Tag: 1989

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pongpan limpipatkul สวัสดีครับคุณอาเรื่องมีอยู่ว่าวันดีคืนดีรถผมความร้อนมันขึ้นสูงผิดปกติสักพักก็ลงแล้วก็เป็นบ้างไม่เป็นบ้างดูน้ำในหม้อน้ำก็ไม่พร่องผมเปลี่ยนเทอร์โมสตรัทแล้วก็ยังไม่หายช่างบอกว่าฝาสูบร้าวหรืออาจะโก่งผมก็คิดดูแล้วถ้ามันเป็นอย่างนั้นจริงอาการควรเป็นตลอดวิ่งไปได้สักพักก็ควรเป็นแต่นี่บางวันก็ไม่เป็นผมจึงจัดการล้างหม้อน้ำตามวิธิที่ค้นเจอในเน็ตด้วยผงซักฟอก อาการหายไปประมาณอาทิตย์กว่าคิดว่าหายแล้วดันมาเป็นอีกเซ็งมาก ๆเลยไม่รู้จะทำอะไรดีถามผู้รู้บางท่านบอกว่าน่าจะใช่ระบบที่ล้างแหละเพราะมันหายไปสักระยะนึงให้ลองล้างดูแต่ใช้น้ำยาล้างหม้อน้ำเลยแล้วปล่อยน้ำออกด้วยการถอดสายยางเส็นล่างแทนรูระบายน้ำของหม้อน้ำเพราะรูใหญ่กว่าสิ่งอุดตันน่าจะออกดีกว่าคุณอามีความเห็นหรือข้อแน่ะนำบ้างมัยครับ (ปล.พัดลมก็แรงดีอยู่สวิทช์ก็ทำงานปกติดีครับ ออเมื่อหลายเดือนก่อนไปซ่อม heater core มา ไม่รู้อุดตันหรือป่าวแต่ถ้าเป็นก็น่าจะออกอาการตั้งแต่ต้น ๆแล้วใช่มัยครับ)รบกวนด้วยน่ะครับ อาจจะเกิดเพราะเกจวัดความร้อนของน้ำ หรือตัวเซนเซอร์วัดความร้อนที่เสื้อสูบเสีย เพี้ยนไปแล้วก็ได้ ทำไมไม่ลองตรวจด้วยการยิงเลเซอร์วัดอุณหภูมิเข้าไป เวลาเครื่องร้อนผิดปกติ เอารถไปที่อู่วัฒนา ลำสาลี ให้อาจารย์สุชาติ หรือคุณปุ้ยยิงเลเซอร์ให้ดูก็ได้ครับ ง่ายที่สุด หากพบว่าอะไรเสียก็ซ่อมเสียเท่านั้นเอง การเที่ยวได้ล้างหม้อน้ำด้วยผงซักฟอกไม่ดีหรอกครับ ผงมันกัดนะครับ เดี๋ยวอะไรต่ออะไรในนั้นพังวอดไปหมดผมไม่รู้ด้วยนา ล้างก็ล้างโดยช่างหม้อน้ำดีกว่าครับ เขารู้วิธีล้างดีกว่าในอินเตอร์เน็ตที่พูดกันเรื่อยเปื่อยไปเองแทบทั้งนั้นแหละ และอย่าใช้น้ำยาล้างหม้อน้ำด้วย ตัวนี้แหละกัดบรรลัยเลย-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เสรี ลดาพงษ์ประเสรืฐ ตอนขับรถ นาฬิกากับวิทยุ ก็ใช้ได้ปกติ แต่พอตอนดับเครื่อง(จอดรถ)แล้วสตาร์ดเครื่องใหม่ ฟิวส์(10V)ก็ขาดทุกที (นาฬิกาดับ/วิทยุเปิดไม่ติด) เปลี่ยนฟิวส์ใหม่แล้วก็ใช้ได้ แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ดเครื่องใหม่ ฟิวส์(10V)ก็ขาดอีก เป็นอย่างนี้ทุกครั้ง จนไม่เปลี่ยนแล้ว รบกวนขอทราบสาเหตุและการแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ ก่อนอื่น ขอเรียนให้ทราบสักนิดนะครับ ว่าฟิวล์นั้น ไม่มีกำหนดเป็นโวลท์ครับ เขาจะกำหนดค่าของฟิวล์เป็นแอมป์เสมอ ดังนั้น ที่คุณบอกว่า ฟิวล์ 10 V จึงไม่มี และน่าจะเป็นฟิวล์ 10 A มากกว่า ฟิวล์จะขาดก็ต่อเมื่อแอมป์ไหลผ่านสูงเกินไป กระชากกระชั้นหรือกระตุก และไหวสะท้านมากไป ไม่มีโอกาสขาดเพราโวลท์สูงหรอกครับ ฟิวล์ของรถคุณที่ขาดบ่อยนั้น อาจจะขาดเพราะแรงกระชากของไฟฟ้าตอนเปิดอุปกรณ์ใหม่ใหม่ ที่อาจจะต้องการกำลังไฟสูงกว่าปกติก็เป็นได้ ผมสงสัยว่า คุณได้ติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียง เช่นตัวขยายเพิ่มเติมหรือไม่ แต่ก้คงไม่ เพราะถ้าติด ช่างก็ควรจะเปลี่ยนฟิวล์ให้มีแอมป์สูงขึ้นแล้วละครับ อย่างไรก็ตาม ผมแนะนำว่า ลองหาฟิวล์ขนาด 15 แอมป์ มาใส่แทน […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เสรี ลดาพงษ์ประเสรืฐ ตอนขับรถ นาฬิกากับวิทยุ ก็ใช้ได้ปกติ แต่พอตอนดับเครื่อง(จอดรถ)แล้วสตาร์ดเครื่องใหม่ ฟิวส์(10V)ก็ขาดทุกที (นาฬิกาดับ/วิทยุเปิดไม่ติด) เปลี่ยนฟิวส์ใหม่แล้วก็ใช้ได้ แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ดเครื่องใหม่ ฟิวส์(10V)ก็ขาดอีก เป็นอย่างนี้ทุกครั้ง จนไม่เปลี่ยนแล้ว รบกวนขอทราบสาเหตุและการแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ Answer has not been updated.