Author: CarOnline Team

เสียงโลหะกระแทกตอนสตาร์ท

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: Guest : neo จังหวะบิดกุญแจสตาร์ท จะมีเสียงเหมือนโลหะสี/เบียดกันดังมาก ตอนแรกเป็นเวลาเครื่องร้อน นำ รถเข้า0 เปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ใหม่ กลับมีเสียงตอนเครื่องเย็นและเกือบๆ มีเสียงตอนเครื่องร้อนด้วย เสียงจะมีบ้างไม่มีบ้าง ทำให้ช่างวิเคราะห์ปัญหาไม่ได้ จึงขอความกรุณาจากคุณธเนศน์ช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้ด้วยค่ะ note : รถคันนี้มีปัญหามากๆ เลย ตั้งแต่เป็นป้ายแดงจนถึงปัจจุบันนี้ เคยถามปัญหามาแล้วเรื่องการน็อค ปรากฎว่าแรกๆ ทาง 0 ไม่ยอกรับว่ามีเสียงน็อค แต่ปัจจุบันนี้ ( 2ปี )แล้ว ช่างเทคนิคเองก็ยอมรับว่าคันอื่นๆ ก็มีเหมือนกัน แปรว่าต้องยอมรับปัญหาถ้าคุณคิดจะขับ neo ถ้ารถมีเสียงน็อกหรือเขกจริงแล้ว ทำไมศูนย์บริการไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันออกเทนสูงขึ้นล่ะครับ ปล่อยไว้ทำไม ส่วนเรื่องสตาร์ทดังแปลกแปลกนั้น ผมไม่ได้ฟังนะครับ เดาเอา อาจจะผิดไปไกลก็ได้ คือถ้าเป็นรถผม ผมจะขอให้ช่างตรวจสอบเฟืองสตาร์ท ทั้งที่มอเตอร์สตาร์ท และเฟืองตัวใหญ่ที่จาน Fly wheel เลยทีเดียว อาจจะไม่รับกันก็ได้ น่าจะเปลี่ยนทั้งคู่ถ้าช่างไม่มั่นใจว่า เป็นเสียงจากที่ใดครับ แต่ ก็อาจจะเป็นได้อีกเช่นกัน […]

Read more

เสียงโลหะกระแทกตอนสตาร์ท

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: Guest : neo จังหวะบิดกุญแจสตาร์ท จะมีเสียงเหมือนโลหะสี/เบียดกันดังมาก ตอนแรกเป็นเวลาเครื่องร้อน นำ รถเข้า0 เปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ใหม่ กลับมีเสียงตอนเครื่องเย็นและเกือบๆ มีเสียงตอนเครื่องร้อนด้วย เสียงจะมีบ้างไม่มีบ้าง ทำให้ช่างวิเคราะห์ปัญหาไม่ได้ จึงขอความกรุณาจากคุณธเนศน์ช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้ด้วยค่ะ note : รถคันนี้มีปัญหามากๆ เลย ตั้งแต่เป็นป้ายแดงจนถึงปัจจุบันนี้ เคยถามปัญหามาแล้วเรื่องการน็อค ปรากฎว่าแรกๆ ทาง 0 ไม่ยอกรับว่ามีเสียงน็อค แต่ปัจจุบันนี้ ( 2ปี )แล้ว ช่างเทคนิคเองก็ยอมรับว่าคันอื่นๆ ก็มีเหมือนกัน แปรว่าต้องยอมรับปัญหาถ้าคุณคิดจะขับ neo ถ้ารถมีเสียงน็อกหรือเขกจริงแล้ว ทำไมศูนย์บริการไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันออกเทนสูงขึ้นล่ะครับ ปล่อยไว้ทำไม ส่วนเรื่องสตาร์ทดังแปลกแปลกนั้น ผมไม่ได้ฟังนะครับ เดาเอา อาจจะผิดไปไกลก็ได้ คือถ้าเป็นรถผม ผมจะขอให้ช่างตรวจสอบเฟืองสตาร์ท ทั้งที่มอเตอร์สตาร์ท และเฟืองตัวใหญ่ที่จาน Fly wheel เลยทีเดียว อาจจะไม่รับกันก็ได้ น่าจะเปลี่ยนทั้งคู่ถ้าช่างไม่มั่นใจว่า เป็นเสียงจากที่ใดครับ แต่ ก็อาจจะเป็นได้อีกเช่นกัน […]

Read more

บู๊ชโอริงที่แหนบขาด

Brand: SUZUKI Model: Caribiane Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เล็ก วชิรา สวัสดีครับ อยากเรียนถามว่าขณะนี้บู๊ชยางโอริงที่ยึดแหนบกับโตงเตง(ไม่ทราบเรียกถูกหรือเปล่า)ขาดแล้ว แต่ยังไม่หลุดออกมา 1.ต้องรีบเปลี่ยนทันทีหรือไม่ 2.เปลี่ยนเฉพาะยางโอริงดังกล่าวเพียงพอหรือไม่ 3.เคยได้ยินว่ายางโอริงนี้ถ้าเป็นยี่ห้อโอลด์แมนอีมู จะทำด้วยยูรีเทนนั้น มีคุณสมบัติดีกว่าอย่างไรบ้าง 4.สามารถเปลี่ยนเป็นโอริงตามที่ถามในข้อ 3 ได้หรือไม่(โดยใช้ช่วงล่างเดิมจากโรงงาน) 5.สถานที่รับทำตามข้อ 4 (ถ้าไม่ใช่ที่ศูนย์ฯ) 6.ราคาและระยะเวลาเปลี่ยนโดยประมาณของโอริงมาตรฐานและยูรีเทน 7.ถามเพิ่มเกี่ยวกับน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำว่าควรใช้อะไรให้ดีที่สุด แล้วต้องมีการดูแล(maintenance)ในส่วนของหม้อน้ำอย่างไรบ้างต่อจากนั้น เช่น ต้องถ่ายทิ้งทุกกี่ ก.ม.ฯลฯ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ นายเล็ก ที่สงสัยว่า เรียกถูกหรือเปล่า คงหมายถึงยางหูแหนบมากกว่านะครับ 1-ควรเปลี่ยนครับ เพราะจะทำให้เกิดการเอียงของหูแหนบ เมื่อขาด รถทรงตัวไม่มั่นคง และมีเสียงดัง 2-ได้ครับ เปลี่ยนเฉพาะยางหูแหนบเท่านั้น เพราะก็มีอยู่แค่สองตัวหรือตัวเดียว (ส่วนมากมีสองตัวประกบกัน) 3-ยูรีเทน ให้ความนุ่มนวล และแข็งแรงกว่า แต่เปลี่ยนอย่างเดียว ไม่ได้ช่วยอะไรหรอกครับ 4-ก็อย่างที่บอกในข้อที่ 3 แล้วนั่นแหละครับ 5-ที่ไหนก็ได้ ที่มียางหูแหนบขาย 6-ราคา และเวลาเปลี่ยนโดยประมาณ ไม่ทราบครับ […]

Read more

บู๊ชโอริงที่แหนบขาด

Brand: SUZUKI Model: Caribiane Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เล็ก วชิรา สวัสดีครับ อยากเรียนถามว่าขณะนี้บู๊ชยางโอริงที่ยึดแหนบกับโตงเตง(ไม่ทราบเรียกถูกหรือเปล่า)ขาดแล้ว แต่ยังไม่หลุดออกมา 1.ต้องรีบเปลี่ยนทันทีหรือไม่ 2.เปลี่ยนเฉพาะยางโอริงดังกล่าวเพียงพอหรือไม่ 3.เคยได้ยินว่ายางโอริงนี้ถ้าเป็นยี่ห้อโอลด์แมนอีมู จะทำด้วยยูรีเทนนั้น มีคุณสมบัติดีกว่าอย่างไรบ้าง 4.สามารถเปลี่ยนเป็นโอริงตามที่ถามในข้อ 3 ได้หรือไม่(โดยใช้ช่วงล่างเดิมจากโรงงาน) 5.สถานที่รับทำตามข้อ 4 (ถ้าไม่ใช่ที่ศูนย์ฯ) 6.ราคาและระยะเวลาเปลี่ยนโดยประมาณของโอริงมาตรฐานและยูรีเทน 7.ถามเพิ่มเกี่ยวกับน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำว่าควรใช้อะไรให้ดีที่สุด แล้วต้องมีการดูแล(maintenance)ในส่วนของหม้อน้ำอย่างไรบ้างต่อจากนั้น เช่น ต้องถ่ายทิ้งทุกกี่ ก.ม.ฯลฯ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ นายเล็ก ที่สงสัยว่า เรียกถูกหรือเปล่า คงหมายถึงยางหูแหนบมากกว่านะครับ 1-ควรเปลี่ยนครับ เพราะจะทำให้เกิดการเอียงของหูแหนบ เมื่อขาด รถทรงตัวไม่มั่นคง และมีเสียงดัง 2-ได้ครับ เปลี่ยนเฉพาะยางหูแหนบเท่านั้น เพราะก็มีอยู่แค่สองตัวหรือตัวเดียว (ส่วนมากมีสองตัวประกบกัน) 3-ยูรีเทน ให้ความนุ่มนวล และแข็งแรงกว่า แต่เปลี่ยนอย่างเดียว ไม่ได้ช่วยอะไรหรอกครับ 4-ก็อย่างที่บอกในข้อที่ 3 แล้วนั่นแหละครับ 5-ที่ไหนก็ได้ ที่มียางหูแหนบขาย 6-ราคา และเวลาเปลี่ยนโดยประมาณ ไม่ทราบครับ […]

Read more

วิ่งแล้วดับ (อีกครั้ง)

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: วิชาญ พ่วงมหา เรียนคุณธเนศร์ ตามที่คุณธเนศร์ได้ให้คำแนะนำไว้เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ผมได้นำรถไปตรวจที่ศูนย์อีกแห่งหนึ่ง จากการตรวจด้วยเครื่อง VAG พบว่าไม่มีสัญญานจาก gear box (no signal) และช่างได้เปลี่ยนกล่องควบคุมเกียร์จากรถคันอื่นมาใส่รถของผมและทดลองวิ่ง พบว่าเครื่องไม่ดับ (ไม่แน่ใจว่าทดลองวิ่งนานแค่ไหน หรือบังเอิญไม่ดับในขณะนั้น) ช่างจึงสรุปว่าไม่มีสัญญานจากเกียร์ไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนตร์ ทำให้เครื่องยนตร์ดับได้ ต้องเปลียนกล่องควบคุมเกียร์ใหม่ ราคาประมาณ 15000 บาทและต้องรออะไหล่ประมาณ 1 เดือน จึงขอเรียนปรึกษาคุณธเนศร์อีกครั้ง ช่วยวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาและให้คำแนะนำในการตรวจซ่อมด้วยครับ ขอแสดงความนับถือ วิชาญ อาการเครื่องยนตร์ดับจะดับไปเฉยๆ โดยไม่มีอาการสะดุด (ช่างบอกว่าดับกลางอากาศ) และสามารถสตาทร์ติดใหม่ได้ทันที เพิ่งเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด กล่องควบคุม ABS สายควบคุม engine speed และท่อลมเบรค (ก่อนเปลี่ยน มีอาการวิ่งแล้วดับแล้ว) ผมสงสัยนะครับ เอาอย่างนี้ คุณลองดูซีว่า รถของคุณมีความร้อนสูงขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ ลองด้วยการใช้สายตาดูจากเกจ์วัดความร้อน แต่จะให้แน่ ต้องลองดูจากการวัดด้วยเลเซอร์ วัดอุณหภูมิ ซึ่งมีตามอู่ใหญ่ใหญ่ ศูนย์บริการก็น่าจะมี […]

Read more

วิ่งแล้วดับ (อีกครั้ง)

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: วิชาญ พ่วงมหา เรียนคุณธเนศร์ ตามที่คุณธเนศร์ได้ให้คำแนะนำไว้เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ผมได้นำรถไปตรวจที่ศูนย์อีกแห่งหนึ่ง จากการตรวจด้วยเครื่อง VAG พบว่าไม่มีสัญญานจาก gear box (no signal) และช่างได้เปลี่ยนกล่องควบคุมเกียร์จากรถคันอื่นมาใส่รถของผมและทดลองวิ่ง พบว่าเครื่องไม่ดับ (ไม่แน่ใจว่าทดลองวิ่งนานแค่ไหน หรือบังเอิญไม่ดับในขณะนั้น) ช่างจึงสรุปว่าไม่มีสัญญานจากเกียร์ไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนตร์ ทำให้เครื่องยนตร์ดับได้ ต้องเปลียนกล่องควบคุมเกียร์ใหม่ ราคาประมาณ 15000 บาทและต้องรออะไหล่ประมาณ 1 เดือน จึงขอเรียนปรึกษาคุณธเนศร์อีกครั้ง ช่วยวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาและให้คำแนะนำในการตรวจซ่อมด้วยครับ ขอแสดงความนับถือ วิชาญ อาการเครื่องยนตร์ดับจะดับไปเฉยๆ โดยไม่มีอาการสะดุด (ช่างบอกว่าดับกลางอากาศ) และสามารถสตาทร์ติดใหม่ได้ทันที เพิ่งเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด กล่องควบคุม ABS สายควบคุม engine speed และท่อลมเบรค (ก่อนเปลี่ยน มีอาการวิ่งแล้วดับแล้ว) ผมสงสัยนะครับ เอาอย่างนี้ คุณลองดูซีว่า รถของคุณมีความร้อนสูงขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ ลองด้วยการใช้สายตาดูจากเกจ์วัดความร้อน แต่จะให้แน่ ต้องลองดูจากการวัดด้วยเลเซอร์ วัดอุณหภูมิ ซึ่งมีตามอู่ใหญ่ใหญ่ ศูนย์บริการก็น่าจะมี […]

Read more

วาวล์น้ำไม่เปิด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชวินทร์ ทิพย์สิทธิ์ Toyata : corona ไปล้างหม้อน้ำมา ช่างเปลี่ยนวาวล์น้ำให้ แต่วาวล์ไม่เปิดทำให้เครื่องร้อน สุดท้ายเลยไม่ได้ใช้วาวล์ ให้น้ำผ่านเครื่องตลอด มีผลกระทบกับเครื่องยนต์มากมั้ยครับ หลังจากไม่ใส่วาวล์น้ำ ความร้อนขึ้นช้า กว่าปกติ 5 นาที ขณะรอบเดินเบา และน้ำในหม้อน้ำลดลงนิดหน่อยครับ อย่างอื่นปกติ เรื่องวาล์วน้ำ ที่ไม่ได้ใส่กันไว้ ว่าจะส่งผลอย่างไรหรือไม่กับเครื่องยนต์ ก็พูดกันมานับสิบสิบปีแล้ว แต่ก็ยังแปลกที่มีความเห็นไม่เหมือนกันอยู่เสมอ ผมว่า ความเห็นหนึ่ง มาจากเมืองหนาว อันเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยี่รถยนต์มากกว่าที่อื่น บอกว่า ถ้าไม่ใส่ไว้ เวลาวิ่งทางไกลแล้วเครื่องยนต์จะเย็นเกินไป เช่นเดียวกับว่าเมื่อตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ครั้งแรกของวัน เครื่องจะใช้เวลา Warm-up นานกว่า เปลืองน้ำมัน และสร้างมลภาวะ ทีนี้ พวกเมืองร้อน อันอาจจะหรือมักจะถูกถือว่าโลว์เทคฯ ก็บอกกันว่า ไม่จำเป็นหรอกน่า เพราะใส่ไว้ก็กีดกันขวางทางเดินของน้ำไป น้ำจะได้ไหลได้สะดวก แล้วบ้านเราก็ไม่ต้องการการ Warm-up ที่นานนักอยู่แล้ว วิ่งทางไกลก็ร้อนพออยู่แล้ว นี่เขาว่ากันนะ […]

Read more

วาวล์น้ำไม่เปิด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชวินทร์ ทิพย์สิทธิ์ Toyata : corona ไปล้างหม้อน้ำมา ช่างเปลี่ยนวาวล์น้ำให้ แต่วาวล์ไม่เปิดทำให้เครื่องร้อน สุดท้ายเลยไม่ได้ใช้วาวล์ ให้น้ำผ่านเครื่องตลอด มีผลกระทบกับเครื่องยนต์มากมั้ยครับ หลังจากไม่ใส่วาวล์น้ำ ความร้อนขึ้นช้า กว่าปกติ 5 นาที ขณะรอบเดินเบา และน้ำในหม้อน้ำลดลงนิดหน่อยครับ อย่างอื่นปกติ เรื่องวาล์วน้ำ ที่ไม่ได้ใส่กันไว้ ว่าจะส่งผลอย่างไรหรือไม่กับเครื่องยนต์ ก็พูดกันมานับสิบสิบปีแล้ว แต่ก็ยังแปลกที่มีความเห็นไม่เหมือนกันอยู่เสมอ ผมว่า ความเห็นหนึ่ง มาจากเมืองหนาว อันเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยี่รถยนต์มากกว่าที่อื่น บอกว่า ถ้าไม่ใส่ไว้ เวลาวิ่งทางไกลแล้วเครื่องยนต์จะเย็นเกินไป เช่นเดียวกับว่าเมื่อตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ครั้งแรกของวัน เครื่องจะใช้เวลา Warm-up นานกว่า เปลืองน้ำมัน และสร้างมลภาวะ ทีนี้ พวกเมืองร้อน อันอาจจะหรือมักจะถูกถือว่าโลว์เทคฯ ก็บอกกันว่า ไม่จำเป็นหรอกน่า เพราะใส่ไว้ก็กีดกันขวางทางเดินของน้ำไป น้ำจะได้ไหลได้สะดวก แล้วบ้านเราก็ไม่ต้องการการ Warm-up ที่นานนักอยู่แล้ว วิ่งทางไกลก็ร้อนพออยู่แล้ว นี่เขาว่ากันนะ […]

Read more

เลี้ยวแล้วดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว AT190 : Corona at190 เมื่อผมเลี้ยวรถมากๆ เช่น เลี้ยวกลับรถทางขวา จะมีเสียงดังมาจากช่วงโช้คหน้าด้านขวาขลุกๆๆ ให้ช่างเช้คแล้วช่างบอกไม่ได้เป็นที่โช้คจะเป็นที่เพลาขับหรือไม่แต่ว่าช่างบอกว่าลูกปืนต่างๆ ก็ไม่เป็นไรครับ จุดยึดต่างๆ ก็แน่นดีแต่เดี๋ยวนี้เลี้ยวซ้ายก็เริ่มดังแล้วครับ ลูกปืนที่ล้อมีอยู่แต่ไม่กี่ตับ ช่างจะตรวจเช็กลำบากเหมือนกัน เพราะต้องรื้อจานเบรกออกมาดูก่อน ผมว่า ช่างคงต้องเดาเอาแน่นอน ไม่ได้เช็กให้คุณอย่างละเอียดนะครับ เพราะถ้าเช็กละเอียด เขาต้องพบปัญหาแล้ว อย่างเพลาขับ เขาจะเช็กได้ด้วยการขับรถวนรอบคนที่ยืนฟังอยู่กลางวงเลี้ยว เลี้ยวทั้งซ้ายและขวา ฟังและจับตาดูว่า เสียงออกมาจากดุมล้อหรือไม่ แค่นี้ ก็จะได้ความแล้ว เป็นต้น หรืออย่างเสียงจากลูกปืนล้อ ก็ไม่ได้ดังขลุกขลุก เสียงดังอย่างที่คุณว่า มักจะดังมาจากเบ้าโช้คอัพครับ ช่างอยู่กับรถ น่าจะลองฟังเสียงดูให้แน่ใจก่อน ผมอาจจะผิด แต่ผมว่า ช่างไม่น่าผิดหรอกครับ ถ้าเป็นช่างที่ละเอียดรอบคอบพอควร เสียงนั้น ดังมาได้จากหลายแห่ง เช่นจากลูกปืนล้อหน้าหลวม เบ้าโช้คอัพ และลูกหมากคันชักคันส่ง(ก้านหรือแขนแร็ค) และจากลูกหมากกับบูทช่วงล่างหน้า มีแค่นี้ครับ-ธเนศร์

Read more

เลี้ยวแล้วดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว AT190 : Corona at190 เมื่อผมเลี้ยวรถมากๆ เช่น เลี้ยวกลับรถทางขวา จะมีเสียงดังมาจากช่วงโช้คหน้าด้านขวาขลุกๆๆ ให้ช่างเช้คแล้วช่างบอกไม่ได้เป็นที่โช้คจะเป็นที่เพลาขับหรือไม่แต่ว่าช่างบอกว่าลูกปืนต่างๆ ก็ไม่เป็นไรครับ จุดยึดต่างๆ ก็แน่นดีแต่เดี๋ยวนี้เลี้ยวซ้ายก็เริ่มดังแล้วครับ ลูกปืนที่ล้อมีอยู่แต่ไม่กี่ตับ ช่างจะตรวจเช็กลำบากเหมือนกัน เพราะต้องรื้อจานเบรกออกมาดูก่อน ผมว่า ช่างคงต้องเดาเอาแน่นอน ไม่ได้เช็กให้คุณอย่างละเอียดนะครับ เพราะถ้าเช็กละเอียด เขาต้องพบปัญหาแล้ว อย่างเพลาขับ เขาจะเช็กได้ด้วยการขับรถวนรอบคนที่ยืนฟังอยู่กลางวงเลี้ยว เลี้ยวทั้งซ้ายและขวา ฟังและจับตาดูว่า เสียงออกมาจากดุมล้อหรือไม่ แค่นี้ ก็จะได้ความแล้ว เป็นต้น หรืออย่างเสียงจากลูกปืนล้อ ก็ไม่ได้ดังขลุกขลุก เสียงดังอย่างที่คุณว่า มักจะดังมาจากเบ้าโช้คอัพครับ ช่างอยู่กับรถ น่าจะลองฟังเสียงดูให้แน่ใจก่อน ผมอาจจะผิด แต่ผมว่า ช่างไม่น่าผิดหรอกครับ ถ้าเป็นช่างที่ละเอียดรอบคอบพอควร เสียงนั้น ดังมาได้จากหลายแห่ง เช่นจากลูกปืนล้อหน้าหลวม เบ้าโช้คอัพ และลูกหมากคันชักคันส่ง(ก้านหรือแขนแร็ค) และจากลูกหมากกับบูทช่วงล่างหน้า มีแค่นี้ครับ-ธเนศร์

Read more
1 … 1,038 1,039 1,040 1,041 1,042 … 1,048