สงสัยเรื่องหัวเทียนมากครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 ตามที่คุณธเนศร์ได้เคยแนะนำผม และได้ให้รายละเอียดของสเป็ครถผมรุ่นนี้ไว้ ว่าใช้หัวเทียน NGK. BCPR5EY-11 ที่ผ่านมาผมใช้เทียบเบอร์เป็นของ NIPPON DENSO – Q16RU-11 แต่ตอนนี้ผมได้หาซื้อหัวเทียน ตรงสเป็คของรถรุ่นนี้ได้แล้วครับ คือ NGK. BCPR5EY-11 แต่มีข้อสงสัย ขอเรียนถามคุณธเนศร์ครับ คือ ที่ตรงหัวด้านบนของเขี้ยวกลางทำไมถึง บากเป็นร่องรูปตัว V (วี) ล่ะครับ จุดประสงค็เพื่ออะไรครับ แต่ของ NIPPON DENSO – […]

Read more

การเปลี่ยนสายพานราวลิ้น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 0-5000 From: ชาญ ชัย TOYOTA COROLLA 2E เปลี่ยนเป็น 4A-FE AUTO จากคำถามที่ใส่สายพานราวลิ้นผิดตำแหน่ง ทำให้รอบเครื่องสูงนั้น แล้วในตรงกันข้ามถ้าใส่ผิดทำให้รอบเครื่องต่ำได้หรือไม่ครับ เพราะตอนผมเปลี่ยนเครื่อง ได้ให้ช่างเปลี่ยนสายพานราวลิ้นใหม่ แล้วมันจะทำให้ระบบเซ็นเซอร์ควบคุมรอบเดินเบาเพี้ยนหรือไม่ครับ รอบเดินเบาตอนเครื่องร้อน ประมาณ 750 รอบ เปิดแอร์ เกียร์ N 700-750 รอบ พอแอร์ตัดจะสวิงขึ้นไปที่ 1000 รอบ แอร์เริ่มทำงานใหม่ รอบจะตกมาที่ 550 รอบ แล้วจะค่อยๆขึ้นไปที่ 700-750 รอบ เปิดแอร์ เกียร์ D รอบจะตกลงมาที่ 500-550 รอบ ในขณะที่ แวคคั่มแอร์ทำงาน(ที่มีประแจหกเหลี่ยมปรับได้)แต่ผมปรับจนสุดแล้วรอบเครื่องขึ้นมานิดเดีวเอง อีกอย่างนึงครับ ผมใช้หม้อน้ำ เครื่อง 2E อยู่ไม่ทราบว่ามีผลกับความร้อนหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ…ชาญ การวางสายพานราวลิ้นผิดฟัน มีผลเสียทั้งผิดไปทางใดทางหนึ่งเสมอครับ แต่เรื่องรอบเครื่องยนต์ของคุณผิดปกตินี่ ผมว่าไม่ใช่ปัญหาของสายพานราวลิ้นหรอก […]

Read more

กังวลกับสีของน้ำมันเครื่องครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 เมื่อวานนี้ผมได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองครับหลังจากใช้มาประมาณ ห้าพันโล หลังจากผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่เติมไปและลองสตาร์ทเครื่อง ฟังเสียงก็เป็นปกติดีครับ ลองเช็คระดับจากก้านวัดฯ ปรากฏว่าเลยขีดสูงสุดไปประมาณเกือบ 1 เซ็นติเมตร ผมจึงถ่ายออกให้ระดับอยู่พอดีขีดสูงสุด แต่สังเกตุดูสีของน้ำมัน ทำไมมันเป็นสีดำเหมือนๆกับตอนที่ถ่ายของเก่าออกเลยครับ ผมขอทราบว่าจะต้องถ่ายทิ้งอีกครั้งไหมครับ เพราะไม่น่าเชื่อว่า น้ำมันเครื่อง(เชลล์เฮลิค-ซูเปอร์ 20W-50) ใส่เข้าไปใหม่ๆ สตาร์เครื่องแป๊บเดียว น้ำมันเปลี่ยนเป็นสีดำแล้วน่ะครับ ด้วยความนับถือครับ พันธ์ศักดิ์ หมายเหตู : ผมไม่ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องนะครับ(เพราะเป็นของแท้ช่างบอกให้เปลี่ยนครั้งหน้าก็ได้ครับ) และน้ำมันเครื่องเดิมเป็นวาลโวลีน แม๊กซ์ไลว์ฟ 10W-40 ครับ น้ำมันเครื่องของใหม่ที่ผมเติมไปถึงขีดระดับสูงสุด […]

Read more

W123 ยังน่าใช้ไหมครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1989 Miles: 40001-60000 From: Suvil Chomchaiya สวัสดีครับคุณธเนศร์ กระผมใคร่ขอเรียนถามปัญหาคุณธเนศร์เกี่ยวกับรถเบนซ์สักนิดนะครับ คือผมสนใจจะซื้อรถเบนซ์ W123 ซึ่งรูปทรงตัวถังอาจจะดูเป็นผู้ใหญ่เกินอายุอานามของผมไปสักนิดแต่ชอบในความแกร่งของช่วงล่างและความนุ่มนั่งสบายของรถรุ่นนี้ ที่สนใจก็เพราะเป็นรถของคุณพ่อของเพื่อนสนิทของผม รถรักษาดีมาก และท่านคงไม่ขายแพงมากหากผมจะเอา ผมจึงอยากทราบว่า รถรุ่นนี้ออกมารุ่นสุดท้ายเมื่อประมาณปีไหนครับ และหากจะซื้อมาใช้ยังจะพอหาอะไหล่เซียงกงประเภทอะไหล่เครื่องยนต์และตัวถัง(กันชน ไฟท้าย กระจัง)ได้อยู่รึเปล่าครับ คิดว่าที่ต้องเปลี่ยนแน่ๆ คือแผงคอนโซลหน้าที่แตกร้าวไปตามกาลเวลา อย่างอื่นคงพอใช้ไปได้อีกระยะหนึ่ง และคิดว่าจะติดแก๊ส หรือวางเครื่องดีเซลของเบนซ์แวน(เครื่องเดิมเป็นรุ่น 2300 CC) อีกรุ่นที่ผมสนใจก็เบนซ์เหมือนกันแต่เป็นรุ่น W201 รุ่นเล็กเครื่อง 1800 CC รุ่นนี้วางดีเซลของเบนซ์ได้หรือเปล่าครับ หาอะไหล่เซียงกงยากรึเปล่าครับ ขอรบกวนคุณธเนศร์เท่านี้ก่อนนะครับ ของคุณครับ เบนซ์ ตัวถัง W 123 เป็นรถที่มีหลายรุ่นมาก ดีที่คุณบอกว่า เป็นรุ่น E และเครื่องยนต์เดิมเป็น 2300 CC. คราวหน้าคราวหลัง อย่าใช้รหัสตัวถังเป็นการระบุตัวรถครับ เพราะใช้ไม่ได้ มีหลายรุ่น และหลายปีมาก เป็นรถน่าใช้คันหนึ่ง แต่ผมว่า อายุมากกว่าสิบปีแล้ว น่าจะเหลือความน่าใช้อยู่น้อย […]

Read more

แอร์ไม่เย็น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: pic ho toyota : colola รถยนต์ของผมสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์แล้วไม่มีไอเย็นออกมาเลยครับเหมือนกับว่าคอมมันไม่ทำงานแต่พอเร่งเครื่องจะได้ยินคอมมันทำงานแอร์ถึงค่อยมีไอเย็นออกมาแบบนี้เป็นอเการของคอมแอร์เสียหรือป่าวครับ พัดลมของผมไม่เสียครับเพราะเพิ่งเปลี่ยนมา อาจจะเป็นไปได้ ที่คอมเพรสเซอร์เริ่มเสื่อม แต่ควรจะดูก่อนครับ ว่ามีน้ำยาเพียงพอหรือไม่ ด้วยการดูที่ช่องลูกแก้ว ตรง Dryer ว่ามีฟองอากาศมากเกินไป หรือน้อยเกินไป ในระหว่างทำงานหรือไม่ คือต้องมีฟองอากาศบ้างเล็กน้อย ถึงจะหมายความว่า น้ำยาเต็ม ถ้าไม่เป็นอย่างนั้น น้ำยาก็น้อยเกินไป หรือมากเกินไปครับ อีกอย่างหนึ่งก็คือ รอบเครื่องเดินเบาของคุณ อาจจะต่ำเกินไป ทำให้คอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ยอมทำงานให้ เพื่อป้องกันความเสียหาย ก็เป็นได้ครับ รอบเครื่องเดินเบา อยู่ที่เท่าไรล่ะครับ-ธเนศร์

Read more

มากเกินไปไหมครับ?

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITEDเครื่อง4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ เกียร์ธรรมดาปี 1989เดิมเดิมทั้งคันไม่ได้ดัดแปลงอะไรเลย สิ่งที่อยากจะทราบตอนนี้คือ ของรถเป็นอย่างไรบ้างครับ เพื่อเป็นบันทัดฐานในการปรับปรุง-ปรับแต่งเครื่องยนต์ต่อไปครับ ด้วยความนับถือและศรัธทรา พันธ์ศักดิ์ ข้อมูลการใช้รถ :- 1) วิ่งชานเมืองถนนโล่ง ที่ความเร็ว 80-90 กม./ชม. 2) มีของจำเป็นท้ายรถนำไปชั่ง ได้ 8 กิโลกรัม ไม่รวมยางอะไหล่ 3) ลมยาง 32 psi. ทั้งสี่ล้อ (ขับหน้า) 4) เบรคไม่ติด ไม่สี 5) น้ำมันเครื่อง(วาลโวลีน10W-40) […]

Read more

เป็นไปได้หรือครับ?

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A ประหยัดเชื้อเพลิงได้30% ลดไอเสียได้กว่า90% โอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับคนไทยผู้ใช้น้ำมันดีเซลและเบนซินมาถึงแล้ว การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญกำลังจะเกิดขึ้นเมื่อองค์กรต่างๆรวมทั้งผู้ใช้รถเริ่มคิดถึงเงินที่ต้องจ่ายเป็นค่าน้ำมัน เทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ หัวเชื้อน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ช่วย เร่งปฏิกิริยา เชื้อเพลิง ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกมาเป็นเวลาหลายปี ในที่สุดได้มาถึงเมืองไทยแล้ว รับประกันว่าสามารถทำให้ท่านประหยัด น้ำมัน เชื้อเพลิงได้ 30% และลด ไอเสีย ที่เป็นพิษจาก ยานพาหนะ ได้ถึง 90% ลองกา ดีเซล และ ลองกาเพทโทรล เป็น หัวเชื้อน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ช่วย เร่งปฏิกิริยา เชื้อเพลิง ที่ใช้ผสมกับ น้ำมันเชื้อเพลิง ในอัตราส่วน 1:2000 ( 1 ลิตร ต่อ น้ำมันเชื้อเพลิง […]

Read more

ปกติไหมครับ?

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A ทำได้แน่ครับ(ถ้าได้คำแนะนำ) 10/8/2005 4:46:40 PM ยี่ห้อ : Toyota Corolla ปี : 1989 ระยะการวิ่ง : 100001 – More japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989(เลขไมล์วันนี้ 217330 ครับ) ผมรบกวนคุณธเนศร์ ช่วยบอกวิธี ตั้งรอบเดินเบา […]

Read more

อยู่ตรงไหนครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A "ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ ทำหน้าที่ปรับส่วนผสม ระหว่างน้ำมัน กับอากาศนั้น สาเหตุที่จะทำให้ อัตราการสิ้นเปลือง น้ำมันเพิ่มขึ้นจากปกติอีกประการหนึ่ง คือการไหลล้นของน้ำมัน จากคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งเกิดจากระดับน้ำมัน ในห้องลูกลอย สูงกว่าระดับปกติ โดยสามารถสังเกตได้ง่ายๆ จากหน้าต่างกระจกของห้องลูกลอย ควรแก้ไขโดยเร็วนอกจาก ข้อสังเกตต่างๆ ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้กล่าวมาข้างต้นแล้ว ปัญหาด้านอื่นที่ เราสามารถสังเกตได้ง่าย อีกอย่างหนึ่ง คือ ระบบจุดระเบิดที่ไม่เหมาะสม ซึ่งมีผลต่อการเผาไหม้ ของส่วนผสม น้ำมันกับอากาศ ถ้าระบบจุดระเบิดช้า เกินไป จะทำให้กำลังงานที่ได้ลดลง และมีผลทำให้กินน้ำมันมากขึ้นด้วย หากรถยนต์มีอาการดังกล่าว ควรรีบแก้ไขโดยเร็ว" สวัสดีครับ คุณธเนศร์ *** จากข้อความด้านบน *** ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า […]

Read more

เรื่องปัญหาฝาสูบครับ (ต่อ)

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พิชเยนทร์ หงษาชัย รถผมน้ำหายอยู่เรื่อยจึงเข้าอู่เอาไปเช็คปรากฏว่าปั้มพัดน้ำเสียจึงเปลี่ยนใหม่ ตอนนี้ผมได้ทำการเปลี่ยนประเก็นฝาสูบรียบร้อยปรากฏว่าน้ำก็หายเหมือนเดิมเปิดฝาหม้อน้ำแล้วสตาร์ทปรากฏว่าน้ำในหม้อน้ำพุ่งขึ้นมาเลยครับพอเครื่องติดแล้วเห็นมีฟองน้ำเป็นฝอยพุ่งขึ้นมาจากหม้อน้ำครับทางอู่บอกว่าอาการแบบนี้ฝาเครื่องแตกแน่ๆคือแตกในคงจะบริเวณลิ้นวาล์วพอน้ำร้อนรถวิ่งเร็วๆมันจะไปดันน้ำออกตรงสายน้ำล้นออกหมดครับ และตอนนี้รอบเครื่องของผมก็ไม่แน่นอน คือเบรคหนักเครื่องก็ดับ ติดไฟแดงปล่อยเกียร์ว่างถอนคันเร่งเครื่องก็ดับทางอู่บอกว่าเครื่องมันไม่มีกำลังอัดที่สมำเสมอมันก็เลยรวนแบบที่เป็นตัดใจเปลี่ยนฝาสูบหายแน่นอนผมเลยมาขอความเห็นหน่อยครับว่าใช่แบบที่เขาบอกผมมาไหมครับ ขอบพระคุณครับ ฝาสูบของโตโยต้า ไม่น่าจะแตกง่ายง่ายนักหรอกครับ แต่ไม่ใช่ว่า จะไม่แตก เพียงแต่ผมสงสัยว่า ตอนคุณเอาไปเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบนั้น ช่างที่อู่ได้วัดความเรียบของฝาสูบแล้วหรือเปล่า และหากวัดและพบว่า ฝาสูบโก่งด้วย เขาส่งฝาสูบไปเจียร์ที่โรงกลึงหรือไม่ เรื่องเหล่านี้ คุณไม่ได้บอกไป และถึงทำแล้ว คือส่งไปเจียรแล้ว ตัวเสื้อเครื่องนั้น เขาได้วัดหรือไม่ ว่าโก่งด้วยหรือเปล่า เขาต้องทำ หากเขาเป็นช่างที่ดี มีความรู้ และมีจรรยาบรรณของการเป็นช่างยนต์ แต่ทำไมคุณไม่ได้บอกให้ทราบถึงลำดับขั้นการทำงานของเขา แสดงว่า คุณอาจจะไม่ทราบ หรือเขาไม่ได้ทำ ก็ได้ทั้งสองอย่าง ดังนั้น ผมจึงลงความเห็นไม่ได้ ว่าฝาสูบแตกหรือเปล่า คุณคนเดียว ที่ทราบครับ และเมื่อคุณทราบ คุณก็ต้องตัดสินใจเองได้ ว่าเชื่อช่างได้หรือไม่ จริงไหม-ธเนศร์

Read more
1 3 4 5 6 7 15