Author: CarOnline Team

สำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานรถยนต์เพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะความปลอดภัยจากศาสตราวุธทั้งปวง รถที่เคยใช้งานในราชการทหาร น่าจะเป็นรถที่ตรงกับจุดประสงค์มากที่สุด แต่กว่าจะมาถึงมือ ก็คงเสื่อมสภาพไปมิใช่น้อย ก็เลยเกิดธุรกิจดัดแปลงรถรุ่นใหม่ล่าสุด เพื่อให้สามารถกันกระสุน หรืออาวุธที่ไม่ร้ายแรงมากนัก บริษัท INKAS ในแคนาดา เลยนำ เมอร์เซเดส เบนซ์ จี63 เอเอ็มจี G63 AMG ที่หรูหราภูมิฐาน มาดัดแปลงออกจำหน่าย จากรถสแตนดาร์ด จี63 คันนี้ ถูกยืดความยาวตัวรถ เพื่อให้มีเนื้อที่ภายในกว้างขวางเพิ่มขึ้น ที่นั่งด้านหลังยืดพื้นที่ช่วงขา แถมยังสามารถเอนนอนเหมือนเตียงนอนได้ด้วย ตกแต่งด้วยหนังและลายไม้ แม้ว่ารูปร่างภายนอกโดยรวมจะไม่แตกต่างจากรถแสตนดาร์ดมากนัก แต่วัสดุที่ใช้ป้องกัน ปรับเปลี่ยนจากเหล็กตัวถังเดิมๆ หลังคาเปลี่ยนเป็นวัสดุกันไฟ ประตู กระจก โครงรถ ทั่วคัน เปลี่ยนเป็นเหล็กพิเศษ ที่ INKAS คุยว่า จะสามารถป้องกันกระสุนปืนได้ถึงขนาด 7.62 มม. และพื้นรถสามารถป้องกันแรงระเบิด ที่มาจากระเบิดมือแบบเขวี้ยง DM51 ได้พร้อมกัน 2 ลูก นอกจากนั้นก็ยังทำกล่อง ป้องกันแบตเตอรี่จากลูกปืนหรือระเบิด ป้องกันถังนำ้มัน และบานพับประตูแบบเฮฟวี่ดิวตี้ ให้รับน้ำหนักบานประตูได้ เครื่องยนต์เบนซิน เป็น วี8 5.5 ลิตร […]

ค่ายฟอร์ด อเมริกา ออกกระบะรุ่นล่าสุด เอฟ-150 F-150 โดยใช้อลูมิเนียมทำเป็นตัวกระบะ เพื่อลดน้ำหนักตัว ก็ยังเป็นปัญหาทั้งกับลูกค้า และตัวบริษัทเอง ที่บริษัทบอกว่า จะช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น แต่นักวิเคราะห์หลายราย ก็เริ่มมีคำถามถึงค่าใช้จ่าย กรณีต้องเปลี่ยนกระบะ หรือต้องซ่อมแซม ว่าจะยากง่ายอย่างไร ทั้งนี้เพราะคนอเมริกันเอง ส่วนใหญ่จะเป็นช่างซ่อมแซมสิ่งต่างๆ โดยสถานการณ์บังคับ เพราะความที่ค่าแรงคนงาน แพงมหาโหด เลยต้องทำเอง แต่จากการศึกษาเมื่อต้นปีก็พบว่า สิ่งที่เกรงกันนั้น น่าจะเป็นความวิตกกังวลส่วนตัวมากกว่า เพราะมีหลักฐานการค้นคว้า จากการสอบถามผู้บริโภค ดีทรอยต์ นิวส์ พบว่า ผู้บริโภค ร้อยละ 36 ไม่สนใจว่าจะเป็นวัสดุอะไร หากต้องให้เปรียบเทียบ ตราบใดที่ยังเป็นกระบะรถที่ขนของได้ แต่เริ่มให้ความสนใจที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับอะลูมิเนียมให้มากขึ้น ผู้ตอบคำถามราวร้อยละ 19 ยังชอบกระบะที่เป็นเหล็ก ร้อยละ 17 อยากให้ผสมระหว่างเหล็กและอะลูมิเนียม ร้อยละ 3 อยากให้เป็นอะลูมิเนียม และอีกร้อยละ 25 ต้องการข้อมูลให้มากกว่านี้ แต่ผลการศึกษาเปลี่ยนไปอย่างน่าพิศวง เมื่อผู้ตอบคำถาม ได้รับข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม เกี่ยวกับ เอฟ-150 รุ่นนี้ โดยร้อยละ 43 ที่ตอบคำถาม ระบุว่าการใช้อะลูมิเนียมทำกระบะ ทำให้อยากซื้อรถกระบะใช้งาน […]

ค่ายฟอร์ด อเมริกา ออกกระบะรุ่นล่าสุด เอฟ-150 F-150 โดยใช้อลูมิเนียมทำเป็นตัวกระบะ เพื่อลดน้ำหนักตัว ก็ยังเป็นปัญหาทั้งกับลูกค้า และตัวบริษัทเอง ที่บริษัทบอกว่า จะช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น แต่นักวิเคราะห์หลายราย ก็เริ่มมีคำถามถึงค่าใช้จ่าย กรณีต้องเปลี่ยนกระบะ หรือต้องซ่อมแซม ว่าจะยากง่ายอย่างไร ทั้งนี้เพราะคนอเมริกันเอง ส่วนใหญ่จะเป็นช่างซ่อมแซมสิ่งต่างๆ โดยสถานการณ์บังคับ เพราะความที่ค่าแรงคนงาน แพงมหาโหด เลยต้องทำเอง แต่จากการศึกษาเมื่อต้นปีก็พบว่า สิ่งที่เกรงกันนั้น น่าจะเป็นความวิตกกังวลส่วนตัวมากกว่า เพราะมีหลักฐานการค้นคว้า จากการสอบถามผู้บริโภค ดีทรอยต์ นิวส์ พบว่า ผู้บริโภค ร้อยละ 36 ไม่สนใจว่าจะเป็นวัสดุอะไร หากต้องให้เปรียบเทียบ ตราบใดที่ยังเป็นกระบะรถที่ขนของได้ แต่เริ่มให้ความสนใจที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับอะลูมิเนียมให้มากขึ้น ผู้ตอบคำถามราวร้อยละ 19 ยังชอบกระบะที่เป็นเหล็ก ร้อยละ 17 อยากให้ผสมระหว่างเหล็กและอะลูมิเนียม ร้อยละ 3 อยากให้เป็นอะลูมิเนียม และอีกร้อยละ 25 ต้องการข้อมูลให้มากกว่านี้ แต่ผลการศึกษาเปลี่ยนไปอย่างน่าพิศวง เมื่อผู้ตอบคำถาม ได้รับข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม เกี่ยวกับ เอฟ-150 รุ่นนี้ โดยร้อยละ 43 ที่ตอบคำถาม ระบุว่าการใช้อะลูมิเนียมทำกระบะ ทำให้อยากซื้อรถกระบะใช้งาน […]