Author: CarOnline Team

ค่ายมิตซูบิชิ ประกาศเลิกสายการผลิต แลนเซอร์ อีโวลูชั่น อย่างเป็นทางการ นับจากรุ่นปี 2558 แต่ยังไม่ยืนยันว่าจะมีรุ่นใดมาทดแทน แม้จะมีคำแนะนำว่าควรเป็นรุ่นไฮบริด แต่มิตซูบิชิ ก็ยังไม่แถลงว่าจะมีรุ่นใดออกมาเป็นรุ่นต่อไป แถมบอกด้วยว่าจะยังไม่พัฒนารถประเภทนี้ จนกว่าจะมีเทคโนโลยีที่เหมาะสม ส่วน แลนเซอร์ อีโวลูชั่น รุ่นสุดท้าย ก็ยังไม่มีข้อมูลรายละเอียดมากนัก มีเพียงกระจกมองข้างเพิ่มไล่ฝ้า ในรุ่น จีเอสอาร์ เพิ่มจอทัชสกรีนขนาด 6.1 นิ้ว ลำโพงสเตอริโอ 6 ลูก พวงมาลัยแบบสปอร์ตหุ้มหนัง จุดเชื่อมต่อ ยูเอสบี ล้อขนาด 18 นิ้ว พร้อมเบรกเบร็มโบ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ยังเป็นมาตรฐาน แต่จะเพิ่มแพคเกจระดับหรู ทั้งระบบภาพและเสียง เบาะหนัง ซันรูฟ เบาะหน้าอุ่นไฟฟ้า อุปกรณ์พิเศษที่ มิตซูบิชิ นำเสนอสำหรับรุ่น 2558 รวมทั้ง ระบบเสียงร็อคฟอร์ด ฟอสเก็ต 9 ลำโพง ไฟซีนอน เกียร์ออโต้ 6 สปีด คลัทช์คู่ ช้อคอัพบิลสไตน์ พร้อมสปริงไอแบค พร้อมเบรกแบบโรเตอร์สองชิ้น […]

จากงานแสดงรถยนต์สำหรับเดินทางไปพักผ่อนหย่อนใจ ที่เมือง ดุสเซลดอล์ฟ เยอรมัน ค่ายดาวสามแฉก เมอร์เซเดส เบนซ์ นำเสนอรุ่นพิเศษ มาร์โค โปโล Marco Polo รถแวนสำหรับไปค้างอ้างแรมในสถานที่ต่างๆ เบนซ์ พัฒนารถรุ่นนี้จากรุ่น วี-คลาส เป็นรถ 4 ที่นั่ง ที่นั่งคู่หน้า หันกลับมาด้านหลังได้ และพับลงเป็น 4 ที่นอน เพียงกดปุ่มเท่านั้น มาพร้อมโต๊ะรับประทานอาหาร แบบพับได้ ลิ้นชักที่เก็บของภายในรอบคัน ตู้เย็น อ่างล้างจาน ตกแต่งด้วยโทนสีครีมตลอดคัน พร้อมไฟส่องสว่างที่พื้น แอลอีดี พร้อมเป็นคู่ต่อสู้กับ โฟล์คสวาเก้น แคมพ์เปอร์ โดยตรง ส่วนหลังคา สามารถกางขึ้นเป็นโดม พร้อมปูที่นอนขนาดใหญ่อีก 2 ที่ ติดตาข่ายป้องกันไม่ให้คนนอนตกลงมาด้านล่าง กระจกรอบคันเป็นแบบตัดแสง แถมม่านที่กระจกหน้า และกระจกด้านข้าง สำหรับช่วงกลางคืน และยังมีชุดโต๊ะ-เก้าอี้ พับอยู่ในที่เก็บสัมภาระ สำหรับยามที่ต้องการนั่งกินลมชมวิวภายนอกยามคำ่คืน ในขณะเดินทาง เมื่อพับส่วนหลังคาลงมา ตัวรถจะสูงเพียง 1.98 เมตร สูงกว่ารถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความสูงอยู่ 1.85 เมตร นิดเดียว เครื่องยนต์ […]

ในแวดวงยานยนต์ ยังเป็นที่ถกเถียงกันถึงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้กำลังจากแบตเตอรี่ล้วนๆ ว่าจะสามารถเดินทางได้ไกลสักเท่าไร ก่อนที่จะต้องหยุดเพื่อชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่อีกครั้ง ทำให้วิศวกรเริ่มเปลี่ยนแนวในการพัฒนา มาเป็นรถยนต์ที่วิ่งได้ด้วย ฟิวล์ เซลส์ หรือใช้กำลังจากก๊าซไฮโดรเจน ที่ ฮุนได แนะนำรถรุ่น ทูซอน ฟิวล์ เซลส์ Tucson Fuel Cell สามารถเดินทางได้ระยะทางถึง 700 กม. ต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง ขณะที่ เทสล่า โมเดล เอส Tesla Model S รถพลังไฟฟ้าล้วนๆ เดินทางได้ไกลสุด 450 กม. เท่านั้น ทีมฮุนได นอร์เวย์ ที่ได้รับการสนับสนุนโดยองค์กรไม่แสวงหากำไร ใช้รถ ฮุนได ไอเอ็กซ์ 35 ix35 ฟิวล์ เซลส์ ที่จำหน่ายในตลาดยุโรป เดินทางจากเมืองหลวง ออสโล ไปยังเมือง มัลโม ในสวีเดน ผ่านเมืองโกเต็นเบิร์ก และ โคเปนเฮเก้น เดินทางผ่านทั้งตัวเมือง ทางหลวงระหว่างจังหวัด ทางหลวงพิเศษ ทำความเร็วเฉลี่ยได้เพียง 75 กม./ชม. และต้องเดินทางถึง […]

คราวนี้น่าจะจบเรื่องเกี่ยวกับ วันโกหก นี้หลังจากนำเสนอมา 3 ตอนแล้ว เริ่มกันด้วย ค่ายเกาหลี เกีย ก็เล่นด้วย ออกรุ่น กี_ไว KEE_Wii เล่าถึงความสำเร็จของ นินเทนโด เกม อันโด่งดัง ในไอกาสแห่งวันโกหก นี้ โดยติดตั้งตัวเล่นเกม แบบเดียวกับ นินเทนโด ที่หน้าปัด ที่สามารถถอดออกมาได้ กลายเป็นอุปกรณ์ควบคุมทั้งพวงมาลัยและการขับขี่ ที่จะทำให้ควบคุมรถได้จากที่นั่งใดก็ได้ ภายในรถ และเด็กไม่ว่าจะอายุเท่าใด หากสามารถเล่นเกม นินเทนโด ได้แล้ว ก็จะสามารถควบคุมรถด้วยเครื่องเล่นเกมนี้ได้ทันที เห็นท่าจะต้องไปหัดเล่นเกม นินเทนโด มั่งแล้วซินะ ค่ายเกาหลีอีกหน คราวนี้รุ่นพิเศษ เกีย แอโรว์ โซล Kia’s Aero-Soul ที่ลงทุนทำภาพจากโฟโต้ช้อพ เป็นรุ่นโมดิฟาย เมื่อปี 2009 เพื่อให้สามารถใช้พลังลม เปิดด้านหน้า รับลม เปิดด้านหลัง ปรับทิศทางลม เพื่อช่วยในการขับเคลื่อน และช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง เพราะปรับการใช้พลังลมช่วยในการขับเคลื่อนทดแทนการใช้เครื่องยนต์ ค่ายเซียท ก็มาในแนวใช้กระแสลมเหมือนกัน แต่เป็นกระแสลมมาใช้พัดกังหันลม ในรุ่น อีบิซ่า อีโคโมทีฟ Ibiza […]

แม้ว่าชื่อของ เฟอร์รารี่ จะเป็นที่รู้จักและติดอยู่ในความทรงจำของเหล่าสาวกรถซูเปอร์คาร์ทั้งหลาย และรุ่น แคลิฟอร์เนีย จะเป็นรุ่นยอดนิยมที่ออกสู่ตลาดในปี 2552 และขายไปแล้วมากกว่า 10,000 คัน แต่ผู้ซื้อเกินกว่า 70 เปอร์เซนต์ที่สนใจรุ่นยอดนิยมนี้ กลายเป็นนักเล่นรถที่ซื้อเฟอร์รารี่เป็นคันแรก เฟอร์รารี่ ก็ยังออกรุ่น ที T เปิดประทุน ที่ยังคงใช้โครงสร้างและแชสซีส์เดิม แต่ปรับปรุงช่วงล่าง ให้นักขับที่ยังต้องการความสะดวกสบายแบบรถขนาดใหญ่ แต่ชอบขับซูเปอร์คาร์ ได้อย่างไม่ขัดเขิน โดยส่วนหลังคาสามารถพับเก็บลงในห้องสัมภาระด้านหลังได้ภายใน 14 วินาที ความเร็วสูงสุด 315 กม./ชม. มาใช้ครั้งแรก หลังเลิกราจาก เอฟ40 ไปนาน เพื่อต้องการปรับปรุงค่าไอเสีย และเพิ่มพละกำลังให้มากขึ้น เครื่อง วี8 3.8 ลิตร รุ่นล่า พร้อมเกียร์ออโต้ คลัทช์คู่ 7 สปีด เมื่อเปรียบกับเครื่อง 4.3 ลิตร รุ่นเดิม ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้เพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซนต์ และปล่อยค่าไอเสียเพียง 250 กรัม/กม. เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม สตาร์ท/สต็อพ มูลค่า 38,500 บาท […]