ่งประกาศออกมาว่า เพื่อตอบสนองบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ ที่ต้องการให้ข้อบังคับนี้ ดังระบุว่า “รถยนต์ทุกคันจะต้องมีเสียงเตือน 1 เสียง” สถาบันต้องการความเห็นจากสาธารณะ ว่า “ควรจะจำกัดจำนวนเสียงที่ผู้ผลิตรถยนต์จะติดตั้งในรถยนต์ที่เงียบเหล่านี้ หรือต้องการให้จำกัดไว้ที่เท่าใด” สถาบัน กำหนดให้ค่ายรถยนต์ที่เงียบเสียงทุกค่าย ต้องติดตั้งเสียงเตือนอย่างน้อย 50% ของรถยนต์ที่จำหน่ายนับแต่วันที่ 1 กันยายน 2563 นักวิเคราะห์ระบุว่า เมื่อรถยนต์เดินทางที่ความเร็วสูง […]

ฮุนได มอเตอร์ จากเกาหลีใต้ พัฒนาถุงลมนิรภัยรูปแบบใหม่ ติดตั้งในห้องโดยสาร ตรงกลางระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสาร พร้อมติดตั้งในรถรุ่นใหม่ทันที ถุงลมนิรภัยแบบใหม่นี้ เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้ศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เกิดการกระแทก ซึ่งกันและกัน ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หากไม่มีผู้โดยสาร ก็เป็นการป้องกันไม่ให้วัสดุภายในรถกระทบกับศีรษะด้านข้าง ของผู้ขับขี่ โดยถุงลมนิรภัยจะติดตั้งในด้านข้างของเบาะนั่งของผู้ขับขี่ และพองออกเมื่อมีแรกระแทก ประเมินว่า ถุงลมนิรภัยตรงกลางนี้ จะช่วยลดอัตราการกระทบกระทั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารลงได้ราว 80% โดยข้อมูลของ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป ระบุว่า การเกิดบาดเจ็บจากการกระแทกหลังเกิดอุบัติเหตุนี้ เกิดจากการกระแทกกับวัสดุภายในห้องโดยสารราว 45% นอกจากจะเป็นถุงลมนิรภัยรูปแบบใหม่ ที่ฮุนได ได้จดลิขสิทธิ์ไว้แล้ว ฮุนได ยังใช้วัสดุแบบใหม่ ที่ลดน้ำหนักโดยรวมของถุงลมนิรภัย ได้เบากว่าผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันของคู่แข่ง ถึง 500 กรัม รวมทั้งขนาดที่เล็กลงเช่นกัน แต่ยังสามารถคงรูป และรองรับน้ำหนักของบุคคลมาตรฐานไว้ได้เช่นเดิม  ในอนาคต การทดสอบการชนของ ยูโร เอ็นแค็บ จะรวมเอาการปกป้องจากด้านข้าง ไว้ในการคิดค่าคะแนน เริ่มจากปี 2563 ประเมินว่าถุงลมนิรภัยแบบใหม่นี้ จะสามารถทำงานได้อย่างดี และช่วยให้ได้ค่าคะแนนการทดสอบการชน ดีขึ้นด้วย รถยนต์ฮุนได ผ่านค่ามาตรฐานทดสอบการชน จาก เอ็นเฮชทีเอสเอ ระดับค่าคะแนน 5 ดาว มาแล้ว […]

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ถึงการตัดสินใจของค่าย โตโยต้า มอเตอร์ ที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ ในแบบเดียวกับ เทสล่า อิ้นช์ ในรถยนต์ไฮบริดบางรุ่นที่จำหน่ายในประเทศจีน โดยสั่งจาก พานาโซนิค คอร์ป ปัจจุบัน โตโยต้า ใช้ชุดแบตเตอรี่ แบบ ไซลินดริคาล cylindrical ของ พานาโซนิค ในรถรุ่นใหม่ โคโรลล่า และรถซีดาน เลวิน ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศจีน โดยชุดแบตเตอรี่ เหล่านี้ มีขนาดเดียวกับที่ พานาโซนิค ผลิตให้กับค่ายเทสล่า แต่ต่างกันที่วัสดุที่ใช้งานเท่านั้น  การตัดสินใจครั้งนี้ เป็นความพยายามของค่ายโตโยต้า ที่จะรักษาผู้ผลิตชิ้นส่วนชุดแบตเตอรี่ คุณภาพสูง ให้สามารถจัดหาชุดแบตเตอรี่ ป้อนสายการผลิตได้ทันเวลา ในห้วงที่บรรดาค่ายรถยนต์ ต่างพากันมาเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ขนานใหญ่ แม้ว่า ค่ายโตโยต้า จะร่วมพัฒนาชุดแบตเตอรี่ กับ พานาโซนิค มาเป็นเวลาหลายปี แต่การขยายรุ่นรถออกไปหลายรุ่น จำเป็นต้องใช้ชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน รวมทั้งในแต่ละรุ่น ก็ต้องมีทั้งรุ่นให้กำลังมาตรฐาน และรุ่นที่ให้กำลังแรง เพื่อให้เดินทางได้ระยะไกลขึ้น โตโยต้า ร่วมเป็นพันธมิตรกันเมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา จะร่วมกันพัฒนาชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ศูนย์วิจัยและค้นคว้า […]

ในความพยายามของรัฐบาลอินเดีย ที่จะลดมลภาวะจากค่าไอเสีย ซึ่งทำให้เป็นหมอกปกคลุมเมือง และพยายามที่จะบังคับให้มีรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ใช้ก๊าซธรรมาติ จำหน่ายเพิ่มขึ้น ค่ายโตโยต้า โดย โตโยต้า เคอร์โลสการ์ มอเตอร์ Toyota Kirloskar Motor ผู้จำหน่ายรถยนต์โตโยต้า จึงวางแผนที่จะสั่งนำเข้า รถยนต์ฟูอัล เซลส์ มิราอิ เข้าไปยังประเทศอินเดีย เพื่อการศึกษาความเป็นไปได้ “โตโยต้า นับเป็นค่ายรถยนต์ไม่กี่ราย ที่ทำการตลาดของรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน ที่ปัจจุบัน มีจำหน่ายในญี่ปุ่น, สหรัฐอเมริกา และดูไบ เราจึงพยายามที่จะนำเข้ามาเพื่อเป็นโครงการนำร่อง” กรรมการผู้จัดการ เอ็น ราชา N Raja กล่าวกับผู้สื่อข่าว โตโยต้า มิราอิ นำออกแสดงในฐานะรถยนต์ต้นแบบ ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อปี 2554 และออกแสดงอีกครั้งเมื่อปี 2556 ซึ่งพร้อมขึ้นสายการผลิตและออกจำหน่าย ด้วยฟูอัล เซลส์ พลังงานไฮดรอเจน และออกแสดงในงาน ลอส แอนเจลิส ออโต้ โชว์ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2557 ก่อนที่จะออกสู่ตลาดในญี่ปุ่น ในเดือนธันวาคม 2557 […]

อาจฟังดูแปลกๆ สักหน่อย สำหรับการพัฒนารถแบบ 2+2 เพราะรถขนาดนี้ ไม่ใชีรถที่สำหรับทำตลาดได้ในปริมาณมาก แต่ กลุ่ม โฟล์คสวาเก้น ก็มอบหมายให้ เซียต พัฒนาเพื่อนำไปใช้ในรูปแบบของ คาร์ แชริ่ง Car sharing เพื่อการเดินทางระยะใกล้เท่านั้น  การพัฒนารถ ไมโครโมบิลิตี้ micromobility เพื่อให้สามารถขยายไลน์การผลิตและการจำหน่าย แม้ว่า เซียต จะมีรถรุ่นแรงในตลาดอยู่แล้วก็ตาม เพื่อเป็นการขยายตลาดไปในอีกระนาบหนึ่ง นอกเหนือจากรถยนต์ปกติ เซียต พัฒนา มิโนโม Minomo เป็นรถต้นแบบ 2+2 ที่สำนักงานใหญ่ ใกล้ บาเซโลน่า ในลักษณะเดียวกับ เรโนลต์ ทวิตซี่ Twizy และนำออกแสดงในงาน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ นี่เอง “เราได้รับมอบหมายจากกลุ่ม ให้ศึกษาและพัฒนา ไมโครโมบิลิตี้ ซึ่งได้ผลงาน มิโนโม ออกมาจัดแสดง และยังมีผลิตผลอื่นๆ อีก ที่เราจะนำมาแสดงในโอกาสต่อไป เราพยายามพัฒนาต้นแบบ และคิดถึงในระยะยาว เพื่อค้นหาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สำหรับอนาคต” แม้ว่าจะพัฒนารถที่แตกต่างไปจากรถในตลาด แต่รถในกลุ่ม เอ-เซ็กเม้นท์ […]

สดๆ ร้อนๆ จากงานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ ค่าย เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ที่พัฒนาด้วยโครงสร้างพื้นฐานรุ่นใหม่ ด้วยระยะเดินทาง 699 กม. ในชื่อ วิชั่น อีคิวเอส Vision EQS รถซาลูนระดับหรู จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยรูปร่างค่อนข้างเตี้ย และอย่างยาว ด้วยโครงสร้างพ้นฐานที่ออกแบบใหม่ พร้อมกะทะล้อขนาดใหญ่ 24 นิ้ว ที่ดันออกมาจนสุดของบังโคลน เพื่อเพิ่มเนื้อที่ภายใน ซึ่งเป็นแนวทางในการออกแบบรถรุ่นใหม่ๆ ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ กระจังหน้าของ อีคิวเอส ติดตั้งไฟแอลอีดี 188 ดวง ที่สามารถปรับเป็นภาพได้ตามต้องการ พร้อมไฟส่องสว่างทรงเรียว ด้านข้าง ที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ บอกว่าเป็นการออกแบบ ให้ ไฟส่องสว่างเป็นเสมือนเข็มขัด “lightbelt” ส่วนด้านหลัง ก็ใช้แนวทางเดียวกัน โดยเป็นรูปดาวสามแฉก จำนวน 229 ดวง ภายในก็ออกแบบอย่างทันสมัย ด้วยที่วางแขนและคอนโซลกลาง เสมือนกับลอยขึ้นมาจากพื้นรถมาพร้อมระบบเพื่อความบันเทิง เอ็มบียูเอ็กซ์ MBUX รุ่นล่าสุด ที่จะติดตั้งมาในรถรุ่นใหม่ๆ พร้อมจอทัชสกรีน 3 จอ […]

ค่ายฟอร์ด ซุ่มพัฒนารถกระบะขนาดเล็ก ในขนาดที่เล็กกว่า กระบะรุ่นใหญ่ เอฟ-150 หรือ กระบะขนาดกลาง เรนเจอร์ โดยโครงสร้างพื้นฐานจาก รถยนต์นั่ง ฟอร์ด โฟกัส ภาพสปายช็อต จากผู้สื่อข่าวในออสเตรเลีย ซึ่งได้ภาพของรถยนต์ฟอร์ด ที่พรางตัวอย่างมิดชิด วิ่งทดสอบอยู่ในสนามทดสอบของ ฟอร์ด ขณะเดียวกัน เว็บไซต์ วีลส์ Wheels ก็เปิดเผยเอกสารที่ยืนยันว่า รถรุ่นนี้ จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร พร้อมเกียร์ออโต้ 8 สปีด และจะมีรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร อีกหนึ่งรุ่น ด้วยโครงสร้างของรถยนต์นั่ง ฟอร์ด โฟกัส ซี2 C2 แม้ว่าจะมีรายงานว่า รถคันต้นแบบรุ่นแรก ใช้โครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ที่ออกจำหน่ายในรัสเซีย ฟอร์ด วางแผนที่จะผลิตรถกระบะรุ่นนี้ ใน เม็กซิโก โดยออกจำหน่ายแห่งแรกใน บราซิล และส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา และ อเมริกาใต้ โดยคาดว่า น่าจะเห็นรถที่พร้อมขึ้นสายการผลิต ได้ในราวปี 2564 และออกจำหน่ายหลังจากนั้นราวหนึ่งปี ฟอร์ด ยังไม่ได้ตั้งชื่อรถรุ่นนี้ […]

ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมการส่งมอบรถบัส พื้นต่ำ ไฮบริด รุ่น ซิตาโร่ Citaro ให้แก่ กรุงบูชาเรส Bucharest ประเทศโรมาเนีย 130 คัน ในเดือนพฤษภาคม 2563  กรุงบูชาเรส ไว้วางใจเลือกใช้รถบัส จาก เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซิตาโร่ มาก่อนหน้านี้แล้ว นับแต่รุ่นเก่า เพราะนับเป็นศตวรรษมาแล้ว ที่ผู้มีอำนาจของกรุงบูชาเรส เลือกสั่งซื้อรถบัส ซิตาโร่ มาใช้งานแล้วมากกว่า 1,000 คัน “กรุงบูชาเรส ถือเป็นเมืองหลวงของ ซิตาโร่ ก็ว่าได้ เรายินดีที่ได้ร่วมงานกันมาอย่างยาวนาน” อุลริช บาสเติร์ด Ulrich Bastert หัวหน้าฝ่ายการตลาด เดมเลอร์ บัสกล่าว เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซิตาโร่ มีเทคโนโลยี ที่กล่าวได้ว่าเป็น รถบัสแห่งปี 2562 ซึ่งผสมผสานระหว่างการประหยัดเชื้อเพลิง และการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพราะระบบไฮบริด ช่วยในการลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และทำให้ค่ามลพิษจากไอเสีย ลดลงไป 8.5% เมอร์เซเดส ระบุว่า รถบัสโดยสาร มีความสะดวกและปลอดภัย พรั่งพร้อมด้วยระบบปรับอากาศในตัวรถ ทั้งร้อนและเย็น […]