Author: CarOnline Team

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: อภินันท์ เทวัญวโรปกรณ์ Hyundai : EXCEL สวัสดีครับคุณ ธเนศร์ ผมมีถาม ถามเลยนะครับ 1. น้ำมันเครื่อง ของHonda ที่ข้างกระป๋องระบุว่า SJ 10w-30 ใช้กับเครื่องยนต์ V-TECH LEV ผลิตโดย บ.อพอลโล สามารถใช้กับรถผมได้มั๊ยครับคุณธเนศร์ช่วยชี้แนะหน่อยนะครับว่าได้หรือไม่ได้อย่างไร ดีหรือไม่ดีเพราะอะไร ตรงนี้ผมอยากให้พูดได้เต็มที่เลยครับ เพราะผมถือว่าผมถามเป็นการส่วนตัวไม่เกี่ยวข้องกับผู้ใดทั้งสิ้น เพราะผมไม่ทราบว่าปกติ บ.อพอลโล ผลิตน้ำมันยี่ห้ออะไร ได้มาตรฐานหรือไม่ 2. จากข้อที่ 1 ที่ถามเพราะว่ามีเพื่อนเอามาฝากหลายแกลลอนครับ สงสัยจะไม่กล้าใช้ บอกผมว่าไม่ค่อยดีต้องเปลี่ยนถ่ายบ่อยๆหน่อย ผมดูจาก SJ ก็น่าจะได้ที่ 10000 กิโลเมตร เหมือนทั่วไปใช่มั๊ยครับ 3. ถ้าผมใช้สลับกับ max life 15w-40 จะดีมั๊ยครับ 4. ผมใช้ไส้กรอง super […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: กิตติ ลิ้มเลิศเจริญวนิช Volvo : 940 GL เนื่องจากรถใช้งานมาเกือบครบ 1 แสนกิโลแล้ว เห็นช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนตัวระบบแคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ แต่มีช่างที่อู่รถแถวประดิพัทธืบอกว่า ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ให้ถอดออกไปเลย เพราะราคาแพง แถมบอกว่าถ้าถอดออกยังจะช่วย ให้รถมีอัตราเร่งดีกว่า ไม่อืด และประหยัดน้ำมันกว่าอีกด้วย แต่พอไปถามช่างอีกคนก็บอกว่า ถอดไม่ได้เพราะมีระบบเซ็นเซอร์ที่เชื่อมโยงกับ เครื่องยนต์ ถ้าถอดออกจะทำให้เครื่องเสียหายได้ คราวนี้พอถามช่างคนอื่นๆอีกเรื่อยๆก็ปรากฏว่า มีทั้งที่บอกว่าถอดได้ไม่เป็นไร กับที่บอกว่าถอดไม่ได้ เดี๋ยวพัง ก็เลยไม่ทราบว่า ตกลงระบบที่ว่านี้ ถอดได้หรือไม่ได้ แล้วจะมีผลต่างอย่างไรกับรถที่ถอดกับที่ไม่ถอด(ยกเว้นจ่ายตังมากกว่ากัน) ขอรบกวนคุณธเนศร์ ช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ ขอบคุณครับ กิตติ ปล.รถจครบกำหนด 1 แสนกิโล ประมาณปลายเดือนนี้แหละครับ พูดง่ายง่ายว่า ระบบแคทาลิติกคอนเวิร์ทเตอร์ ไม่ควรถอดทิ้ง และไม่ใส่เข้าไปใหม่ เพราะ 1-ผิดกฏหมาย 2-สร้างมลภาวะให้กับสังคมเพิ่มเติม จากที่มากอยู่แล้ว เป็นมากขึ้นไปอีก ลูกหลานไทยจะเหลืออากาศไว้หายใจไม่เพียงพอ ส่วนการเปลี่ยนที่ระยะ 100,000 […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: กิตติ ลิ้มเลิศเจริญวนิช Volvo : 940 GL เนื่องจากรถใช้งานมาเกือบครบ 1 แสนกิโลแล้ว เห็นช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนตัวระบบแคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ แต่มีช่างที่อู่รถแถวประดิพัทธืบอกว่า ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ให้ถอดออกไปเลย เพราะราคาแพง แถมบอกว่าถ้าถอดออกยังจะช่วย ให้รถมีอัตราเร่งดีกว่า ไม่อืด และประหยัดน้ำมันกว่าอีกด้วย แต่พอไปถามช่างอีกคนก็บอกว่า ถอดไม่ได้เพราะมีระบบเซ็นเซอร์ที่เชื่อมโยงกับ เครื่องยนต์ ถ้าถอดออกจะทำให้เครื่องเสียหายได้ คราวนี้พอถามช่างคนอื่นๆอีกเรื่อยๆก็ปรากฏว่า มีทั้งที่บอกว่าถอดได้ไม่เป็นไร กับที่บอกว่าถอดไม่ได้ เดี๋ยวพัง ก็เลยไม่ทราบว่า ตกลงระบบที่ว่านี้ ถอดได้หรือไม่ได้ แล้วจะมีผลต่างอย่างไรกับรถที่ถอดกับที่ไม่ถอด(ยกเว้นจ่ายตังมากกว่ากัน) ขอรบกวนคุณธเนศร์ ช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ ขอบคุณครับ กิตติ ปล.รถจครบกำหนด 1 แสนกิโล ประมาณปลายเดือนนี้แหละครับ พูดง่ายง่ายว่า ระบบแคทาลิติกคอนเวิร์ทเตอร์ ไม่ควรถอดทิ้ง และไม่ใส่เข้าไปใหม่ เพราะ 1-ผิดกฏหมาย 2-สร้างมลภาวะให้กับสังคมเพิ่มเติม จากที่มากอยู่แล้ว เป็นมากขึ้นไปอีก ลูกหลานไทยจะเหลืออากาศไว้หายใจไม่เพียงพอ ส่วนการเปลี่ยนที่ระยะ 100,000 […]