ยางแท่นเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สุรวุฒิ ยุทธศักดิ์ ผมใช้ corolla AE101 ตอนรอบเดินเบา พวงมาลัยมีอาการสั่น และเวลาขับที่ความเร็วสูง 100-120 กม./ชม. เครื่องก็มีเสียงตื้อๆ(รอบประมาณ 3000 รอบขึ้นไป) ไม่ทราบว่า อาการนี้เกี่ยวกับยางแท่นเครื่องเสื่อมสภาพหรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนยางแท่นเครื่องทั้ง 4 จุดแล้ว จะช่วยให้เครื่องมีเสียงเงียบขึ้นหรือเปล่าครับ และถ้าต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องใช้ของแท้หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ปล.ยางแท่นเครื่องมีอายุการใช้งานเท่าไหร่ครับ คงจะใช่ปัญหาของยางแท่นเครื่องครับ ลองให้ช่างตรวจสอบก่อน บอกเขาว่า เครื่องสั่น และสะท้านที่พวงมาลัยตอนจอดติดเครื่องยนต์เดินเบาอยู่ ถ้าเขาบอกว่ายางแท่นเครื่องแน่นอน ก็ถอยออกมาจากอู่ของเขาก่อน คือการตรวจสอบ เขาจะต้องงัดยางแท่นเครื่องดูก่อนจะบอกเราว่า”แน่นอน” ครับ เจอช่างแบบที่ตรวจสอบให้คุณก่อน แล้วบอกว่าแน่นอน ผมว่าดีกว่า เปลี่ยนไปได้เลยครับ และผมแนะนำว่า ควรใช้ของแท้ แต่แพงนะครับ ของโตโยต้านี่ประมาณแปดพันกว่าบาททั้งหมดทุกตัวครับ คุ้มกว่า เพราะใช้ได้ทนทานนานกว่า อย่างน้อยก็สองปี ถึงสามปีขึ้นไป ระยะใช้งาน ไม่มีการวัดออกมาเป็นกิโลเมตรหรอกครับ ของพวกนี้ อยู่กับที่ครับ […]

Read more

ยางแท่นเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สุรวุฒิ ยุทธศักดิ์ ผมใช้ corolla AE101 ตอนรอบเดินเบา พวงมาลัยมีอาการสั่น และเวลาขับที่ความเร็วสูง 100-120 กม./ชม. เครื่องก็มีเสียงตื้อๆ(รอบประมาณ 3000 รอบขึ้นไป) ไม่ทราบว่า อาการนี้เกี่ยวกับยางแท่นเครื่องเสื่อมสภาพหรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนยางแท่นเครื่องทั้ง 4 จุดแล้ว จะช่วยให้เครื่องมีเสียงเงียบขึ้นหรือเปล่าครับ และถ้าต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องใช้ของแท้หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ปล.ยางแท่นเครื่องมีอายุการใช้งานเท่าไหร่ครับ คงจะใช่ปัญหาของยางแท่นเครื่องครับ ลองให้ช่างตรวจสอบก่อน บอกเขาว่า เครื่องสั่น และสะท้านที่พวงมาลัยตอนจอดติดเครื่องยนต์เดินเบาอยู่ ถ้าเขาบอกว่ายางแท่นเครื่องแน่นอน ก็ถอยออกมาจากอู่ของเขาก่อน คือการตรวจสอบ เขาจะต้องงัดยางแท่นเครื่องดูก่อนจะบอกเราว่า”แน่นอน” ครับ เจอช่างแบบที่ตรวจสอบให้คุณก่อน แล้วบอกว่าแน่นอน ผมว่าดีกว่า เปลี่ยนไปได้เลยครับ และผมแนะนำว่า ควรใช้ของแท้ แต่แพงนะครับ ของโตโยต้านี่ประมาณแปดพันกว่าบาททั้งหมดทุกตัวครับ คุ้มกว่า เพราะใช้ได้ทนทานนานกว่า อย่างน้อยก็สองปี ถึงสามปีขึ้นไป ระยะใช้งาน ไม่มีการวัดออกมาเป็นกิโลเมตรหรอกครับ ของพวกนี้ อยู่กับที่ครับ […]

Read more

ไฟเบรคมือค้าง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศิริชัย พิสาชัย เมื่อวานตอนเย็นขับรถกลับบ้านปกติพอจอดดึงเบรคมือ อีก 2 ชั่วโมงลงมาจะไปกินข้าว ติดเครื่องแล้วเอาเบรคมือลงแต่ไฟยังแดงอยู่ ก็ขับไปก็ไม่รู้สึกว่าเบรคค้างลองดึงเบรคมือแล้วเอาลงก็ยังใช้งานเหมือนปกติ แต่ไฟยังแดงอยู่ เมื่อเช้าขับมาทำงานก็ยังแดงอยู่ พอจอดรถลงไปดูที่ล้อก็ไม่มีกลิ่นไหม้ของเบรค เรียนถามคุณอาว่าเป็นที่อะไร ควรดูที่จุดไหน ขอบพระคุณอย่างสูงครับ ก็ดูที่สวิทช์ไฟเบรกมือ คือสวิทช์นี่มักจะอยู่ใต้คันเบรกมือ อาจจะต้องยกรถขึ้นมาดูขั้วสายที่สกปรกและอาจจะลงดิน ถ้าสวิทช์ไม่เสียแล้ว ก็ล้างทำความสะอาดขั้วหน่อยก็หาย ถ้าไม่หาย ก็คงต้องดูที่ตัวสวิทช์ ที่อาจจะค้างอยู่เท่านั้นแหละครับ เสียก็เปลี่ยนสวิทช์ไฟไปแล้วก็ดีเองครับ-ธเนศร์

Read more

ไฟเบรคมือค้าง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศิริชัย พิสาชัย เมื่อวานตอนเย็นขับรถกลับบ้านปกติพอจอดดึงเบรคมือ อีก 2 ชั่วโมงลงมาจะไปกินข้าว ติดเครื่องแล้วเอาเบรคมือลงแต่ไฟยังแดงอยู่ ก็ขับไปก็ไม่รู้สึกว่าเบรคค้างลองดึงเบรคมือแล้วเอาลงก็ยังใช้งานเหมือนปกติ แต่ไฟยังแดงอยู่ เมื่อเช้าขับมาทำงานก็ยังแดงอยู่ พอจอดรถลงไปดูที่ล้อก็ไม่มีกลิ่นไหม้ของเบรค เรียนถามคุณอาว่าเป็นที่อะไร ควรดูที่จุดไหน ขอบพระคุณอย่างสูงครับ ก็ดูที่สวิทช์ไฟเบรกมือ คือสวิทช์นี่มักจะอยู่ใต้คันเบรกมือ อาจจะต้องยกรถขึ้นมาดูขั้วสายที่สกปรกและอาจจะลงดิน ถ้าสวิทช์ไม่เสียแล้ว ก็ล้างทำความสะอาดขั้วหน่อยก็หาย ถ้าไม่หาย ก็คงต้องดูที่ตัวสวิทช์ ที่อาจจะค้างอยู่เท่านั้นแหละครับ เสียก็เปลี่ยนสวิทช์ไฟไปแล้วก็ดีเองครับ-ธเนศร์

Read more

อธิบายคำถามที่กำกวม

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: P J ขอบคุณมากนะครับคุณอาธเนศร์ที่ตอบคำถามของผมเป็นคำถามที่ค่อนข้างเบื้องต้นหน่อยนะครับ เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ที่คราว 1.ที่แล้วผมถามว่า”ใช้ประโยชน์ได้อย่างไร ในแรงบิดสูงสุด4000RPMกับแรงม้าสูงสุด6000RPMก็คือผมมีเหตุการณ์นึงเกิดขึ้น ตอนนั้นเวลากลางคืนขับรถอยู่แล้วมีมอเตอร์ไซต์เลี้ยวออกมาจากซอยข้ามเลนมาชนรถผมแล้วพยายามขับหนีไป ผมไล่ตามไปแต่ด้วยรถsunny 1.5ex-saloonที่ใช้อยู่ทำให้ไม่แน่ใจว่าจะตามทันด้วยการเปลี่ยนเกียร์ตามปกติจึงลดเกียร์ลงมาเป็นเกียร์2แล้วเหยียบไปถึง120กว่าๆซึ่งรอบตอนนั้นก็ขึ้นสูงแต่ไม่เกินขีดแดง เพราะกล้วว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์แล้วจะเร่งความเร็วไม่ขึ้นอีก ทำให้ผมสงสัยว่าถ้ามีตัวเลขสูงสุดของแรงบิดและแรงม้าที่รอบดังกล่าวจะสามารถนำไปให้ประโยชน์ได้อย่างไร เช่น ควรจะเปลี่ยนเกียร์ต่อไปเมื่อรอบเป็นเท่าใด ที่ตำแน่ง4000หรือ7000เพื่อให้สามารถเร่งต่อไปอย่างต่อเนื่อง แล้วอย่างนักแข่ง เมื่อเขาทราบตัวเลยแรงบิดและแรงม้าสูงสุดแล้ว เค้าจะนำไปใช้ในการขับขี่ของเค้าอย่างไร เช่น แซง 2.Shift light กับวัดรอบขชองเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถพอจะมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องมือชื้นนี้ หาได้ที่ไหนครับ ผมต้องทำโปรเจคเกี่ยวกับเรื่องการวัดครับ พอดีสนใจเรื่องนี้อยู่ครับ คุณอาพอจะทราบไหมครับ ขอบคุณมากครับ 1-เปลี่ยนเกียร์เมื่อรอบอยู่ที่แรงม้าสูงสุด เหมาะกว่าครับ เพราะรอบจะตกลงไปใกล้กับรอบแรงบิดสูงสุดมากที่สุด ทำให้เร่งต่อเนื่องได้ดี แต่บางราย ก็เร่งต่อไปจนถึงขีดแดง ซึ่งปกติแล้ว เมื่อรอบตกหลังการเปลี่ยนเกียร์ ก็จะตกไปเหนือแรงบิดสูงสุดค่อนข้างมาก ทำให้เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่ก็มีข้อยกเว้น หากมีการทดรอบเกียร์ไว้ ให้รับกันได้ ซึ่งเรื่องนี้ ถ้าคุณอยากทราบ คงต้องเรียนวิศวเครื่องยนต์ หรือเครื่องกล จึงจะทราบดีที่สุด ถามผม ผมก็ตอบลำบาก เพราะถ้าคุณดูที่ผมตอบคุณครั้งแรก แล้วคุณก็ยังไม่เข้าใจนั่น ผมต้องใช้เวลาตอบเกือบหนึ่งชั่วโมง เป็นการเขียนที่ผมเห็นว่า […]

Read more

อธิบายคำถามที่กำกวม

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: P J ขอบคุณมากนะครับคุณอาธเนศร์ที่ตอบคำถามของผมเป็นคำถามที่ค่อนข้างเบื้องต้นหน่อยนะครับ เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ที่คราว 1.ที่แล้วผมถามว่า”ใช้ประโยชน์ได้อย่างไร ในแรงบิดสูงสุด4000RPMกับแรงม้าสูงสุด6000RPMก็คือผมมีเหตุการณ์นึงเกิดขึ้น ตอนนั้นเวลากลางคืนขับรถอยู่แล้วมีมอเตอร์ไซต์เลี้ยวออกมาจากซอยข้ามเลนมาชนรถผมแล้วพยายามขับหนีไป ผมไล่ตามไปแต่ด้วยรถsunny 1.5ex-saloonที่ใช้อยู่ทำให้ไม่แน่ใจว่าจะตามทันด้วยการเปลี่ยนเกียร์ตามปกติจึงลดเกียร์ลงมาเป็นเกียร์2แล้วเหยียบไปถึง120กว่าๆซึ่งรอบตอนนั้นก็ขึ้นสูงแต่ไม่เกินขีดแดง เพราะกล้วว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์แล้วจะเร่งความเร็วไม่ขึ้นอีก ทำให้ผมสงสัยว่าถ้ามีตัวเลขสูงสุดของแรงบิดและแรงม้าที่รอบดังกล่าวจะสามารถนำไปให้ประโยชน์ได้อย่างไร เช่น ควรจะเปลี่ยนเกียร์ต่อไปเมื่อรอบเป็นเท่าใด ที่ตำแน่ง4000หรือ7000เพื่อให้สามารถเร่งต่อไปอย่างต่อเนื่อง แล้วอย่างนักแข่ง เมื่อเขาทราบตัวเลยแรงบิดและแรงม้าสูงสุดแล้ว เค้าจะนำไปใช้ในการขับขี่ของเค้าอย่างไร เช่น แซง 2.Shift light กับวัดรอบขชองเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถพอจะมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องมือชื้นนี้ หาได้ที่ไหนครับ ผมต้องทำโปรเจคเกี่ยวกับเรื่องการวัดครับ พอดีสนใจเรื่องนี้อยู่ครับ คุณอาพอจะทราบไหมครับ ขอบคุณมากครับ 1-เปลี่ยนเกียร์เมื่อรอบอยู่ที่แรงม้าสูงสุด เหมาะกว่าครับ เพราะรอบจะตกลงไปใกล้กับรอบแรงบิดสูงสุดมากที่สุด ทำให้เร่งต่อเนื่องได้ดี แต่บางราย ก็เร่งต่อไปจนถึงขีดแดง ซึ่งปกติแล้ว เมื่อรอบตกหลังการเปลี่ยนเกียร์ ก็จะตกไปเหนือแรงบิดสูงสุดค่อนข้างมาก ทำให้เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่ก็มีข้อยกเว้น หากมีการทดรอบเกียร์ไว้ ให้รับกันได้ ซึ่งเรื่องนี้ ถ้าคุณอยากทราบ คงต้องเรียนวิศวเครื่องยนต์ หรือเครื่องกล จึงจะทราบดีที่สุด ถามผม ผมก็ตอบลำบาก เพราะถ้าคุณดูที่ผมตอบคุณครั้งแรก แล้วคุณก็ยังไม่เข้าใจนั่น ผมต้องใช้เวลาตอบเกือบหนึ่งชั่วโมง เป็นการเขียนที่ผมเห็นว่า […]

Read more

รถส่ายเมื่อความเร็ว 120 กม./ชม.

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 0-5000 From: sopon pinkaew Altis : 1.8G ผมใช้รถ Toyota Altis รุ่น Top ถ้าวิ่งด้วยความเร็วถึง 120 กม./ชม.จะเกินอาการส่ายไม่นิ่งแต่ถ้าเกิน 120 กม./ชม. แล้วลดลงมาอยู่ประมาณ 120 กม./ชม.จะไม่มีอาการ จะเป็นเฉพาะ 0-120 กม./ชม.ทุกครั้ง พอดีรถได้ระยะทาง 1000 กม. จึงนำเข้าศูนย์และแจ้งอาการให้ทราบ พนักงานบอกว่าอาจจะเป็นที่น็อตช่วงล่างไม่แน่นได้ขันน็อตให้แน่นแล้ว ผมไม่ทราบว่ารถใหม่จะเป็นอย่างนี้ทุกคันหรือไม่ หรือเป็นคำตอบที่ขอไปที่ จึงอยากได้คำชี้แนะ และควรจะทำอย่างไรกับปัญหาที่เกิดขึ้น ขอบคุณมากครับ ศูนย์ที่คุณเข้ารับบริการ เป็นศูนย์ของผู้แทนจำหน่าย ไม่ใช่ของโตโยต้าใหญ่ ซึ่งก็คือศูนย์ TBS อยู่บนถนนศรีนครินทร์ ข้ามสะพานลอยบางนา-ตราดไป อยู่ทางขวามือ ถ้ารถมีปัญหาชัดเจนอย่างที่คุณบอก ไม่ใช่ส่ายเพราะคุณว่อกแว่กเอง ผมอยากให้นำรถไปที่นั่น เพื่อตรวจเช็กอีกครั้ง เพราะเท่าที่ศูนย์บริการตรวจเช็กให้นั้น อาจจะใช่ หรืออาจจะไม่ใช่ที่มาของปัญหาก็ได้ครับ อาการเกิดขึ้นอย่างนี้ ผมเองก็ไม่ทราบ เพราะไม่ได้ตรวจรถ และไม่ได้รับข้อมูลอะไรจากคุณมากพอสำหรับการวิเคราะห์ปัญหา คือที่ว่ามากพอนั้น […]

Read more

รถส่ายเมื่อความเร็ว 120 กม./ชม.

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 0-5000 From: sopon pinkaew Altis : 1.8G ผมใช้รถ Toyota Altis รุ่น Top ถ้าวิ่งด้วยความเร็วถึง 120 กม./ชม.จะเกินอาการส่ายไม่นิ่งแต่ถ้าเกิน 120 กม./ชม. แล้วลดลงมาอยู่ประมาณ 120 กม./ชม.จะไม่มีอาการ จะเป็นเฉพาะ 0-120 กม./ชม.ทุกครั้ง พอดีรถได้ระยะทาง 1000 กม. จึงนำเข้าศูนย์และแจ้งอาการให้ทราบ พนักงานบอกว่าอาจจะเป็นที่น็อตช่วงล่างไม่แน่นได้ขันน็อตให้แน่นแล้ว ผมไม่ทราบว่ารถใหม่จะเป็นอย่างนี้ทุกคันหรือไม่ หรือเป็นคำตอบที่ขอไปที่ จึงอยากได้คำชี้แนะ และควรจะทำอย่างไรกับปัญหาที่เกิดขึ้น ขอบคุณมากครับ ศูนย์ที่คุณเข้ารับบริการ เป็นศูนย์ของผู้แทนจำหน่าย ไม่ใช่ของโตโยต้าใหญ่ ซึ่งก็คือศูนย์ TBS อยู่บนถนนศรีนครินทร์ ข้ามสะพานลอยบางนา-ตราดไป อยู่ทางขวามือ ถ้ารถมีปัญหาชัดเจนอย่างที่คุณบอก ไม่ใช่ส่ายเพราะคุณว่อกแว่กเอง ผมอยากให้นำรถไปที่นั่น เพื่อตรวจเช็กอีกครั้ง เพราะเท่าที่ศูนย์บริการตรวจเช็กให้นั้น อาจจะใช่ หรืออาจจะไม่ใช่ที่มาของปัญหาก็ได้ครับ อาการเกิดขึ้นอย่างนี้ ผมเองก็ไม่ทราบ เพราะไม่ได้ตรวจรถ และไม่ได้รับข้อมูลอะไรจากคุณมากพอสำหรับการวิเคราะห์ปัญหา คือที่ว่ามากพอนั้น […]

Read more

ช่างบอกว่าเครื่องหลวมครับ

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: เชาวลิต รอบรู้ อีซูซุ : มังกรทองมั้ง รบกวนสอบถามปัญหาที่กวนใจและกวนเงินอย่างยิ่ง ซื้ออีซูซุ มือ2 4 ประตู รุ่นปี 94 เจ้าของเดิมได้เปลี่ยนแม็คหน้ายางใหญ่(เทียบกับรุ่นเดียวกันที่วิ่งให้เห็น) และปรับปั๊มหัวฉีดให้การเร่งออกตัวดีขึ้น ปัญหาที่เกิดขึ้นมีดังนี้ 1. ควันดำมาก อาการจะรุนแรงในช่วงเริ่มสตาร์ทเครื่อง จะเกิดกลุ่มควันก้อนใหญ่ อายจังครับเวลาจอดแล้วออกตัว 2. น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องเปลืองสุด ๆ สอบถามช่างที่ศูนย์บอกรายละเอียดังนี้ 1. ต้องยกเครื่องใหม่ งบประมาณ 30,000 บาท หรือ 2. ซื้อเครื่องมือสองจากเชียงกง ประมาณ 40,000 – 50,000 บาท กระผมใคร่ขอเรียนสอบถามดังนี้ 1. ยังไม่ได้ไปเช็คระบบปั๊มหัวฉีด จะเกี่ยวกันไหมครับ 2. ถ้าไม่เกี่ยว ผมควรจะยกเครื่องใหม่ หรีอซื้อมือสองจากเชียงกง ดีครับ จริง ๆ ยังมีปัญหาจุกจิกอีกเยอะ พอดีจำเป็นต้องผ่อนอยู่ก็เลยต้องทนต่อไป อีกอย่างหนึ่งก็คือเป็นรถครอบครัว […]

Read more

ช่างบอกว่าเครื่องหลวมครับ

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: เชาวลิต รอบรู้ อีซูซุ : มังกรทองมั้ง รบกวนสอบถามปัญหาที่กวนใจและกวนเงินอย่างยิ่ง ซื้ออีซูซุ มือ2 4 ประตู รุ่นปี 94 เจ้าของเดิมได้เปลี่ยนแม็คหน้ายางใหญ่(เทียบกับรุ่นเดียวกันที่วิ่งให้เห็น) และปรับปั๊มหัวฉีดให้การเร่งออกตัวดีขึ้น ปัญหาที่เกิดขึ้นมีดังนี้ 1. ควันดำมาก อาการจะรุนแรงในช่วงเริ่มสตาร์ทเครื่อง จะเกิดกลุ่มควันก้อนใหญ่ อายจังครับเวลาจอดแล้วออกตัว 2. น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องเปลืองสุด ๆ สอบถามช่างที่ศูนย์บอกรายละเอียดังนี้ 1. ต้องยกเครื่องใหม่ งบประมาณ 30,000 บาท หรือ 2. ซื้อเครื่องมือสองจากเชียงกง ประมาณ 40,000 – 50,000 บาท กระผมใคร่ขอเรียนสอบถามดังนี้ 1. ยังไม่ได้ไปเช็คระบบปั๊มหัวฉีด จะเกี่ยวกันไหมครับ 2. ถ้าไม่เกี่ยว ผมควรจะยกเครื่องใหม่ หรีอซื้อมือสองจากเชียงกง ดีครับ จริง ๆ ยังมีปัญหาจุกจิกอีกเยอะ พอดีจำเป็นต้องผ่อนอยู่ก็เลยต้องทนต่อไป อีกอย่างหนึ่งก็คือเป็นรถครอบครัว […]

Read more
1 1,008 1,009 1,010 1,011 1,012 1,048