Author: ลุงอ๊อด

ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถตู้เพื่อการพาณิชย์ สปรินเตอร์ Sprinter รุ่นปี 2562 พร้อมเตรียมผลิตรุ่นที่ใช้ไฟฟ้า ที่พร้อมจะขึ้นสายการลผิตได้ในปี 2562 นี้เช่นกัน รถตู้เพื่อการพาณิชย์นี้ ได้รับความนิยมในตลาดยุโรป และเบนซ์ อาจส่งทำการตลาดในอเมริกาเช่นกัน โดยรถตู้แวนที่จะเป็นรุ่นไฟฟ้า นั้น จะยกเอาระบบไฟฟ้า ทั้งหมดมาจากรุ่น อีวีโต้ eVito ซึ่งมีจำหน่ายในยุโรปแล้วเช่นกัน โดยรูปทรงของ สปรินเตอร์ จะใหญ่กว่าคู่แข่ง คื อฟอร์ด ทรานซิท คอนเน็ค อยู่เล็กน้อย เบนซ์ ให้คำจำกัดความในการผลิตรถตู้แวนไฟฟ้า เอาไว้ง่ายๆ ว่า เป้นเพียง “ระบบขับเคลื่อนอีกแบบหนึ่ง” just another powertrain เท่านั้น ยังคงมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล จำหน่ายอยู่ตามปกติ สปรินเตอร์ วางชุดแบตเตอรี่เอาไว้ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า ทำให้สามารถลดความสูงของพื้นตัวรถลงได้ 80 มม. และนำ้หนักตัวเบาขึ้น ทำให้การขับขี่คล่องตัว และสะดวกสำหรับพนักงานที่จะต้องใช้งานในการส่งของตลอดทั้งวัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังมีความเชื่อว่า รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ทั้ง เบนซิน และดีเซล จะยังคงอยู่ต่อไป ไม่หมดไปจากโลกในระยะเวลาอันเร็ววัน แม้ว่าระบบการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะก้าวหน้าสักเท่าใด แต่การใช้เชื้อเพลิงดีเซล […]

รายงานข่าวจากแฟรงค์เฟิร์ท โดยหนังสือพิมพ์เยอรมัน สตุ๊ทการ์ท ถึงคำให้สัมภาษณ์ของผู้บริหารดังกล่าว โดยอยู่ในกลุ่มของรถหรูโฟล์คสวาเก้น โดยค่ายรถหรูทั้งสอง ปอร์เช่ และ ออดี้ ต้องการจะลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาโครงสร้างสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต “ภายในปี 2568 งบประมาณในการค้นคว้าและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเราจะต้องลดลง” ซีอีโอ ออดี้ รูเปิร์ท สเตดเลอร์ Rupert Stadler กล่าว “ถ้าแต่ละยี่ห้อ จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วยตัวเอง ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นถึง 30%” ซีอีโอ ปอร์เช่ โอลิเวอร์ บลูม Oliver Blume ระบุว่า สำหรับปอร์เช่ จะต้องจ้างพนักงาน 300 คน ส่วนออดี้ จ้างถึง 550 คน เริ่มต้นในปี 2564 ทั้งออดี้ และ ปอร์เช่ จะเริ่มการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน และใช้ในการประกอบรถยนต์หลายๆ รุ่น โดย ออดี้ จะผลิตรถซีดาน 2 รุ่น ที่โรงงานใน เน็คดาร์ซัม Neckarsulm เยอรมัน และรถเอสยูวี อีก 2 รุ่น […]

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนันยาง Nanyang Technological University จับมือกับ กลุ่มทุนจากสิงคโปร์ และกลุ่มโบลลอร์ Bolloré ที่ให้การสนับสนุน บลูเอสจี BlueSG พัฒนารถบัสไฟฟ้าขนาด 22 ที่นั่ง ที่สามารถรีชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายในเวลา 20 วินาที ระหว่างรับ-ส่งผู้โดยสาร บลูเอสจี หรือ บลู โซลูชั่น แฟลช Blue Solutions Flash Shuttle ใช้พื้นฐานของรถรางไฟฟ้า Bluetram ของ โบลลอร์ ซึ่งดำเนินธุรกิจรถรางไฟฟ้าอยู่ในสิงคโปร์ ติดตั้งซูเปอร์คาปาซิเตอร์ และชุดแบตเตอรี่ แอลเอ็มพี LMP ที่พัฒนาโดย บลู โซลูชั่น มีระยะเดินทาง 2 กม. แต่ความจุไฟฟ้าในแบตเตอรี่ สามารถเดินทางได้ 30 กม. ม. นันยาง กล่าวว่า ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการของ บลูทราม ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายดำเนินการปกติ 5-10 เท่า ที่ไม่ต้องการโครงสร้างพื้นฐานใดๆ ทั้งการก่อสร้างราง หรือก่อสร้างสายไฟฟ้าด้านบนเพื่อป้อนให้กับตัวรถ รถบัสไฟฟ้านี้ จะทำการวิ่งทดลองในสิงคโปร์ 2 […]

หลังจากเพิ่งเปิดตัวในบ้านเราเมื่อสองสามวันก่อน ภายในงาน ออโต้ เอ็กซ์โป 2018 ที่ นิวเดลฮี อินเดีย ค่ายมารูติ สวิฟท์ ก็เปิดตัว สวิฟท์ เจเนอเรขั่นที่ 3 เปิดราคารุ่นมาตรฐาน 4.99 ลาค lakh หรือราว 245,000 บาท ไปจนถึง 7.96 ลาค ราว 390,000 บาท สวิฟท์ อินเดีย มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งเกียร์ธรรมดา และออโต้ พร้อมทั้งแพล็ตฟอร์มใหม่ HEARTTECT แบบเดียวกับบ้านเรา ที่ช่วยให้โครงสร้างแข็งแกร่งทนทานต่อแรงบิดมากขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่กว่าเดิม ทรงเดียวกับบ้านเรา ไฟส่องสว่างหน้าเหมือนลูกตาแมลง โดยรุ่นท้อป มีไฟแอลอีดี เดินทางกลางวันด้วย แต่ภายใน นักข่าวอินเดีย ชมว่าตกแต่งได้ดีกว่ารุ่นเก่ามาก พร้อมทั้งวัสดุก็ดูมีราคาขึ้น อันนี้ไม่แน่ใจว่าของบ้านเราจะดีกว่าหรือเปล่า ภายในมีแผงหน้าปัดทรงกลม 2 วง พร้อมพวงมาลัยกึ่งทรงกลม ให้ความรู้สึกสปอร์ต มาพร้อมระบบให้ความบันเทิงสมาร์ทเพลย์ SmartPlay พร้อมสามารถเชื่อมต่อ แอปเปิ้ล ตาร์เพลย์ และ แอนดรอยออโต้ […]

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ประกาศเป้าการขายรถยนต์ในประเทศจีน สำหรับปี 2561 จำนวน 1.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 9% จากปีที่แล้ว แต่นักวิเคราะห์จากญี่ปุ่น เชื่อว่า ความยากลำบากในการจัดหาชิ้นส่วนเพื่อใช้ในการประกอบ และอุปสรรคอีกหลายอย่าง จะทำให้ไม่สามารถถึงเป้านี้ได้ การประกาศเป้าการขายของยักษ์ใหญ่นี้ เกิดขึ้นท่ามกลางยอดการเจริญเติบโตที่ค่อนข้างช้า แหล่งข่าวกล่าวว่า เป็นเป้าที่ค่อนข้างเป็นไปได้ยาก ท่ามกลางแรงกดดันจากด้านการผลิต ในด้านการจัดหาผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ได้คุณภาพ ที่ประสบอยู่ในปัจจุบัน โดยระบุว่า “หากสามารถแก้ปัญหาในสายการผลิตได้ในไม่ช้า ก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำตามเป้าหมาย รวมทั้งจะสามารถทำได้ถึง 1.5 ล้านคัน ด้วย” แหล่งข่าวกล่าว เป้าการขายในปี 2561 นี้ เป็นไปตามกำหนดการแนะนำรถซับคอมแพ็ค ที่มีปริมาณการขายจำนวนมาก โดยมีกำหนดแนะนำรถครอสโอเวอร์ ซีเอช-อาร์ ในระหว่างเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม หลังจากที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในเดือนเมษายน นี้ และยังมีรถขนาดเล็กอีก 2 รุ่น ซึ่งปีที่ผ่านมา ค่าย ฮอนด้า สามารถทำยอดขายในรถขนาดเดียวกันนี้เป็นจำนวนมาก ซึ่งทำให้ยอดขายเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว โฆษกของโตโยต้า กล่าวว่า เป้าการขายในปีนี้ ไม่ใช่ว่าจะสามารถกระทำได้โดยง่าย อันเนื่องมาจากสภาพตลาดที่มีการแข่งขันกันอย่างรุนแรง การแนะนำรถซีดานรุ่นปรับโฉม แคมรี่ และแผนงานแนะนำรถซับคอมแพค อีก 2 […]

จากงาน ออโต้ เอ็กซ์โป ที่อินเดีย ค่ายฮอนด้า ใช้โอกาสนี้เปิดตัวรถ อะเมซ เจเนอเรชั่นที่ 2 เป็นการเปิดตัวระดับโลก ที่มีการปรับโฉมพอสมควร อะเมซ รุ่นใหม่นี้ ยังคงความยาวของรถไม่เกิน 4 เมตร เพื่ออัตราภาษีสำหรับรถเล็ก ในอินเดีย แต่ ฮอนด้า แต่งหน้าทาปากไว้ค่อนข้างเยอะ หยิบเอาดีไซน์ของ แอคคอร์ด มาเขย่าให้ลงตัวกับรถขนาดเล็กได้อย่างลงตัว ภายใน อะเมซ มาพร้อมระบบเพื่อความบันเทิง จอทัชสกรีน ตกแต่งด้วยสีเบจ-ดำ ที่เก็บงานได้ค่อนข้างละเอียด ส่วนเครื่องยนต์ คาดว่าจะยังคงใช้เครื่องเบนซิน 1.2 ลิตร 88 แรงม้า และ 1.5 ลิตร ดีเซล 100 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด จากรุ่นเดิม รวมทั้งมีข่าวยืนยันว่า ฮอนด้า จะเพิ่มรุ่น ดีเซล เกียร์ ซีวีที สำหรับรถรุ่นใหม่นี้ด้วย ประธานฮอนด้า ทากาฮิโร่ ฮาชิโกะ Takahiro Hachigo กล่าวว่า “เรานำเสนอรถยนต์ฮอนด้า […]

หลังจากเปิดตัว ซูซูกิ สวิฟท์ รุ่นใหม่ในเมืองไทยไปวันก่อน วันนี้ที่กรุงเดลฮี ค่ายมารูติ ซูซูกิ ก็เปิดตัวรถต้นแบบ ฟิวเจอร์ เอส Suzuki Future S concept ภายในงาน 2018 ออโต้ เอ็กซ์โป เป็นการเปิดตัวระดับโลก ที่นำเสนอแนวทางการออกแบบสำหรับรถยนต์ซูซูกิ ในอนาคต ด้วยรูปทรงของรถเอสยูวี บ่งบอกได้ชัดเจนว่า ค่ายมารูติ ที่คุ้นเคยกับรถรูปทรงแฮทช์แบ็ค เตรียมบุกรถในเซ็กเม้นท์ เอสยูวี อย่างเต็มที่ มาพร้อมแนวทางการออกแบบอย่างใหม่ ปัจจุบัน ค่ายมารูติ มีรถเอสยูวีในตลาดอินเดีย เพียงรุ่นเดียว คือ วิทาร่า บรีซซ่า Vitara Brezza ที่มียอดขายเฉลี่ย เดือนละ 13,000 คัน และการออกแบบรถรุ่นนี้ ก็คำนึงถึงอัตราภาษี ที่คิดสำหรับรถความยาวไม่เกิน 4 เมตร ว่าถูกกว่าประเภทอื่น แต่มิติโดยรวมก็ยังเล็กกว่า วิทาร่า เพราะต้องการลงไปเก็บลูกค้าระดับล่าง ที่ค่ายเรโนลต์ บุกอยู่ด้วยรุ่น ควิด Kwid รวมทั้งตั้งเป้าแย่งลูกค้าจากรถแฮทช์แบ็คด้วย มารูติ ยังมีเป้าหมายที่จะใช้รถรุ่นอื่น ทำเป็นรถเอสยูวีอีกด้วย จากการสำรวจที่พบว่า […]

รายงานข่าวจากสื่อสารมวลชนในประเทศจีน หลายแห่ง ระบุว่า ค่าย จีลี่ Geely ซึ่งเป็นเจ้าของรถยนต์ วอลโว่ วางแผนงานที่จะซื้อหุ้นของ เดมเลอร์ บริษัทแม่ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ให้ได้มากกว่า 6.8% และกลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่สุด แม้แต่สื่อเยอรมัน อย่าง บิลด์ แอนด์ ซอนต๊าก Bild am Sonntag ก็ยังรายงานตรงกัน โดยมีการใช้ความพยายามให้ได้หุ้นมากกว่า 6.8% ซึ่งปัจจุบัน เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่สุด โดย สำนักงานลงทุนของ คูเวต Kuwait Investment Authority ก่อนหน้านี้ จีลี่ ทำคำเสนอขอซื้อหุ้นในราคามิตรภาพจาก เดมเลอร์ แต่ได้รับคำตอบว่า ให้ไปหาซื้อได้ในตลาดการลงทุนทั่วไป รายงานล่าสุด ระบุว่า จีลี่ จะซื้อหุ้น 3-5% ในวงเงิน 3.52 พันล้านปอนด์ ราว 140.8 พันล้านบาท อันจะทำให้ จีลี่ กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ซึ่งกลุ่ม เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ถือหุ้นอยู่ 3.1% ปัจจุบัน มีกลุ่มนักลงทุนซึ่งเป็นสถาบันการศึกษา […]

รายงานข่าวจากหนังสือพิมพ์ เลอ ฟิกาโร่ Le Figaro จากฝรั่งเศส ระบุว่า คาร์ลอส โกสน์ ในวัย 63 ปี อาจได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่ง ซีอีโอ ของ เรโนลต์ อีกวาระหนึ่ง ในการประชุมผู้ถือหุ้นครั้งหน้า ตามสัญญาที่ได้รับการแต่งตั้ง โกสน์ ซึ่งจะหมดวาระการดำรงตำแหน่ง ซีอีโอ ในเดือนมิถุนายน และจะขึ้นไปรับตำแหน่งที่ใหญ่กว่า ในกลุ่ม เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ แต่จากรายงานข่าวระบุว่า เรโนลต์ วางแผนที่จะแต่งตั้ง กรรมการปฏิบัติการ ขึ้นมาช่วยงาน โกสน์ อีกคนหนึ่ง และคัดเลือก โกสน์ ให้ดำรงตำแหน่ง ซีอีโอ เช่นเดิม อีกวาระหนึ่ง โดยจะนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการ ที่มีรัฐบาลฝรั่งเศสเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่สุด 15% ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ นี้ โฆษกของเรโนลต์ ปฏิเสธที่จะแสดงความเห็นในกรณีนี้ เรโนลต์ ถือหุ้น 43.4% ในค่ายรถยนต์นิสสัน ของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งนิสสัน ก็เข้ามาถือหุ้น มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อยู่ 34% กรรมการด้านการแข่งขัน […]