Category: รถต่างประเทศ

รถยนต์ฟอร์ด ฟิโก้ Figo 4 ประตู ที่ผลิตในประเทศอินเดีย ได้ค่าคะแนนจากการทดสอบการชนจาก ลาติน เอ็นแค็ป Latin NCAP 4 ดาว สำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาด อเมริกาใต้  ฟอร์ด ฟิโก้ เป็นรถขนาดเล็ก ความยาวรถน้อยกว่า 4 เมตร เพิ่งจะปรับโฉมสำหรับตลาดอเมริกาใต้ เมื่อปีที่แล้ว มาพร้อมถุงลมนิรภัย 4 ใบ, เอบีเอส, อีเอสซี, จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ไอโซฟิกซ์, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าเป็นแบบดึงตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่ไม่มีจำหน่ายในอินเดีย ค่าคะแนนจากการทดสอบการชน ฟอร์ด ฟิโก้ ทำได้ค่าคะแนน 4 ดาว ทั้งป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่ และป้องกันผู้โดยสารเด็ก โดยอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยทั้งหมด สามารถปกป้องอันตรายสำหรับที่นั่งด้านหน้า รวมทั้งการปกป้องระดับเข่าที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้านหน้า ก็สามารถทำได้ดี แม้จะกระทบกับแผงหน้าปัดด้านล่างก็ตาม ภายในที่วางเท้า ก็มีการปกป้องที่ดี คะแนนการปกป้องส่วนเท้า ก็นับว่าดี ส่วนทดสอบการชนด้านข้าง ระดับการปกป้องส่วนใหญ่นับว่าดี ยกเว้นส่วนหัวไหล่  สำหรับหุ่นเด็กอายุ 18 เดือน และ เด็กอายุ 3 ปี […]

อินโดนีเชีย ยืนยันเป็นสนามสำหรับการแข่งขัน ฟอร์มูลา อี ในฤดูกาล 2019/2020 เอบีบี เอฟไอเอ ฟอร์มูลา อี แชมเปี้ยนชิพ 2019/20 ABB FIA Formula E Championship ฤดูกาลที่ 6 กำหนดในวันที่ 6 มิถุนายน ปีหน้า สนามแข่งขัน จะกระทำบริเวณรอบๆ อนุสาวรีย์แห่งชาติ National Monument ใน เมอร์เดก้า สแควร์ Merdeka Square กรุงจาร์กาต้า โดยจะมีรถแข่งทั้งสิ้น 24 คัน รวมทั้งทีมผู้ผลิตรายใหม่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ ปอร์เช่  การแข่งขัน ฟอร์มูลา อี ในประเทศอินโดนีเชีย ครั้งนี้ เป็นครั้งแรก โดยมีสนามแข่งขันใน กรุงโซล เกาหลีใต้,  สำหรับเส้นทางการแข่งขัน คณะกรรมการ เอฟไอเอ จะเป็นผู้กำหนด พร้อมทั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยต่างๆ และทำการตรวจสอบหลังเสร็จสิ้นการก่อสร้างแล้ว การแข่งขัน ฟอร์มูลา อี มีสนามแข่งขันใน […]

เป็นปกติประจำทุกปี งานแสดงอุปกรณ์ตกแต่งยานยนต์ งานใหญ่ของอเมริกา เซม่า SEMA ที่บรรดานักแต่งรถทั้งหลาย รอคอยอย่างใจจดจ่อ เพราะจะมีของแต่งหลากหลายมาจัดแสดงให้เลือกซื้อเลือกหาเอาไปแต่ง หรือเอาไปจำหน่ายกันต่อไป แต่ยังไม่ทันถึงงาน ก็มีภาพเผยแพร่ออกมาแล้ว สำหรับอุปกรณ์ตกแต่งรถสปอร์ต โตโยต้า ซูปร้า ที่แต่งบนตัวรถจริงมาพร้อมสรรพ  นอกจากของแต่งภายนอกแล้ว ยังมีเรื่องที่จะต้องจูนเครื่อง หรือแต่งเครื่อง สำหรับจูนเครื่องยนต์ 2เจแซ่ด 2JZ พร้อมชุดแต่ง ทีอาร์ดี ที่มองไม่เห็นจากภายนอก เพราะจูนอยู่ในเครื่องยนต์ สำนักแต่งรายนี้ ชื่อ อีวาซีฟ มอเตอร์สปอร์ต Evasive Motorsports ที่จะนำอุปกรณ์สำหรับแต่ง ซูปร้า ไปออกแสดงในงาน ก็ต้องคอยให้ถึงเวลาแสดงจริง น่าจะมีสำนักแต่ง ที่เจาะจงแต่งเฉพาะ ซูปร้า ค่อนข้างเยอะทีเดียว

คงยังจำกันได้ว่า เมื่อวันที่ 30 เมษายน ที่ผ่านมา สมเด็จพระจักรพรรดิอากิฮิโตะ ของประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศสละราชสมบัติ เท่ากับเป็นการสิ้นสุดรัชสมัย เฮเซ ของพระองค์ และคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่น ทูลเชิญเจ้าชายนารูฮิโตะ ขึ้นสืบราชบัลลังก์ ดำรงตำแหน่ง สมเด็จพระจักรพรรดินารูฮิโตะ และเป็นการเริ่มต้นรัชศก เรวะ ใหม่ โดยการเฉลิมฉลองสมเด็จพระจักรพรดินารูฮิโตะ จะกระทำในวันที่ 22 ตุลาคม นี้ ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่น ได้เชิญผู้นำจากมากกว่า 120 ประเทศ เข้าร่วมพิธีการ  และรถยนต์ที่ สมเด็จพระจักรพรรดินารูฮิโตะ พร้อมครอบครัว จะใช้ในขบวนเสด็จเฉลิมฉลอง จะเป็น โตโยต้า เซ็นจูรี่ Century เปิดประทุน หลังจากที่ อดีตพระจักรพรรดิอากิฮิโตะ เคยใช้ โรลส์ รอยซ์ คอร์นิช ทู Corniche II เปิดประทุน ในขบวนเสด็จมาก่อน  รถเปิดประทุน เซ็นจูรี่ ที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษนี้ มิติตัวรถ จะสั้นกว่า เซ็นจูรี่ 4 ประตู อยู่ 0.2 นิ้ว […]

ค่ายรถยนต์ประเทศจีน เจเอซี มอเตอร์ส JAC Motors เตรียมส่งรถกระบะไฟฟ้ารุ่น ไออีวี330พี iEV330P จากประเทศจีน เข้าไปจำหน่ายในประเทศบราซิล เดือนเมษายน 2563 นี้  ด้วยมิติเดียวกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ โดย เจเอซี ระบุว่าใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น ฟรีสัน Frison ที่จำหน่ายในประเทศจีน ยาวxกว้างxสูง 5.32×1.83×1.82 ม. ระยะช่วงล้อ 3.09 ม. โดยมิติของตัวกระบะ 1.52×1.52×0.47 ม. แต่ไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิค แม้จะไม่มีข้อมูลเทคนิค แต่ เจเอซี ก็เปิดราคามาแล้ว คันละราว 56,300 เหรียญ ราว 1,689,000 บาท ขึ้นอยู่กับค่าเงินจากสงครามการค้าจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก จนกว่าจะถึงเวลาออกจำหน่าย  นอกเหนือจาก รถกระบะไฟฟ้า เจเอซี จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า อีก 4 รุ่น ในบราซิล รุ่น ไออีวี20 iEV20 รถขนาดเล็ก พร้อมชุดแบตเตอรี่ 41 กิโลวัตต์/ชม. เเดินทางได้ระยะทาง […]

หลังจากคาราคาซังกันมาค่อนข้างนาน สถาบันเพื่อความปลอดภัยทางถนน NHTSA ของสหรัฐอเมริกา ก็เตรียมการที่จะอนุญาตให้ค่ายรถยนต์ ที่ไม่มีเสียงขณะรถวิ่ง หรือรถยนต์ไฟฟ้า quiet cars สามารถเลือกเสียงที่ต้องการ เพื่อเป็นการเตือนคนเดินถนนได้แล้ว เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2561 สถาบันแห่งนี้ ได้ออกประกาศให้รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์ไฮบริด สามารถติดตั้งเสียงเตือน เพื่อเป็นการเตือนคนเดินถนน ว่ากำลังมีรถวิ่งมา โดยกำหนดให้บังคับใช้สำหรับรถยนต์ใหม่ ภายในปี 2563 ข้อบังคับใหม่นี้ ผ่านสภาสหรัฐเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2553 กำหนดให้บรรดารถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ เทสล่า, นิสสัน และ เจเนอรัล มอเตอร์ ต้องติดตั้งอุปกรณ์กำเนิดเสียง ซึ่งจะทำงานเมื่อรถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. เพื่อช่วยป้องกันการบาดเจ็บของคนเดินถนน โดยเฉพาะผู้ที่ตาบอด สถาบัน เพิ่งประกาศออกมาว่า เพื่อตอบสนองบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ ที่ต้องการให้ข้อบังคับนี้ ดังระบุว่า “รถยนต์ทุกคันจะต้องมีเสียงเตือน 1 เสียง” สถาบันต้องการความเห็นจากสาธารณะ ว่า “ควรจะจำกัดจำนวนเสียงที่ผู้ผลิตรถยนต์จะติดตั้งในรถยนต์ที่เงียบเหล่านี้ หรือต้องการให้จำกัดไว้ที่เท่าใด” สถาบัน กำหนดให้ค่ายรถยนต์ที่เงียบเสียงทุกค่าย ต้องติดตั้งเสียงเตือนอย่างน้อย 50% ของรถยนต์ที่จำหน่ายนับแต่วันที่ 1 กันยายน 2563 นักวิเคราะห์ระบุว่า เมื่อรถยนต์เดินทางที่ความเร็วสูง […]

ฮุนได มอเตอร์ จากเกาหลีใต้ พัฒนาถุงลมนิรภัยรูปแบบใหม่ ติดตั้งในห้องโดยสาร ตรงกลางระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสาร พร้อมติดตั้งในรถรุ่นใหม่ทันที ถุงลมนิรภัยแบบใหม่นี้ เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้ศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เกิดการกระแทก ซึ่งกันและกัน ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หากไม่มีผู้โดยสาร ก็เป็นการป้องกันไม่ให้วัสดุภายในรถกระทบกับศีรษะด้านข้าง ของผู้ขับขี่ โดยถุงลมนิรภัยจะติดตั้งในด้านข้างของเบาะนั่งของผู้ขับขี่ และพองออกเมื่อมีแรกระแทก ประเมินว่า ถุงลมนิรภัยตรงกลางนี้ จะช่วยลดอัตราการกระทบกระทั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารลงได้ราว 80% โดยข้อมูลของ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป ระบุว่า การเกิดบาดเจ็บจากการกระแทกหลังเกิดอุบัติเหตุนี้ เกิดจากการกระแทกกับวัสดุภายในห้องโดยสารราว 45% นอกจากจะเป็นถุงลมนิรภัยรูปแบบใหม่ ที่ฮุนได ได้จดลิขสิทธิ์ไว้แล้ว ฮุนได ยังใช้วัสดุแบบใหม่ ที่ลดน้ำหนักโดยรวมของถุงลมนิรภัย ได้เบากว่าผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันของคู่แข่ง ถึง 500 กรัม รวมทั้งขนาดที่เล็กลงเช่นกัน แต่ยังสามารถคงรูป และรองรับน้ำหนักของบุคคลมาตรฐานไว้ได้เช่นเดิม  ในอนาคต การทดสอบการชนของ ยูโร เอ็นแค็บ จะรวมเอาการปกป้องจากด้านข้าง ไว้ในการคิดค่าคะแนน เริ่มจากปี 2563 ประเมินว่าถุงลมนิรภัยแบบใหม่นี้ จะสามารถทำงานได้อย่างดี และช่วยให้ได้ค่าคะแนนการทดสอบการชน ดีขึ้นด้วย รถยนต์ฮุนได ผ่านค่ามาตรฐานทดสอบการชน จาก เอ็นเฮชทีเอสเอ ระดับค่าคะแนน 5 ดาว มาแล้ว […]

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ถึงการตัดสินใจของค่าย โตโยต้า มอเตอร์ ที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ ในแบบเดียวกับ เทสล่า อิ้นช์ ในรถยนต์ไฮบริดบางรุ่นที่จำหน่ายในประเทศจีน โดยสั่งจาก พานาโซนิค คอร์ป ปัจจุบัน โตโยต้า ใช้ชุดแบตเตอรี่ แบบ ไซลินดริคาล cylindrical ของ พานาโซนิค ในรถรุ่นใหม่ โคโรลล่า และรถซีดาน เลวิน ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศจีน โดยชุดแบตเตอรี่ เหล่านี้ มีขนาดเดียวกับที่ พานาโซนิค ผลิตให้กับค่ายเทสล่า แต่ต่างกันที่วัสดุที่ใช้งานเท่านั้น  การตัดสินใจครั้งนี้ เป็นความพยายามของค่ายโตโยต้า ที่จะรักษาผู้ผลิตชิ้นส่วนชุดแบตเตอรี่ คุณภาพสูง ให้สามารถจัดหาชุดแบตเตอรี่ ป้อนสายการผลิตได้ทันเวลา ในห้วงที่บรรดาค่ายรถยนต์ ต่างพากันมาเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ขนานใหญ่ แม้ว่า ค่ายโตโยต้า จะร่วมพัฒนาชุดแบตเตอรี่ กับ พานาโซนิค มาเป็นเวลาหลายปี แต่การขยายรุ่นรถออกไปหลายรุ่น จำเป็นต้องใช้ชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน รวมทั้งในแต่ละรุ่น ก็ต้องมีทั้งรุ่นให้กำลังมาตรฐาน และรุ่นที่ให้กำลังแรง เพื่อให้เดินทางได้ระยะไกลขึ้น โตโยต้า ร่วมเป็นพันธมิตรกันเมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา จะร่วมกันพัฒนาชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ศูนย์วิจัยและค้นคว้า […]