Category: รถต่างประเทศ

  แนวทางการผลิตรถต้นแบบคันนี้ เพื่อเป็นการศึกษาและยืนยันว่า โครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาใหม่นี้ จะสามารถนำไปใช้งานได้กับรถในหลากหลายแบบในอนาคต ด้วยระยะช่วงล้อเพียง 104.3 นิ้ว ความยาวตัวรถ 160 นิ้ว รวมทั้งความสูงจากพื้นเพียง 9.4 นิ้ว พร้อมชุดแบตเตอรี่ ขนาด 62.0 กิโลวัตต์/ชม. ติดตั้งในพื้นรถ และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 201 แรงม้า ติดตั้งล้อหลัง เดินทางได้ 250 กม. โดย โฟล์ค ระบุว่า สามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ด้านหน้า เพื่อให้เป็ฯรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ตัวรถใช้สีสันสดใส เขียวและน้ำเงิน ไฟส่องสว่างหน้าและไฟเบรก แบบกลม ไม่มีหลังคา แต่จะมีแถบผ้าใบไว้กันแดดได้ ซ่อนเอาไว้ ไม่มีประตู กะทะล้อ 18 นิ้ว พร้อมยาง ออลเทอร์เรน โครงสร้างตัวถังทำมาเพื่อเตรียมผลิตเป็นรถออฟโรด รวมทั้งมีตะขอยื่นหน้าและหลัง เผื่อการใช้งาน

จี๊ป แนะนำรถยนต์​ไฮบริด-ไฟฟ้า รุ่นแรกจากสายการผลิต ทั้งในรุ่น เรเนเกด Renegade และ คอมพาส Compass มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.3 ลิตร เทอร์โบ และ มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 240 แรงม้า ทำความเร็ว 0-100 คร่าวๆ ภายใน 7 วินาที สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว ความเร็ว 100 กม./ชม. ได้ระยะทาง 50 กม.  ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เฟียต ไครส์เลอร์ ระบุว่า ระบบ พีเฮชอีวี PHEV นี้ ใช้วิธีการสำหรับรุ่น อีเอดับบลิวดี eAWD ด้วยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนที่เพลาหลัง ส่วนเครื่องยนต์ 13 ลิตร ส่งกำลังไปยังเพลาหน้า เป็นรถออลวีลไดร๊ฟ เพื่อให้ “เพลาขับหน้าและหลังเป็นอิสระที่จะควบคุมแรงบิดด้วยตัวของมันเอง ช่วยให้ทำงานได้คล่องตัวขึ้น” ที่น่าสนใจคือ ชุดแบตเตอรี่ของรถทั้งสองรุ่น สามารถชาร์จได้จากไฟบ้านตามปกติ […]

ค่ายมาสด้า เปิดรถรุ่นใหม่ ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ รถเอสยูวี ซีเอ็กซ์-30 ที่อยู่ระหว่างรุ่น ซีเอ็กซ์-3 และ ซีเอ็กซ์-5 สำหรับตลาดในแถบยุโรป หน้าตาของ ซีเอ็กซ์-30 ก็ออกในแนวเดียวกับ ซีเอ็กซ์-3 ที่ใช้เส้นสายด้านหน้า ในลักษณะเดียวกัน ไฟส่องสว่างหน้าทรงเรียว ช่องรับลมด้านหน้า เติมด้วยพลาสติคสีดำ ยังคงความสปอร์ตไว้เช่นเดิม จะมีก็แต่ด้านท้าย ที่ปรับให้โค้งมนมากขึ้น มองเห็นความแตกต่างระหว่างรุ่น ซีเอ็กซ์-3 กับ ซีเอ็กซ์-30 ทันที มิติตัวรถ ยาวxกว้าง 4,395×1,795 มม. เทียบเคียงได้กับคู่ต่อสู้อย่าง เปอโยต์ 3008 โดยมาสด้า ระบุว่า เนื้อที่ในห้องโดยสาร และห้องเก็บสัมภาระ ใหญ่ 430 ลิตร เพื่อให้ผู้นในชนบท สามารถขนส่ิงของได้มากขึ้น ส่วนระบบอื่นๆ ของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ ทั้งเบนซิน และดีเซล ระบบ จี-เว็คเตอริ่ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับรุ่นท้อป และโครงสร้างขนาดเบา ก็เหมือนกับรุ่นพี่ทั้งหลาย ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เป็นระบบไฮบริด มาพร้อมระบบไฟฟ้า 24 […]

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานข่าวว่า กลุ่ม พีเอสเอ โดยยี่ห้อ โอเปิล เตรียมหวนคืนสู่ตลาดประเทศรัสเซีย หลังจากอดีตเจ้าของเดิม เจเนอรัล มอเตอร์ ถอยทัพออกมานานหลายปีแล้ว ซีอีโอ โอเปิล มิเชล โลเชลเลอร์ Michael Lohscheller ให้สัมภาษณ์สื่อหนังสือพิมพ์ของ เยอรมัน โดยระบุว่า จะใช้ทั้งรถยนต์ที่ประกอบจากโรงงาน คาลูก้า Kaluga ทางตอนใต้ของกรุงมอสโคว์ และรถยนต์สั่งนำเข้า ในการทำตลาดครั้งใหม่นี้ ซีอีโอ โลเชลเลอร์ ชี้แจงว่า จะใช้รถยนต์รุ่นใหม่ ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานของกลุ่ม พีเอสเอ ในการทำตลาด จะไม่ใช้รถรุ่นเดิมที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานของ เจเนอรัล มอเตอร์ อย่าง แอสตร้า และ มอคค่า  โฆษกของกลุ่ม พีเอสเอ ระบุในแถลงการณ์ว่า “การทำตลาดโดยใช้รถยนต์ที่ผลิตภายในประเทศรัสเซีย จะเป็นเป้าหมายสำคัญในการทำธุรกิจครั้งใหม่นี้ เรากำลังพิจารณารถรุ่นใหม่ๆ เพื่อการผลิตในโรงงาน คาลูก้า ด้วยยี่ห้อ โอเปิล” โรงงานคาลูก้า มีกำลังการผลิต ปีละ 125,000 คัน โดย โอเปิล ถือหุ้น 70% และ […]

เว็บไซต์ มอเตอร์ ออโธริตี้ ดอท คอม นำเสนอภาพสปายช็อต ของ นิสสัน จู๊ค ที่จะมาแทนรถรุ่นปัจจุบัน ซึ่งใกล้จะถึงเวลาต้องปรับโฉมแล้ว นิสสัน จู๊ค ออกสู่ตลาดด้วยรูปทรงที่แปลกตา ตั้งเป้าหมายลูกค้าวัยรุ่นยุคใหม่ และก็ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี แต่เมื่อถึงอายุขัย ที่จะต้องปรับเปลี่ยนตามกาลเวลา จึงปรากฏเป็นภาพสปายช็อตนี้ จากภาพสปายช็อต รูปทรงภายนอกก็ค่อนข้างใกล้เคียงกับรูปทรงของรถในปัจจุบัน แต่ในรายละเอียดของการออกแบบ น่าจะอิงไปกับแนวทางการออกแบบของนิสสัน ในปัจจุบัน ที่ปรับตามรถต้นแบบ นิสสัน กริพส์ Gripz คันสีแดง ที่ออกมาอวดโฉมเมื่อปี 2558 ในงาน แฟรงค์เฟิร์ต ออโต้ โชว์ นิสสัน ใช้โครงสร้างพื้นฐานใหม่ ซีเอ็มเอฟ-บี CMF-B ที่ออกแบบโดยเครือสหกรณ์ เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ โดยเริ่มใช้มาตั้งแต่ปี 2557 กับรถรุ่น นิสสัน โรก Rogue แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิค แต่ก็น่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ทั้งเบนซิน และ ดีเซล ที่ในเครือสหกรณ์ มีให้เลือกได้หลายรุ่นอยู่แล้ว ส่วนรุ่น ไฮบริด น่าจะตามออกมาในอนาคต และจำหน่ายเฉพาะในบางประเทศเท่านั้น

ค่ายฮอนด้า ออกข่าวอย่างเป็นทางการ ว่าจะส่งรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ ขนาดเล็ก e Prototype ออกโชว์ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2019 สัปดาห์หน้านี้  เป็นข่าวกันมาตลอด ในชื่อรุ่น เออร์บาน อีวี Urban EV แต่ค่ายฮอนด้า เปิดมาในชื่อ อี โพรโตไทพ์ เพราะยังไม่ได้ตั้งชื่อ ว่าขายในตลาดไหน จะใช้ชื่ออะไร แต่นำเสนอเพื่อเป็นแนวทางการทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้า ของค่ายฮอนด้า สำหรับตลาดยุโรปในอนาคต อี โพรโตไทพ์ ออกแบบมาในแนวของคนรุ่นใหม่ รูปร่างภายนอก ติดจะออกโบราณเล็กน้อย แต่เทคโนโลยีที่นำมาใช้ ค่อนข้างล้ำสมัย และเหมาะสมกับการใช้งานในย่านชานเมือง ฮอนด้า อี โพรโตไทพ์ มาด้วยรูปทรงเรียบง่ายๆ กระจกบังลมหน้าแบบกว้าง ให้ความรู้สึกกว้างขวางสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร แต่กระนั้นก็ไม่ลืมค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานอากาศ มือจับเปิดประตูแบบฝังลงไปกับตัวถัง เปลี่ยนกระจกมองข้าง เป็นกล้อง ทำให้ขนาดของกระจกมองข้างเล็กนิดเดียว นับเป็ฯค่ายรถยนต์เจ้าแรก ที่ผลิตรถในสายการผลิตลักษณะนี้  ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งจุดชาร์จไว้ตรงกลางแผงหน้าปัด เพื่อให้สามารถใช้งานได้ง่ายทั้งจากคนขับและผู้โดยสาร พร้อมไฟ แอลอีดี ฉายขึ้นบนกระจกบังลมหน้า เป็นการต้อนรับขึ้นรถ ระบุความจุของพลังงานแบตเตอรี่  มาตรวัดทรงกลมแบบเก่า เรียบง่าย ฝังอยู่ในจอที่เป็นแผงเดียวติดกันไปทั้งซ้าย-ขวา […]

โตโยต้า ยุโรป โดย โตชิโอะ คาไน Toshio Kanei หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ให้สัมภาษณ์ ออโต้ไร เนเธอร์แลนด์ AutoRai.nl ระบุว่า การปรับแต่งรถสแตนดาร์ด โคโรลล่า ให้ได้มาตรฐานของทีมแข่ง กาซู GRMN นั้น มีความเป็นไปได้ “เรากำลังศึกษาอย่างจริงจัง ภายใต้การควบคุมของ โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง Toyota Gazoo Racing แม้ว่าจะเป็นแผนงานในอนาคต แต่เราก็กำลังดำเนินการอยู่” เขากล่าว “เรากำลังพิจารณาว่า จะปรับแต่งอย่างไร ให้ได้ประโยชน์สำหรับตลาดยุโรปมากที่สุด” คาไน ระบุว่า โคโรลล่า จีอาร์เอ็มเอ็น จะไม่ใช้ระบบไฮบริด แต่เขามั่นใจว่า น่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบ น่าจะพอเพียง “เราต้องการให้มีพลังเพิ่ม ด้วยเครื่องยนต์แบบสปอร์ต รวมทั้งลดค่าไอเสียด้วยเช่นกัน” เขากล่าว คาไน อธิบายถึงการเตรียมงานของ โคโรลล่า จีอาร์เอ็มเอ็น เพื่อการจำหน่ายทั่วโลก รวมทั้งผู้บริหาร ก็กำลังพิจารณาอย่างถี่ถ้วน ว่าจะส่งไปจำหน่ายในประเทศใดบ้าง โดยน่าจะส่งเข้าสู่ตลาดได้ในไม่ช้า เพราะรถโคโรลล่า รุ่นปัจจุบัน […]

แม้ว่า ค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ จะยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ โอเปิล และ วอล์กฮอลล์ โดยจำหน่ายในกับ กลุ่ม เปอโยต์ ซีตรอง รวมทั้งออกจากตลาดยุโรปไปแล้ว แต่ จีเอ็ม ก็หวนกลับมาสู่ตลาด เบอรมัน, เบลเยี่ยม และ เนเธอร์แลนด์ อีกครั้ง ด้วยจักรยานไฟฟ้า ในชื่อ อะรีฟ ARIV ในปัจจุบัน จักรยานไฟฟ้า มีจำหน่าย 2 รุ่น อะรีฟ เมลด์ Ariv Meld และ อะรีฟ เมิร์ก Ariv Merge โดยต้องสั่งล่วงหน้าทางออนไลน์เท่านั้น โดยระบุว่า จะพร้อมสำหรับการจัดส่งในกลางปีนี้  จักรยานไฟฟ้า อะรีฟ เมลด์ หรือ อี-ไบค์ มาด้วยราคา 2.800 ยูโร ใน เบลเยี่ยม ราว 112,000 บาท ส่วนในเนเธอร์แลนด์ ราว 3,164 เหรียญ หรือราว 94,920 […]

อินสตาร์แกรม วีลส์ ในออสเตรเลีย นำเสนอภาพของ รถกระบะ ฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่นปี 2564 ที่จะออกจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ด้วยโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่ใช้ร่วมกับ บรอนโก้ Bronco ข่าวคราวของรถกระบะขนาดกลาง ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่จะเข้าไปจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา อีกครั้ง โดยในภาพเป็นของเรนเจอร์ รุ่นปี 2562 ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน พร้อมทั้งมีข่าวคราวที่ ฟอร์ด จะส่ง เรนเจอร์ ลงสู่ตลาดอเมริกา อีกครั้ง  จากภาพของ วีลส์ น่าจะเป็นรถที่พัฒนาค่อนข้างแล้วเสร็จ ที่สามารถขึ้นสายการผลิตได้ทันที แม้ว่าจะทำให้ภาพส่วนของกระจก ดำมืด ไม่สามารถมองเห็นด้านในได้ ซึ่งน่าจะอยู่ในระหว่างการตัดสินใจของผู้บริหาร แต่จากดีไซน์ภายนอก ค่อนข้างจะเรียบร้อยแล้ว นักข่าว วิเคราะห์ว่า ภาพที่เห็นนี้ เป็นภาพจาก เมลเบิร์น ซึ่ง ฟอร์ด ออสเตรเลีย ก็พัฒนารุ่น ที6 เรนเจอร์  T6 Ranger จากที่นี่เช่นกัน ดังนั้น การพัฒนารถรุ่นใหม่ ในออสเตรเลีย สำหรับตลาดอเมริกา ก็มีความเป็นไปได้ ด้านหน้า มีแถบโครเมียม ขนาดใหญ่ […]