ซ่อมช็อคอัพเปลี่ยนบูชปีกนกแล้วแต่ยังเซอยู่

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wawa วชิระ สุปัญญา พึ่งซื้อรถมาใหม่ ซ่อมช่วงล่างไม่จบ มีอาการเซเวลาเจอถนนไม่เท่ากันเช่นขอบทางที่ต่างระดับกันนิดหน่อย หรือแม้แต่เส้นกึ่งกลางถนน แม้วิ่งด้วยความเร็วไม่สูง(40) ซ่อมโช๊คแล้ว เปลี่ยนบูชปีกนกแล้ว ก็แน่ขึ้นแต่เซเหมือนเดิม ช่างบอกว่าล้อหน้าไม่เท่ากันล้อซ้ายจะถอยเข้าไป 2 ซม.ทำให้ใส่ยางหน้ากว้างไม่ได้เลี้ยวแล้วติดซุ้ม ช่างบอกดึงได้จะเชื่อช่างต่อไป จะแก้หายไหมครับ แล้วทางเทคนิคนี่เกิดจากอะไร(เคยขับรถใหม่ ๆ บางคันก็มีอาการอย่างนี้เหมือนกันแต่ที่ความเร็วสูง ๆ ขอบทางต่างระดับกันมาก ๆ ถึงเป็น) ปกติ ก็จะเกิดจากการที่มุม Camber ผิดเพี้ยนไป และปรับได้ครับ สำหรับอาการเปลี่ยนระดับของผิวจราจรแล้วรถเสียหลักนี่ ไม่ยากเย็นอะไร เพียงเช็กศูนย์แล้วปรับให้แม่นยำ ก็ใช้ได้แล้วทั้งนั้น แต่หากรถของคุณ มีล้อหน้าซ้ายถอยเข้าไปสองเซนติเมตร ก็หมายความว่ารถเสียศูนย์เพราะชนอย่างแรงมา แล้วซ่อมไม่ดี อันนี้ต้องดูประวัติจากประกันภัยครับ จึงจะทราบว่าชนมาหรือไม่ และการซ่อมนั้น ต้องใช้การดึงและจับ Jig เพื่อให้แม่นยำ ทำลำบากมากมาย ราคาค่าซ่อมก็แพงลิบลิ่ว อาจจะต้องพ่นสีใหม่เกือบทั้งคันตามไปด้วย ผมว่า ลองไปร้านปรับตั้งศูนย์ล้อดีดีสักร้านไม่ดีกว่าหรือ เช่นที่บางอ้อการยาง ถนนจรัลสนิทวงศ์ […]

Read more

อาการคลัชลื่นหรือว่าหมด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: เกษมศานส์ ชวนเจริญ เราจะรู้ได้อย่างไรว่า คลัชหมดหรือว่าลื่นครับ อาการนะครับ แล้วเราควรเปลี่ยน ยกเลยป่าวครับ. ขอบคุณครับ ก็แล้วรถของคุณมีอาการอย่างไรล่ะครับ ถึงได้สงสัยว่าคลัทช์ลื่น ส่วนอาการคลัทช์หมดนั้น มันมีได้ตั้งหลายอย่าง หมดแล้วลื่น หรือลื่นแล้วหมด อะไรแบบนี้แหละ ที่แน่แน่ เวลาคลัทช์หมด ก็จะเข้าเกียร์ยากถึงเข้าไม่ได้เลย และมีเสียงเสียดสีของโลหะมากหน่อยในบางครั้ง รถวิ่งไม่ออก ก็อาจจะเป็นเพราะคลัทช์ลื่น หรือคลัทช์หมดก็ได้ทั้งนั้น ผมจึงไม่อยากให้ถามกว้างกว้างเป็นทะเลอย่างนี้ ไม่ว่าคลัทช์ลื่น หรือคลัทช์หมด ก็ต้องยกคลัทช์ เปลี่ยนกันทั้งชุดได้ก็ดีครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ออโต้เปลี่ยนเร็ว

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: คมกฤษ ไทยเจริญ อาการคือ เริ่มออกตัว เหยียบคันเร่งรอบเครื่องขึ้นประมาณ 1800-2000 เกียร์ก็จะเปลี่ยน จาก 2 ไป 3 แล้วก็ 4 เลยครับ ความเร็วอยู่ที่ ประมาณ 40-50 เกียร์ ก็เปลียนครบแล้ว พอจะเร่งความเร็วรถจะอืด ไม่มีแรง พอถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ รถจึงมีแรง แต่ถ้าขับเร็ว เกียร์เปลี่ยนที่รอบ 2500 ครับ ไม่ทราบว่า อาการนี้เป็นที่อะไรครับ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์หรือเปล่าครับ ช่างเติม Dexron III ให้ ขอบคุณครับ อันนี้ ผมว่า อยู่ที่วิธีการขับรถของคุณอย่างเดียวเกือบจะล้วนล้วนเลยครับ เมื่อคุณเหยียบคันเร่งแผ่วแผ่ว เบาเบา รอบเครื่องก็จะขึ้นไปในรอบต่ำ และเมื่อเกียร์เปลี่ยนครบเมื่อความเร็วประมาณ 4-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เวลาคุณเร่งเครื่องลงไปอีก ก็จะอืดมากเป็นปกติ เพราะรอบเครื่องไม่อยู่ในช่วงที่มีแรงบิดพออยู่แล้ว ต้องรอให้รอบเครื่องค่อยค่อยเพิ่มขึ้น จึงจะมีแรงเร่ง […]

Read more

เพลาขับ/ช่วงล่าง

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สกุน สินเกษม เวลาขับไป พอถอนคันเร่งมันกระชาก/ช่วงล่างเวลาวิ่งบนลูกลังมีเสียงดังก๊อก เกียร์อะไรครับ ถ้าเกียร์ออโต ไม่ควรเกิดอาการกระชากเมื่อถอนคันเร่ง แต่ไม่รู้ว่าเกียร์ของคุณคือเกียร์อะไร ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ก็มีโอกาสกระชากเสมอ ถ้าถอนคันเร่งเร็ว และไม่ยอมเหยียบคลัทช์ โดยเฉพาะในเกียร์ต่ำ ช่วงล่าง วิ่งบนลูกรังมีเสียดังก๊อก ดังทีเดียว หรือดังเป็นจังหวะ อย่างไรก็ตาม เช็กช่วงล่างทั้งหมด โดยเฉพาะยางกันโคลงครับ-ธเนศร์

Read more

มีเครื่องหอน (ดัง งี้.. งี้..)

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: parsinee r. รถมีเสียงหอน ดังได้ยินเข้ามาในรถ เมื่อออกเดินทางได้ประมาณ 20 นาที โดยเสียงหอนจะดังอยู่สักพักแล้วก็เงียบ แล้วก็ดังอีก จะดังเป็นพิเศษ เวลาที่ขึ้นลานจอดรถในช่วงที่มีการเหยียบคันเร่ง แล้ว พอเลี้ยวไปแล้วก็จะเงียบ อาการเสียงหอน เริ่มเป็นมาประมาณ 3 วัน ก่อนหน้าที่จะเกิดอาการหอน ประมาณ 1 สัปดาห์ มีเสียงดังครึ่ก ๆ เวลาเหยียบเบรค (เสียงเหมือนรถเมล์เบรค) วันแรกที่มีเสียงหอน ตอนเช้าเมื่อ start รถ มีควันขาวเล็กน้อย อย่าเอาอาการอื่นมาปนกันครับ เดี๋ยวยุ่งสับสนอลหม่านไปหมดเปล่าเปล่า เรื่องเสียงหอน เป็นเสียงจากสายพาน หรือลูกปืน ของสายพาน เช่นลูกปืนตัวดันสายพาน หากเป็นเสียงแหลมแหลมก็เป็นเสียงลูกปืน ถ้าเป็นเสียงไม่แหลมก็เสียงสายพาน เวลาเสียงดังขึ้นมา คุณควรจอดรถแอบข้างทาง เปิดฝาครอบเครื่องลงมาดูที่หน้าเครื่อง เพื่อฟังเสียง ใช้ไขควงด้ามทะลุยาวยาวมาแนบหู แล้วจี้ปลายไปที่ตำแหน่งน่าสงสัย ถ้าเสียงดังขึ้น ก็ตรงนั้นแหละครับ ที่ดัง แล้วแก้ไขเสีย […]

Read more

หม้อน้ำเดือด

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Buek kumthip อยากทราบวิธีการตรวจเช็คพัดลมระบายความร้อนและคำแนะนำอื่นๆที่ควรทราบ เปิดฝาครอบเครื่อง ดูการทำงานของพัดลม เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจนเข็มวัดความร้อนไต่ขึ้น พัดลมควรจะทำงาน และพัดลมจะหยุดทำงานเป็นระยะ เวลาดับเครื่อง หากเครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ บางทีพัดลมจะยังคงทำงานอยู่จนเครื่องเย็นลงหน่อย จึงจะดับไป ไม่ต้องห่วงอะไร เป็นปกติของฮอนด้าอยู่แล้ว ดูว่า พัดลมทำงานเร็วและแรงพอหรือไม่ด้วย ถ้าไม่แรง ก็จะรู้จากการเปรียบเทียบกับรถอื่นที่ใหม่กว่าครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเกียร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Buek kumthip 1. วิธีการตรวจสอบว่าน้ำมันเกียร์หมดอายูหรือยัง 2. วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมัน 3. ปกติใช้ได้กี่กิโล 1-น้ำมันเกียร์อะไรครับ ออโต หรือเกียร์ธรรมดา ถ้าเกียร์ธรรมดา ก็เปลี่ยนทุก 40,000 กิโลเมตร เกียร์อัตโนมัติ ผมเปลี่ยนทุก 50,000 กิโลเมตร ทั้งสองอย่างไม่ต้องถามว่า หมดอายุหรือยัง เพราะถ้าขืนรอให้หมดอายุ เกียร์อัตโนมัติจะทำให้คลัทช์พังไปเลย ในขณะที่เกียร์ธรรมดาก็จะทำให้เกียร์พังไปได้ง่ายง่ายเช่นกัน 2-ตรวจสอบระดับน้ำมัน รถฮอนด้า เกียร์อัตโนมัติเปิดฝาครอบ ดึงก้านวัดออกมาเช็ดแล้วเสียบลงไปใหม่ ดึงออกมาตรวจดูระดับ อยู่ระดับ Max หรือใกล้เคียงก็พอ เกียร์ธรรมดา เปิดน๊อตเติมน้ำมันออกมาดู น้ำมันเกียร์ไหลออกมา ก็ยังเต็มอยู่ น้ำมันเกียร์ไม่ไหลออกมาก็เติมเข้าไปให้ไหลออกมาเท่านั้นก็พอแล้ว 3-บอกไปแล้ว-ธเนศร์

Read more

เสียงดังที่ล้อหน้าด้านขวา

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุชา สายหยุด เวลาขับรถผ่านรอยต่อถนน,ผิวจราจรไม่เรียบ จะมีเสียงดังที่ล้อหน้าด้านซ้าย (ครึก ครึก)แต่เวลาเลี้ยไม่มีเสียงดัง,ไปอู่ซ่อมลูกหมากไม่เสียแต่เปลี่ยนยางกันโคลงมา เสียงดังก็ไม่หายไป แนะนำด้วยครับ จารบีที่เบ้าโช้คแห้งไปหรือเปล่าครับ รอยต่อถนน จะมีเสียงยางตบพื้นดังได้นะครับ ไม่มีคันใดหรอกที่ผ่านเงียบเงียบ โดยเฉพาะถนนในประเทศไทยเรานี่-ธเนศร์

Read more

น้ำมัน91หรือแก๊ซโซฮอล91

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: รวมดี ดีสิงห์ ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อขับรถตอนกลางวัน เครื่องร้อนแล้วดับไป รอครื่องเย็นซักพักก็สตาร์ทและขับต่อไปได้ ช่างแก้ไขโดยให้เปลี่ยนปั้มฉีดน้ำมัน และแนะนำให้ใช้น้ำมัน91 และหรือสลับกับแก๊ซโซฮอล91 อาการเครื่องดับหายแต่เวลาเหยียบคันเร่งจะมีเสียงหรือบางครั้งเครื่องสั่น ล่าสุดช่างแก้ไขโดยเติมน้ำมันเฟืองท้าย ขอคำแนะนำด้วยคะ ขอบคุณคะ ปัญหาที่ฟังดูนี่ ไม่น่าจะเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงเลยแม้แต่น้อย ควรจะเกี่ยวกับคอยล์จุดระเบิดมากกว่า ที่เวลาร้อนแล้วเครื่องยนต์ดับ ปล่อยทิ้งไว้สักครู่ พอคอยล์เย็นแล้วติดเครื่องใหม่ก็ติดและใช้ต่อไปได้เอง ผมว่า ช่างมั่วหรือเปล่า หรือคุณมั่วเอง ยิ่งมาดูว่า อยู่ไม่อยู่ให้เปลี่ยนปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และให้ใช้น้ำมันออกเทนต่ำเข้าไปอีกด้วย รถยุโรปมักไม่ค่อยใช้ออกเทนต่ำ โดยเฉพาะรถที่อายุใช้งานเกินกว่าสองหมื่นห้าพันกิโลเมตรแล้วนี่ ต้องการออกเทนสูงทั้งนั้นแหละครับ ควรจะใช้ออกเทน 95 หรือแก๊สซอฮอล 95 ไม่จำเป็นต้องสลับอีกด้วย ใช้อะไรก็ใช้ไปเลย ช่างที่แนะนำให้ใช้สลับกัน ผมถือว่า เป็นช่างที่ไม่รู้เรื่องเชื้อเพลิง ยิ่งไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เอาเลยทีเดียวครับ และเวลาเหยียบคันเร่งจะมีการสั่นของเครื่องยนต์ ก็ต้องแก้ที่จุดอันทำให้เกิดการสั่นของเครื่องยนต์ เช่นวาล์ว หรือจังหวะจุดระเบิดหรือเชื้อเพลิง มีใครที่ไหนเขาไปแก้ด้วยการเติมน้ำมันเฟืองท้าย มันจะไปกันใหญ่นะครับ การซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณนี่ หลงทางไปไกลมาก หรือผมหลงเอง เพราะคุณบอกมาไม่ถูกต้อง-ธเนศร์

Read more
1 7 8 9 10 11 56