Category: รถต่างประเทศ

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า สื่อมวลชนญี่ปุ่น ต่างพากันรายงานข่าวว่า รัฐบาลญี่ปุ่น วางแผนงบประมาณเพิ่มเติมปี 2020 ในปีนี้ โดยจะเพิ่มงบประมาณเพื่อการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของชาวญี่ปุ่น เพิ่มเป็น 2 เท่า ทั้งในส่วนที่จดทะเบียนส่วนบุคคล และรถยนต์ที่ใช้งานของบริษัท หนังสือพิมพ์แจแปนไทม์ ระบุว่า เดิม ภาครัฐจะให้การสนับสนุนเงินมูลค่าสูงสุด สำหรับผู้ซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เดิมจำนวน คันละ 400,000 เยน ราว 116,000 บาท เพิ่มเป็น คันละ 800,000 เยน ราวคันละ 232,000 บาท โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ชาร์จด้วยพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ  เงินสนับสนุนที่เพิ่มมากขึ้นครั้งนี้ รัฐบาลคาดว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้พลังงานทดแทนในการชาร์จชุดแบตเตอรี่ หรือใช้พลังงานสีเขียวที่จะเป็นตัวแนะนำให้ผู้ผลิตเชื้อเพลิง หาวิธีการในการใช้พลังงานสีเขียวในการผลิตพลังงานไฟฟ้า แต่สำหรับรถยนต์ ไฮบริด-ไฟฟ้า ไม่อยู่ในข่ายได้รับการสนับสนุน ส่วนการสนับสนุนรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน ที่ใช้ฟูอัลเซลส์ จะยังคงสนับสนุนในปริมาณเท่าเดิม ซึ่งยังคงสนับสนุนในอัตราที่สูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้า ในราคาคันละ 1.25 ล้านเยน ราว 362,500 บาท เท่าเดิม ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่น ให้การสนับสนุนรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน และ ฟูอัลเซลส์ เป็นการเฉพาะอยู่แล้ว รัฐบาลญี่ปุ่น […]

ที่จริงเรื่องนี้ บ้านเราก็มีร้านท่อไอเสียทำออกมาขายกันหลายเจ้าแล้ว เพียงแต่ไม่มีกฎหมายรองรับ เลยเหมือนกับเป็นธุรกิจสีเทา ที่ไม่สามารถแจ้งเกิดได้เสียที นั่นคือการโมดิฟายท่อไอเสีย ให้เป็นเสียงของรถแข่ง หรือรถสปอร์ตทั้งหลาย ที่อันที่จริง รถยนต์ไฟฟ้า จะเป็นรถที่ไม่มีเสียงดัง เวลาวิ่งไปช้าๆ แทบไม่รู้สึกเลยว่ารถวิ่ง ทำให้ในยุโรปต้องมีกฎหมายบังคับ ให้รถยนต์ไฟฟ้า ต้องติดตั้งเครื่องกำเนิดเสียง เมื่อเริ่มวิ่งด้วยความเร็ว โดยจะต้องมีเสียงดังในลักษณะของเสียงเครื่องยนต์ หรือเสียงครางกระหึ่มออกมา ทีนี้บรรดาพ่อค้าหัวใส ก็คิดค้นหาวิธีการทำให้เป็นแหล่งกำเนิดเสียง เพื่อการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า ก็เลยมีเรื่องของธอร์ จูนนิ่ง Thor Tuning ที่คิดค้นหาวิธีกำเนิดเสียง เป็นท่อไอเสียอีเล็คทรอนิค ที่สามารถปรับตั้งให้เป็นเสียงรถแข่งหรือแม้แต่จะทำให้เป็นเสียงเครื่องบินเจ็ท ก็ตามที ติดตั้งไว้ในรถ ที่ไม่จำกัดว่าต้องติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นจะเอาไปติดในรถไฮบริด หรือรถเครื่องยนต์เบนซิน หรือดีเซล ก็ได้ตามสะดวก เจ้าท่อไอเสียอีเล็คทรอนิคนี้ ผลิตจากเหล็กไททาเนียม นำไปติดตั้งด้านในของกันชนด้านหลัง เพื่อให้สมจริงว่าเป็นเสียงจากท่อไอเสีย และต้องติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อ CAN (Controller Area Network) ในการติดต่อกับเครื่องยนต์ หรือมอเตอร์ไฟฟ้า และท่อไอเสียนี้ ก็จะเกิดเสียงดังที่เป็นธรรมชาติ ตามแต่จะตั้งโปรแกรมไว้ รวมทั้งเป็นจังหวะจะโคนลักษณะเดียวกับเสียงเครื่องยนต์จริง ผู้ผลิตระบุว่า ท่อไอเสียอีเล็คทรดนิคนี้ ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานใดๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายๆ และไม่ทำให้เสียการรับประกันตามปกติของผู้ผลิตรถยนต์ ธอร์ จูนนิ่ง ระบุว่า ได้จัดเตรียมเสียงอีเล็คทรอนิค […]

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า ค่ายออดี้ ประกาศอย่างเป็นทางการ ในการลงสนามแข่งขัน ฟอร์มูลา อี Formula E สำหรับปี 2021 จะเป็นการลงสนามครั้งสุดท้าย ก่อนจะทุ่มสรรพกำลังไปยังการแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่ 2022 ด้วยรถเอสยูวี พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่  สำหรับในอนาคต ออดี้ ยังคงตั้งเป้าที่จะลงสนามแข่งขัน เลอมังส์ ในแบบไฮเปอร์คาร์ เมื่อการเตรียมการพร้อมเต็มที่ แม้จะยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับรถที่จะลงสนาม ดักการ์ แรลลี่ แต่ข่าววงในระบุว่าน่าจะเป็น ระบบขับเคลื่อนที่จะประกอบด้วย เครื่องยนต์ เบนซิน เทอร์โบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ประจุสูง ที่คุยว่าจะมี “การแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพ highly efficient energy converter“ ด้านเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ จะทำหน้าที่เสมือนตัวยืดระยะทาง ด้วยการทำงานประจุพลังงานให้กับชุดแบตเตอรี่ หากพลังงานของชุดแบตเตอรี่ลดลง ระหว่างการแข่งขัน ออดี้ คุยว่า ระบบขับเคลื่อนแบบใหม่นี้ จะเป็นระบบแรกที่เคยลงสนามแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่ ในรอบ 42 ปีที่ผ่านมา และจะเป็นครั้งแรกที่ ออดี้ หวนคืนสู่สนามอข่งขันแบบออฟโรด หลังจากใช้รถ ควอตโตร เอส1 […]

บ้านเราน่าจะรู้จักรถแวนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ Vito กันอยู่พอควร เพราะยังมีวิ่งให้เห็นอยู่มากมาย แต่เพื่อให้ทันกับยุคทันกับสมัย เมอร์เซเดส-เบนซ์ จึงได้พัฒนารถแวนให้เป็นรถแวนไฟฟ้า ในชื่อ อีวีโต้ eVito เปิดตัวจำหน่ายในอังกฤษไปเรียบร้อย ในตลาดรถแวนที่เกือบทุกค่ายพัฒนากันในรูปแบบไฟฟ้าหลายยี่ห้อแล้ว ส่วน อีวีโต้ เพิ่งจะเปิดตัว ใน2 แบบ ช่วงสั้นและช่วงยาว พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องปรับอากาศ, ล็อคประตูแบบ 2 ชั้น, เบาะนั่งคนขับทำความร้อน, กล้องส่องมองหลัง ส่วนภายในจอสกรีน 7 นิ้ว พร้อมระบบ แอปเปิ้ล คาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ ออโต้ และเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก รถแวนไฟฟ้ารุ่นนี้ จะมีแผงกั้นระหว่างห้องโดยสารด้านหน้า กับส่วนบรรทุกสิ่งของด้วย โดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ระบุว่า จะมาพร้อมสายชาร์จ ยาว 8 เมตร พร้อมติดตั้งเครื่องชาร์จให้ฟรี และยังมีรุ่นพิเศษ เพิ่มอุปกรณ์ กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, พ่นสีกันชนสีเดียวกับัวรถ, เซ็นเซอร์ ช่วยในการจอด, ระบบควบคุมความเร็ว ไม่เกิน 75 ไมล์/ชม. หรือ 120 กม./ชม. […]

รายงานข่าวจากอังกฤษ โดย คาร์ แมกกาซีน ระบุว่า ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังมีแผนที่จะนำรถ 7 ที่นั่ง รุ่น อาร์-คลาส R-Class ที่ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2549 จนถึง 2556 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ วี6 และ วี8 ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และระงับการจำหน่ายไปแล้ว กลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง แต่คราวนี้มาในรูปแบบ รถไฟฟ้า ภายในปี 2568  แผนงานของ เบนซ์ ต้องการให้ อาร์-คลาส มาเป็นรถในรุ่นสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า ที่หรูหรา ในแบบ 7 ที่นั่ง โดยจะปรับชื่อรุ่นเป็น เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีแอลอาร์ Mercedes-AMG GLR หรือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวอาร์ Mercedes-Benz EQR ซึ่งแสดงว่าจะมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ปกติ และรุ่นพลังงานไฟฟ้า  ตามแผนงานแล้ว เบนซ์ จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ขนาด 105 กิโลวัตต์-ชม. ออกแบบเพื่อให้สามารถทำความเร็วสูง เดินทางด้วยระยะทางไกล พร้อมระบบชาร์จด่วน กระแสตรง […]

รายงานข่าวจากการแสดงรถยนต์ กวางซู ออโต้ 2020 Auto Guangzhou 2020 ระบุว่า ค่ายรถยนต์ประเทศจีน ยี่ห้อ ดองเฟง มอเตอร์ Dongfeng Motor Company Limited (DFL) ซึ่งเป็นหุ้นส่วนกับ นิสสัน มอเตอร์ ญี่ปุ่น ประกาศจะแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า อีกอย่างน้อย 17 รุ่น ภายในปี 2566 ในประเทศจีน ดองเฟง จะใช้ยี่ห้อ ดองเฟง, นิสสัน, เวนูเซีย Venucia และ อินฟินิตี้ Infiniti ในการผลิตและจำหน่ายในประเทศจีน โดยตั้งเป้าให้มียอดการขายให้ได้ 30% ภายในปี 2567 รวมทั้งพยายามเพิ่มชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้า ให้ผลิตภายในประเทศเพิ่มมากขึ้น ก่อนหน้านี้ ในปี 2561 พันธมิตร นิสสัน และ ดองเฟง ที่ถือหุ้นอยู่คนละครึ่ง ประกาศแผนงานสีเขียว green roadmap ซึ่งรวมทั้งแผนการผลิตและเป้าการขาย รวมทั้งปรับปรุงสายการผลิตที่ประหยัดพลังงาน และการใช้งานชุดแบตเตอรี่ที่หมดอายุจากการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า จากการเป็นพันธมิตรร่วมกับ ดองเฟง […]

รายงานข่าวจากประเทศออสเตรเลีย ระบุว่า ผู้สั่งนำเข้า อะเตโก้ กรุ๊พ Ateco Group ซึ่งสั่งนำเข้ารถกระบะจากประเทศจีน ไปจำหน่ายในยี่ห้อ แอลดีวี LDV มีแผนงานจะสั่งรถกระบะ พลังงานไฟฟ้า เข้าไปจำหน่าย ในยี่ห้อ แม็กซัส Maxus รถกระบะรุ่น ที60 T60 ที่เคยจำหน่ายใกล้ถึงเวลาต้องเปลี่ยนโฉม ทำให้ผู้สั่งนำเข้าต้องพิจารณาในการสั่ง ขณะที่มีงานแสดงรถยนต์ เช็งดู มอเตอร์ โชว์ Chengdu Motor Show ซึ่งค่ายแม็กซัส นำเสนอรถกระบะกระจังหน้าขนาดใหญ่ เป็นครั้งแรก เว็บไซต์ ออโต้โฮม autohome.com.cn เสนอรายละเอียด แม็กซัส ให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ ขนาด 88.55 กิโลวัตต์/ชม. ที่คุยว่าได้ระยะเดินทางึง 535 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โฆษกของ อะเตโก้ ยืนยันว่า จะสั่งนำเข้า แม็กซัส เพื่อมาทดแทนรุ่น ที60 แน่นอน […]

รู้จักรถเอนกประสงค์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-แวกอน กันดีนะครับ ในยูไนเต็ด อาหรับ อิมิเรตต์ มีค่ายตกแต่งรถยนต์ พัฒนา ซูซูกิ จิมนี่ ให้กลายเป็น จี-แวกอน ได้อย่างสวยงามทีเดียว แถมเหมือนกันอย่างเป็นพี่น้องกันเสียอีก โครงสร้างของ ซูซูกิ จิมนี่ ดั้งเดิม เป็นรถในแบบ 3 ประตู ด้วยขนาดของตัวรถเล็กกว่าราว 70% ค่ายตกแต่งแห่งนี้ นำมาพัฒนาให้หน้าตาเหมือนเป็น จี-แวกอน ตั้งแต่ด้านหน้า พร้อมโลโก้ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า โครงสร้างตัวถังภายนอก แม้แต่ท่อไอเสีย ที่ยังมีสกู๊ปบนฝากระโปรง หรือไฟส่องสว่างที่เหมือนกันอีก จิมนี่ ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ที่มีขนาดเล็ก แถมยังไม่มีเทอร์โบ ขณะที่ พี่ใหญ่ จี-แวกอน มาด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ เรียกว่าเทียบกันไม่ติดเลยทีเดียว ลองดูจาก วิดีโอ ว่า ชาวบ้านเขาเล่นอะไรกันอยู่