Author: ลุงอ๊อด

ซีอีโอ ซันยอง จอง ซิก ชอย Jong Sik Choi ยืนยันว่า ค่ายซันยอง กำลังจะได้นักออกแบบระดับโลก พินินฟาริน่า สตูดิโอ มาร่วมในการออกแบบรถเอสยูวี เร็กซ์ตัน Rexton รุ่นใหม่ “เราเพิ่งแนะนำตัว รถเอสยูวี เร็กซ์ตัน ดี ในเกาหลีไปเมื่อสองสามเดือนก่อน แต่สำหรับ เร็กซ์ตันในเจเนอเรชั่นต่อไป เราได้เริ่มพูดคุยกับ พินินฟาริน่า เพื่อขอให้ช่วยเหลือในการออกแบบรถเจเนอเรชั่นใหม่ เพราะตลาดของเอสยูวีในยุโรป มีจำกัด หากเราไม่มีอะไรเป็นที่สะดุดตาผู้บริโภค มันจะทำให้ปิดการขายได้ลำบาก” ในการดำเนินการภายใน เร็กซ์ตัน เจเนอเรชั่นใหม่ ใช้รหัสว่า ดี200 D200 ได้เริ่มการทำงานออกแบบแล้ว โดยเริ่มตั้งแต่การร่างลายเส้น ที่ทำกันมาตั้งแต่ปี 2559 โดยมีกำหนดแนะนำรถคันจริงปลายปี 2564 หรือต้นปี 2565 ทั้งค่ายซันยอง เกาหลีใต้ และ สถาบันออกแบบ พินินฟารีน่า แห่งอิตาลี เป็นส่วนหนึ่งของ มหินทรา กรุ๊พ Mahindra Group ซึ่งมหินทรา ซื้อหุ่นของ พินินฟารีน่า เมื่อปี […]

ค่ายออดี้ เตรียมการพัฒนาโรงงานประกอบรถยนต์ ให้เป็น สมาร์ท แฟคตอรี่ smart factory ที่โรงงานอินโกสแตด Ingolstad โดยจะใช้หุ่นยนต์เพิ่มขึ้นในสายการผลิต เพื่อผลิตรถรุ่น เอ4 A4 และ เอ5 A5 ซึ่งพัฒนาการในปัจจุบัน ทั้งคนและหุ่นยนต์ จะสามารถทำงานเคียงคู่ร่วมกันได้ โดยไม่ต้องมีรั้วกั้นเพื่อความปลอดภัยเหมือนในอดีต ในโรงงานแห่งนี้ หุ่นยนต์จะทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยพนักงานในสายการผลิต ทำหน้าที่ประกอบส่วนหลังคา ที่ทำจากคาร์บอน ไฟเบอร์ โพลีเมอร์ ขึ้นรูป carbon fiber reinforced polymer ให้ยึดติดเข้าด้วยกัน ด้วยสารแอดฮีซีฟ Adhesive สำหรับรถรุ่น อาร์เอส5 RS5 และนับเป็นครั้งแรกที่โรงงานมาตรฐานแห่งนี้ ที่ใช้หุ่นยนต์ขนาดเบา ทำงานฉีดสารดังกล่าวในสายการผลิตขั้นตอนสุดท้าย โรงงานอินโกสแตดแห่งนี้ มีหุ่นยนต์อยู่ในสายการผลิตแผนกสี และอีกแห่งที่ บรัสเซลส์ กับสายการประกอบเครื่องยนต์ที่ กอร์ Győr ในระบบการทำงาน พนักงานทำหน้าที่วางส่วนหลังคาคาร์บอน ไฟเบอร์ ลงบนโต๊ะที่หมุนได้ ส่วนหุ่นยนต์จะทำหน้าที่ฉีดสารแอดฮีซีฟ ตามขอบในส่วนที่จะต้องยึดกับโครงชิ้นอื่น ควบคุมโดยพนักงานที่จะเป็นผู้กดปุ่มฉีดสาร โดยหุ่นยนต์จะทำหน้าที่ฉีดสารไปตามขอบ ระยะทางยาวมากกว่า 5 เมตร เมื่อฉีดสารจนครบรอบส่วนหลังคา หุ่นยนต์จะให้สัญญาณว่าเสร็จแล้ว […]