สอบถามปัญหาเรื่องเกียร์ออโต้อีคาร์ปี 96 ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดนัยวัฒน์ ทวีเกริกวัฒนา ใช้อีคาร์ปี 96 เครื่อง 1,500 ซีซี เกียร์ออโต้ 3 สปีต (ครัชสาย) ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทออกรถตอนแรก การเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ก็ปกติครับ แต่จากเกียร์จากเกียร์ 2 ไป เกียร์ 3 อ่ะครับมันไม่ยอมเปลี่ยน ต้องลากรอบไปที่ 5,000 – 6,000 รอบ (เหมือนว่าต้องรอให้น้ำมันเกียร์มันร้อนก่อน) เลยครับ เกียร์ถึงจะยอมเปลี่ยนไปเกียร์ 3 ได้ครับ แต่พอเปลี่ยนได้แล้วมันก็จะเปลี่ยนปกติเลยครับ อาการก็จะไม่มีอีก นอกจากจอดทิ้งไว้จนเครื่องเย็นแล้วมาขับอีกก็จะมีอาการแบบเดิม ก็ต้องลากรอบรถอีก ไม่ทราบว่าอาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ (พอดีซื้อรถต่อคนอื่นมาอีกทีครับ) เปลี่ยนเกียร์เซียงกงมา 3 ลูกแล้วแต่ก็ยังเจออาการเดิมอีก (ดีว่าทางอู่รับประกันเปลียนฟรี+ค่าแรงฟรี) หลังจากใส่เกียร์เสร็จทุกอย่างก็นำรถไปถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์มิตซูบิชิเลยครับ เพราะเคยได้ยินว่าเกียร์ออโต้ของมิตซูบิชิต้องใช้น้ำมันของศูนย์เท่านั้่น แต่อาการก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ เคยไปถามอู่ที่รับซ่อมเกียร์ออโต้โดยเฉพาะมาหลายที่แล้วครับ บอกอาการไม่ค่อยตรงกันซักอู่ครับ ราคาก็แตกต่างกันออกไปมีตั้งแต่ […]

Read more

รถสตาร์ทติดยาก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 0-5000 From: maping kung รถฮอนด้าซีวิค 3 ประตูเครื่องคาร์บูค่ะ รถไม่ค่อยได้ใช้งาน วิ่งไปยังไม่ถึง 70000 โลเลยค่ะ ส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้ อาการของมันคือ สตาร์ทติดยากเตอมน้ำมัน เบนซิน 91 ค่ะ และเมื่อวานเจออาการวิ่งไปประมาณ 10 กว่าโลพอกลับมาถึงบ้านจอดรถดับเครื่อง ที่ท่อไอเสียมีเสีงคล้ายเครื่องยังติดอยู่ แต่ที่หน้าห้องเครืองไม่มีเสียงอะไร เพิ่งเปลี่ยนท่อมาด้วยค่ะทั้งชุดของ NITTO ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรกังวลอยู่เหมือนกันขอคำปรึกษาด้วยนะคะ ขอบคุณมากค่ะ ลองเช็กจังหวะจุดระเบิดดูก่อนดีไหม ว่าจุดระเบิดตรงตามตำแหน่งและจังหวะหรือไม่ เพราะมีอาการคล้ายเครื่องไม่ยอมดับ คือเบนซิน 91 นั้นใช้ได้ครับ แต่ต้องตั้งจังหวะไฟให้รับกับออกเทนของน้ำมันเชื้อเพลิง คุณอาจจะละเลยมานาน ไม่ได้ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด รถใช้งานมาหลายปีแล้ว เอาแค่วิ่งมาสองหมื่นห้าพันกิโลเมตร ถึงสามหมืนกิโลเมตร เขม่าในฝาสูบก็ทำให้พื้นที่ห้องเผาไหม้ลดลง เป็นเหตุให้เครื่องยนต์ต้องการออกเทนสูงกว่าตอนแรกราวหนึ่งถึงสามระดับแล้วละครับ ก็ต้องปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดตามไป ถ้าเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ เครื่องและระบบจะปรับจังหวะจุดระเบิดให้เองครับ ไม่ต้องห่วง-ธเนศร์

Read more

แอร์ไม่เย็น และความร้อนขึ้นครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นพพล อยุธยา ผมขับรถด้วยความเร็วปกติเส้นทางต่างจังหวัด แอร์เริ่มไม่ทำงานมีแต่ลมออกมา และเข็มวัดความร้อนรถยนต์เริ่มสูงขึ้นเล็กน้อย จึงจอดรถยังไม่ได้ดับเครื่อง เข็มวัดความร้อนขยับสูงขึ้นอีก จึงดับเครื่องเปิดกระโปรง เห็นว่าน้ำในหม้อพักเต็มจนล้น เมื่อรอจนเครื่องเย็นน้ำก็ถูกดูดกลับไปที่หม้อน้ำตามเดิม ผมสงสัยว่าเป็นที่พัดลมแอร์ไม่ทำงาน จึงทำความสะอาดปลั๊กฉีดโซแนกซ์ และเสียบกลับเข้าไปใหม่ จึงใช้งานได้ตามปกติ (แอร์เย็น เครื่องไม่ร้อน น้ำไม่ดันออกหม้อพัก) ใช้มาได้ซัก 1 อาทิตย์ ก็เริ่มมีอาการเดิมอีก ขอเรียนถามว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ ซอแน๊กซ์ใช้ทำความสะอาดหน้าคอนแทกไฟฟ้าไม่ได้หรอกนะครับ คือได้แต่ไม่ดี เพราะจะทิ้งยางเหนียวเหนียวเอาไว้ ขอให้ไปซื้อ Contact Cleaner เป็นกระป๋องสเปรย์นั่นแหละ สักกระป๋อง เอาไว้ฉีดหัวปลั๊ก อันที่จริง วันนั้นถ้าคุณไม่ดับเครื่อง แต่ลงมาเปิดกระโปรงดูก่อน ก็จะเห็นแล้วว่าพัดลมแอร์หมุนหรือเปล่า แต่อันที่จริง พัดลมแอร์กับพัดลมเครื่องจะหมุนหรือไม่ ถ้าเดินทางอยู่บนทางหลวงระหว่างจังหวัดนี่ ไม่สำคัญนะครับ เพราะความเร็วรถแค่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลมปะทะหม้อน้ำก็แรงกว่าแรงลมจากพัดลมแล้ว แอร์ก็เช่นกัน ไม่จำเป็นต้องใช้พัดลมเลยด้วยซ้ำ ถ้ารถวิ่งอยู่ด้วยความเร็ว ดังนั้น ผมจึงคิดว่า คุณน่าจะวิเคราะห์ปัญหาเองไม่ค่อยตรงความเป็นจริงแล้วละครับ […]

Read more

สตาร์ดรถตอนเช้ามีปัญหา

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 20001-40000 From: Teerapol Suebchaklap ผมใช้รถ Civic ตาโต ปี96 มีปัญหาตอนสตาร์ดเครื่องตอนเช้าครับ พอสตาร์ดรอบจะขึ้นไป 1,500 รอบ และตกลงมาเลยอยู่ที่ 100-200 รอบ ทำให้เครื่องยนต์สั่นเกือบดับแต่ไม่ดับ พอเหยียบคันเร่งสัก 2-3 รอบ ก้อกลับมาปกติ ผมเลยไปให้ช่างตรวจดูและทำการแก้ไขดังนี้ครับ 1.เปลี่ยนปั๊มติก 2.ถอดและล้างหัวฉีดน้ำมันใหม่ (ปกติไม่มีปัญหา) 3.ล้างปีกผีเสื้อเรียบร้อย 4.เปลี่ยนคอยจุดระเบิด 5.เปลี่ยนหัวเทียนและสายหัวเทียน 6.วัดแรงอัดลูกสูบปกติ พอทิ้งรถไว้ข้ามคืนตอนเช้ามาสตาร์ดรถ ก้อกลับมาเป็นเหมือนเดิม แต่ถ้าตอนเช้าสตาร์ดรถและเหยียบคันเร่งรอบกลับมาปกติแล้ว ทั้งวันพอดับเครื่องและสตาร์ดใหม่ไม่มีอาการครับเลยไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ เกิดจากสาเหตุอะไร 1-ช่างไม่ควรเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เปลืองเงินค่าอะไหล่โดยเปล่าประโยชน์ 2-ทำได้ ไม่เป็นไร ถ้าไม่มีปัญหาก็ไม่เป็นไร แต่ปกติช่างที่สติดี จะไม่มองปัญหาว่ามาจากตรงนี้ เพราะไม่เกี่ยวกันเลย 3-ล้างปีกผีเสื้อ ล้างทำไม อะไรมันจะสกปรกกันนักกันหนา ในเมื่อติดเครื่องยนต์ก็ได้ เร่งรอบให้ด้วย มารอบตกเอาตอนหลังนี่เอง ปัญหาน่าจะมาจากมอเตอร์เดินเบามากถึงมากที่สุด 4-เปลี่ยนไปทำไม คอยล์จุดระเบิด เสียเงินอีกแล้ว ช่างใช้ไม่ได้เอาจริงจริง […]

Read more

ปัญหาหม้อน้ำครับ

Brand: KIA Model: Sportage Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปัณจน์พงษ์ นำนาผล คือว่าเมื่อวันอังคารขับรถไปที่ฝึกงาน พอจอดดับเครื่องผมเห็นน้ำหยดจากเครื่องครับ พอหยดลงพื้นแล้วมีไอร้อนขึ้นมาหยดนานมากกว่าจะหยุดผมก็ไม่ได้สนใจอะไรเอาน้ำเติม หม้อพัก ขากลับก็กลับมาบ้านมีอาการเครื่องสั่นนิดๆ ดูความร้อนก็ปกติ วันรุ่งขึ้นขับมาอีก ไม่มีน้ำหยดทุกอยากปกติ อีกวันลองมาเปิดหม้อน้ำดู หายเกลี้ยงไม่มีเลย เอาน้ำมาเติมกว่าจะ เต็มเหมือนเดิม ลองสตาร์ทเครื่องก็ไม่มีหยด แต่มีหยดนิดหน่อยตรงยางครอบอะครับ แนะนำด้วยครับไม่มีรถไปฝึกงานสายแน่ๆ ขอบคุณครับ น้ำหยด หยดตรงไหนครับ หยดตรงยางครอบ ยางครอบอะไรตรงไหนหรือครับ บอกมาอย่างนี้ ผมไม่ทราบหรอกครับ แนะนำให้เอารถไปหาช่าง ให้เขาเช็กระบบระบายความร้อนดูด้วยการปิดฝาหม้อน้ำด้วยเครื่องมือ แล้วสูบลมเข้าไป รอสักสิบห้านาที ก็จะมองเห็นจุดหรือตำแหน่งรั่ว แล้วซ่อมตามที่เขาแนะนำครับ-ธเนศร์

Read more

ไฟเครื่องยนต์สีสัมโชว์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ทัตเทพ หอมรองบน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แล้วก็เปลี่ยนสายพานเครื่องจากอู่ ได้ประมาณ1อาทิตย์ ก็เกิดไฟเครื่องยนต์สีส้มโชว์ตลอด เลยครับ ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ใหม่วิ่งไปได้ซักพักก็ไฟเครื่องยนต์สีสัมก็โชว์ขี้นมาอีก ไปเข้าอู่เข้าบอกล้างขั้วเบตเตอร์รี่ให้ไปก่อน ดูว่าจะขึ้นโชว์อีกไหม แต่ก็ขึ้นโชว์อกีครับ แต่วิ่งไปได้นานซักหน่อยเกือบ20นาทีก็ขึ้นมาเลยครับ ผมเลยอยากถามว่าสาเหตุมาจากอะไรครับ ผมจะได้ซ่อมถูกครับผม เครื่องยนต์ที่ใช้กล่อง ECU ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อมีสิ่งผิดปกติ ต้องใช้เครื่องมือ ที่เรียกว่าOBDIIเสียบเข้าไปตรวจสอบ ว่ามีสิ่งผิดปกติที่ส่วนใดและลบข้อมูลที่ผิดออก หลายๆอู่ก็มี OBDII ใช้แต่บางอู่ก็ไม่มี ก็ต้องหาอู่ที่มีให้ตรวจสอบดู เพื่อนช่าง

Read more

รถสะอึก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อุไรวรรณ พิทักษา เป็นรถเกียร์ออโต้ (มือสอง) เอารถไปล้างห้องเครื่อง หลังจากนั้นประมาณ 2 วัน รถมีอาการสะอึกเป็นเฉพาะเวลาจอดติดไฟแดง เวลาออกตัวเหมือนเครื่องจะดับ ขับไปจอดทานข้าวประมาณ ครึ่งชั่วโมง สตาร์ทรถไม่ติด พยามยาม 2 ครั้งจึงติดแต่ต้องปิดแอร์ จึงกลับไปให้ช่าง(ที่ล้างห้องเครื่อง) ตรวจสอบให้ ปรากฎว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียน 4 อัน (ซึ่งดูจากสภาพก็น่าเปลี่ยน) หลังจากนั้นวันรุ่งขึ้นยังมีอาการสะอึกอีก ทีนี้กลายเป็นสะอึกเบิ้ล เป็นระยะๆ เฉพาะเวลาจอดติดไฟแดงเหมือนกัน พอออกตัวก็เหมือนเครื่องจะดับอีก ไปให้ช่างตรวจ เค้าเปลี่ยนสายที่ส่งกระแสไฟหัวเทียนกับตัวเครี่อง 1 อัน บอกว่าเสื่อม ให้ลองไปใช้ดู ก็ดีขึ้นไม่สะอึก แต่ขับไปได้แค่ 2 วันก็เป็นอีก แต่ยังขับมาอีกตอนนี้ก็ประมาณ 1 สัปดาห์แล้ว รถก็ยังมีอาการเดิม แต่ที่นี้เครี่องเวลาตอนจอดติดไฟแดง จะมีอาการสะอึก พร้อมทั้งตอนจอดเครื่องจะดัง ครืด ครืด เลยชักจะไม่แน่ใจว่าเป็นที่ระบบไฟจ่ายไฟไม่ถึงรึเปล่า หรือน้ำยาที่ล้างห้องเครื่องเข้าไปในระบบจ่ายไฟ หรือจะเป็นที่คอมแอร์จะเกี่ยวกันมั้ย […]

Read more

รอบเดินเบาตก เครื่องสั่นเหมือนจะดับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธนพร เวชวิกูล รถ ร่น 1.5 GXI auto อาการเวลาจอดติดไฟแดงนานๆ รอบเดินเบาตก เครื่องสั่นเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เคยสอบถามช่างที่ศูนย์ บอกว่าเป็นเหมือนกันทุกคัน เคยให้ล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว อยากทราบว่าจะแก้ไขได้หรือไม่คะ ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณมากค่ะ Toyota Corolla จอดติดไฟแดงนานๆ รอบเดินเบาตก เครื่องสั่นแต่ไม่ดับ อาการอย่างนี้บ่อยครั้งเกิดจากหัวเทียนที่ทำให้เครื่องรอบตก สั่น หัวเทียนร้อนทำให้เครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบ จะไปมัวแต่ล้างปีกผีเสื้อคงไม่หาย เพื่อนช่าง

Read more

อยู่ดี ๆ ก็เครื่องดับ

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: suksiri siriswangvat ตอนแรกมีปัญหาเครื่องกระตุก หัวเทียนดำ แต่ควันไม่ได้ดำมาก ช่างจะเปลี่ยน air-flow มือสองให้ แต่ไม่สามารถแก้ไขได้ เครื่องกระตุกยิ่งกว่าเดิม (รู้สึกเหมือนรถกระโดดเหมือนม้า) ช่างก็เลยเปลี่ยนจานจ่าย (มือ2) ให้แทน (ยังใช้ airflow ตัวเดิม) ใช้งานได้ประมาณเดือนครึ่ง ก็เกิดปัญหาอีก คราวนี้อยู่ดี ๆ เครื่องก็ดับกลางสะพานข้ามแยกอนุสาวรีย์ชัย ก็ไปเข้าอู่อีกที่นึง ครั้งนี้ช่างที่นี่ก็เปลี่ยนให้ทั้ง air-flow มือ2+ จานจ่ายมือ2 + ที่กรองเบนซินใหม่ ก็ยังไม่สามารถแก้ไขได้ค่ะ แต่ตอนที่ซ่อมเสร็จไปลองเครื่องตั้งไกล ก็ไม่มีปัญหา แต่พอกลับบ้านรุ่งขึ้นไปทำงานก็เกิดเรื่องทุกที ขับไปดี ๆ พอเปลี่ยนเกียร์รถเริ่มกระตุกนิด ๆ แล้วก็ขับต่ออีก 300 เมตร ก็ดับเฉย ๆ มันเกิดจากอะไรคะ (เกียร์ธรรมดา ใช้น้ำมันเบนซิน 91ค่ะ) Nissan Sunny มีปัญหาเครื่องกระตุก ช่างเปลี่ยน air […]

Read more

เลี้ยวซ้าย แล้ว พวงมาลัยไม่คืน แต่ทาง ขวาปกติ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 20001-40000 From: ekkawat rattanamanosit ตั้งแต่ซื้อรถมา ปีก่อน เคยวัดระยะห่าง บังโคลน กับ ขอบแม็ค ซ้ายขวา ไม่เท่ากัน และ เมื่อ ก่อน เมษา เปลี่ยน Rack จาก B quick และเดือน เดียวกัน ก็ โดนชนท้าย ด้านซ้าย เปลี่ยน หลัง Disk หลังจากเกตุอุบัติเหตุ เพิ่งได้รถกลับมา ประมาณ 2 สัปดาห์ ครับ ไม่ควรเชื่อให้ร้านอย่างสะดวกซื้อซ่อมรถให้คุณนะครับ และควรจะนำรถไปให้ร้านแบบ บางอ้อ การยาง ดูแลให้ ผมว่า เขาคงจะต้องปรับตั้งศูนย์ล้อให้คุณใหม่ ให้ถูกต้อง ทั้งตั้งแขน Rack ให้ใหม่ด้วยเลย คือตำแหน่งแขนมันน่าจะผิดไปแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 85