จีน ปล่อยกระบะไฟฟ้า ก่อนเพื่อน

ค่ายรถกระบะ แอลดีวี LDV ซึ่งอยู่ภายใต้ เอสเอไอซี หรือ เอ็มจี ที่บ้านเรารู้จักกันดี เตรียมเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าเป็นเจ้าแรก โดยจะเริ่มสายการผลิตในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า และส่งไปจำหน่ายใน นิวซีแลนด์ ในปี 2564 เป็นประเทศแรก ต่อด้วย ออสเตรเลีย  ก่อนหน้านี้ แอลดีวี ส่งรถแวน อีวี80 EV80 ในแบบไฟฟ้า ไปทดสอบการวิ่งใน บริสเบน สามารถได้ระยะทางราว 200 กม. และใช้เวลาในการชาร์จชุดแบตเตอรี่ เพียง 90 นาที จนเต็ม สำหรับรถกระบะ จะใช้รถ แอลดีวี/แม็กซัส LDV/Maxus ซึ่งเคยนำรถต้นแบบออกโชว์ในงาน เช็งดู ออโต้ โชว์ Chengdu Auto Show 2020 พัฒนาเพื่อให้เป็นกระบะไฟฟ้า อันที่จริง แอลดีวี ร่วมมือกับ แดวู มอเตอร์ ในการพัฒนารถแวน เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2543 และขึ้นสายการผลิตในประเทศโปแลนด์ ต่อมาค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ เข้าไปซื้อหุ้นของ แดวู ทำให้ […]

Read more

โตโยต้า เปิดตัว เออร์บาน ครุยเซอร์

คงจะยังจำกัดได้ ถึงโครงการแลกเปลี่ยนทางเทคโนโลยีของค่ายโตโยต้า กับ มารูติ ซูซูกิ ในประเทศอินเดีย ซึ่งผู้จำหน่าย โตโยต้า เคอร์โลสการ์ มอเตอร์ Toyota Kirloskar Motor เตรียมการเปิดตัวรถเอสยูวี รุ่นใหม่ ในชื่อรุ่น เออร์บาน ครุยเซอร์ Urban Cruiser ภายในเดือนนี้ เออร์บาน ครุยเซอร์ ถือเป็นรถแลกเปลี่ยนกับ มารูติ ซูซูกิ จากรุ่น วิทาร่า บรีซซ่า Vitara Brezza นับเป็นรุ่นที่สองต่อจาก โตโยต้า แกลนซ่า Glanza ที่พัฒนาจาก ซูซูกิ บาเลโน่ โดยเปิดเผยภาพด้านหน้า ที่มาในแนวทางการออกแบบของ โตโยต้า และพร้อมจำหน่ายในราคาคันละ 8.35 ลาค ราว 350,000 บาท  นับเป็นรถเอสยูวี ที่ราคาถูกที่สุดในอินเดีย ที่อยู่ในขนาดความยาวไม่เกิน 4 เมตร มาพร้อมกระจังหน้าสไตล์ฟอร์จูนเนอร์ พร้อมโลโก้วางกึ่งกลาง รวมทั้งกะทะล้ออัลลอยแบบใหม่ เครื่องยนต์ยังคงเป็นเบนซิน เค-ซีรี่ส์ ความจุ 1.5 ลิตร […]

Read more

กระบะไฟฟ้า ริเวียน

เป็นข่าวมาจากแคลิฟอร์เนีย จากค่ายรถกระบะน้องใหม่ ริเวียน Rivian ที่กำลังทุ่มทุนในการก่อสร้างโรงงาน ใน พลีมัธ Plymouth แคลิฟอร์เนีย เพื่อเตรียมตัวแนะนำรถกระบะน้องใหม่เข้าสู่ตลาด ขณะเดียวกัน ริเวียน ก็ระบุว่า ในปี 2564 จะแนะนำรถกระบะพลังงานไฟฟ้า และ รถเอสยูวี โดยจะใช้โรงงานแห่งเดิมของค่าย มิตซูบิชิ ที่ อิลลินอยส์ ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ขยายและปรับปรุงโรงงานเรียบร้อยแล้ว หลังจากมิตซูบิชิ ถอนตัวออกไปเมื่อปี 2559  จากการเริ่มสายการประกอบ ริเวียน ซึ่งมีพนักงาน 370 คน พร้อมคุยว่าเตรียมจะเพิ่มมากกว่า 1,000 คน ระบุว่า รถรุ่น อาร์1ที R1T รถกระบะไฟฟ้า จะเริ่มการส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2564 และ อาร์1 เอส R1S รถเอสยูวี ไฟฟ้า เช่นเดียวกัน จะเริ่มส่งมอบในเดือนสิงหาคม 2564 เช่นกัน ริเวียน ก่อสร้างสายการผลิตแห่งใหม่ ใน แคลิฟอร์เนีย ที่พร้อมจะเริ่มเดินสายการผลิตในปีนี้ และจะใช้เป็นสำนักงานใหญ่ และยังมีทีมงานอยู่ใน ซิลิคอน แวลลี่ย์ […]

Read more

โฟล์ค ซื้อหุ้น ออดี้ 100%

เป็นที่ทราบกันดีมานานแล้ว ว่า ค่ายโฟล์คสวาเก้น หรือกลุ่มโฟล์ค เป็นเจ้าของค่ายรถยนต์ออดี้ หรือเอาดี้ ในประเทศเยอรมัน ด้วยกันเอง เริ่มกันมานับแต่ปี 2503 เมื่อ โฟล์คสวาเก้น ซื้อยี่ห้อ ออโต้ ยูเนี่ยน Auto Union มาจาก เดมเลอร์ และผ่านร้อนผ่านหนาวมานานจนมาถึงปัจจุบันนี้ จนกลายมาเป็นค่ายรถยนต์เสาหลักยี่ห้อหนึ่งของประเทศเยอรมัน แต่ในความเป็นจริง กลุ่มโฟล์คสวาเก้น ไม่ได้เป็นเจ้าของ ออดี้ ทั้งหมด ยังคงเหลือหุ้นเล็กน้อย ที่มีบุคคลภายนอกหรือผู้ที่ไม่ได้อยู่ในวงการรถยนต์ ถือหุ้นส่วนน้อยเอาไว้ โดย กลุ่มโฟล์ค มีหุ้นทั้งหมด 99.64%  ในห้วง 2 เดือนที่ผ่านมา มีข่าวลือออกมาในวงการรถยนต์เยอรมัน หลังกลุ่มโฟล์คสวาเก้น จัดการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี พร้อมประกาศในที่ประชุม ที่จะซื้อหุ้น ออดี้ ให้ได้ครบ 100% ทำให้ตลาดหลักทรัพย์เยอรมัน ต้องออกมาตักเตือนว่าผิดกฎหมาย และขอให้ระงับการดำเนินการ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ค่ายโฟล์คสวาเก้น ยังคงเดินหน้าทำการซื้อหุ้นต่อไป กลุ่มโฟล์คสวาเก้น พร้อมที่จะจ่ายเงินซื้อหุ้นในราคาต่อหุ้น 1,551.53 ยูโร หรือราว 1,827.7 เหรียญ ราว 54,831 บาท […]

Read more

มาสด้า จะขับหลัง

เว็บไซต์ สปายเดอร์ 7 Spyder 7 ภาษาญี่ปุ่น นำเสนอข่าวสาร ระบุว่า ค่ายมาสด้า เตรียมเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ ซีเอ็กซ์-50 CX-50 ในแบบรถขับเคลื่อนล้อหลัง โดยจะใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ มาสด้า6 พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง และ ไฮบริด 48 โวลต์ ให้กำลัง 187 แรงม้า โดยรุ่นท้อปจะเป็นเบนซิน 6 สูบ 3.0 และ 3.3 ลิตร ดีเซล ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เล็กลงมาหน่อย เป็น 4 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบ 226 แรงม้า รวมทั้งจะมีรุ่นดีเซล 4 สูบ 2.2 ลิตร ให้เลือก รูปร่างภายนอก ยังคงรูปแบบของ โคโดะ ดีไซน์ พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ที่น่าจะออกสู่ตลาดได้ในราวปี 2565 หรือปลายปี 2564 เครื่องยนต์ยังคงเป็น สกายแอคทีฟ […]

Read more

เดมเลอร์ ขยายความร่วมมือกับ เรโนลต์

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า ซีอีโอ เดมเลอร์ โอลา คาลเลเนียส Ola Kallenius ยืนยันความร่วมมือระหว่าง เดมเลอร์ และ เรโนลต์ ที่จะแบ่งปันเทคโนโลยีทางด้านรถยนต์ไฟฟ้า ที่ทันสมัย เดมเลอร์ สนใจที่จะร่วมมือทางเทคโนโลยีกับค่ายรถยนต์ต่างๆ มานานนับ 10 ปี ดังเห็นได้จากความร่วมมือกับ กลุ่ม เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ที่นำรถกระบะ นิสสัน นาวาร่า นำมาพัฒนาเป็นรถกระบะ เมอร์เซเดส เอ็กซ์-คลาส ในอดีต และสนใจที่จะร่วมมือทางเทคโนโลยีกับ เรโนลต์ ทางด้านรถยนต์ไฟฟ้า  “เรายินดีเปิดรับโครงการใหม่ๆ ตราบเท่าที่ทุกคน สามารถมีรายได้จากโครงการนั้นๆ” ซีอีโอ เดมเลอร์ ระบุในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี โดยชี้ให้เห็นความร่วมมือด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ เมอร์เซเดส เตรียมเปิดตัวรถแวนไฟฟ้า ไซตัน Citan เป็นตัวอย่าง ขณะเดียวกัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็เตรียมเปิดตัวรถแวนขนาดเล็ก ในรุ่นของ ที-คลาส T-Class ซึ่งทั้ง ไซตัน และ รถแวนเล็ก จะใช้โครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นใหม่ ด้วยความร่วมมือจาก เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ  นอกจากนี้ ค่ายรถจากเยอรมัน […]

Read more

มิตซูบิชิ เตรียมถอนออกจากสหภาพยุโรป

หลังจากเป็นที่ตกลงกันในกลุ่มพันธมิตร เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ กันก่อนหน้านี้ ค่ายมิตซูบิชิ กำลังอยู่ในขั้นเตรียมตัวที่จะถอนตัวออกจากตลาดสหภาพยุโรป โดยไม่มีการพัฒนารถยนต์เพื่อตลาดนี้โดยเฉพาะอีกต่อไป จะยังคงจำหน่ายรถที่อยู่ในสต็อคที่สามารถผ่านมาตรฐานค่าไอเสีย ต่อไปจนกว่ารถจะหมดสต็อค ปัจจุบัน โคลต์ คาร์ Colt Car Company เป็นผู้ดูแลการจำหน่ายและการให้บริการ รวมทั้งด้านอะไหล่ ของรถยนต์มิตซูบิชิ ในประเทศอังกฤษ ซึ่งจะยังคงให้บริการกับรถมิตซูบิชิ อยู่ต่อไป ค่ายมิตซูบิชิ ประกาศแผนงานนี้อย่างเป็นทางการ ในการแถลงผลประกอบการประจำปีงบประมาณ 2562 ซึ่งขาดทุนทั้งสิ้น 1.29 พันล้านปอนด์ ราว 51.6 พันล้านบาท แผนงานของค่ายมิตซูบิชิ ในอนาคตอันใกล้นี้ ตั้งเป้าที่จะมุ่งหาผลกำไรจากตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยการแนะนำรถรุ่นใหม่ๆ เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดจาก 6.4 เป็น 11% ให้ได้ หลังจากที่ได้รับผลกระทบจากกรณีโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ในไตรมาสแรกของปี 2563 ทำให้ยอดขายหล่นไปถึง 68% นับเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่แย่ที่สุดของมิตซูบิชิ ที่เคยประสบมา ในปี 2564 มิตซูบิชิ เตรียมส่งรถรุ่นปรับโฉม มาทดแทนรถเอสยูวี เอาท์แลนเดอร์ ที่ถึงวาระ รวมทั้งรถเอสยูวี พลังงานไฟฟ้า รุ่นใหม่เอี่ยม สำหรับตลาดประเทศจีน ขณะที่ในปี 2565 […]

Read more

รถเพื่อการท่องเที่ยวโดยเฉพาะ

อันที่จริง รถเพื่อการท่องเที่ยวโดยเฉพาะนี้ เมืองนอกเมืองนาเขาเรียกกันว่า RV Recreational Vehicle ซึ่งแปลตรงตัวว่า ยานยนต์เพื่อการสันทนาการ แต่บ้านเรา รู้จักกันในชื่อ มอเตอร์ โฮม Motor Home บ้าง รถแคมป์ปิ้ง Camping Car บ้าง ซึ่งก็คือยานพาหนะที่สามารถอยู่อาศัยได้ ใช้ในการเดินทางขับขี่ได้ บ้านเรามีผู้สั่งนำเข้า สั่งเข้ามาขายหลายเจ้า แต่ไม่ค่อยถูกจริตกับคนไทยสักเท่าไร เจ้ารถ RV คันนี้ มีพิเศษตรงที่ สามารถนำรถยนต์ขนาดเล็ก บรรทุกเข้าไปได้ด้วย เป็นโรงรถไปในตัว ด้วยการดัดแปลงของค่ายผู้ผลิตรถ RV ในชื่อรุ่น ไลเนอร์ 990 จีไอ Liner 990 GI ที่นำเอารถบรรทุก เมอร์เซเดส อะเตโก้ Mercedes Atego รถ 6 ล้อช่วงยาว มาพัฒนา จากการสร้างตู้โดยสาร ครอบลงบนเฟรมรถ 6 ล้อ พร้อมตกแต่งภายในอย่างหรู ระดับเครื่องบิน คองคอร์ด ทีเดียว โดยมีช่องด้านหลังของตัวรถ ที่มีพื้นที่สามารถบรรทุกรถยนต์ขนาดเล็ก อย่าง […]

Read more

เบนซ์ คุยเรื่องรถไฟฟ้า

แม้ว่าค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ออกมาให้เห็นเป็นตัวตนแล้ว เพียงแต่ยังไม่ถึงเวลาที่จะออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการ นอกจากประเภท ไฮบริด-ไฟฟ้า แต่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ยังไม่มีอย่างเป็นทางการ ซีอีโอ เดมเลอร์ โอลา คาลเลเนียส Ola Källenius คุยในการประชุมเอาไว้ ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของเบนซ์ จะเดินทางได้ไม่ต่ำกว่า 700 กม. ซีอีโอ เรียกรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของตนเองอย่างเต็มภาคภูมิว่า “a new era at Mercedes” เป็นรถยนต์ซีดานระดับหรู ที่กำเนิดใหม่ของเมอร์เซเดส ด้วยโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง รถยนต์พลังงานไฟฟ้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ บนพื้นฐานของ เอส-คลาส จะให้ระยะเดินทางตามมาตรฐาน WLTP มากกว่า 700 กม. หลังจากที่เปิดตัวต้นแบบ ในชื่อ วิชั่น อีคิวเอส Vision EQS เมื่อปีที่แล้ว สำหรับรถที่จะออกจำหน่าย จะออกจากสายการผลิตที่โรงงาน แฟคตอรี่ 56 ใน  Factory 56 in Sindelfingen ด้วยพลังงานชุดแบตเตอรี่จากโรงงาน Untertürkheim เยอรมัน ขณะที่คู่แข่งอย่าง บีเอ้มดับเบิลยู ก็กำลังหาวิธีการที่จะผลิตรถรุ่นพลังงานไฟฟ้า […]

Read more

ซูซูกิ ลุยตลาดรถเล็กในอินเดีย

รายงานข่าวจากประเทศอินเดีย ระบุว่า ค่ายมารูติ ซูซูกิ ซึ่งมีรถรุ่น เอส-ครอส จำหน่ายเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เท่านั้น เตรียมปรับมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน ที่ผ่านมาตรฐานค่าไอเสียใหม่ของประเทศ บีเอส6 BS6 พร้อมเปิดตัวในอินเดีย วันที่ 5 สิงหาคม นี้  เดิม มารูติ ซูซูกิ วางแผนจะเปิดตัว เอส-ครอส เครื่องยนต์เบนซิน ในเดือนเมษายน แต่ต้องเลื่อนมาจากการเกิดโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ทำให้ต้องเลื่อนมาจนเกือบปลายปี เอส-ครอส เดิมใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.3 ลิตร ให้กำลัง 90 แรงม้า แต่ไม่ผ่านค่ามาตรฐานไอเสีย เลยจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เค15บี K15B ที่ใช้อยู่ใน เซียท Ciaz ให้กำลัง 105 แรงม้า แรงิด 138 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือจะเลือกรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ที่มาพร้อมเกียร์ออโต้ 4 สปีด ด้วยทอร์ค-คอนเวอร์เตอร์   นอกเหนือจากการเปลี่ยนรุ่นเครื่องยนต์เป็นเบนซินแล้ว ซูซูกิ […]

Read more
1 36 37 38 39 40 213