สัญลักษณ์บนหน้าปัดVDO(ตอนจบ)

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค ได้เรื่องแล้วค่ะ ได้สอบถามกับทางศูนย์มาให้แล้วนะ (ไม่รู้ว่าใครปรึกษาใครแระ ฝากถามให้ก็มาให้เราถามเองซะงั้น) เขาบอกว่ามันเป็นอาการของระบบ ABS ค่ะ ก็ให้ทำตามที่ช่างแนะนำไปก่อน คือ ไม่ควรวิ่งโดยมีสัญลักษณ์นี้ขึ้นมา แต่ไม่มีผลกับเครื่องยนต์ ให้สังวรณ์ไว้ว่าหากเกิดอะไรขึ้นกระทันหัน ABS อาจไม่ทำงาน ถ้าไม่ไปตรวจเช็คซะก่อน อะไรประมาณนี้ ก็เลยเบาใจไปได้นิดส์นึง แต่ที่เราสังเกตดู ถ้าเราสตาร์ทรถแล้วรอบเกิน 1 พัน แล้วค่อย ๆ ลงมาจนเหลือ 850 (อย่างว่า)พอเปลี่ยนเกียร์มาที่ D แล้วหน้าปัดจะขึ้น OK มา 5 วิ ถ้าเป็นแบบนี้จะไม่ค่อยขึ้น ! แบบนี้มา แต่ถ้าสตาร์ทแล้วรอบไม่ถึงพัน อยู่ที่ 3-4 ร้อย แล้วเปลี่ยนเกียร์ นอกจากจะออกตัวช้าแล้ว ไอ้! ก็จะขึ้นมาอีกด้วย ก็ไม่รู้นะคะ สังเกตเอาน่ะ กะว่าจะลองสังเกตเขาไปเรื่อย ๆ […]

Read more

สัญญลักษณ์บนหน้าปัดVDO(ต่อ#4)

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค ขอบคุณสำหรับคำตอบค่ะ (วันนี้ตอบก่อนเที่ยงทานข้าวยังคะ) ในรถบางรุ่นเมื่อบิดสวิตซ์กุญแจไปที่ ON สัญลักษณ์ นี้จะขึ้นมาแล้ว จะดับไปในเวลา ประมาณ 5 วินาที โดยที่ไม่ได้ดึงเบรกมือ เป็นการบอกว่า ระบบทำงานปกติ ขออนุญาตเรียนชี้แจงว่า สัญญลักษณ์นี้ขึ้นมาในขณะที่รถวิ่งมาได้ 500 เมตรหรือบางทีก็มากกว่า จนต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ แล้วบางทีก็จะขึ้นมาใหม่ ก็จะดับเครื่องอีก บางครั้งก็เป็นครั้งเดียว แล้วหายไปเลยแต่ถึงวันนี้ วิ่งไปได้ 500 กม.แล้ว ยังไม่เป็นอีกค่ะ ไม่รู้ว่าจะขึ้นมาเมื่อไหร่อีก สัญญลักษณ์ที่ว่าจะขึ้นมาตอนสวิทย์ ON รุ่นนี้น่าจะเป็น OK ค่ะ เพราะขึ้นมาประมาณ 5 วิ เท่านั้น (แต่จะแสดงตอนที่สตาร์ทรถแล้ว) ตอนนี้เท่ากับว่าเรายังไม่ทราบใช่มั๊ยคะว่า มันคืออะไร ให้เป็นการบ้าน ละกัน (จะได้หายข้องใจทั้งคู่งัย) ถามมาแล้วตามคำเชิญนะคะ แหะ ๆ Audi A4 […]

Read more

สัญลักษณ์บนหน้าปัดVDO(ต่อ#3)

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค ขอบคุณนะคะสำหรับคำตอบ โดนเหน็บอีกแล้วอ่ะ ไม่ใช่ไม่มีตังค์ซ่อม แต่กลัวโดนหลอกตะหากเล่า ขอถามเป็นข้อ ๆ นะคะ 1. เรื่องสัญลักษณ์ ที่ว่า วันนี้ลองไปสตาร์ทรถ แล้วยกเบรกมือขี้น สัญญลักษณ์จะคล้าย ๆ กับที่เล่าให้ฟังไปแล้ว แต่เป็นตัว P อยู่ตรงกลาง แต่ที่ขึ้นมาให้เห็นเป็นลักษณะเหมือนเครื่องหมาย ! นะคะ (แทนตัวP) เลยยังไม่ทราบเลยว่าเป็นอะไร รบกวนตอบอีกทีได้ป่าวคะ 2. เรื่องแก๊สมันยังไม่มีอาการอะไรผิดปกติหรอกค่ะ (ถ้ามันมีเราก็ไม่รู้ อยู่ดีเพราะไม่เคยใช้รถติดแก๊ส)แค่อยากเช็คให้แน่ใจและสบายใจว่า จะไม่เกิดอะไรขึ้นมาเท่านั้นเอง กลัวว่าเวลาพาหม่ามี๊หรือใคร ๆ ไปไหน แล้วจะเกิดอันตรายกับพวกเขา ไอ้เราไม่เท่าไหร่หร็อก ไปกับรถก็จบ เรื่องกัน ห้ามเหน็บอะไรมาอีกนะ เด๋วงอนไม่มีใครถามคำถามโง่ ๆ นะเอ้อ อิ อิ Audi A4 ขออภัยอย่า่งสูงด้วยใจจริงๆไม่เคยคิดที่จะเหน็บอะไรเลย เรื่องที่เป็นห่วงคือการถูกหลอก ส่วนมากเพื่อความอยู่รอด […]

Read more

สัญลักษณ์บนหน้าปัดVDO(ต่อ#2)

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค ขอบคุณสำหรับคำตอบค่ะ ว่าจะเข้าใจอยู่แล้วค่ะ พอเจอประโยคสุดท้าย เครื่องหมาย? ก็ปรากฎ บนหน้าผากทันที อย่าว่าคนตอบโง่เลยค่ะ เพราะถ้าคนตอบโง่แล้ว ใน โลกนี้คงไม่มีคนฉลาดแล้วแหละ แหะ ๆ ๆ เล่นพูดซะอย่างงั้น จะกล้าถามอะไรอีกป่าวล่ะเนี่ย ลาออกจากการเป็นสมาชิกเลยละกัน (ล้อเล่น) ลาออกแล้วจะถามปัญหากับใครล่ะเนอะ ไหน ๆ ก็เข้ามาแล้ว ขอถามอีกหน่อยนะคะ (ว่าจะไม่ถามแล้วเชียวอ่ะ) รถมันติดแก๊สมาแล้ว ยี่ห้อ AG ถ้าเราจะไปให้เขาจูนให้ใหม่ จะเป็นไรมั๊ย หมายถึงว่า เกรงว่ามันดี ๆ ของมันอยู่ (เหมือนที่เดิมอะไร ๆ มันก็ดี ๆ ของมันอยู พอเปลี่ยนสมองเกียร์อย่างเดียว โน่น นี่ นั่น ปาไปเงินเดือนเกือบ หมดเลยเชียว)แล้วเข้าไปจูน จะเจอโน่น นนี่ นั่นอีก มีอยู่ศูนย์นึง […]

Read more

สัญลักษณ์บนหน้าปัดVDO

Brand: AUDI Model: A4 Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิษฐา อรุณโชค เพิ่งใช้ออดี้มาได้เดือนกว่า ยังไม่ชินกับหนาปัด อยากรบกวนสอบถามเป็นข้อๆ ดังนี้ค่ะ 1. เวลาออกตัวอืด ต้องเบิ้ลเครื่องจนรอบเดินสักพักหนึ่ง ถูกต้องมั๊ยคะ 2. วิ่งไปได้สักพัก (ประมาณ 500 เมตรหรือบางทีก็มากกว่านั้น) จะมีเสียงร้องติ๊ด ๆ ๆ 3 ครั้ง แล้วจะปรากฎเป็นรูปคล้ายเครื่องหมายตกใจอยู่ในวงกลมแล้วมีคล้ายเครื่องหมายวงเล็บเปิด-ปิด อีกที ไม่ทราบว่าเป็นอะไร แต่ลองถามช่างแล้ว เขาแนะนำให้ดับเครื่องแล้วลองสตาร์ทใหม่ดู แต่บางครั้งดับเครื่องทันทีไม่ได้ เพราะอยู่กลางถนนในกรุงเทพ เดี๋ยวรถติดแล้วก็จะโดนด่าด้วยค่ะ ถ้าฝืนขับมาจนมีทางใหแอบรถ จะเป็นอะไรหรือเปล่าคะ เป็นเกือบทุกวันเลยค่ะ 3. เวลาสตาร์ท บางทีก็ติดยาก จะมีสัญลักษณ์คล้ายแบตเตอรี่โชว์ที่หน้าปัด แล้วเครื่องก็ดับไปเลย ตอนที่ได้มาใหม่ ๆ ไม่เป็นอะไรนะคะ ยกเว้นอาการในข้อ 2 แต่ตอนหลังมารถตากฝนน้ำท่วมสมองเกียร์ (อันนี้มีน้ำเข้าได้ทางหน้ารถซ่อมแล้วค่ะ)เปลี่ยนสมองเกียร์แล้วก็เปลี่ยนอะไรอีกหลายอย่าง ให้อู่ออดี้แถวพระราม 9 ทำหมดไปตั้ง 4 หมื่นกว่าบาท แต่ก็ยังเกิดปัญหานี้อยู่เลย […]

Read more

สอบถามรถ Mazda323 Astina ติดแก๊สได้หรือไม่

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เสกสรร รถทอง สามารถติดแก๊สแบบหัวฉีดได้หรือไม่ วิ่งไป 170,000 หากติดได้แล้วจะมีข้อเสียอย่างไร สภาพเครื่อง ยังดีไม่มีน้ำมันเยิ้ม เครื่องเดิม 1.8 Mazda Astina จะติดแก๊สแบบหัวฉีดไ ด้ ก่อนเอารถไปติดแก๊ส ควรจะตรวจ ตั้งวาล์วถ้าไม่ใช้ไฮดรอลิค ตรวจสภาพเรื่องยยนต์ หากติดตั้งแล้ว ข้อเสีย คือบ่าวาล์ว ไอเสียจะสึกเร็วกว่าปกตินิดหน่อย ทำให้วาล์วยัน ถ้าเป็นวาล์วแบบปรับตั้ง ให้ตรวจตั้ง`ทุก 50.000 กม. ส่วนอื่นของเครื่องยนต์ก็เป็นปกติที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่องใช้เบอร์เดิมที่เคยใช้ ไม่ต้องใช้น้ำมันเลี้ยงวาล์ว ไม่มีอะไรต้องกังวลในการใช้แก๊ส เป็นแต่หาที่ติดตั้งที่เป็นมืออาชีพหน่อยรับผิดชอบงานที่ทำ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/13/2012 11:32

Read more

ถ้าเทอร์โมสวิตช์/หม้อน้ำ/ปั๊มน้ำ/วาล์วน้ำ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North ถ้าอุปกรณ์เหล่านี้เสียจะมีอาการอย่างไรกับรถยนต์ครับ รบกวนช่วยแยกตอบแต่ละอุปกรณ์ที่เสียครับ และอาการจะเกิดตลอดเวลาที่ใช้รถหรือไม่ครับ..? 1.เทอร์โมสวิตช์ 2. หม้อน้ำตัน 3. วาล์วน้ำ 4. ปั๊มน้ำ ขอบคุณครับ.. Honda Civic 1. เทอร์โมสวิตซ์ มีหน้าที่ เป็นสวิตซ์ตัดต่อที่ทำงานด้วยความร้อน เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นถึง ประมาณ 91-95 ํC สวิตซ์จะต่อ เพื่อให้รีเลย์ทำงานต่อไฟบวกให้พัดลมหม้อน้ำทำงานระบายความร้อนของหม้อน้ำ ถ้าเทอร์โมสวิตซ์ เสีย ไม่ต่อสวิตซ์ก็จะส่งผลให้พัดลมไม่ทำงาน จะเกิดอาการความร้อนสูงในขณะรถติดแต่ถ้าวิ่งทางยาวจะอาศัยลมที่วิ่งเข้ามปะทะหม้อน้ำทำให้ระบายความร้อนได้ (แต่ในรถโตโยต้า เทอร์โมสวิตซ์ จะตัดดินทำให้รีเลย์ทำงาน) 2.คำว่าหม้อน้ำตันไม่ได้หมายความว่าทุกช่องจะตันหมด ในรอบที่ไม่สูงยังพอระบายความร้อนได้ เมื่อความเร็วสูงรอบเครื่องสูง ต้องการระบายความร้อนมากแต่ช่องในหม้อน้ำตันไปบ้าง การระบายความร้อนจึงระบายได้น้อยทำให้เครื่องยนต์เพิ่มความร้อน จนถึงน้ำเดือด เครื่องฮีทเมื่อใช้ความเร็วสูง แต่ขับช้าผลไม่ค่อยมี 3. วาล์วน้ำ มีหน้าที่ปิดเมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นยังไม่สูงปิดไว้เพื่อให้อุณหภูมิ เครื่องยนต์สูงในอุณหภูมิที่ทำงานของเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นถึงประมาณ 76-80 ํc และจะเปิดสูงสุด 80 […]

Read more

ความร้อนขึ้นกลางคืนด้วย

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North สวัสดีครับ..อ.ธเนศร์ ซีวิคตาโตปี 98 คันเดิมที่ถามไว้เรื่องความร้อนครับ..เมื่อวานได้ใช้รถตอนกลางคืน 5 ทุ่มไปรับญาติ วิ่งไปประมาณ 10 กม.ความเร็วอยู่ที่ 80-90 km/h เข็มความร้อนขึ้นประมาณ 3/4 ผมก็เลยลองปิดแอร์สักพัก 1 นาที เข็มความร้อนก็ลดลง มาอยู่ระดับปกติ(ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อย).. ก็เปิดแอร์ใหม่ เข็มความร้อนก็คงที่..(น้ำในระบบหม้อน้ำไม่หาย ปกติ ไม่มีรอยรั่วซึม ล้างแยงหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำมาแล้ว เปลี่ยนท่อยางน้ำใหม่ ถ่ายน้ำหม้อน้ำเติมคูลแลนท์ แต่มีปัญหาเรื่องเข็มความร้อนขึ้นๆ ลงๆ ตอนเครื่องเย็นแรกๆ ครับ) อยากถามว่าการเปิดแอร์เวลากลางคืนมีผลต่อเข็มวัดความร้อนขึ้นสูงด้วยเหรอครับ..หรือมีสาเหตุจากจุดอื่นอีกครับ.. Honda Civic เข็มความร้อนขึ้นๆลงๆ ที่คุณได้ทำมาในระบบความร้อน ถูกต้องแล้วไม่ควรเข็มความร้อนจะขึ้นๆลงๆ มีสิ่งเดียวที่สงสัย ที่เข็มความร้อนขึ้นๆลงเกิดจาก ไฟที่ชาร์จออกมามี โวลต์เกินที่ควรจะเป็น ข้อสังเกตุ ในการชาร์จไฟ เมื่อติดเครื่องครั้งแรก ไฟจะชาร์จสูงมากในขณะนั้นโวลต์ อาจสูงเกินได้ จึงทำให้เข็มความร้อนสูงขึ้นโดยอุณหภูมิความร้อนยังคงเดิม แต่เมื่อไฟชาร์จเข้าไปจนเต็มที่แล้ว […]

Read more

เข็มความร้อนตาโตขึ้นๆลงๆ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North รถซีวิคตาโต ปี 98 ติดแก๊ส LPG ครับ ซื้อต่อมือสองมา 3 เดือนจากญาติเป็นผู้หญิงครับ..อาการคือ ช่วงเช้าหรือช่วงสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น..พอรถวิ่งไปที่ความเร็วประมาณ 100 ประมาณ 5-6 กม. เข็มความร้อนจะเกินครึ่งประมาณ 70% แล้วก็จะค่อยๆ ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 40 % ถ้าจอดรถเข็มความร้อนไม่ขึ้น..จะปกติอยู่ที่ 40% ภายในชั่วโมงแรกจะขึ้นลงแบบนี้ แต่หลังจากเครื่องร้อนมากๆ แล้ว เข็มความร้อนจะปกติ..ไม่เกินครึ่ง.. รถไม่เคยฮีท ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ เพิ่งเปลี่ยนวาล์วน้ำไป 1 อาทิตย์ เปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ ล้างแยงหม้อน้ำใหม่ ไม่มีรอยรั่ว..น้ำไม่ล้นถังพัก น้ำไม่หายจากระบบ ตอนที่เข็มความร้อนเกินครึ่ง..ผมจอดรถและลองต่อตรงเทอร์โมสวิตช์ให้พัดลมหม้อน้ำทำงานตลอด..เข็มความร้อนก็ไม่ลด..ผมเลยต่อเทอร์โมสวิตช์ตามปกติ สักพักวิ่งต่อไปจนเกือบชั่วโมง เข็มความร้อนถึงหยุดสวิง กลับมาปกติ..เหมือนต้องรอให้เครื่องร้อนจัดๆ วิ่งรถไปพักใหญ่ๆ น่ะคตรับ..อยากถาม อ.ธเนศร์ ว่าสาเหตุดังกล่าวน่ามาจากปัญหาส่วนใดครับ..ขออภัยด้วยครับคำถามยาวมากแต่ก็อยากให้ทราบละเอียดครับ.. Honda Civic เข็มความร้อนไม่ปกติ […]

Read more

“ขับอยู่ดีๆ รถดับไปเฉยๆ เลย” ขอความช่วยเหลือครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Panit Ponok ปัญหาคือ : 1. ขณะขับรถใช้งานปกติอยู่ๆ รถก็เกิดดับขึ้นมาเฉยๆ โดยไม่มีสิ่งบอกเหตุใดๆ (เกิดมาแล้ว 3 ครั้ง) ในเวลา 2 สัปดาห์ติดกัน และมีอีก 4-5 ครั้งเมื่อติดเครื่องยนต์แล้วไม่สามารถสตาร์ทรถได้ (มีการตอบสนองการจุดตัว แต่รถไม่ติดครับ) ต้องปิดกุญแจและรอประมาณ 5-7 นาทีก่อนสตาร์ทใหม่ 2. การออกตัวรถมีอาการกระตุกในครั้งแรก แต่เมื่อใช้งานไปอาการดังกล่าวก็หายไป และจะเป็นอีกครั้งในการออกตัวครั้งแรกหลังจากติดเครื่องยนต์ใหม่ทุกครั้ง และในบางครั้งก็มีอาการเครื่องยนต์สั่นเมื่อเข้าเกียร์แต่ยังไม่ได้เคลื่อนรถออกจากหยุดนิ่งเช่นช่วงติดไฟแดง หรือรถติด ครับ หมายเหตุ : อาการตามข้อ 2 เป็นมาระยะหนึ่งแล้ว(ก่อนอาการข้อ 1) โดยังไม่มีผลกระทบเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ แต่อาการตามข้อ 1 ผมถือว่าเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากครับ การดำเนินการที่ทำแล้วคือ : ผมได้นำรถเข้าศูนย์บริการของ Honda แห่งหนึ่งย่านลำลูกกา โดยทิ้งรถไว้ 5 วัน แต่เมื่อออกจากศูนย์บริการมาอาการดังกล่าวทั้ง 2 […]

Read more
1 2 3 4 22