Category: รถต่างประเทศ

เหมืองถ่านหิน ในเมือง เบียล Biel สวิสเซอร์แลนด์ เป็นเจ้าของรถไฟฟ้า ที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถบรรทุกหนัก 110 ตัน เพื่อการขนส่งถ่านหินและแร่ธาตุ ออกจากเหมืองบนภูเขา และนำไปส่งยังโรงงานผลิตซีเมนต์ ที่ไม่ต้องการพลังงานใดๆ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่แต่อย่างใด รถใช้งานในเหมืองแร่ น้ำหนักตัว 45 ตัน สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 65 ตัน โดยในการเดินทางขาลงจากภูเขา ระบบแปลงแรงจลน์ จากแรงเบรก สามารถกักเก็บพลังงานได้มากกว่าพลังงานที่ต้องการในการใช้ชาร์จชุดแบตเตอรี่ สำหรับในช่วงขาขึ้น รถบรรทุกนี้ ใช้ชื่อ อีเล็คโทร ดัมเปอร์ Elektro Dumper หรือเรียกกันง่ายๆ ว่า อีดัมเปอร์ eDumper ผลิตโดย กันห์ สวิช Kuhn Schweitz ด้วยพื้นฐานของเครื่องยนต์โตมัตสึ Komatsu HB 605-7 ความยาว 30 ฟุต, สูง 14 ฟุต เฉพาะยางมีความสูง 6 ฟุต และแท่นบรรทุกด้านหลังสามารถยกได้สูง 28 ฟุต อีดัมเปอร์ ใช้ชุดแบตเตอรี่ขนาด […]

ค่ายรถยนต์นี่ห้อนี้ ห่างหายไปจากประเทศไทย สักพักใหญ่ ค่ายสิงโต ยกขา แต่กำลังกลับมาประเทศไทย อีกครั้งหนึ่ง เลยหยิบเอารถรุ่นใหม่ของค่าย เปอโยต์ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ในชื่อรุ่น 208 ที่ออกจำหน่ายแล้ว พร้อมส่งมอบให้กับลูกค้าได้ ในต้นปีหน้า หลังค่ายรถยนต์อื่น นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า ออกสู่ตลาดกันหลายรุ่น หลายยี่ห้อ ค่ายเปอโยต์ ก็ได้โอกาสแนะนำรถยนต์ไฟฟ้ากับเขาบ้าง ด้วยราคาเปิดตัว 16,250 ปอนด์ ราว 650,000 บาท ออกมาเป็นคู่ต่อกรกับ เฟียสต้า สำหรับตลาดยุโรป โดยเฉพาะ รุ่นเปิดตัวจะมาพร้อมกัน 4 รุ่นย่อย ด้วยรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล และรถยนต์ไฟฟ้า โดยรุ่นเริ่มต้น มาพร้อมกะทะล้อ 16 นิ้ว กระจกข้างไฟฟ้า ไฟเดินทางกลางวัน แอลอีดี ส่วนรุ่นรถยนต์ไฟฟ้า มาพร้อมกะทะล้อเหล็ก และเครื่องปรับอากาศ รุ่นถัดมาจะเป็นกะทะล้ออัลลอย 17 นิ้ว เบาะแต้มด้วยหนัง ระบบหน้าปัดเป็นดิจิตัล ส่วนรุ่นท้อป มาพร้อมกะทะอัลลอย 16 นิ้ว เซ็นเซอร์จอด ทั้งหน้าและหลัง ไฟส่องสว่าง แอลอีดี […]

หน้าที่ของถุงลมนิรภัยในรถยนต์ คือการป้องกันการบาดเจ็บของผู้ที่อยู่ในรถ ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าจะเป็นการชนในลักษณะใดๆ หรือการพลิกคว่ำ และปัจจุบัน มีการพัฒนาถุงลมนิรภัยในรูปแบบต่างๆ มากมาย แต่จากการศึกษาของ สถาบันประกันภัยเพื่อการเดินทางทางถนน IIHS พบว่า ถุงลมนิรภัย ในรูปแบบใหม่ ที่ติดตั้งเอาไว้ในแผงหน้าปัดด้านล่าง เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของหัวเข่า และส่วนล่างของขา ไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าที่ควร และในบางกรณีอาจทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บขึ้นได้ จากการศึกษาข้อมูลกรณีที่เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 400 ราย พบว่า อาจเกิดการบาดเจ็บบริเวณเข่า และส่วนล่างในจำนวนที่น้อยมาก  โดยจากการทดสอบการชนเยื้องด้านหน้า ซึ่งเป็นระเบียบข้อหนึ่งสำหรับรถที่จะได้ค่าคะแนนความปลอดภัยในระดับดีหรือดีมาก จากการออกแบบเพื่อทดสอบการชน เมื่อมุมด้านหนึ่งของรถเกิดชนกับรถยนต์คันอื่น หรือวัสดุที่อยู่กับที่ แรงกระแทกจากการชน อาจทำให้ล้อหน้า กระแทกเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งอาจเป็นเหตุให้เกิดการบาดเจ็บที่ขาได้ จากข้อมูลในอดีตพบว่า ถุงลมนิรภัยที่ป้องกันเข่า ไม่สามารถปกป้องการบาดเจ็บส่วนขา ในการทดสอบการชนเยื้องด้านหน้า หรือการประสานงาของรถยนต์สองคันได้เลย จากข้อมูลในโลกความเป็นจริงที่ IIHS ได้รับรายงานจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นใน 14 มลรัฐ พบว่า ถุงลมนิรภัยป้องกันเข่า ไม่สามารถลดการบาดเจ็บจาก 7.9% ให้เหลือ 7.4% ซึ่งทำให้ไม่มีการปกป้องมากเท่าที่ควรจะเป็น ในทางตรงข้าม ผลจากการศึกษาระบุเช่นกันว่าถุงลมนิรภัยป้องกันเข่านี้ อาจทำให้เกิดบาดเจ็บมากกว่าเป็นการป้องกัน โดยมีความเป็นไปได้ว่า ถุงลมนิรภัย จะทำให้ผู้ที่อยู่ในรถซึ่งไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ได้ประโยชน์จากการป้องกันมากกว่า แต่สำหรับผู้ผลิตแล้ว การติดตั้งถุงลมนิรภัยป้องกันเข่านี้ […]

ค่ายเชฟโรเลต จับมือกับค่ายลำโพง โบส Bose ติดตั้งระบบเสียงในรถรุ่น คอร์เว็ตต์ แอลที2 วี8 Corvette LT2 V8 ติดตั้งระบบเสียงแบบ 14 ลำโพง ซึ่งถือเป็นรถรุ่นแรกที่ติดตั้งในรถคูเป้ ส่วนรุ่นสติงเรย์ Stingray 10 ลำโพง ถือเป็นมาตรฐาน สำหรับรถรุ่นนี้ บนแผงหน้าปัด โบส ติดตั้งไดร๊ฟเวอร์ สำหรับลำโพงขนาด 2.5 และ 3.25 นิ้ว ส่วนพื้นที่ด้านบนของประตู มีทั้งลำโพงขนาด 1.0 นิ้ว เป็นทวีตเตอร์ และขนาด 4.0 นิ้ว เป็นแบบแถบเสียงกว้าง  ส่วนพื้นที่ด้านหลัง ประกอบด้วย ลำโพงขนาด 5.25 นิ้ว พร้อมไดร๊ฟเวอร์ สำหรับขนาด 3.25 นิ้ว โดยบางตัวติดตั้งระหว่างที่นั่ง บางตัวด้านหลัง การติดตั้งชุดลำโพงจำนวนมากนี้ แม้ว่าจะเหมาะกับรถยนต์ขนาดใหญ่ และสำหรับคอร์เว็ตต์ ซี8 ที่ผู้ขับขี่ต้องใช้ความตั้งใจในการขับขี่ จำเป็นต้องติดตั้งลำโพงในตำแหน่งที่เหมาะสม บริเวณแผงประตูทั้งสองด้าน ติดตั้งวู๊ฟเฟอร์ ขนาด 10.0 นิ้ว […]

ค่ายฮุนได ติดตั้งหลังคาของ โซนาต้า ไฮบริด ด้วยแผงโซล่าร์ เซลส์ เพื่อช่วยในการชาร์จชุดแบตเตอรี่ นับเป็นรถรุ่นแรกของค่าย ที่เสริมด้วยเทคโนโลยีนี้ คุยว่าจะสามารถเพิ่มระยะการเดินทางได้อีก 1,300 กม. ในแต่ละปี ระบบการจัดการพลังงาน จะรับพลังงานที่ได้จากโซล่าร์ เซลส์ บนหลังคา และแปลงให้อยู่ในรูปที่สามารถใช้งานเป็นกระแสไฟฟ้าได้ โดย ฮุนได คุยว่า สามารถช่วยในการชาร์จชุดแบตเตอรี่ ได้ 30-60% ในแต่ละวัน  ฮุนได จะติดตั้งโซล่าร์ เซลส์ บนหลังคารถรุ่น โซนาต้า เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด-ไฟฟ้า 4 สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 192 แรงม้า พร้อมเกียร์ออโต้ 6 สปีด สำหรับจำหน่ายในตลาดเกาหลีใต้ ฮุนได ยังคุยอีกด้วยว่า กำลังพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น เพื่อการผลิตพลังงานไฟฟ้า สำหรับรถยนต์ ในอนาคต รวมทั้งมีความเป็นไปได้ ที่ ฮุนได จะติดตั้งเทคโนโลยีโซล่าร์ เซลส์ นี้ สำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ  รองประธานอาวุโส ของ ฮุนได ฮุน […]

ค่ายฮอนด้า ประกาศแคมเปญเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัย ทากาตะ Takata สำหรับรถยนต์ทั่วโลก โดย ฮอนด้า คาร์ อินเดีย ออกหนังสือแจ้งหมายเลขรถ เพื่อให้เข้ามารับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัย ที่อาจเกิดพองตัวโดยไม่มีอุบัติเหตุใดๆ จำนวน 5,088 คัน ในหลายรุ่น อาทิ ซิตี้, ซีวิค, แจ๊ส, ซีอาร์-วี และ แอคคอร์ด ในจำนวนรถทั้ง 5 รุ่น ซิตี้ และ ซีอาร์-วี ได้รับการแจ้งเตือนมากที่สุด โดย ซีอาร์-วี จำนวน 2,577 คัน สำหรับรุ่นปี 2546-2551 และรุ่นปี 2554, ขณะที่ ซิตี้ มีจำนวน 2,099 คัน รุ่นปี 2550-2556 ส่วน แอคคอร์ด เรียกเข้าตรวจสอบ 350 คัน รุ่นปี 2546, ซีวิค 52 คัน รุ่นปี 2549-2551 และแจ๊ส 10 […]

ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู เปิดเผยภาพพวงมาลัยชนิดใหม่ ที่จะติดตั้งมาในรถครอสโอเวอร์ ไฟฟ้า ไอเน็กซ์ iNEXT ในรูปทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ แปลกไปจากรถในปัจจุบัน ที่ส่วนใหญ่จะเป็นทรงกลม พร้อมคุยว่า พวงมาลัยรุ่นใหม่นี้ สามารถทำงานได้ ทั้งในแบบอัตโนมัติ และในลักษณะที่คล้ายรถแข่ง ได้อย่างสบาย ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ไอเน็กซ์ มีกำหนดออกสู่ตลาดในปี 2564 ซึ่งจะเป็นรถรุ่นที่มีเทคโนโลยีแบบใหม่มากมาย ซึ่งรวมถึงพวงมาลัยแบบใหม่นี้ด้วย พร้อมติดตั้งระบบยานยนต์ไร้คนขับ ระดับ 3  บีเอ็มดับเบิลยู ระบุว่า พวงมาลัยที่เลียนแบบพวงมาลัยรถแข่งนี้ ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นจอแสดงผลได้ชัดเจน ส่วนของพวงมาลัยด้านบนและด้านล่าง ซึ่งมีขนาดเล็ก จะทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนจากการขับรถยนต์ปกติ มาเป็นการขับด้วยพวงมาลัยแบบใหม่นี้ พวงมาลัยรุ่นใหม่นี้ มีส่วนประกอบของ ไฟเบอร์ออพติค อยู่ด้านข้าง ซึ่งจะแสดงสัญญาณสี เป็นการแจ้งผู้ขับขี่ ขณะขับขี่ด้วยโหมดอัตโนมัติ เตือนให้ผู้ขับขี่เข้าควบคุมพวงมาลัยเมื่อมีเหตุจำเป็น แต่นักข่าวเองก็ระบุว่า กำหนดการออกสู่ตลาดของ ครอสโอเวอร์ ไอเน็กซ์ ยังมีเวลาอีกนาน และอาจมีการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์บ้างในอนาคต แต่สิ่งที่น่าสนใจก็คือ ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ใช้คำพูดว่า ระบบอัตโนมัติขั้นสูง highly automated เปรียบเทียบกับสิ่งที่ค่ายเทสล่า เรียกว่า ยานยนต์ไร้คนขับ Autonomous