Author: ลุงอ๊อด

ค่ายนิสสัน ยืนยันการขายแผนกผลิตชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ให้แก่บริษัทพลังงานของ จีน เอ็นวิชั่น กรุ๊พ  Envision Group ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการจัดการพลังงานทดแทน หลังเคยมีข่าวก่อนหน้านี้ ว่ามีการพูดคุยกับผู้ให้ความสนใจหลายราย แผนกผลิตชุดแบตเตอรี่ ของนิสสัน ซึ่งรวมถึง ผู้ผลิตแหล่งจ่ายพลังงาน และมีโรงงานผลิตอยู่ใน สหรัฐอเมริกา, อังกฤษ และญี่ปุ่น ซึ่ง นิสสัน ก่อตั้งเพื่อให้เป็นผู้ผลิตป้อนในสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตนเอง  เอ็นวิชั่น กรุ๊พ จะตั้งแผนกขึ้นมารับผิดชอบการผลิตชุดแบตเตอรี่ ขณะที่ นิสสัน ยังคงถือหุ้นอยู่ 25% และนับเป็นข่าวดีขจองพนักงานในโรงงานทุกแห่ง เอ็นวิชั่น กรุ๊พ จะยังคงจ้างงานต่อไป โดยสำนักงานใหญ่และศูนย์ค้นคว้าและพัฒนา จะยังคงอยู่แห่งเดิมทุกประการ “เรายินดีที่จะประกาศการเข้าถือหุ้นใน ธุรกิจแบตเตอรี่ของ นิสสัน ผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ที่นำสมัย ปลอดภัย และเชื่อถือได้” ซีอีโอ เอ็นวิชั่น และผู้ก่อตั้ง ไล ชาง Lei Zhang ระบุในแถลงการณ์ “ด้วยความร่วมมือในการควบรวมครั้งนี้ เรามีเป้าหมายที่จะขยายธุรกิจการดำเนินงาน ด้วยการลงทุนเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีของ อินเตอร์เน็ต ออฟ ธิง Internet of Things […]

ค่ายปอร์เช่ เปิดภาพและรายละเอียดทางเทคนิคขงรถยนต์ไฟฟ้า ซีดานรุ่นใหม่ของค่าย ในชื่อ เทย์คัน Taycan ที่เตรียมจะเปิดตัวในปี 2562 ซึ่งจะเป็นรถที่ขึ้นสายการผลิต ตามรถต้นแบบ มิชชั่น อี Mission E เพื่อออกมาเป็นคู่แข่งของ เทสล่า โมเดล เอส เทย์คัน ติดตั้งมอเตอร์ที่เชื่อมต่อระบบแม่เหล็ก magnet synchronous motors บนเพลา 2 ตัว ให้กำลัง 600 แรงม้า ที่ปอร์เช่ คุยว่าทำความเร็ว 0-100 ได้ภายนเวาน้อยกว่า 3.5 วินาที แต่ก็มีข่าวลือว่า ปอร์เช่ เตรียมจะออกรุ่นต่ำกว่า ให้กำลัง 400 และ 500 แรงม้า และรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเช่นกัน โครงสร้างทางไฟฟ้า ปอร์เช่ เทย์คัน จะเป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ และใช้เส้นลวดที่เล็กกว่าปกติ ตลอดทั่วทั้งคัน รวมทั้งพัฒนาชุดสายไฟในมอเตอร์ไฟฟ้า ให้สามารถเพิ่มทองแดงพันมอเตอร์ได้มากกว่าเดิม ในเนื้อที่เท่าเดิม รวมทั้งน้ำหนักเบาเช่นกัน รวมทั้งระบบหล่อเย็นมอเตอร์ ที่ทำงานควบคุมให้มอเตอร์มีความร้อนที่เหมาะสม ไม่ร้อนจนเกินไป  แม้ว่า […]

ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ประกาศการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ ใน เดเบรเซน Debrecen ฮังการี มูลค่า 1 พันล้านยูโร ราว 40 พันล้านบาท สำหรับผลิตเพื่อจำหน่ายในตลาดยุโรป โรงงานแห่งใหม่นี้ มีกำลังการผลิต ปีละ 150,000 คัน จ้างงานพนักงานราว 1,000 ตำแหน่ง เพื่อการผลิตรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู โดยเฉพาะ ปัจจุบัน บีเอ็มดับเบิลยู มีโรงงานบนโลกใบนี้แล้ว 17 แห่ง โดยแห่งใหม่เป็นแห่งที่ 18 ตั้งอยู่ในยุโรป 13 แห่ง เฉพาะยอดขายในยุโรป คิดเป็นราวครึ่งหนึ่งของยอดขายบีเอ็มดับเบิลยูทั้งหมด แม้ว่าจะยังไม่ระบุว่าจะทำการผลิตรถยนต์รุ่นใด แต่น่าจะเป็นการผลิตเพื่อป้อนตลาดยุโรป โดยเฉพาะ  ซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู ฮาราลด์ ครูเกอร์ กล่าวว่า “เราตัดสินใจสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ ตามการเจริญเติบโตของโลก หลังจากการลงทุนในจีน เม็กซิโก และ สหรัฐอเมริกา เราตัดสินใจที่จะลงทุนเพิ่มเติมในยุโรป เพื่อถ่วงระหว่างการผลิตในเอเชีย, อเมริกา และเยอรมัน บ้านของเรา “ทวีปยุโรป เป็นแหล่งการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของกลุ่ม เฉพาะในปี 2561 เพียงปีเดียว เราลงทุนในเยอรมันไปมากกว่า […]

ค่ายนิสสัน รายงานผลการดำเนินการในไตรมาสแรก ของปีนี้ ว่า สามารถทำผลกำไรได้ลดลง จากราคาวัสดุที่เพิ่มขึ้น และค่าเงินเยนที่ตึงตัว แม้ว่ายอดการจำหน่ายในประเทศจีน จะเพิ่มขึ้นใน 3 เดือนแรก แต่ยอดจำหน่ายในอเมริกา และยุโรป กลับลดลง ส่วนผลประกอบการด้านเงินรายได้รวม เพียงไตรมาสเดียว ผลกำไรลดลงถึง 14.1% เหลือเพียง 115.8 พันล้านเยน ราว 35 พันล้านบาท ขณะที่ผลกำไรจากการดำเนินการ ลดลงถึง 28.8% เหลือ 109.1 พันล้านเยน เกือบ 33 พันล้านบาท ส่วนรายได้จากการขาย ก็ลดลงเล็กน้อย 2.7 หมื่นล้านเยน โจจิ ทากาว่า Joji Tagawa รองประธานคอร์โปเรท กล่าวว่า ยอดขายในอเมริกา ลดลง และเงินที่ใช้ในการวิจัยและพัฒนากลับเพิ่มขึ้น “เราได้ยอดขายที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคอื่น และความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงาน ในทุกสำนักงาน” “แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะทดแทนค่าวัสดุในการประกอบรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น เพิ่มมาตั้งแต่ปีที่แล้ว รวมทั้งผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา อันทำให้รายได้และผลกำไรในไตรมาสนี้ ลดลง” เขากล่าว แต่ผลกระทบจากการขึ้นอัตราภาษีเหล็กและอะลูมิเนียม รวมทั้งภาษีนำเข้ายานยนต์ของสหรัฐ ทากาว่า กล่าวว่า ยังกระทบกระเทือนการดำเนินงานของบริษัทน้อยมาก […]

ค่ายเดมเลอร์ เยอรมัน จับมือเป็นพันธมิตรกับ ยักษ์ใหญ่ค่ายโทรคมนาคมของประเทศจีน ไปตู่ Baidu เพื่อร่วมกันพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ และ การให้บริการเชื่อมต่อระหว่างยานยนต์ ก่อนหน้านี้ เดมเลอร์ และ ไปตู่ ร่วมมือกันตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 เพื่อพัฒนา อพอลโล่ Apollo ซึ่งจะเป็นซอฟท์แวร์พื้นฐานของยานยนต์ไร้คนขับ เพื่อเป้าหมายในการเร่งการพัฒนาและค้นคว้ายานยนต์ไร้คนขับ รวมทั้งศึกษาข้อบังคับและกฎหมายที่เกี่ยวเนื่อง ไปตู่ และ เดมเลอร์ จะทดลองใช้บริการระบบการเชื่อมต่อ โดยติดตั้งในระบบให้ความบันเทิง MBUX ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ “ยานยนต์ไร้คนขับ และระบบการเชื่อมต่อกับรถยนต์ นับเป็นความก้าวหน้าในระดับที่น่าพึงพอใจในประเทศจีน และเราต้องการไม่เพียงเป็นผู้นำในระบบการทำงานเหล่านี้ แต่เราต้องการนำให้ห่างออกไป” เดมเลอร์ ซีอีโอ ไดเตอร์ เซ็ทเซ่ ระบุในแถลงการณ์ Dieter Zetsche ขณะที่ ซีอีโอ ของ ไปตู่ โรบิน ลี Robin Li กล่าวว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องมีความเกี่ยวข้องกับแนวการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งรวมถึงระบบโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย ปัจจุบัน การทำงานร่วมกันระหว่างผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลก และบริษัททางด้านเทคโนโลยี นับเป็นความร่วมมือที่แนบแน่น” ปัจจุบัน เดมเลอร์ กำลังทำการทดสอบยานยนต์ไร้คนขับอยู่ในกรุงปักกิ่ง