Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นาย ศุภชัย อินต๊ะเสน อยากทราบว่าน้ำมันเพาว์เวอร์ ใช้เกรดไหนครับ Honda civic นำ้มันเพาว์เวอร์ ใช้นำ้มันร่วมกับเกียร์ ออโต หรือใช้ DAXRON II DEXRON III ได้ทั้งนั้น เพื่อนช่าง
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นาย ศุภชัย อินต๊ะเสน ใช้มา 210000 Km อยากจะเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออร์โต้ควรหรือไม่ ถ้าทำได้ไม่น่าจะมีปัญหา แนะนำอู่ได้ไหมครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ คร่าวๆก็ได้ครับ Honda Civic จะคิดเปลี่ยนจากเกียร์ออโต เป็นเกียร์ธรรมดาได้ แต่ควรจะเปลี่ยนเมื่อเกียร์ออโตเสียหายแล้ว อู่แนะนำดูใน Caronline ราคา ทางอู่ที่รับงานจะประมาณราคาให้
Read moreBrand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย กำเนิดแสง สวัสดีค่ะคุณอาธเนศร์ มีปัญหาจะถามดังนี้ค่ะ เวลาสตาร์ทรถ แล้วเปิดแอร์ (เปิดพัดลมแอร์+กด A/C)จะมีเสียงดังมากคล้ายมีอะไรเสียดสีกันดังมากสักพัก แล้วก็จะเงียบปกติ โดยเฉพาะช่วงเช้าจะมีเสียงดังมาก แต่พอขับรถไปเสียงก็จะหายไป รวมทั้งตอนกลางวันก็มีอาการเดียวกัน เมื่อวานซืน (15/2/10) เอารถไปเปลี่ยนสายพานแอร์ 3 เส้น ตอนออกจากร้านก็ไม่มีเสียงอะไรทั้งตอนสตาร์ทรถ+เปิดแอร์ แต่เมื่อเช้าวานรวมทั้งวันนี้ มาทำงาน สตาร์ทรถ+เปิดแอร์ เสียงกลับมาเหมือนเดิมเลย (เฮ้อ เซ็ง อุตสาห์เสียเงิน นึกว่าจะหาย) วันนี้หาข้อมูลในเนต ไปลองทดสอบดู คือ ก่อนสตาร์ทรถ บิดกุญแจมาที่ ON แล้วเปิดพัดลมแอร์ ไม่มีเสียงดัง + กด A/C ก็ยังไม่มีเสียงอยู่ดี (ลอง 3-4 ครั้งนะค่ะ) เปลี่ยนใหม่มา สตาร์ทรถ เปิดพัดลมแอร์ ยังไม่มีเสียงดัง พอกด A/C เสียงสวรรค์มาเหมือนเดิมเลย รบกวนคุณอาช่วยตอบด้วยนะค่ะ […]
Read moreBrand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: แมว catfight จริงๆ แล้ว รถแมวเป็นนิสสัน บิ๊กเอ็ม เครื่องเบนซิน 2000 ค่ะ แต่ไม่มีให้เลือก เลยเลือกหัวข้อนี้เพราะใกล้เคียงที่สุด แมวสนใจจะเอารถไปติด LPG อยากเรียนถามอาจารย์ว่า ควรทำไหมคะ รถจะเก่าไปหรือเปล่า จะติดแก๊สรถเก่าควรหรือไม่ ก็ต้องอยู่ที่สภาพเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์มีความสมบูรณ์ ก็ติดแก๊สได้เลย ถ้าเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์ก็ทำเครื่องให้สมบูรณ์แล้วค่อยติดแก็ส ควรจะทำหรือไม่ ถ้าคุณต้องการประหยัดเงินก็ติดถ้าคุณไม่วิตกเรื่องค่าใช้จ่ายก็ไม่ต้องติด
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นาย ศุภชัย อินต๊ะเสน ความเร็วเกิน 90 KM/H ความร้อนเริ่มเพิ่มขึ้น แต่เมื่อลดความเร้วลงมาที่ไม่เกิน 90 เข็มวัดความร้อนลดมาที่ปกติเมื่อจอดเปิดดูห้องเครื่อง หม้อพักน้ำปกติดี พัดลมหม้อน้ำก็ทำงาน แรงดี หลังจากดับเครื่อง รอให้เครื่องเย็นเชคระดับน้ำมันเครื่องก็ปกติ เปิดฝาหม้อน้ำก็ปกติ เคยล้างหม้อน้ำและเปลี่ยนวาวล์น้ำเมื่อ 8 เดือนที่ผ่านมา หม้อน้ำมีน้ำยาความเย็นด้วยครับ Honda Civic เมื่อใช้ความเร็ว 90 KM/H ความร้อนเริ่มเพิ่มขึ้น แต่เมื่อลดความเร็ววิ่งไม่เกิน 90 ความร้อนลดลงมาเป็นปกติ ล้างหม้อนำ้และเปลี่ยนวาล์วนำ้มาแล้ว ตัดปัญหาไป คุณวิ่งรถด้วยความเร็ว 90 รถที่วิ่งสวนลมถ้าทีมีอะไรมาบังหน้ารังผึ้งแอร์ ความร้อนไม่ควรจะขึ้น จังหวะจุดระเบิดไฟอ่อนไป ก็ทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนเพิ่มขึ้นได้ ลองตั้งไฟให้แก่ขึ้นความร้อนที่เพิ่มขึ้นน่าจะหาย
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปริญญา ปัญญาลึก สวัสดีครับ ผมใช้รถ Toyota Corolla ae111 ปี96 ตูนเป็ด ผมมีปัญหาเวลาที่เจอรถติดแล้วเหยียบแบรคนั้นมีอาการเครื่องสั่นพอสมควร ในสภาวะที่รถติดขณะจอดอยู่ สั่นในตอนที่ผมยังไม่เข้าเกียร์ว่างนะครับ แต่พอเข้า N แล้วกลับเงียบเป็นสภาพปกติครับ อยากทราบว่าอาการแบบนี้เป็นเพราะอะไรครับ ( รถผมไม่ได้ติดแก็ส ) รบกวนด้วยครับ Toyota Corolla เกียร์ออโต รถติดเหยียบเบรกเวลารถติด จอดเหยียบเบรกเครื่องมีอาการสั่น เกียร์ในตำแหน่ง D ถ้าเลื่อนเกียร์มา N เครื่องจะไม่สั่น รอบเครื่องคุณถ้าสูงเกิน 1,000 รอบเกียร์จะมีกำลังขับเคลื่อนคุณมาเบรกใว้จึงเหมือนเบรกเครื่อง ทำให้เครื่องสันได้ พอคุณเลื่อนเกียร์มาตำแหน่ง N เกียร์ไม่มีกำลังขับ คุณเหยียบเบรกจึงไม่ดึงกำลังเครื่อง ครับ
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย อินศิริ เวลาสตาร์ทอุ่นเครื่องบางครั้งรอบเครื่องต่ำจนดับไปเอง แต่บางครั้งก็ไม่ดับ หรือไม่ก็เวลาวิ่งๆ ไปพอเบาเครื่องก็ดับซะงั้น แต่ทุกครั้งก็สตาร์ติดแล้ววิ่งต่อได้อ่ะครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไร รถก็ไม่ได้ใช้แก๊สแต่เติมโซฮอล์ล 95 ตลอด อีกอาการหนึง คือ มีเสียงดังที่ล้อหน้าซ้าย กึกๆ ตลอดเวลาที่ เคยเปลี่ยนบุชปีกนกซ้ายขวา อาการหายไปสักพักก็กลับมาดังอีก คราวนี้ดังกว่าเดิมเหมือนมีลูกแก้ววิ่งกุก ๆ กัก ๆ ที่ช่วงล่างด้านหน้า รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยนะครับ Toyota Corolla ปกติสตาร์ทในตอนเช้า รอบเครื่องยนต์จะขึ้นไปเกิน 1000 รอบ พอเครื่องร้อนขึ้นรอบเครื่องจะค่อยๆลดลง มาอยู่ในรอบเดินเบา 800-900 รอบ ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ ทำงานเป็นปกติครบทั้ง 4 สูบ หรือไม่ ช่างที่ดูปัญหาออกจะเป็นคนทำให้รถคุณทำงานได้เป็นปกติดีได้ เวลารถวิ่งมีเสียงกุกๆกักๆ เสียงเกิดจากลูกหมากกันโครงก็ได้
Read moreBrand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: karn thumniam บางครั้งเหยียบคันเร่งแล้วมีแรงต้านมี่คันเร่งและเหมือนเครื่งยนต์มันอืดบางครั้งก็ไม่มีอาการ ตอนแรกผมจะบอกแล้วว่า ข้อมูลไม่เพียงพอ แต่ก็เห็นใจในการรอคอยที่นานมากกว่าผมจะเข้ามาตอบปัญหาของคุณ จึงขอเดาเอาก่อนก็แล้วกัน อย่างไรก็ให้ข้อมูลเพิ่มเติมมานะครับ ตอนนี้ อ่านคำตอบไปก่อน แต่อย่าเพิ่งเชื่อถือนัก การเหยียบคันเร่งแล้วมีแรงต้าน เป็นครั้งคราว ผมว่าเป็นไปได้เพราะสปริงคันเร่งแข็งเกินไป หรือบางที สายคันเร่งก็ฝืดอยู่ภายในปลอก ต้องเอาออกมาหล่อลื่น และดูสปริงคันเร่งทั้งที่แป้นกด และที่ปีกผีเสื้อกันแล้วละครับ แต่สำหรับบางครั้งเร่งไม่ขึ้นนี่ น่าจะเกิดเพราะถังน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก อาการเหมือนกรองน้ำมันตัน แต่ไม่ได้ตันที่กรองหรอก ตันที่ตะแกรงกรองในถังเชื้อเพลิงนั่นแหละครับ ต้องรื้อออกมาล้างทำความสะอาดทั้งถังน้ำมันเลยทีเดียว หาช่างยอมทำยากหน่อยครับ ลองติดต่ออู่วัฒนา ในหน้าแรกของเวบไซด์นี้ ส่วนของอู่แนะนำดูนะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: BMW Model: 3-Series Sport Wagon Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: เอ็ม ชัยลิ้นฟ้า รบกวนอเธนศแก้ไขให้หน่อยครับ Answer has not been updated.
Read moreBrand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: แมว catfight ขอโทษด้วยนะคะที่รุ่นของรถที่เลือกไม่ใช่รถที่ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่เลือกระบบก็ไม่ยอมให้ส่ง ไม่แน่ใจว่าคุณธเนศจะตอบเรื่องของปิคอัพด้วยหรือเปล่า เพราะเพิ่งเคยเจอเว็บนี้ค่ะ ขอเล่าให้ฟังก่อนก็แล้วกันค่ะ รถที่ใช้เป็นบิ๊กเอ็ม ตอนเดียว เครื่องเบนซิน เคยมีปัญหาจอดรถบนพื้นเอียง เอาหน้าขึ้นแล้วสตาร์ทไม่ติด ช่างนิสสันบอกว่าเป็นเพราะน้ำมันไม่เข้าไปที่อุปกรณ์หนึ่งในกลไกสตาร์ทเครื่อง แต่พอช่างแก้ไขให้ก็ไม่เป็นอีก ล่าสุด มีอาการสตาร์ทไม่ติดอีก แม้จะจอดบนพื้นราบ ครั้งแรกเป็นตอนฝนตกหนัก นึกว่าน้ำเข้า แต่ปรากฎว่าเริ่มเป็นบ่อยขึ้นและไม่ได้เป็นตอนฝนตก และในช่วงเดือนธันวาคมนี้เป็นวันเว้นวัน เคยเอาไปให้ศูนย์เช็คเมื่อช่วงครึ่งปีหลังของปี 52 นี่หละค่ะ ศูนย์บอกว่าแบตเตอรี่ดี แต่เป็นอาการของสายพานและอีกตัวหนึ่งจำชื่อไม่ได้ แต่อยู่ใกล้ๆ กัน ซึ่งไม่ใช่หัวเทียนและไดสตาร์ท ตอนนั้นย่ามใจค่ะเลยไม่เปลี่ยน พอตอนนีั้เริ่มเป็นบ่อยเลยคิดจะเปลี่ยนขึ้นมาแต่พอเอาเข้าศูนย์เดิมโทษแบตเตอรี่เลยค่ะ จะให้เปลี่ยนท่าเดียว เพราะคนที่เคยมาต้อนรับเราสงสัยจะลาออกไปแล้วค่ะ คนนั้นต้อนรับดี แล้วหายไปเช็ครถให้อยู่นานเมื่อครั้งที่แล้ว แต่ครั้งนี้ช่างออกมารับเองบอกคำเดียวว่าแบตเสื่อม แบตเสื่อม แต่ก่อนหน้านั้น ให้ช่างอีกคนมาเช็คแล้ว เขาบอกว่าแบตไม่เป็นไร เข้าใจค่ะว่าถ้าสตาร์ทไม่ติดต้องโทษแบตฯ ก่อน แต่พอถามว่าถ้าเปลี่ยนแบตแล้วจะเช็คต่อให้หรือเปล่า ทางช่างก็ไม่ตอบ กลัวว่าจะต้องเสียค่าแบตโดยใช่เหตุ อย่างนี้ควรจะทำอย่างไรคะ เพราะคนที่ออกมาต้อนรับครั้งก่อนบอกว่าอะไหล่ที่เราต้องเปลี่ยนค่อนข้างหายาก เพราะว่ารถค่อนข้างจะรุ่นเก่ามาก อย่างนี้ถ้าไม่ได้เอาเข้าศูนย์ของนิสสัน เขาจะหาให้ได้ไหมคะ กลัวเจออะไหล่ไม่ดีแล้วเสียเงินซ้ำแล้ว […]
Read more