Author: CarOnline Team

รถไฟฟ้าไฮบริด จาก บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์5 อีไดร๊ฟ X5 eDrive จากงาน นิวยอร์ค ออโต้ โชว์ คันนี้ ยังเป็นรถต้นแบบ ที่นำมาโชว์เป็นครั้งที่สอง หลังงานแรก โชว์ที่ แฟรงค์เฟิร์ท ออโต้ โชว์ เมื่อปลายปีก่อน และมีแผนขึ้นสายการผลิตจริงในปี 2558 คันนี้ ปรับปรุงมาจากตอนโชว์ครั้งแรก และใกล้เคียงกับที่จะผลิตจริงแล้ว แม้ว่ารูปร่างภายนอกจะไม่ค่อยได้ปรับปรุงมากนัก แต่ภายในได้ลงมือหลายอย่าง บีเอ็ม เลือกใช้สีนำ้เงินอ่อนเป็นโทนภายใน รวมทั้งในโลโก้ แล่บในท่อไอดี และแอบอยู่ในกันชนหลัง เบาะหนังสีขาว รวมทั้งซ่อนแถบสีนำ้เงินอ่อนเอาไว้บนพนักพิงศีรษะ จอแสดงผล ปุ่มอีไดร๊ฟ และบนคอนโซล ให้เป็นแนวเดียวกับภายนอก บนหลังคาเพิ่มแร็ค พร้อมติดตั้งอุปกรณ์เสริมทันที กะทะล้ออัลลอย แบบ 5 ก้าน ขนาด 21 นิ้ว เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 245 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 70 กิโลวัตต์ หรือ 95 […]

คนส่วนใหญ่จะไม่มีโอกาสได้เป็นเจ้าของ ลัมบอร์กินี่ โดยเฉพาะรุ่นล่าสุด ฮูราคัน แอลพี610-4 Huracán LP610-4 เพราะราคาที่แพวลิบลิ่ว แต่ในไม่ช้านี้ โดยเฉพาะคอเกมออนไลน์ทั้งหลาย กำลังจะมีโอกาสได้ขับ ลัมบอร์กินี่ ฮูราคัน ในเกมเสมือนจริง อย่างไม่ต้องเสียเงินซื้อรถจริงเอามาขับ เพียงแต่มีสัญญาณอินเตอร์เน็ตให้สามารถเชื่อมต่อได้เท่านั้นเอง แม้ว่ากราฟฟิคของเกมอาจจะดูเพี้ยนจากของจริงไปบ้างเล็กน้อย แต่เป็นเกมที่สามารถโหลดได้ฟรี และการบังคับการขับขี่จากแป้นพิมพ์ ก็มีกลเม็ดเด็ดพราย ที่คอเกมด้วยกันจึงจะทราบดีถึงความสนุกสนานจากการควบคุม ฮูราคัน ที่ออกจำหน่าย ใช้เครื่องยนต์ วี10 5.2 ลิตร ให้กำลัง 601 แรงม้า แรงบิด 480 ฟุตปอนด์ พร้อมเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 3.2 วิ ความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. แม้ว่าจะมีนำ้หนักตัวถึง 1,425 กก. ก็ตาม เพราะใช้โครงสร้างพื้นฐานอลูมิเนียม เช่นเดียวกับ ออดี้ อาร์8 รุ่นใหม่ และครอบตัวถังด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์ ภายในของ ฮูราคัน หรูหราด้วยเบาะหนัง นัปป้า […]

คงไม่บ่อยนัก ที่นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปเยี่ยมชม ตึกเอ็มไพร์ สเตท และขึ้นไปชมทิวทัศน์บนชั้นที่ 86 จะพบกับรถยนต์ฟอร์ด มัสแตง เปิดประทุน จอดโชว์โฉมอยู่บนนั้น แต่หนนี้เป็นเพราะค่ายฟอร์ด เฉลิมฉลอง รถรุ่น มัสแตง มีอายุครบ 50 ปี ที่ออกจำหน่ายมาในโลกใบนี้ ฟอร์ด อเมริกา เลยเลียนแบบเมื่อปี 2507 ที่ได้ทำงานอย่างนี้มาครั้งหนึ่งแล้ว การนำเอารถยนต์ทั้งคัน ขึ้นไปอยู่บนยอดตึก ชั้น 86 ไม่ใช่เรื่องง่ายนัก ไม่สามารถใช้เฮลิคอปเตอร์ ยกรถขึ้นไปทั้งคันได้ ต้องอาศัยการคำนวณ การสร้างสรรค์ และการทำงานอย่างเป็นระบบ เพื่อให้ทันกับห้วงเวลาที่ตึกเอ็มไพร์ ปิดการต้อนรับนักท่องเที่ยว ต้องหั่นรถออกเป็นชิ้นๆ ส่งขึ้นลิฟท์ และนำขึ้นไปประกอบบนยอดตึกอีกครั้ง โดย ฟอร์ด เลือกใช้ โรมิวลุส Romulus บริษัท ซึ่งเคยทำงานชิ้นนี้มาก่อนในอดีต ให้เป็นผู้ดำเนินงาน ทีมงานทำการวัดขนาดของลิฟท์ในตึกอย่างละเอียด พร้อมเลือกวิธีที่จะตัดตัวรถทั้งคันออกเป็นชิ้นๆ เพื่อใส่เข้าไปในลิฟท์ให้เต็ม โดยใช้รถต้นแบบไม่ใช้แล้วที่เหลืออยู่สองคัน นำมาคำนวณวิธีตัดว่าจะตัดอย่างไรให้พอดีกับขนาดของลิฟท์ ที่มีให้ใช้ได้ 3 ตัว จากนั้นก็ชั่งน้ำหนัก ไม่ให้เกินความจุของลิฟท์ และทดสอบการประกอบ ในแบบช่างเทคนิคที่ทำงานในการแข่ง ฟอร์มูล่า 1 […]

กระบะขนาดใหญ่ในอเมริกา รุ่นล่าสุด แรม 1500 ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล วี6 3.0 ลิตร เครื่องยนต์เดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน มาเซราตี ควอตโตรปอร์เต้ และ รุ่นล่าสุดอยู่ในรถซีดาน มาเซราตี กิบลี่ รุ่นปี 2014 ในยุโรป แม้ว่าคนอเมริกันเอง ไม่เคยชินกับการใช้เครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์นั่งก็ตาม แต่สำหรับในยุโรป ค่ายโฟล์คสวาเก้น เมอร์เซเดส-เบนซ์ รวมทั้งน้องใหม่ออดี้ และ บีเอ็มดับบลิว ต่างก็ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ติดตั้งในรถยนต์นั่งออกจำหน่ายมานานแล้ว เพราะเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ เป็นแบบดีเซลสะอาด ผู้ใช้สามารถลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง ไม่ต้องใช้เบนซินราคาแพง และในบางประเทศก็ลดภาษีป้ายทะเบียน หรืออัตราภาษีที่คิดจากการปล่อยค่าไอเสีย ก็ถูกกว่ารถใช้นำ้มันเบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล วี6 3.0 ลิตร ก็ยังติดตั้งใน จี๊ป แกรนด์ เชโรกี อีโค่ดีเซล ให้กำลัง 240 แรงม้า แรงบิด 420 ฟุตปอนด์ ที่พัฒนาเมื่อ 5 ปีที่แล้ว โดย วีเอ็ม โมโตริ VM Motori แห่งอิตาลี ซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้ร่มธงเฟียต […]

ในแวดวงรถสปอร์ตจากแดนอาทิตย์อุทัย ค่ายนิสสัน ประสบความสำเร็จกับ จีที-อาร์ ที่ออกมาสู่ท้องถนนหลายรุ่นแล้ว ขณะที่ อะคูร่า ในเครือฮอนด้า ก็เตรียมรุ่นล่าสุดของ เอ็นเอสเอ็กซ์ ปล่อยออกตลาด โดย โตโยต้า ก็ต้องเอา ซูปร้า ตัวเก่ง กลับมาอีกครั้ง ทีนี้ ค่ายมิตซูบิชิ จะทนนิ่งเฉยอยู่ได้อย่างไร แม้ว่าจะมีข่าวออกมาหลายครั้ง เรื่องการเลิกทำตลาดรถแรง อย่าง แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ที่ออกมาจนถึงเจเนอเรชั่นที่ 10 แล้ว Lancer Evolution X โดยจะเลิกการผลิตในสิ้นปีนี้ แต่ไม่มีข่าวคราวของรุ่นรถที่จะมาแทนที่ สปอร์ต ตัวแรงคันนี้ โดยเพิ่งจะออกข่าวว่า รถรุ่นที่จะออกสู่ตลาดอาจไม่ใช่เป็นรถสปอร์ตซีดาน เหมือนรุ่นเดิม แต่จะเป็นรถสปอร์ต 2+2 ที่เคยจำหน่ายในชื่อรุ่น 3000GT หรือบางตลาดเรียก จีทีโอ GTO รุ่นดั้งเดิม แลนซ์ เบรดลี่ย์ Lance Bradley แห่งมิตซูบิชิ สหราชอาณาจักร คุยว่า “มีความเป็นไปได้ที่จะเป็นรถคูเป้ พลังสูง แต่น่าจะเล็กลงกว่า อีโวลูชั่น รุ่นปัจจุบัน รถขนาด 2+2 […]