Brand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Guest Opel : Astra 1.6, auto ผมใช้รถ Opel Astra1.6 L.., 16V, ecotech, auto. ระยะ 190,000 กม. มีอาการดังนี้ 1. ช่วง 1500 รอบ( 60km/hr) ขึ้นไป เร่งไม่ค่อยขึ้นเลย มีอาการตื้อๆ และหลายๆครั้ง วิ่งไปสุดแค่ 110-120km/hr.(สุดคันเร่งแล้ว) เป็นมา ประมาณ 30,000 กม. แล้ว 2. หลังเปลี่ยนถ่าย นมค. ช่วง 2000 กม.แรก นมค.จะอยู่ขีดปกติ แต่ช่วงโดยประมาณที่ 2500-5000 กม นมค. จะเริ่มหายไปโดยประมาณ 0.5 – 1 ลิตร […]
Read moreBrand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Guest Opel : Astra1.6, auto ผมใช้รถ Opel Astra1.6 L.., 16V, ecotech, auto. ระยะ 190,000 กม. มีอาการดังนี้ 1. ช่วง 1500 รอบ( 60km/hr) ขึ้นไป เร่งไม่ค่อยขึ้นเลย มีอาการตื้อๆ และหลายๆครั้ง วิ่งไปสุดแค่ 110-120km/hr.(สุดคันเร่งแล้ว) เป็นมา ประมาณ 30,000 กม. แล้ว 2. หลังเปลี่ยนถ่าย นมค. ช่วง 2000 กม.แรก นมค.จะอยู่ขีดปกติ แต่ช่วงโดยประมาณที่ 2500-5000 กม นมค. จะเริ่มหายไปโดยประมาณ 0.5 – 1 ลิตร ซึ่งเป็นอย่าวนี้ […]
Read moreBrand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: พิชัย เลิศลาภวศิน เอาเลยครับ คุณพิชัย บ่นไปเลยครับ จะบ่นอะไรล่ะ บ่นผม บ่นเว็บไซด์ หรือบ่นเรื่องรถของคุณ-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Guest รถ Honda Civic 3 ประตู วิ่งระยะทางไกลๆ 200 กม. ขึ้นไป หรือขับขึ้นทางลาดชัน เข็มความร้อนอยู่ที่ระดับปกติ (ตรงกลาง) แต่กลับพบว่าหม้อน้ำเดือดจนล้น และเมื่อปล่อยให้เครื่องเย็น น้ำในหม้อพักหมด และน้ำในหม้อน้ำขาด ถามช่างบางคนบอกว่าควรเปลี่ยนวาล์วน้ำ บางคนบอกว่าควรเปลี่ยนหม้อน้ำให้ใหญ่ขึน คิดว่าคววรทำอย่างไรดีคะ (รถขับระยะทางใกล้ๆ ไม่มีปัญหาค่ะ) เคยนำไปล้างหม้อน้ำแล้ว ช่างบอกหม้อน้ำตัน หลังล้างหม้อน้ำก็ยังมีอาการแบบเดิม คุณต้องถามตัวเอง ว่าเติมน้ำยาหม้อน้ำหรือเปล่า ผมทายว่าไม่ได้เติม ป่านนี้ ท่อทางเดินของน้ำในเครื่องยนต์ เกือบตันหมดแล้ว เพราะสนิม และคราบอลูมิเนียม ควรจะเติมน้ำยาหม้อน้ำของฮอนด้า ผสมแบบ 50:50 แต่ก่อนเติม ต้องล้างระบบให้หมดจรดเสียก่อน หากไม่ล้าง หรือล้างไม่หมด ก็จะเกิดอาการอีก ที่เข็มวัดไม่ขยับขึ้นนั้น เพราะคุณหรือช่าง ไม่ได้ไล่ลมระบบระบายความร้อน ทำให้มีฟองอากาศไปอยู่บริเวณตัววัดความร้อนในเครื่องยนต์ จะไม่แสดงความร้อนจัด และเมื่อมีลมอยู่ ก็จะระบายความร้อนได้ไม่พอ อีกอย่าง […]
Read moreBrand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: สมชาย แซ่เฮ้ง คือผมสังเกตุพบว่าที่ปลายเพลาด้านล้อทั้ง2ข้างมีจาระบีออกมาทั้ง2ข้าง โดยยางหุ้มปลายเพลาด้านล้อทั้ง 2 ข้าง ยังไม่ขาดและเปลื่อย แต่สังเกตุว่า จาระบีจะออกมาตรงที่ปลายเพลาที่เสียบที่ปลายล้อทั้ง 2 ข้างครับ ไม่ทราบว่าออกมาได้อย่างไร(เวลาเลี้ยวขวาจะมีเสียง ก็อกๆ แต่ไม่ดังถี่ๆ ตลอดเวลา) และอยากเรียนถามอีกข้อก็คือว่ารถจะครบ1แสนโลแล้วจำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ออโตโดยถอดแครงเกียร์ออโตหรือไม่ครับ น่าจะเป็นจารบีของดุมล้อมากกว่าครับ ไม่ใช่จารบีเพลา หรือหัวเพลา แต่ที่คุณเล่าว่า เวลาเลี้ยวมีเสียงดังแก๊กแก๊กนั่น ก็เป็นไปได้แล้ว ที่หัวเพลาจะสึกเกินไป อาจจะต้องเปลี่ยนหัวเพลา แล้วหายก็ได้ ส่วนเรื่องเกียร์อัตโนมัติ ทำไมถึงจะต้องเอาอ่างออกล่ะครับ เอาอ่างออก ก็เปลี่ยนน้ำมันได้แค่ในอ่าง แต่ในทอร์คคอนเวิร์ทเต้อร์ ไม่ออกหรอกครับ น่าจะเอาไปล้างเกียร์เสียที ผมล้างทุกห้าหมื่นกิโลเมตร คุณจะล้างที่แสนก็ได้ เป็นมาตรการที่ใช้เพื่อป้องกันความเสียหายเท่านั้น ไม่ได้หมายความว่า จะเป็นยาวิเศษที่แก้ทุกอย่างได้นะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักร ประพฤท สวัสดีครับ 1.ผมใช้โฟลคพาสสาต 1,800 ซีซี ปี 97 วิ่งประมาณ 100,000 กว่า ก.ม. ทางศูนย์ฯบอกว่าสวิชกุญแจเสีย(บางครั้งหมุนไม่ได้ต้องขยับลูกกุญแจให้เข้าจังหวะถึงจะหมุฯได้)0แจ้งว่าต้องเปลี่ยนทั้งชุด อยากทราบว่าซ่อมได้หรือไม่ มีอู่แนะนำไหมครับ…ขออภัยด้วยครับถ้าส่งปัญหามาซ้ำเคยขึ้นเออร์เรอร์ ขอบคุณครับ ด้วยความนับถือ จักรพงศ์ ประพฤทธิทวีชัย อู่แนะนำสำหรับกุญแจรถยนต์ ไม่มีครับ ต้องหาช่างกุญแจทั่วไปซ่อมให้ น่าจะได้นะครับ ศูนย์ซ่อมไม่ได้หรอก เพราะเขาเอาแต่เปลี่ยนจนลืมไปแล้วว่า จักรกลนั้นซ่อมได้-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: เลิศศักดิ์ ไพรีพินาศ Isuzu : vertex Isuzu vertex 1997 น้ำในหม้อพักน้ำไม่ยอมไหลกลับเข้าหม้อน้ำครับ มันเพิ่งเป็นอาการนี้แต่ก่อนไม่เป็น เวลาขับไปทำงานเปิดดูหม้อพักน้ำมีน้ำเกือบล้น ก็ทิ้งไว้ให้เครื่องเย็ยก็ดูดน้ำจาก หม้อพักเข้าไปที่หม้อน้ำให้เต็ม ขับกลับบ้านน้ำก็มาอยู่ที่หม้อพักมีปริมาณเกือบ ล้นเท่าเดิมมันเป็นที่อะไรควรเช็คอย่างไรครับ ก็ไม่เห็นต้องทำอะไร เพียงแต่ให้เวลาหน่อย ให้เวลาเครื่องยนต์เย็นลงสักนิด น้ำก็น่าจะไหลกลับเข้าไปในหม้อน้ำเองแหละครับ แหม จะใจร้อนอะไรปานนั้น เวลาเครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ น้ำก็ร้อน ก็ยังขยายตัวอยู่ ต้องออกไปอยู่ในหม้อพักน้ำเสมอ รอสักนิด ชั่วโมงสองชั่วโมง น้ำก็จะไหลกลับเข้าหม้อน้ำเองอยู่แล้ว ก็เวลาไปทำงาน ทิ้งไว้ให้เครื่องเย็นได้ แล้วเวลามาถึงบ้าน ทำไมถึงทิ้งให้เครื่องเย็นไม่ได้ล่ะครับ แต่ก่อนไม่เป็น มาเพิ่งเป็น ก็ถามตัวเองหน่อยว่า คุณเพิ่งดูหรือเปล่า แต่หากผมเข้าใจการบอกเล่าของคุณผิดไป ก็ต้องดูที่ฝาหม้อน้ำแล้วละครับ ซีลยางของฝาอาจจะขาดหรือบิดตัว ไม่ได้ซีลปิดไว้สนิทเหมือนเคย ทิ้งให้เครื่องเย็นแล้ว น้ำก็จะยังไม่ไหลกลับเข้าหม้อน้ำได้เหมือนกัน-ธเนศร์
Read moreBrand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: เกียรติพงษ์ วงศ์จงใจหาญ Chrysler : neon LX ผมขอเริ่มเลย รถคันนื้เวลาใช้ไปสักประมาณ1-2 ชม. ระยะทาง 45-50 กม. รอบรถก็จะตกคันเร่งหายไปเลยกดลงไปก็ไม่ขึ้น รอบกระตุกอยู่500-600 และก็ ดับติดเครื่องได้แต่เหมือนเดิมไม่มีแรงต้องจอดรอประมาณ 15-20 นาทีก็ไปต่อได้ ครับ เคยให้ช่างดูบอกว่า ปั้มน้ำมันร้อนแรงดันเลยตก จริงหรือเปล่า ต้องทำอะไรก่อนดีครับ เป็นไปได้ ที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงร้อนแล้ว ไม่ทำงานเต็มที่อย่างที่ช่างบอก แต่ช่างจะเอาแต่บอกโดยไม่ตรวจสอบแรงดันน้ำมันก่อน ไม่ได้ครับ ถือว่า เป็นช่างเดา หรือช่างลักจำเอามาจากเครื่องอื่น หรือคนอื่น เท่านั้น ไม่ใช่ช่างยนต์ผู้ซ่อมรถได้หรือซ่อมรถเป็น คุณควรให้เขาเช็กแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเกิดอาการขึ้นก่อนอื่น เพื่อยืนยันความผิดปกติ หรือไม่ผิด ของปั๊มเชื้อเพลิง จากนั้น ดูระบบจุดระเบิด ดูที่คอยล์จุดระเบิดนะครับ ว่าร้อนจัดเกินไปหรือไม่ ทั้งหมดนี้ ตรวจสอบตอนเครื่องยนต์ร้อน และอาการเกิดแล้ว ซึ่งตามที่คุณบอกไป ช่างน่าจะตรวจสอบได้เมื่อเกิดอาการ หรือสร้างให้อาการเกิดขึ้นครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ศุภชัย อมรโชติ ผมซื้อกระบะมือสองยี่ห้อ มิตซูบิชิ สตราดา แคป ปี 97 มาเมื่อ 4 เดือนก่อน มีปัญหาตอนจะกลับรถ(U-TURN ทางขวา)ต้องใช้พื้นที่มากประมาณ 4 เลนกว่า นิดๆ ตอนหักพวงมาลัยเพื่อจะเลี้ยวรถจะไม่ตามใจเราคือหน้ารถจะตรงไปอย่างเดียว แต่ถ้าผมเลี้ยวเข้าซอยด้านซ้ายพบว่ารถจะเลี้ยวได้ตามที่เราบังคับและน่าจะ u-turn ได้โดยใช้พื้นที่น้อยกว่า เมื่อประมาณ 15 วันก่อน ผมไปเปลี่ยนยางที่ max และให้ร้านcheck ศูนย์ล้อหน้าให้ด้วย รถผมกินซ้ายและพวงมาลัยไปทางซ้ายด้วย แต่พอลองกลับรถดูพบว่าจะใช้พื้นที่วงเลี้ยวน้อยกว่านิดๆๆนึง วันก่อนผมเลยลองกลับรถทั้งทางขวา และทางซ้าย พบว่าต่างกันเกือบ 1 เลน ไม่ทราบว่าผมจะแก้ไขอย่างไรดี เพราะผมเห็นรถมิตซูรุ่นเดียวกันสามารถกลับรถได้โดยใช้พื้นที่3 เลนกว่านิดๆ(รวมเกาะกลาง) เจ้าของคนเก่าขายเพราะว่าลูกชายเขาขับรถไปติดหล่มเลยเอาโซ่มาคล้องกับปีกนกด้านขวาแล้วใช้รถไถลาก และไปเปลี่ยนโชร์คหน้ามาให้ด้วย ก็ต้องตรวจเช็กดูปีกนกครับ ว่ามีความเสียหายใดหรือไม่ หากเสียหายก็แก้ไขเสียให้เรียบร้อยก่อน แล้วจากนั้น ค่อยดูสาเหตุของการเลี้ยวกลับรถไม่เท่ากัน อันมาจากเหตุที่การปรับตั้งศูนย์ล้อปรับเพียงข้างเดียว หรือไม่เท่ากัน คือตอนปรับแกนทางขวา ไม่ได้ปรับให้เหมาะและรับกับทางซ้าย ไอ้แกนนี่น่ะ […]
Read moreBrand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: สมชาย แซ่เฮ้ง : B14 รถซื้อต่อมา เป็นเกียร์auto พบว่าสตาร์ทติดยาก ตอนบิดกุญแจครั้งแรก เหมือนเครื่องหมุนช้าๆ ไม่มีแรง(คล้ายแบตจะหมด แต่เช็คแบตแล้วยัง ok) ต้องบิดกุญแจอีกครั้งถึงจะติดได้ เป็นบ่อยครั้ง แต่บางครั้งก็สตาร์ทครั้งเดียวติด ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ(ผมสันนิษฐานว่าเครื่องอาจจะตั้งไฟแก่ไป แต่เครื่องยนต์ผมไม่ได้ยินเสียงเขกครับ) ลองตรวจสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ดูก่อนครับ อาจจะเริ่มเสื่อม หรือถ่านสตาร์ทเตอรัสั้น คอมมิวเตเตอร์สกปรกแล้ว ทำให้สตาร์ทตอนแรกไม่มีกำลังก็ได้-ธเนศร์
Read more