Tag: 1994

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vorapong pongpitak ปัญหาที่เคยถามอาจารย์ว่ารถสั่นแก้ไม่หายนั้นตอนนี้แก้ไขให้หายได้แล้วครับ ตัวเซอร์โวที่ผมเปลี่ยนเป็นของใหม่เบิกห้าง ไม่ใช่เปลี่ยนเฉพาะเฟือง พอเปลี่ยนแล้วอาการรอบสวิงหาย แต่อาการรถสั่นไม่หาย ก็เลยกลับไปหาช่างและให้ช่างทำตามที่อาจารย์แนะนำ เขาก็เอาออกมาล้างและจูนใหม่ อาการดีขึ้นแต่ไม่ถึงกับหายขาด ช่างก็เลยลองกลับยางรองแท่นเครื่องที่ด้านล่าง ตัวที่รับเกียร์ไว้ให้ คือเอาตัวที่อยู่ด้านหน้าไปไว้ด้านหลัง ตัวที่อยู่ด้านหลังมาไว้ที่ด้านหน้า ปรากฏว่าหายสั่นเลยครับ ต้องขอขอบคุณอาจารย์มากครับที่ให้ความเมตตากรุณาตอบคำถามให้ผมครับ ผมว่า เป็นเพราะช่างปรับตั้งยางแท่นเครื่องไม่ได้ศูนย์มากกว่า หรืออาจจะเพราะใส่ผิดอันผิดตำแหน่งแต่แรกก็ได้ครับ เมื่อเปลี่ยน ก็เข้าที่ หรือเมื่อเปลี่ยน ก็ใส่ได้ศูนย์พอดี ก็เลยไม่สั่นอีกเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vorapong pongpitak จากปัญหาที่เคยถามอาจารย์ไปว่ารถสั่นเวลาเข้าเกียร์ดี และจอดติดไฟแดง เหยียบเบรคไว้ อาจารย์แนะนำให้ตรวจดูยางรองแท่นเครื่องโดยใช้แม่แรงยกตรงเครื่องขึ้นนิดหน่อยแล้วให้สตาร์ทรถใส่เกียร์เหยียบเบรคไว้ ผมได้ลองทำแล้ว แต่รถก็ยังสั่นอยู่ครับ เวลาใส่เกียร์ไว้แล้วเหยียบเบรค รอบเครื่องรถผมอยู่ประมาณ 500-600 รอบครับ หากใส่เกียร์ว่างรอบจะอยู่ประมาณ 800 รอบครับ ที่แปลกกว่านั้นคือถ้าผมจอดรถตากแดดเวลากลางวัน แล้วมาขับรถตอนที่รถยังร้อนระอุอยู่นั้น รถจะสั่นมากกว่าปกติ คือสั่นจนแผงหน้าปัดต่างๆ กระพือครับ เวลาชะลอรถจนใกล้จะจอดจะสั่นต้องปลดมาเกียร์ว่างถึงจะหายสั่นครับ คราวนี้คุณบอกรอบเครื่องมา ก็แสดงให้เห็นชัดเจนแล้วว่า รอบเครื่องตกลงเมื่อคุณเข้าเกียร์ค้างไว้ ที่ปกติ รถหัวฉีดจะไม่มีอาการรอบตก หากตัวมอเตอร์เดินเบาทำงานปกติ ลองเอาเองก่อนก็ได้ แค่ติดเครื่องยนต์ เข้าเกียร์เหยียบเบรกไว้ด้วยเท้าซ้าย พอรอบลดลงเหลือ 5-600 เครื่องยนต์เริ่มสั่น คุณก็ค่อยค่อยใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่ง เพิ่มรอบขึ้นไปเท่ารอบเดินเบา 800 รอบ แล้วดูว่า สั่นอีกไหม ผมว่า คงไม่สั่นแล้วละครับ เป็นอันว่า มอเตอร์เดินเบาของคุณ ทำงานผิดปกติครับ อาจจะต้องเปลี่ยน หรือถอดออกมาล้าง ทำความสะอาดทั้งมอเตอร์และทั้งวาล์ว และปรับปีกผีเสื้อให้ปิดลงครับ ไม่ใช่ปรับปีกผีเสื้อเพื่อให้รอบเดินเบาขึ้นนะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vorapong pongpitak ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณคุณอาธเนศร์ก่อนครับ ผมคงรอได้ครับเพราะว่าจากวันที่ชุดไฮโดรเจนมาถึงมือจนตอนนี้ก็ 2 เดือนกว่าแล้วครับ แต่ก็ยังไม่ได้ติดเลย ยิ่งพอเห็นราคา ตัวหลอกโอทูเซนเซอร์ของฝรั่งที่เพิ่งทำออกมาขายนะครับ เพราะตอนที่ซื้อชุดไฮโดรเจนนั้นยังไม่มีขาย และยังไม่มีการพูดถึงกันเลยที่เว็บในต่างประเทศ หากเป็นแบบ หลอกได้ 2 จุด ก็ปาเข้าไป 70-80 เหรียญ หากเป็นจุดเดียวก็ 40 เหรียญ หากเป็นแบบเอามาทำเองก็ 30 เหรียญ แต่ผมไม่ความรู้เรื่องเครื่องยนต์ หรือไฟฟ้าเลย คงต้องพึ่งของสำเร็จรูปครับ หากคุณอาธเนศร์ สะดวกผมก็ยินดีเป็นหนุลองยาให้ครับ เพราะเสียเงินซื้อมาแล้วยังไม่ติด ก็เสียดายตังค์เหมือนกันครับ ตอนนั้นมันหน้ามืดเพราะน้ำมันแพง ลืมบอกไปครับว่ารถผมเป็นเครื่องหัวฉีดครับ ท้ายนี้ขอขอบคุณคุณอาธเนศร์อีกครั้งครับ รอสักพักนะครับ ช่วงนี้ ผมต้องเดินทางไปต่างประเทศค่อนข้างบ่อย เลยไม่มีเวลาทดลองเลยครับ แต่ทำเสร็จเมื่อไร จะบอกไปครับ ให้เอามาติดตั้งเลยก็ได้ ทำเล่น ก็ให้เอาไปลองเล่นครับ ไม่คิดค่าเสียหาย-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vorapong pongpitak สวัสดีครับ ผมใช้อีคาร์วิ่งมา 270,000 กิโลเมตร วิ่งในเมืองกินน้ำมัน 8 โลลิตร(สามย่าม-สาทรใต้) วิ่งต่างจังหวัด 11 โลลิตร ก็คิดว่ามันเปลืองน้ำมัน ก็เลยไปสั่งซื้อชุดอุปกรณ์ไฮโดรเจนจาก savefuel.ca มา รวมภาษีก็ 9,000 กว่าบาท แต่ยังไม่ติดตั้ง เพราะได้ยินว่าต้องติดตัวหลอกโอทูเซนเซอร์ด้วย จึงอยากถามว่าเมืองไทยมีตัวนี้ขายไหมครับ เพราะถ้าสั่งจากเมืองนอกก็โดนภาษีอีกหลายตังค์ครับอยากประหยัด ถ้ามีมีขายที่ไหนราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ คุณวรพงษ์ ผมอยากทราบว่า รถของคุณใช้เครื่องคาร์บิว หรือหัวฉีด หากเป็นเครื่องคาร์บิว คุณก็แทบไม่ต้องทำอะไรเลย เพียงลดน้ำหนักเท้าขวาลงนิดเดียว ก็น่าจะใช้ได้แล้ว หรือตอนหลัง ก็ลดขนาดนมหนูตัวใหญ่ลงไปบ้าง ทีละระดับ จนได้ระดับที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ครับ แต่หากเป็นเครื่องหัวฉีด ที่จำเป็นต้องหลอก O2 อันนี้ เครื่องที่ผมทำขึ้นเอง ยังกำลังอยู่ในขั้นทดลอง และคาดว่า กว่าจะทำเสร็จ และลองใช้ได้ ก็คงจะราวสองเดือน เพราะเวลาผมมีไม่มากนักในการทดลอง รถผมก็ไม่มีที่ใช้เครื่อง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vorapong pongpitak รถเกียร์ออโต้วิ่งมา 300,000 กิโลเมตร เวลาติดไฟแดงใส่เกียร์d ไว้แล้วเหยียบแบรครถจะสั่นไม่นิ่งเหมือนตอนซื้อใหม่ๆ เกี่ยวกับเกียร์หรือไม่ เพราะเช็คเครื่องยนต์แล้ว ยางรองแท่นเครื่องแล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร อีกอย่างที่อยากทราบคือ เมื่อไหร่จึงควรจะโอเวอร์ฮอล์เกียร์ครับ รถที่ใช้งานมาเยอะอย่างรถผมนี้ควรจะโอเวอร์ฮอลทั้งเครื่องและเกียร์หรือยัง เครื่องยังไม่หลวม(ไม่มีควันขาว) ยางรองแท่นเครื่องนั่นแหละครับ ตัวดี คุณลองเอาแม่แรงดันเครื่องยนต์ขึ้นนิดเดียว แล้วติดเครื่องยนต์ เข้าเกียร์ เหยียบเบรกไว้นะครับ ถ้าอาการหายไป ก็ใช่แล้ว ยางแท่นเครื่องครับ ลองดูก่อนครับ ไม่จำเป็นต้องนึกถึงการโอเวอร์ฮอลเกียร์หรอกครับ ถึงเวลา อาการมันจะออกให้คุณทราบเอง เหมือนคลัทช์หมดนั่นแหละ ตราบใดที่ยังไม่เกิด ก็สวดมนต์ภาวนาไว้ อย่าให้เกิดเป็นดีครับ-ธเนศร์