Tag: 1988

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest Guest 1.เมื่อขับรถเมื่อความเร็วถึง 100 ก.ม./ชม.แล้วเร่งไม่ขึ้น เครื่องกระตุก สะดุด รอบเครื่องตก เมื่อเบาเครื่องแล้วค่อยๆเร่งก็จะทำงานปกติ แต่ก็เร่งได้ไม่เกิน 100 ก.ม./ชม.จะมีอาการเหมือนเดิมอีก ไม่ทราบว่าเป็นด้วยสาเหตุอันใดครับ ขอคความกรุณาแนะนำด้วยครับ เครี่องยนต์เป็นเครื่องคาบุเรเตอร์ 1950 ซี.ซี. 2.เมื่อเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง ก๊อก ๆ ขับทางตรงไม่มีเสียงไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ แต่ละรายการต้องใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใดครับ แถวปากเกร็ดมีอู่ที่ท่านไว้ใจด้แนะนำบ้างหรือไม่ครับ ขอบพระคุณครับ เดิมไม่มีอาการดังกล่าว ก่อนมีอาการได้เปลี่ยนนำม้นเครื่อง เป่ากรองอากาศ เติมนำมันเต็มเพื่อเดินทางออกต่างจังหวัด เมื่อแซงแล้วเร่งไม่ขึ้น 1-อาการบอกยากว่า เกิดจากอะไร แนะนำให้เช็กเครื่องยนต์ตามระยะเวลาก่อน เพื่อจะได้พบสาเหตุแน่นอนว่า เกิดจากอะไรระหว่างน้ำมัน ระดับน้ำมันในถ้วยลูกลอย แรงดันน้ำมันจากปั๊ม หรือจากระบบไฟฟ้าจุดระเบิด ที่อาจจะไม่ปรับตัวตามรอบเครื่อง หรือจานจ่ายเสียไปเลย คืออาการต่างต่าง หากไม่บอกอาการข้างเคียง จะเดาได้ยาก วิเคราะห์นั้น ไม่มีทางเลยครับ ค่าเช็กตามระยะเวลา อยู่ราวพันบาทครับ ค่าแรงเท่านั้นนะ ไม่รวมค่าอะไหล่ และไม่รวมค่าซ่อมอื่นอื่น […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: แมน ศรีสุข รบกวนอาจารย์ ไม่รู้ว่าคำถามนี้จะถามได้หรือไม่ ถ้าไม่ตรงจุดประสงค์ต้องขออภัยครับ รถผมเป็นสีดำ เวลาล้างรถเสร็จ แห้งแล้วรู้สึกว่ามีฝุ่นมาจับเต็มคันรถเร็วมาก ไม่ทราบว่าเป็นเพราะเกิดจากไฟฟ้าสถิตย์ที่เกิดกับตัวรถหรือไม่ มีวิธีหรือใช้น้ำยาอะไร ที่จะไม่ให้เกิดไฟฟ้าสถิตย์ ได้บ้าง รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ สีดำเป็นสีที่รักษายากเอาการเหมือนกัน คือจะรักษาให้ใหม่แวววาวอยู่นั้น มักจะต้องมีคนขับรถคอยระวังรักษา ปัดด้วยไม้ขนไก่ตลอดเวลาที่จอดรถเจ้าของ แบบรถสมัยก่อนที่เคยนิยมรถสีดำกันมากอย่างไรล่ะครับ ผมไม่ทราบว่า คุณไปทำอะไรเข้ากับรถของคุณ ซึ่งไม่เคยมีปัญหาฝุ่นจับ”เร็ว”มาก่อนหน้านี้เลย ทั้งที่รถอายุก็ปาเข้าไปสิบกว่าปีแล้ว ไม่เห็นบอกผมบ้างเลยครับ เราต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลกันบ้างนะ จะได้สนุก ผมเองก็ต้องการข้อมูลจากคุณ เพื่อใช้ประกอบการวิเคราะห์ปัญหา หรือใช้รวบรวมไว้ ว่าคุณทำอย่างนั้นอย่างนี้กับรถแล้วเกิดอาการอะไรตอบสนองมาบ้าง เป็นต้น ข้อมูลเหล่านี้ จะช่วยในการตอบปัญหาของผม ทั้งกับคุณ และกับท่านอื่น แม้ปัญหานั้นนั้นจะไม่คล้ายกันเลย ก็ยังช่วยได้เมื่อผมนึกถึงข้อมูลที่เคยได้รับ แต่หายากครับ สำหรับท่านที่จะให้ข้อมูลไปดีดี และละเอียดพอ เรื่องของคุณ เอาเป็นว่า ผมเคยนำรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบันส่งให้ร้านเคลือบสีร้านหนึ่งทำ เมื่อนานมาแล้ว พอออกมาก็ดูสวยงามดี แต่ใช้ไปได้สักวันสองวัน ผมก็เห็นว่า ฝุ่นจับเร็วมาก และเหนียวด้วย […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest honda : accord สวัสดีครับสบายดีไหมครับผมยังคงมีปัญหาเกี่ยวกับ accord 88 auto ของผมนะครับ – อยากทราบว่าตัวปรับตั้งอากาศของรุ่นนี้มีไหมครับอยู่ตรงไหนครับ ผมพบแต่ที่ปรับรอบเดินเบาที่มันมีขาไปยันที่สายคันเร่งนะครับ – ถ้าผมจะไปเปลี่ยนมหนูให้เบอร์มันเล็กลงเพื่อจะได้ประหยัดน้ำมันขึ้นคุณอาเห็นว่าไงครับขอคำแนะนำหน่อยครับ – ตอนนี้กินอยู่ที่ 8โล/ลิตร ในเมืองนะครับ อยากได้มากกว่านี้นะครับ – เป็นเครื่อง 1800 นะครับคาร์บิว ( เปลี่ยนเครื่องมาใหม่ ) auto ตัวปรับตั้งอากาศของทุกรุ่น ไม่มีหรอกครับ แต่เป็นตัวปรับน้ำมันกับอากาศเฉพาะรอบเดินเบา อยู่แถวคอคาร์บิวฯของทุกคัน เป็นน๊อตทองเหลืองเสียส่วนมาก มีสปริงรองอยู่ หาไม่นานก็เจอครับ ไม่ได้เรื่องหรอก เปลี่ยนนมหนูเพื่อหวังประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์จะทำงานร้อนขึ้นเปล่าเปล่า และไม่ประหยัด เพราะวิ่งไม่ออกก็จะต้องกดคันเร่งลึกลงไปอีก เปลี่ยนใหม่ใช้เบอร์เดิมน่าจะดีกว่า เพื่อให้รูน้ำมันกำลังดี ไม่ครากเหมือนของใช้งานมานานแล้ว กินในเมือง 8 กิโลเมตรต่อลิตรนี่ ผมกราบเช้ากราบเย็นเลยนะ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: แมน ศรีสุข รบกวนคุณอา หน่อยครับ น้ำมันเครื่องที่คุณอาใช้ วาโวลีน เบอร์ 30 ต้องไปเปลี่ยนถ่ายที่ไหนครับ ตามปั้มน้ำมันมีหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ผมซื้อตรงจากบริษัทผู้นำเข้า แต่คุณคงต้องหาซื้อเอาเอง ซึ่งน่ากลัวเหมือนกันว่าจะเจอของปลอม เพราะเดี๋ยวนี้ ทุกยี่ห้อมีปลอมกันหมด ด้วยการซื้อแกลลอนเปล่าจากเราไปเติมน้ำมันปลอมเข้าไป แล้วเอามาขายให้เราอีกที วิธีดีที่สุด ก็คือไม่ขายแกลลอนให้กับผู้รับซื้อ และคุณจะหาซื้อน้ำมันแท้ได้จากอู่แนะนำของผมทุกอู่ครับ อู่กรุงเทพ อู่วัฒนา อู่ธนดล มีทั้งนั้น แวะไปซื้อ หรือไปให้เขาเปลี่ยนให้ก็ได้ครับ บอกว่าจะเอาน้ำมันแบบไหน ยี่ห้ออะไรเท่านั้น-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest : 1988 สวัสดีครับขอบคุณสำหรับคำตอบที่ผ่านมานะครับจากที่เคยถามเรื่องหัวเทียนว่าเจ้า accord 88 auto เครื่อง 1800 cc ของผมว่าระยะห่างเขี้ยวเท่าไรก็ได้คำตอบว่าประมาณ 1.0 มม จึงมีคำถามต่อดังนี้ครับ 1.ผมได้ลองไปตั้งเขี้ยวใหม่แล้วทั้ง4หัวเสร็จแล้วรถมีอาการสะดุดนิดหน่อยนะครับฟังแล้วจะเป็นอาการสะดุดนะครับไม่ใช่สะอึก น่าจะเกี่ยวกับที่ผมอาจจะตั้งเขี้ยวได้ไม่เท่ากันทุกหัวหรือป่าวครับเพราะก่อนหน้านี้ไม่เป็น (ขนาด 1มม.มันเท่ากับขนาดของใบเลื่อยเหล็กหรือป่าวครับ) 2.รถผมถ้าจะเติมเบนซิน95 ต้องแก้ไฟไหมครับมากน้อยเท่าไร 3.ถ้าผมจะใช้น้ำมันเครื่องประเภทกึ่งสั่งเคราะห์กับรถอายุขนาดนี้จะไร้ประโยนช์เกินไปไหมครับ หรือควรใช้น้ำมันอะไรเบอร์อะไรดีครับ คิดว่าถ้าลื่นหน่อยคงจะประหยัดหน่อยนะครับ 4.ตอนนี้เบรคผมมันตื้อๆนะครับกดสุดๆแล้วมันยังไหลอยู่เลยครับควรไล่เช็คยังดีครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่มอบให้ครับ เจ้าเดิมจากหัวข้อที่ผมเคยถามเรื่องหม้อน้ำเดือดนะครับไม่ทราบว่ายังจำได้ไหม เห็นชอบบ่นว่าหมู่นี้ขี้ลืมนะครับ 1-คุณตั้งเขี้ยวหัวเทียนเท่าใบเลื่อย หรืออย่างไรล่ะครับ เพราะเห็นสงสัยว่า ใบเลื่อยเท่ากับหนึ่งมิลลิเมตรหรือไม่ ผมก็ไม่ทราบนะครับ ทำไมคุณไม่ลองวัดดูเองล่ะครับ ว่าใบเลื่อยที่คุณใช้นั่น ขนาดความหนาเท่าไร เพราะใบเลื่อยตัดเหล็กทั่วไป มีความหนาประมาณ 25 ฟิลเลอร์ หรือ 0.025 นิ้ว ขนาดที่ผมบอกไป 1.0 มิลลิเมตร ควรจะเป็นประมาณ 0.039 นิ้วครับ ลองใหม่ดูทีหรือครับ […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest : accord ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบแต่ผมลืมถามอีกว่า – ผมควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-เกียร์ไหมครับหลังจากที่หม้อน้ำเดือด ( ตอนที่เกิดอาการนี้ผมดับเครื่องก่อนที่เครื่องจะน๊อคดับไปเองนะครับ ) – ตอนนี้รอบเดินเบาของผมอยู่ที่ 1000 รอบ/นาที ทั้งเปิดและปิดแอร์มากไปไหมครับกินน้ำมันที่ 8 โล/ลิตร ในเมืองนะครับเส้นทางมีรถติดพอสมควรนะครับก็สะพานกรุงธนนะครับ ลมยาง 30 ทั้ง4ล้อนะครับล้อขนาด 14/195/65 ล้อขนาดนี้เหมาะสมไหมครับ – หัวเทียนผมใช้ ngk 6 เบอร์นี้ถูกต้องไหมครับ วิ่งใมองสลับ ตจว.ตลอดครับ ระยะห่างเขี้ยวควรเท่าไรครับ – เกียร์แรกเริ่มเปลี่ยนที่ 2000 รอบครับ accord 88 auto เครื่อง 1800 คาร์บิว เครื่องเปลี่ยนใหม่นะครับเค้าว่าเป็นเครื่องขนาดที่ใช้ในญี่ปุ่นในบอดี้ตัวนี้นะครับ -ถ้าเป็นเครื่องยนต์เกียร์อัตโนมัติ และไม่ได้เอาน้ำมันเกียร์ไประบายความร้อนนอกหม้อน้ำแบบที่ผมใช้อยู่ ก็ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และเปลี่ยนทั้งหมด แบบไล่ออกทิ้งทั้งระบบไปเลยครับ เพราะน้ำมันเกียร์เสียแน่เมื่อถูกความร้อนสูงกว่า 280 องศา […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest คือว่าเมื่อ 3 วันที่แล้วนี้ผมได้ใช้รถตามปกติประจำวันนะครับแล้วมาจอดรถเพื่อทำธุระประมาณ 15 นาทีโดยไม่ได้ดับเครื่องเพราะมีคนนั่งอยู่ในรถครับ พอกลับมาเห็นเข็มความร้นขึ้นเกือบขีดแดงผมจึงรีบดีบเครื่องแล้วเปิดกระโปรงรถ เห็นน้ำเดือดออกมาทางหม้อพักน้ำเลยครับ แต่ก่อนหน้านี้ประมาณ 3 อาทิตย์ผมเพิ่งเปลี่ยนวาวล์น้ำไปนะครับซื้อของแท้มาเลยผมเลยไม่แน่ใจว่ามาจากสาเหตุใดครับระหว่างวาวล์น้ำกับพัดลมและตอนก่อนดับเครื่องผมก็ไม่แน่ใจว่าพัดลมหยุดทำงานชั่วขณะหรือป่าวนะครับ แล้วพอติดเครื่องอีกครั้งทุกอย่างปกติดีพัดลมทำงานดีครับ…พัดลมผมต่อแบบทำงานตลอดไว้นะครับ หลังจากนั้นยังไมมีอาการนี้เลย ถ้าเป็นที่วาวล์น้ำในหม้อน้ำจะเดือดด้วยหรือครับเครื่องน่าจะฮีดอย่างเดียว วาล์วน้ำคงไม่เกี่ยวหรอกครับ แต่น่าจะเป็นพัดลม และเมื่อคุณดับเครื่องยนต์ ตอนนั้นเครื่องร้อนมากแล้ว จึงทำให้เกิดเดือดขึ้นไปในหม้อพักน้ำ ตรวจสอบแบบนี้ ไม่ได้ครับ ผมว่า เป็นได้ทุกอย่าง ตั้งแต่พัดลมทำงานไม่เต็มรอบ น้ำไม่มีน้ำยาช่วยลดการเดือดหรือน้ำยา Coolant อยู่ด้วย สายพานปั๊มน้ำหย่อนเกินไป ระบบระบายความร้อนเริ่มสกปรก รังผึ้งอุดตันหลายช่องทั้งภายนอกและภายใน ตรวจหาสาเหตุดีกว่าครับ อย่าปล่อยไว้-ธเนศร์