Author: ลุงอ๊อด

หลังจากเก็บตัวเงียบในด้านรถไฟฟ้ามานาน ค่ายฮอนด้า เพิ่งจะมาปรับตัวเอง ให้ออกมากเปิดเผยเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า มากขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก ที่จะออกสู่ตลาด เป็นชื่อ ฮอนด้า อี Honda e ด้วยรูปทรงแบบดั้งเดิม ซึ่งค่ายฮอนด้า ไม่มีแผนงานที่จะจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แต่เมื่อสัปดาห์ก่อน ออโตโมทีฟ นิวส์ รายงานข่าวจากการประชุมของค่ายฮอนด้าว่า ฮอนด้า เปิดเผยโครงสร้างพื้นฐาน ที่พัฒนาขึ้นใหม่สำหรับการผลิตรยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะนำมาใช้ในการผลิตรถรุ่นแรกก่อนปี 2568 โดยโครงสร้างพื้นฐานนี้ สามารถใช้ในการผลิตรถได้หลากรุ่น ตั้งแต่ ซีดาน ไปจนถึง ครอสโอเวอร์ เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่หากติดตั้งมอเตอร์อีกหนึ่งตัวที่เพลาหน้า ก็จะกลายเป็นระบบออลวีลไดร๊ฟ ทันที โครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้ จะเหมาะสำหรับการผลิตรถเพื่อจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ที่ผู้บริโภคนิยมใช้รถขนาดใหญ่ ส่วน ฮอนด้า อี น่าจะเหมาะสำหรับใช้ในเมือง เพราะโครงสร้างพื้นฐานรุ่นใม่ จะสามารถใส่ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ได้ เพื่อการเดินทางที่ไกลขึ้น “ได้ระยะทางที่ไกลขึ้น” เป็นวลีที่เป็นเป้าหมายของการพัฒนาโครงสร้างใหม่นี้  ขณะเดียวกัน โครงสร้างนี้ ยังสามารถติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ที่มาจากหลากหลายผู้ผลิตได้ด้วย เพราะ ฮอนด้า อี ต้องใช้ชุดแบตเตอรี่ จาก พานาโซนิค เท่านั้น แต่การที่มีห้องเก็บชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น สามารถติดตั้งชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น มีความจุเพิ่มมากขึ้น […]

ค่ายฮอนด้า แนะนำรถตู้ขนาดเล็กสำหรับตลาดญี่ปุ่น เอ็น-แวกอน N-WGN และ เอ็น-แวกอน คัสตอม N-WGN Custom สำหรับตลาดประเทศญี่ปุ่น โดยจะเริ่มการขายได้ในวันที่ 9 สิงหาคม ที่ผู้จำหน่ายทั่วประเทศ ฮอนด้า เคยเปิดตัวรถต้นแบบในรุ่น ฮอนด้า เอ็น ซีรี่ส์ Honda N Series ด้วยสโลแกน “ใช้ชีวิตอย่างมีความสุขกับ เอ็น” enjoyable lives with N ซึ่ง เอ็น มีความหมายมาจากภาษาญี่ปุ่น โนริโมโนะ Norimono ซึ่งแปลว่ายานพาหนะ และพัฒนาจนส่งออกสู่ตลาดได้ พรั่งพร้อมด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่มากมาย ฮอนด้า คุยว่า ในการออกแบบรุ่นใหม่นี้ ให้ความสำคัญกับการใช้ชีวิตประจำวัน ด้วยความมีคุณค่า พรั่งพร้อมด้วยอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย และทำให้ง่ายต่อการใช้งาน สำหรับรุ่นใหม่ เอ็น-แวกอน นี้  ฮอนด้า เพิ่มระบบความปลอดภัย เซ็นซิ่ง SENSING® และเทคโนโลยีในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ ให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อาทิ ระบบป้องกันการชนด้านหน้า Collision Mitigation Braking System ที่สามารถตรวจจับจักรยาน […]

ปัจจุบัน ความนิยมในโซเชียล มีเดีย แพร่หลายไปทั่วโลก ยูทูปเบอร์ ชื่อดังแห่งนอร์เวย์ บจอห์น นายแลนด์ Bjørn Nyland และทีมงาน สร้างสถิติใหม่ จัดทำวิดีโอ เผยแพร่การขับรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระยะเวลา 24 ชม. สามารถทำระยะทางได้ 2,871 กม. บน ออโต้บาห์น ในเยอรมัน ซึ่งไม่มีการจำกัดความเร็ว ด้วยรถยนต์เทสล่า โมเดล 3 แน่นอนว่ากว่าจะทำการขับรถยนต์ไฟฟ้า 24 ชม. ได้ จำเป็นต้องมีการเตรียมการ ศึกษาว่า จะต้องชาร์จชุดแบตเตอรี่ เทสล่า โมเดล 3 นานเท่าใด ก่อนจะออกเดินทางต่อไป ต้องเดินทางด้วยควมเร็วเท่าใด ที่จะไม่ทำให้ชุดแบตเตอรี่ เสื่อมสภาพเร็ว หรือหมดกระแสไฟฟ้า ในเวลาอันควร รวมทั้งจะต้องมีผู้ขับขี่เพื่อสลับกันทำหน้าที่ ขณะที่คนอื่นๆ พักผ่อนอยู่ในรถ แม้ว่า นายแลนด์ จะไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทั้งหมด แต่เท่าที่ฟังจากการแถลงข่าว เขาเล่าว่า ก่อนที่เขาจะหลับ ก็จะเตือนผู้ขับขี่อีกคนหนึ่งว่า จากเส้นทางที่ได้เลือกไว้แล้ว จะต้องชาร์จชุดแบตเตอรี่ให้ได้ 64% เพื่อจะได้เดินทางไปใกล้ เดมไมเนอร์ แลนด์ […]

‘ไม่มีมิตรแท้ และศัตรูถาวร’ คำกล่าวนี้ยังคงใช้ได้ดีอยู่เสมอ แม้แต่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อ ค่ายเดมเลอร์ จับมือเป็นพันธมิตรกับ บีเอ็มดับเบิลยู ในความร่วมมือระยะยาว สำหรับการขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ และจะเจาะจงไปที่ความร่วมมือในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับอนาคต ในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทั้งในการเดินทางบนทางหลวง และการจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งอยู่ในข้อกำหนดของ ยานยนต์ไร้คนขับ ระดับ 4 ในส่วนของการเจรจาในอนาคต ทั้งคู่วางแผนที่จะขยายความร่วมมือไปยังระบบการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ในระดับที่สูงขึ้น ทั้งนอกเมือง และใจกลางเมือง ความร่วมมือเป็นพันธมิตรครั้งนี้ เปิดกว้างสำหรับผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ รายอื่นๆ หรือผู้ผลิตชิ้นส่วนก็ตาม ที่จะเข้ามาร่วมเป็นพันธมิตร หรือนำเอาอุปกรณ์ที่จดสิทธิบัตร ไว้แล้ว เข้ามาร่วมในความร่วมมือนี้ ผู้ผลิตชิ้นส่วนป้อนค่ายรถเยอรมันทั้งสองราย วางแผนที่จะเร่งในการนำเทคโนโลยีรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด ซึ่งน่าจะเริ่มต้นได้ในระบบของรถยนต์นั่ง ที่จะสามารถป้อนสู่รถรุ่นใหม่ๆ ได้นับแต่ปี 2567 โดยแต่ละค่าย จะนำเทคโนโลยีไปใช้งานในผลิตภัณฑ์ของตนอย่างเป็นอิสระ ความร่วมมือนี้ จะทำให้บรรดาผู้เชี่ยวชาญจากผู้ผลิตชิ้นส่วนมากกว่า 1,200 คน ได้เข้ามาทำงานร่วมกัน แม้ว่าบางส่วนอาจเคยร่วมมือกันมาก่อนแล้วก็ตาม โดยใช้ศูนย์เทคโนโลยีของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ Mercedes-Benz Technology Centre (MTC) ซินเดลฟิงเก็น Sindelfingen, ศูนย์ทดสอบและเทคโนโลยี เดมเลอร์ ใน อิมเม็นดินเก็น Immendingen และ […]

ปลายเดือนกรกฎาคม นี้ เนโด NEDO ร่วมกับ ชาร์ป คอร์โปเรชั่น และ โตโยต้า มอเตอร​์ เตรียมการทดสอบรถยนต์ ใช้พลังงานจาก โซล่าร์ เซลส์ คุณภาพสูง ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถ โดยจะวิ่งในท้องถนนปกติในประเทศญี่ปุ่น เพื่อเป็นการตรวจสอบความสามารถ และเป็นการปรับปรุงสมรรถนะการเร่งแซง รวมทั้งการประหยัดพลังงานไฟฟ้า ชาร์ป ติดตั้งโซล่าร์ เซลส์ คุณภาพสูง ไว้บนหลังคารถ ที่พัฒนาเอาไว้เพื่อใช้สำหรับใช้กับ หลอดไฟ แอลอีดี ด้วยความร่วมมือจาก โตโยต้า โดยติดตั้งกับรถรุ่น พรีอุส พีเฮชวี Prius PHV ทั้งบนหลังคา ฝากระโปรงหน้า และสปอยเลอร์ด้านท้าย และฝากระโปรงท้าย เพื่อเป็นการวิ่งทดสอบในครั้งนี้ พลังที่ได้จากโซล่าร์ เซลส์ ทั้งหมด โตโยต้า สามารถวัดค่าการเกิดประแสไฟฟ้าได้ราว 860 วัตต์ ซึ่งมากกว่ารถ พรีอุส พีเฮชวี รุ่นปกติ ราว 4.8 เท่า โดยในรถเพื่อการทดลองครั้งนี้ ได้ติดตั้งระบบชาร์จชุดแบตเตอรี่ ทั้งในขณะรถจอดอยู่กับที่ รวมทั้งขณะกำลังวิ่งใช้งานด้วย เพื่อให้เป็นการพัฒนากำลังไฟในชุดแบตเตอรี่ ทั้งระยะทาง […]

ค่ายผู้ผลิตรถไฟฟ้า เอ็กซ์เป็ง Xpeng ประกาศการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น จี3 G3 ครบ 10,000 คัน จากการเปิดเผยของ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์นั่ง จีน China Passenger Car Association จากโรงงาน เอ็กซ์เป็ง มอเตอร์ อินเทลลิเจนท์ Xpeng Motors Intelligent Plant ใน เช็งเชา Zhengzhou ประเทศจีน  จี3 เป็นรถเอสยูวี ไฟฟ้า ออกจำหน่ายใน 3 แบบ คอร์ Core, สมาร์ท Smart และ พรีเมี่ยม Premium โดยผู้บริโภคราว 80% ให้ความนิยมในการเลือกใช้รุ่น สมาร์ท จี3 ที่มีเทคโนโลยีอันทันสมัย อาทิ ระบบช่วยจอด, ระบบควบคุมความเร็ว ตามความเร็วรถคันหน้า รวมทั้งสามารถใช้คำสั่งเสียง เอ็กซ์เป็ง ได้ชื่อว่าเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตจีนเพียงเจ้าเดียว ที่มีโครงข่ายระบบชาร์จด่วน ของตนเอง โดย เอ็กซ์เป็ง วางแผนที่จะเพิ่มจุดชาร์จ […]