Author: Premsak Pianpanich

ทดสอบขับ ทดลองขับ นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” : NISSAN SYLPHY DIG TURBO

นิสสัน ซิลฟี ถือเป็นรถยนต์อีกรุ่นที่ได้รับการตอบรับจากลูกค้า ตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2555 มียอดจำหน่ายกว่า 21,000 คัน โดยได้รับความสนใจจากตลาดเพิ่มมากขึ้น และล่าสุดก็ได้มีการแนะนำ “ดีไอจี เทอร์โบ” เพิ่มเติมขึ้นมา เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการความแรงโดยเฉพาะ   หลังการเปิดก็เลยมีโอกาศได้ไปทดสอบกันโดยเส้นทางทดสอบครั้งถูกกำหนดขึ้นให้มีความหลากหลาย เพื่อให้สามารถพิสูจน์แง่มุมต่างๆ ของรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ เริ่มต้นจากกรุงเทพ เข้าสู่ถนนมอเตอร์เวย์ ซึ่งช่วงนี้เป็นการขับขี่สบายๆ สามารถทำความเร็วได้ เมื่อเริ่มปรับตัวเข้ากับรถได้นั้นต้องบอกว่าเป็นรถที่ขับสนุกมากตอบสนองได้แบบทันอกทันใจ กดคันเร่งไปแต่ละครั้งมีการดึงให้หลังติดเบาะ อัตราเร่งดีเกินคาด อุปกรณ์ฟังก์ชั่นการทำงานต่างๆ ภายในรถที่ใส่เข้ามาอย่างครบครันทุกกความต้องการ เพราะไม่เพียงแต่เรื่องของสมรรถนะที่ นิสสัน ปรุงแต่งให้ “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” เป็นรถที่ขับสนุกเท่านั้น ภายในก็ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มน่าสนใจ โดยมีทั้งการเพิ่มอารมณ์ทั้งด้านสปอร์ต ความหรูหรา ไม่ว่าจะเป็น ชุดแป้นคันเร่ง แป้นเบรก แบบสปอร์ต พรมปูพื้นลายใหม่ ห้องโดยสารโทนสีดำ เสริมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งสีเงิน ซันรูฟควบคุมด้วยไฟฟ้า ส่วนภายนอกก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกันชนหน้าออกแบบใหม่ให้ความรู้สึกสปอร์ต ที่มาคู่กับกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้ายังโปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่แอลอีดี เพิ่มความปลอดภัยและสะดวกด้วยระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) ขณะที่กระจกมองข้างเป็นแบบลายคาร์บอน เคฟลา และติดตั้งไฟเลี้ยวแบบ แอลอีดี ไปจนถึงการเพิ่ม side molding สเกิร์ตข้าง […]

Read more

ทดลองขับ ทดลองขับ มาสด้า ซีเอ็กซ์สาม : Test drive MAZDA CX-3

การมาของ CX-3 นั้นถือเป็นการเติมเต็มของมาสด้า ซึ่งจัดอยู่ในประเภท Cross over แต่หากจะนับกันจริงๆแล้วนั้นด้วยขนาดของตัวรถจะอยู่ในกลุ่ม city car โดยใช้พื้นฐานในการพัฒนามาจาก มาสด้า 2 CX-3 เป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลรุ่นที่ 4 ที่มาสด้าแนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟใหม่ล่าสุดและธีมการออกแบบของรถมาสด้าเจนเนอเรชั่นใหม่ โคโดะ ดีไซน์ SOUL of MOTION หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว การทดลองขับในครั้งนี้เราเดินทางขึ้นเหนือสู่จังหวัดเชียงใหม่ซึ่งการขับในครั้งนี้เป็นการขับในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ส่วนแฟนๆที่รอเครื่องยนต์ดีเซลนั้นโปรดอดใจอีกนิดนึงแล้วกันแต่คงไม่นานเกินรอ โดยเส้นทางที่ใช้นั้นจะเน้นทั้งทางในเมืองเชียงใหม่ที่ให้ขับผ่านซอกซอยต่างๆ รวมไปถึงการจราจรที่จอแจรถเยอะเพื่อโชว์ถึงความคล่องตัวของรถในการขับขี่ และยังมีเส้นทางนอกเมืองรวมไปถึงทางคดเคี้ยวและการขับขึ้นเขาลงเขาอีกด้วย เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2000 ซีซี. แรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกันที่วางอยู่ในมาสด้า 3 แต่มีการปรับจูนให้เหมาะกับ CX-3 ส่วนระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ซึ่งเป็นโครงสร้างของรถยนต์ยุคใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้มีน้ำหนักที่เบาลงเหมาะสมกับขนาดและกำลังของเครื่องยนต์ และเพิ่มโลหะเกรดพรีเมียมเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ที่แข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบาทดแทนเหล็กประเภทเดิม อีกทั้งยังเพิ่มจุดเชื่อมยึดเพื่อให้โครงสร้างหลักกับโครงสร้างส่วนอื่นของรถเป็นมวลเดียวกัน จึงให้ความมั่นคงกว่า ปลอดภัยกว่า พร้อมทั้งประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น เริ่มต้นการทดลองขับมุ่งเข้าสู่ตัวเมืองเชียงใหม่ทีมงานเซ็ตทางให้ขับผ่านสะพานเห็ลก […]

Read more

First Drive With MG5 : ขับครั้งแรกบนสนามทดสอบกับเอ็มจี 5

ไม่บ่อยนักที่ผมจะได้มีโอกาสทดลองขับรถ ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งครั้งนี้ผมได้รับเกียรติจากทางค่ายรถจากฝั่งอังกฤษ นั่นคือรถยนต์จากค่ายเอ็มจี MG รีวิวนี้ผมต้องบอกก่อนว่าคงจะเป็นการรีวิวที่สั้นที่สุดตั้งแต่เขียนมาเหตุผลนั้นคือเป็นการขับในสนามทดสอบซึ่งการขับขี่นั้นแตกต่างจากการใช้ในชีวิตประจำวันโดยสิ้นเชิง เพราะฉนั้นแล้วคงบอกเล่าได้เพียงคราวๆเท่านั้นเองก่อนที่จะได้ขับกันแบบยาวๆบนถนนจริงในช่วงหลังปีใหม่ไปแล้ว MG5 นั้นถือว่าเป็นการเปิดตัวรถรุ่นที่ 3 ของทาง MG ต่อจาก MG6 และ MG3 ซึ่ง MG5 นั้นจัดอยู่กลุ่มของรถขนาดเล็กนั้นคือB-secment แต่ด้วยมิติตัวทั้งที่เห็นนั้นขนาดเกือบๆใหญ่เท่ากลุ่ม C- secment หรือ คอมแพคคาร์กันเลยที่เดียว ตัวที่ผมได้ลองนั้นใช้เครื่องยนต์ 1554G 4สูบ16วาลว์ Turbo TCI-TECH ขนาด 1500 cc พ่วงมาพร้อมเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Manual ซึ่งเป็นระบบแรงดันแบบเดิมที่เราคุ้นเคยกัน ภายนอกและการออกแบบนั้นนานาจิตตังแล้วคนชอบซึ่งทาง MG นั้นก็มีเอกลักษณ์ของเค้าอยู่ซึ่งเมื่อดูรวมๆแล้วสำหรับผมก็โอเคดีอยู่ ส่วนเมื่อเข้าภายในตัวรถแล้วการตกแต่งนั้นดูธรรมดามากออกไปในแนวอนุรักษ์นิยมไปเสียด้วยซ้ำ การขับขี่นั้นจัดขึ้นที่สนามการขับของทาง MG ซึ่งตั้งอยู่บริเวณหลังห้างซีคอน ศรีนครินทร์ซึ่งเปิดโอกาศให้คนทั่วไปสามารถไปลองขับรถรุ่นต่างๆของ MG ได้ใครสนใจก็ลองไปดูนะครับแต่เปิดเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น รูปแบบการจัดสนามทดสอบครั้งนี้เน้นในเรื่องของ อัตราเร่ง การยึดเกาะ การควบคุมพวงมาลัย เรียกว่าโชว์สมถรรนะทั้งหมดของรถรวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่างๆที่ใส่เข้าไปในรถอีกด้วย หลังจากการขับขี่ผมขอสรุปง่ายๆว่าอัตราเร่งดี พวงมาลัยการควบคุมในช่วงขับแบบสลาลมตอบสนองได้ดีแม่นยำ ช่วงล่างเกาะดี ระบบความปลอดภัยที่ใส่เข้ามาช่วยทำให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นทั้งทางตรงและการเข้าโค้ง ระบบเบรกจัดอยู่ในเกณฑ์ดีให้ฟิลลิ่งแบบรถยุโรปเลยทีเดียว สำหรับ […]

Read more

มาสด้าเปิดตัว CX-3 ครั้งแรกกับรถฟรีสไตล์ ครอสโอเวอร์ มองโลกมุมใหม่…อิสระไร้ขีดจำกัด

มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต เปิดตัวแนะนำรถยนต์ ฟรีสไตล์ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์ ออล-นิว มาสด้า  ซีเอ็กซ์-3 สกายแอคทีฟใหม่ “ALL NEW MAZDA CX-3” FREESTYLE CROSSOVER ภายใต้คอนเซ็ปต์ “SEE THE WORLD IN NEW ANGLE” มองโลกมุมใหม่…อิสระไร้ขีดจำกัด อย่างเป็นทางการ และเป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลรุ่นที่ 4 ที่มาสด้าแนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟใหม่ล่าสุดและธีมการออกแบบของรถมาสด้าเจเนอเรชั่นใหม่ โคโดะ ดีไซน์ ที่สวยงามสง่าลงตัวทุกมุมมอง ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก ครั้งแรกของประเทศไทยที่มาสด้านำเอา 2 เครื่องยนต์อันทรงพลัง ที่ให้สมรรถนะที่ดีที่สุดในรถระดับคอมแพ็คครอสโอเวอร์ที่มีอยู่ในตลาด ทั้งเครื่องยนต์สะอาดคลีนดีเซล ขนาด 1500 ซีซี ให้อัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร และเครื่องยนต์เบนซินพลังแรง ขนาด 2000 ซีซี. ประหยัดน้ำมันสูงสุด 16.4 กิโลเมตรต่อลิตร มาสด้าเอาใจใส่ในทุกๆ รายละเอียดของการผลิตรถยนต์ พร้อมเชื่อมต่อกับโลกโซเชียลมีเดียด้วยระบบ MZD Connect ปกป้องรอบทิศทางกับระบบความปลอดภัยระดับโลก i-Activsence เพื่อสร้างมาตรฐานใหม่กับตลาดรถคอมแพ็คครอสโอเวอร์ […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD

ทาทา มอเตอร์ เป็นอีกค่ายหนึ่ง ที่ยังใหม่สำหรับตลาดในเมืองไทย ซึ่งทาง ทาทา มอเตอร์ เป็นค่ายรถยนต์จากอินเดียนั้น เข้ามาอยู่ในเมืองไทยกว่า 7 ปี แม้จะน้องเล็กในเมืองไทยแต่หากย้อนกลับไปที่อินเดียนั้นครองตลาดเป็นเบอร์ 1 ยังไม่นับรวมส่วนแบ่งทางการตลาดของพวกรถใหญ่และหัวลากบรรทุกที่สามารถครองตลาดร่วมกับยี่ห้อดังๆ ได้อย่างไม่เกรงใจใคร มาคราวนี้ทางทาทา ได้ส่งซีนอน ดับเบิ้ลแค็บ 150 เอ็นเอ็กซ์พลอร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD) ลงสู่ตลาดอีกครั้งซึ่งมีความเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงขึ้นอย่างสังเกตได้ชัด สิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิมคือครั้งนี้มีการนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาประจำการในรถแบบสี่ประตู ภายนอกมีการออกแบบในดูมีสีสันมากขึ้น ไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าใหม่ชุดกันชนพร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่ เพิ่มความสวยงามหรูหราด้วยไฟเดย์ไลท์ สิ่งที่ดูเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้คือซุ้มโป่งล้อที่ใหญ่ชิ้นเดียวกับตัวรถ กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมกับติดตั้งไฟเลี้ยว บนหลังคามีเสริมคานหลังคาอเนกประสงค์ไว้สำหรับติดตั้งชุดขนสัมภาระต่างๆ ส่วนของด้านท้ายเสริมทีบาร์ให้ตัวรถดูบึกบึนแข็งแกร่งขึ้น พร้อมฝาท้ายแบบมีไฟเบรกดวงที่ 3 และโลโก้ตัวนูน TATA ที่ท้ายกระบะ กันชนด้านหลังพร้อมที่แป้นเหยียบที่มองรวมๆ แล้วเหมือนชุดแต่งที่เพิ่มความลงตัวให้รถคันนี้ดูสมาร์ทขึ้นนั่นเอง TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานการใช้งานจริง โฉบเฉี่ยวด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่งสไตล์รถยุโรป โดดเด่นสะดุดตา และประกอบด้วยโครงสร้างตัวถังเหล็กที่หนาถึง 1-1.2 มม. ซึ่งหนากว่ารถกระบะทั่วไป ให้ความมั่นใจในความปลอดภัยและความแข็งแกร่งทนทาน […]

Read more

First Impression ALL NEW PAJERO SPORT : แรกสัมผัส กับ ปาเจโร่สปอร์ต

มาซะที่กับโมเดลสุดท้ายในกลุ่ม PPV นั้นคือมิตซูบิชิปาเจโร่สปอร์ตหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้ว ในส่วนของการทดสอบในครั้งนี้ผมถือว่าเป็นการทดสอบเบาๆ แบบมีเงื่อนไขต่างๆ คือไปขับในสนามทดสอบของมิตซูบิชิเองและครั้งนี้จึงแบ่งการทดสอบออกเป็น 3 สถานีหลักๆ คือ ระบบความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และสมรรถนะของตัวรถของ ALL NEW PAJERO SPORT   Station 1 ระบบความปลอดภัย สำหรับในสถานีแรกนั้นต้องบอกว่าเป็นการนั่งทดสอบมากกว่าเพราะมีเจ้าหน้าที่จากญี่ปุ่นมาทำการขับให้พวกเราได้นั่ง เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก เริ่มจากระบบแรกที่ให้ทดสอบดูคือ ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา ระบบนี้หลายๆ คนคงจะเริ่มคุ้นกันแล้วเพราะเกือบจะเป็นอุปกรณ์พื้นฐานไปแล้วสำหรับรถราคาหลักล้านขึ้นไป โดยการทดสอบนั้นจะมีรถวิ่งขนานทั้งด้านซ้ายและขวา โดยระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปที่มุมกระจกข้างทั้งสองด้านเพื่อเตือนให้ผู้ขับได้รู้ว่ามีรถที่เข้ามาในระยะใกล้แล้ว จากนั้นก็ขับมาถึงจุดที่ทดสอบระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงและระบบช่วยชะลอความเร็ว ซึ่งรถทดสอบจะทำการวิ่งเข้าหาวัตถุที่จำลองว่าเป็นรถหนึ่งคัน โดยหลักๆ ระบบนี้จะทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 30 กม/ชม โดยระบบจะทำการสั่งจ่ายแรงดันน้ำมันเบรกเพิ่มขึ้นและมีเสียงสะท้านที่ใต้ท้องรถเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ได้รู้ว่าถึงเวลาที่ต้องทำการเบรกแล้ว แต่ถ้าผู้ขับขี่ยังไม่เบรกระบบนี้จะทำงานหยุดรถให้เองอัตโนมัติ       จากนั้นก็จะเป็นการทดสอบกล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นแสดงการเคลื่อนที่ของตัวรถ ซึ่งระบบนี้คิดว่าเป็นสิ่งที่ช่วยอำนวยความสะดวกได้มากที่สุดสำหรับคนที่มีปัญหาในการเข้าจอดในที่ต่างๆถามว่ามันแตกต่างยังไงกับกล้องมองหลังอย่างเดียว คือกล้องของ ALL NEW PAJERO SPORT นี้จะแสดงให้ดูรอบคันจริงๆ เพราะมีการแสดงผลที่เป็นมุมสูงจากตัวรถพร้อมเส้นนำสายตาซึ่งทำให้ง่ายมากสำหรับการถอยเข้าจอดต่างๆ ซึ่งในการทดสอบผู้ขับได้อธิบายให้ฟังในการดูมุมกล้องได้อย่างเสมือนจริง อันนี้ส่วนตัวถือว่าชอบมากและคิดว่าเหมาะกับผู้หญิงที่สุดและคนที่มีปัญหาการเข้าจอดโดยเฉพาะการถอยหลังเข้าจอด และสำหรับในระบบสุดท้ายคือระบบตัดกำลังชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งสุดแรงและเร็ว ระบบนี้จะทำงานเมื่อกรณีมีวัตถุอยู่ด้านหน้ารถไม่เกิน 4 เมตรและผู้ขับนั้นได้เผลอเหยียบคันเร่งรุนแรงหรือรวดเร็ว ระบบจะทำการตัดการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในเวลา 5 วินาที ทำให้ผู้ขับได้ทราบว่าเกิดสิ่งผิดปกติแล้ว ก็จะสามารถทำการหยุดรถได้ทันที   […]

Read more

เชฟโรเลตเตรียมส่งเด็กไทยลัดฟ้าสู่แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ในโครงการ Beautiful Possibilities

เชฟโรเลตเดินหน้าภารกิจมอบพลังแห่งการเล่นและการแข่งขันฟุตบอลสู่ชุมชนทั่วโลกผ่านโครงการ Beautiful Possibilities ด้วยการพาเด็กไทยสองคนลัดฟ้าสู่เมืองแมนเชสเตอร์ ประเทศอังกฤษเพื่อรับหน้าที่มาสค็อตในเกมการแข่งขันระหว่างแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดและลิเวอร์พูล   สองมาสค็อตจากประเทศไทย คือด.ญ.จันจิรา (ฟิล์ม) และด.ช.จิณณวัตร (เบียร์) ทั้งคู่มีอายุ 10 ปี จะได้มีโอกาสพบปะและใช้เวลาร่วมกับนักเตะและนักเตะในตำนานของแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดก่อนการแข่งขันในเกมวันเสาร์ที่ 12 กันยายนนี้ พวกเขาจะเข้าร่วมฝึกทักษะฟุตบอลที่แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด โรงเรียนสอนเตะฟุตบอล และเยี่ยมชมสนามโอลด์ แทรฟฟอร์ด เด็กไทยทั้งสองคนยังจะได้พบปะกับเด็กอีกหลายประเทศ ทั้งจากบราซิล จีน อินเดีย และสหรัฐอเมริกา เชฟโรเลตคัดเลือกเด็กเหล่านี้เนื่องจากพวกเขาเต็มเปี่ยมด้วยจิตวิญญาณแห่งการเล่น เด็กเหล่านี้จะได้รับประสบการณ์ครั้งหนึ่งในชีวิตระหว่างเกมการแข่งขันในวันเสาร์ที่ 12 กันยายน เมื่อจะได้เดินลงสู่สนามโอลด์ แทรฟฟอร์ดร่วมกับนักเตะตัวจริงของทีมแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด โดยนักเตะแต่ละคนจะสวมเสื้อแข่งที่ปักชื่อของมาสค็อตไว้ด้านหลัง ก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มต้นขึ้น นักเตะทั้งหมดจะมอบเสื้อดังกล่าวให้แก่มาสค็อตเพื่อแสดงความชื่นชมยินดีและเป็นการปฏิบัติตามธรรมเนียมฟุตบอลสากลระดับโลก “เราจะแสดงให้เด็กๆและครอบครัวของพวกเขา รวมถึงชุมชนและแฟนบอลที่ติดตามแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดทั่วโลกได้เห็นว่า ฟุตบอลและการเล่นสามารถเปลี่ยนแปลงชีวิตและสร้างสรรค์ความเป็นไปได้อันงดงามได้อย่างไร” ทิม มาโฮนีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการตลาดของเชฟโรเลต โกลเบิลกล่าว นับเป็นปีที่สองติดต่อกันที่เชฟโรเลตพาเด็กจากทั่วโลกเดินทางสู่เมืองแมนเชสเตอร์เพื่อรับหน้าที่มาสค็อต ซึ่งเป็นประสบการณ์อันล้ำค่าที่เชฟโรเลตได้วางแผนดำเนินการต่อไปในอีกหลายปีข้างหน้า โดยเรื่องราวของเด็กแต่ละคนถูกถ่ายทอดไว้บนเว็บไซต์ www.ChevroletFC.com     “เราจะแสดงให้เด็กๆและครอบครัวของพวกเขา รวมถึงชุมชนและแฟนบอลที่ติดตามแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดทั่วโลกได้เห็นว่า ฟุตบอลและการเล่นสามารถเปลี่ยนแปลงชีวิตและสร้างสรรค์ความเป็นไปได้อันงดงามได้อย่างไร” ทิม มาโฮนีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการตลาดของเชฟโรเลต […]

Read more

MG เปิดศูนย์ MG Driving Experience Centre สร้างประสบการณ์พิเศษกับรถยนต์เอ็มจี

บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ “เอ็มจี” แบรนด์รถยนต์ชั้นนำจากประเทศอังกฤษ  สร้างประสบการณ์ที่ดีให้ลูกค้ารถยนต์เอ็มจีได้ “ใช้รถให้เป็น ขับให้ปลอดภัย” พร้อมยกระดับมาตรฐานการขับขี่ปลอดภัยในประเทศเปิด “MG Driving Experience Centre” มั่นใจกลยุทธ์การสร้างประสบการณ์ที่ดีให้แก่ลูกค้าจะช่วยสร้างความมั่นใจในสมรรถนะและความปลอดภัยมาตรฐานรถยุโรปของเอ็มจี มร. หวู่ ฮวน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด เปิดเผยว่า “ศูนย์ MG Driving Experience Centre คืออีกหนึ่งความตั้งใจของเอ็มจีที่จะสร้างประสบการณ์ในการขับขี่ที่ดีที่สุดให้แก่ลูกค้า และตอกย้ำเจตนารมณ์ในการส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนน  การเปิดโอกาสให้ลูกค้าและผู้สนใจได้รู้จักและได้ใช้เทคโนโลยีของรถให้เป็น คือวิธีการที่ดีที่ทำให้ลูกค้ามีความมั่นใจและรู้สึกสนุกในการขับขี่รถยนต์เอ็มจี และมีประสบการณ์ที่ดี ทำให้แบรนด์เอ็มจีอยู่ในใจและได้รับความสนใจได้อย่างแท้จริง  เราจึงลงทุนกว่า 10 ล้านบาทในการพัฒนาศูนย์แห่งนี้ให้ลูกค้าได้ฝึกขับขี่อย่างเข้มข้นโดยใช้รถยนต์เอ็มจีในสนามที่จัดเตรียมอย่างดี เมื่อผ่านการฝึกแล้วจะสามารถขับขี่รถยนต์ได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์ ช่วยลดอุบัติภัยบนท้องถนนที่ต้นเหตุ  เรามุ่งหวังว่าศูนย์นี้จะถ่ายทอดความรู้ให้กับลูกค้า และประชาชนทั่วไป ได้ไม่น้อยกว่า 2,000 คน ภายใน 1 ปี” ศูนย์ MG Driving Experience Centre ตั้งอยู่บริเวณลานจอดรถด้านหลังห้างซีคอนสแควร์ ครอบคลุมพื้นที่ 17,500 ตารางเมตร ประกอบด้วยส่วนอาคารสำนักงานที่ใช้เป็นห้องรับรองและมีห้องประชุม และลานทดสอบรถขนาดใหญ่ ทั้งนี้รูปแบบการใช้งานในภาคสนามได้รับการออกแบบโดย ทิม ไรท์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบสมรรถนะรถยนต์ของเอ็มจีที่ประเทศอังกฤษ  สนามทดสอบนี้ ประกอบด้วยพื้นที่ทดสอบสมรรถนะต่างๆ ตามหลักสูตรการขับขี่ปลอดภัย ลูกค้าจะได้รับการฝึกภาคสนามอย่างเข้มข้น เพื่อให้ได้มีโอกาสทดสอบรถยนต์เอ็มจีในทุกด้าน และมีทักษะในการเบรก การควบคุมรถเมื่อขับขี่แบบสลาลมด้วยความเร็วต่ำ และความเร็วสูง การเข้าโค้งอย่างปลอดภัย การเปลี่ยนเลนฉุกเฉินเพื่อเลี่ยงอุบัติเหตุ การใช้และควบคุมระบบเบรก ABS และการเบรกอย่างปลอดภัยโดยใช้ระยะทางสั้นที่สุดในระดับความเร็ว 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเป็นระดับความเร็วที่มักเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ค่อนข้างสูง เมื่อผ่านการอบรมแล้วจะได้รับประกาศนียบัตรรับรองจากศูนย์ ทีมผู้ฝึกสอนของศูนย์ MG Driving Experience Centre นำโดย วริษฐ์ จารุเกียรติพงศา ผู้อำนวยการศูนย์ ที่มีประสบการณ์มากมายด้านการอบรมและสอนเรื่องการขับขี่ปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีครูฝึกที่มีทักษะการขับขี่รถยนต์มาร่วมทีมในการฝึกแก่ผู้สนใจ “ใช้รถให้เป็น (รู้จักรถ) ขับให้ปลอดภัย (มีทักษะในการขับขี่)”     […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ ALL NEW FORD EVEREST : ฟอร์ด เอเวอร์เรส

  การกลับมาอีกครั้งของ FORD EVEREST ชื่อนี้คุ้นหูในกลุ่มของคนที่ชื่นชอบรถยนต์ประเภท SUV (Sport Utility Vehicle ) เป็นอย่างดี หลายคนเฝ้ารอการเปิดตัวว่าเมื่อไรจะมาซะที หลังการมาของ เรนเจอร์  จากการสร้างกระแสก่อนการเปิดตัวตามแบบฉบับของ ฟอร์ด คือการโชว์รถคันจริงก่อนการขายอย่างเป็นทางการ ซึ่งจากการโชว์ตัวนั้นให้การตอบรับที่ดีอย่างล้นหลาม ถึงขนาดต้องจัดคิวให้ชมกันในงาน มอเตอร์โขว์ที่ผ่านมา การกลับมาคราวนี้ฟอร์ดได้เปลี่ยนแปลงอะไรหลายๆ อย่างในรถรุ่นใหม่คันนี้ ทั้งเทคโนโลยีรวมถึงฟังก์ชั่นต่างๆ ที่จัดมาเพียบแบบทิ้งคู่แข่งไปเลย สมกับความตั้งใจที่ ฟอร์ด ต้องการคือ “ความเป็นที่หนึ่ง” ใน NEW FORD EVEREST คันนี้ ในการทดสอบ NEW FORD EVEREST ครั้งนี้เราเดินทางไปถึงจังหวัดเชียงราย การทดสอบครั้งนี้รูปแบบนั้นทางทีมงานได้เซ็ตไว้ทั้งทาง onroad และ oofroad สำหรับทริปทดสอบในครั้งนี้ ผมได้ขับอยู่สองตัวด้วยกันคือตัวเครื่อง 2.2 ลิตรขับ 2 ล้อ และตัวเครื่อง 3.2 ลิตร Titanium Plus ขับ 4 ล้อซึ่งเป็นตัวท๊อปสุดนั่นเอง   ภายนอกออกแบบให้ดูแข็งแรงบึกบึน ความแตกต่างของ 2 รุ่นที่ทำการทดสอบนั้นผมเดินดูไปรอบๆ รถก็จะเห็นความแตกต่างกันไม่กี่จุด สังเกตง่ายๆ […]

Read more
1 … 57 58 59 60 61