ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130 ใช้ยางรุ่นไหนดีครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: จักรพันธุ์ เจริญผล ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130-140 K/M เครื่องเดิมร่อนมา เปลี่ยนใช้ยางรุ่นไหนดีครับ ถึงจะวิ่งดีขึ้นครับ เรื่องร่อนนี่นะครับ ผมว่า เป็นได้จากตัวคุณด้วย คือความว่อกแว่กของคุณ ทำให้รู้สึกเหมือนรถร่อน และอีกอย่าง การเจอลมปะทะด้านข้าง ก็ร่อนได้เสมอ ยาง ช่วยได้หากยางเสียแล้วเท่านั้น ถ้ายางยังดี เปลี่ยนไป อาการก็เกิดได้อีกหากเป็นเพราะลมปะทะด้านข้างแรงแรง หรือคุณว่อกแว่กเอง ผมใช้ยางมิชลิน หรือพีแรลลี่ ดีทั้งสองยี่ห้อครับ-ธเนศร์

Read more

ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130 ใช้ยางรุ่นไหนดีครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: จักรพันธุ์ เจริญผล ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130-140 K/M เครื่องเดิมร่อนมา เปลี่ยนใช้ยางรุ่นไหนดีครับ ถึงจะวิ่งดีขึ้นครับ เรื่องร่อนนี่นะครับ ผมว่า เป็นได้จากตัวคุณด้วย คือความว่อกแว่กของคุณ ทำให้รู้สึกเหมือนรถร่อน และอีกอย่าง การเจอลมปะทะด้านข้าง ก็ร่อนได้เสมอ ยาง ช่วยได้หากยางเสียแล้วเท่านั้น ถ้ายางยังดี เปลี่ยนไป อาการก็เกิดได้อีกหากเป็นเพราะลมปะทะด้านข้างแรงแรง หรือคุณว่อกแว่กเอง ผมใช้ยางมิชลิน หรือพีแรลลี่ ดีทั้งสองยี่ห้อครับ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทยาก

Brand: OTHER Model: Other Year: 92 Miles: 100001 – More From: นายทศพล รัตนวณิชเจริญ Nissan : BlueBird 2.0i สวัสดีครับอาจารย์ผมเคยถามปัญหาอาจารย์เรื่องรถผมต้องสตาร์ท 2 ครั้งจึงจะติด อาจารย์บอกว่าให้ไปเช็คตัวกักน้ำมันไหลกลับผมไปหาช่างบอกอาการและให้ช่างเช็คช่างไม่ยอมเช็คตามที่ผมบอก แต่บอกว่าต้องเช็คที่ตัวปีกผีเสื้อผมเลยไม่ให้เช็ค ผมอยากรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำอู่ให้ผมหน่อยครับเพราะผมไม่ค่อยรู้จักอู่ที่ไหนเลย ผมอยากจะรู้ว่าตัวกักน้ำมันไหลกลับนี้หน้าตาเป็นยังไงและอยู่ตรงส่วนใดครับอยากเอาไว้ประดับความรู้ครับ เรื่องราคาค่าซ่อมเปลี่ยนอาจารย์พอจะทราบไหมครับ ผมรบกวนอาจารย์เท่านี้แหละครับ ขอบคุณอาจารย์มากครับ เอ ทำไมไม่ลองหาดูในอู่แนะนำของเว็บนี้ล่ะครับ ลองหาดูหน่อยครับ ว่าจะเอาไปซ่อมที่อู่ไหนดี แค่นี้เองแหละครับ ไม่น่ายากเย็นอะไรเลย ช่างที่ไม่ยอมเช้ก เพราะเขาไม่รู้เรื่องไงล่ะครับ เขาจะเช็กเขาก็ไม่รู้จะเช็กที่ไหน-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทยาก

Brand: OTHER Model: Other Year: 92 Miles: 100001 – More From: นายทศพล รัตนวณิชเจริญ Nissan : BlueBird 2.0i สวัสดีครับอาจารย์ผมเคยถามปัญหาอาจารย์เรื่องรถผมต้องสตาร์ท 2 ครั้งจึงจะติด อาจารย์บอกว่าให้ไปเช็คตัวกักน้ำมันไหลกลับผมไปหาช่างบอกอาการและให้ช่างเช็คช่างไม่ยอมเช็คตามที่ผมบอก แต่บอกว่าต้องเช็คที่ตัวปีกผีเสื้อผมเลยไม่ให้เช็ค ผมอยากรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำอู่ให้ผมหน่อยครับเพราะผมไม่ค่อยรู้จักอู่ที่ไหนเลย ผมอยากจะรู้ว่าตัวกักน้ำมันไหลกลับนี้หน้าตาเป็นยังไงและอยู่ตรงส่วนใดครับอยากเอาไว้ประดับความรู้ครับ เรื่องราคาค่าซ่อมเปลี่ยนอาจารย์พอจะทราบไหมครับ ผมรบกวนอาจารย์เท่านี้แหละครับ ขอบคุณอาจารย์มากครับ เอ ทำไมไม่ลองหาดูในอู่แนะนำของเว็บนี้ล่ะครับ ลองหาดูหน่อยครับ ว่าจะเอาไปซ่อมที่อู่ไหนดี แค่นี้เองแหละครับ ไม่น่ายากเย็นอะไรเลย ช่างที่ไม่ยอมเช้ก เพราะเขาไม่รู้เรื่องไงล่ะครับ เขาจะเช็กเขาก็ไม่รู้จะเช็กที่ไหน-ธเนศร์

Read more

แอร์ไม่เย็น พัดลมแอร์เสียงดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ปิยาภา ปูควะนิช toyota : รถถูกชนด้านหน้าเมื่อเดือนที่แล้ว ทำให้ไม่สามารถเปิดแอร์ได้ เพราะพัดลมเสียงดัง ซ่อมมาแล้ว 2 อาทิตย์แอร์ไม่เย็นจึงไปเติมน้ำยามาได้ 2 อาทิตย์ แอร์เริ่มไม่เย็นอีก รั่ว เป็นคำตอบสุดท้ายครับ ต้องเช็กระบบแอร์ครับ ว่ารั่วที่ไหน พบแล้วก็ซ่อมส่วนที่รั่ว-ธเนศร์

Read more

แอร์ไม่เย็น พัดลมแอร์เสียงดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ปิยาภา ปูควะนิช toyota : รถถูกชนด้านหน้าเมื่อเดือนที่แล้ว ทำให้ไม่สามารถเปิดแอร์ได้ เพราะพัดลมเสียงดัง ซ่อมมาแล้ว 2 อาทิตย์แอร์ไม่เย็นจึงไปเติมน้ำยามาได้ 2 อาทิตย์ แอร์เริ่มไม่เย็นอีก รั่ว เป็นคำตอบสุดท้ายครับ ต้องเช็กระบบแอร์ครับ ว่ารั่วที่ไหน พบแล้วก็ซ่อมส่วนที่รั่ว-ธเนศร์

Read more

แอร์เย็นขณะจอด แต่เมื่อวิ่งแล้วไม่เย็น

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักรพันธ์ ทอง ช่างในศูนย์โฟล์คตรวจดูแล้วแจ้งว่าคอมเพรสเซอร์ไม่มีกำลังอัด ต้องเปลี่ยนคอม จากนั้นผมไปที่ร้านแอร์ ร้านแอร์ตรวจสอบแล้วยืนยันว่าคอมยังดี แต่ไดเออร์ตัน ร้านแอร์บอกว่าอาการที่เย็นตอนจอด แต่วิ่งแล้วไม่เย็น เพราะว่าในขณะที่จอดความดันของน้ำยามีน้อยทำให้พอที่จะผ่านไดเออร์ไปได้ แต่เมื่อวิ่งความดันเพิ่มขี้นทำไห้น้ำยาเดินไม่สดวก และมีอาการไหลย้อนกลับ จึงทำให้ไม่เย็น ผมเองไม่มีความรู้เรื่องแอร์ แต่ผมว่า มันฟังดูแปลก ๆ ขอถามความเห็นของคุณอาครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ (หมายเหตุ ผมทดลองเร่งเครื่องที่ 3000 รอบเป็นเวลา 3-4 นาที (รถจอด) ปรากฎว่าความเย็นยังมี แต่เมื่อเริ่มออกวิ่ง ความเย็นก็หายไป) ต้องวัดกำลังอัดของระบบดูก่อน จึงจะเชื่อได้ว่า เป็นเพราะอะไร นี่ช่างของคุณ ทั้งที่ศูนย์ กับที่ร้านแอร์ ไม่ได้วัดเลย เชื่อไม่ได้ทั้งคู่ครับ เอาไปให้ช่างที่เขาวัดด้วยเกจวัดแรงดันตรวจสอบ โดยคุณยืนดูอยู่ด้วย เชื่อได้มากกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

แอร์เย็นขณะจอด แต่เมื่อวิ่งแล้วไม่เย็น

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักรพันธ์ ทอง ช่างในศูนย์โฟล์คตรวจดูแล้วแจ้งว่าคอมเพรสเซอร์ไม่มีกำลังอัด ต้องเปลี่ยนคอม จากนั้นผมไปที่ร้านแอร์ ร้านแอร์ตรวจสอบแล้วยืนยันว่าคอมยังดี แต่ไดเออร์ตัน ร้านแอร์บอกว่าอาการที่เย็นตอนจอด แต่วิ่งแล้วไม่เย็น เพราะว่าในขณะที่จอดความดันของน้ำยามีน้อยทำให้พอที่จะผ่านไดเออร์ไปได้ แต่เมื่อวิ่งความดันเพิ่มขี้นทำไห้น้ำยาเดินไม่สดวก และมีอาการไหลย้อนกลับ จึงทำให้ไม่เย็น ผมเองไม่มีความรู้เรื่องแอร์ แต่ผมว่า มันฟังดูแปลก ๆ ขอถามความเห็นของคุณอาครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ (หมายเหตุ ผมทดลองเร่งเครื่องที่ 3000 รอบเป็นเวลา 3-4 นาที (รถจอด) ปรากฎว่าความเย็นยังมี แต่เมื่อเริ่มออกวิ่ง ความเย็นก็หายไป) ต้องวัดกำลังอัดของระบบดูก่อน จึงจะเชื่อได้ว่า เป็นเพราะอะไร นี่ช่างของคุณ ทั้งที่ศูนย์ กับที่ร้านแอร์ ไม่ได้วัดเลย เชื่อไม่ได้ทั้งคู่ครับ เอาไปให้ช่างที่เขาวัดด้วยเกจวัดแรงดันตรวจสอบ โดยคุณยืนดูอยู่ด้วย เชื่อได้มากกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องสั่น

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 60001-80000 From: ยงยุทธ ทาระพันธ์ 1-ติดเครื่องแล้วถอนคันเร่งเครื่องจะเขก แก้ไขยังไงครับ 2-ควรใช้91หรือ95 ครับ ถอนคันเร่งเครื่องเขก เป็นเพราะเพลาข้อเหวี่ยง ที่แบริ่งหลวมครับ ใช้น้ำมัน 91 ก็ดูเหมือนจะได้นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 95 -ธเนศร์

Read more

เครื่องสั่น

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 60001-80000 From: ยงยุทธ ทาระพันธ์ 1-ติดเครื่องแล้วถอนคันเร่งเครื่องจะเขก แก้ไขยังไงครับ 2-ควรใช้91หรือ95 ครับ ถอนคันเร่งเครื่องเขก เป็นเพราะเพลาข้อเหวี่ยง ที่แบริ่งหลวมครับ ใช้น้ำมัน 91 ก็ดูเหมือนจะได้นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 95 -ธเนศร์

Read more
1 1,023 1,024 1,025 1,026 1,027 1,048