Tag: 1998

เสียงดังแต๊ก ๆ ขณะที่ขับด้วยความเร็ว 100 ขึ้นไป

Brand: HONDA Model: Passport Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ลัทธิ อารมณ์ดี มีเสียงดังแต๊ก ๆ จากบริเวณด้านหน้าจากในห้องเครื่อง เป็นเฉพาะเวลาที่กดแป้นคันเร่งครับ ถ้าปล่อยคันเร่งจะไม่ได้ยินเสียง ให้ช่างดูมาครั้งหนึ่งแล้วช่างบอกว่าเป็นจาก fan clutch ต้องเปลี่ยน fan clutch ไม่ทราบว่าเป็นไปได้มั๊ยครับ ผมสงสัยว่าตัว fan clutch เองมีอาการเสียแบบนี้ด้วยหรือครับ คืออยากให้แน่ใจน่ะครับผมอยู่ต่างประเทศค่าแรงแพงมาก ไม่อยากเสียค่าซ่อมซ้ำซ้อน ขอบตุณครับ ลองเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงไปใช้ออกเทนสูงขึ้นสักระดับหนึ่งก่อนครับ ดูว่า อาการหาย หรือทุเลาลงหรือไม่ ถ้าหายหรือทุเลาลง ก็เกิดจากจังหวะจุดระเบิดครับ คือการจุดระเบิดไม่รับกับออกเทนในน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเหตุให้เกิดการ Knock หรือ เขก ครับ ลองดูก่อนครับ เรื่องของ Fan Clutch เป็นเรื่องที่คุณจะฟังเองได้ โดยใช้ไขควงด้านทะลุหรือท่อพลาสติกเล็กเล็ก เสียบปลายท่อเข้าไปที่รูหูของคุณ อีกปลายด้านหนึ่งเอาไปจี้แถวแถว Clutch ของพัดลม(พัดลมตัวไหนหว่า) ถ้าเสียงดังชัดขึ้น ก็ใช่ แต่ผมสงสัยว่า ตัวไหนครับ ที่ดัง หรือจะดังแถวแถว […]

Read more

สอบถามปัญหารถรอบตกเครื่องสั่นเร่งไม่ออกกินน้ำมัน

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Amnart Kittithanachai ตอนนี้รถผม CK5 มีอาการที่ยังหาสาเหตุไม่ได้ คือ เวลาเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรก รอบจะตกแล้วเครื่อง+รถจะสั่งมาก บางทีก็มีอาการเหมือนจะดับแต่ก็ไม่ดับ เวลาเร่งเครื่องก็เร่งไม่ค่อยขึ้นแถมกินน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก ก่อนหน้านี้ทราบมาว่าซีลหัวเทียนรั่วทำให้น้ำมันเครื่องเปียกชุ่มหัวเทียนเพิ่งได้เปลี่ยนมาแต่ไม่แน่ใจว่าช่างได้ทำความสะอาดหัวเทียนให้หรือไม่ อาการลักษณ์นี้สาเหตุน่าจะเกิดมาจากอะไรหรือครับเพราะตอนนี้ช่างที่ศูนย์แนะนำให้บดบาว เจียรบ่าวาล์วใหม่ มันน่าจะเกี่ยวกันไหมครับ ตรวจสอบการทำงานในรอบเดินเบา ว่าขณะเดินเบาเครื่องยนต์เดินครบ 4 สูบหรือไม่ รอบเดินเบาปกติจะอยู่ที่ 800-900 รอบ เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น สาเหตุมีมากมาย กรองอากาศตัน กรองนำ้มันเชื้อเพลิง กำลังอัดตำ่ หัวเทียนเปียกนำ้มันเครื่อง เปียกด้านในหรือไม่ถ้าใช่ นำ้มันเครื่องขึ้นหัวสูบ ต้องเปลี่ยนแหวน ถ้าเครื่องยนต์เดินเบาตัวเปล่าเครื่องไม่สั่นเดินเรียบ จะแนะนำให้ทำ บดวาล์ว ทำบ่าวาล์ว คงไม่น่าเกี่ยวกัน

Read more

เครื่องกระตุก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 80001-100000 From: ศักรินทร์ คงหนู เวลาที่ผมใช้ความเร็วรถประมาณ100-120กม./ชม บางครั้งรถมีอาการกระตุกติดๆกัน แต่พอถอนคันเร่งและเยียบครัช ไว้ประมาณ 10 -15 วินาทีและเยียบันเร่งให่มอาการกระตุกก็จะหายไป ผมเปลี่ยนปั้มติกและกรองนำฃ้ำมันเบนซินแล้วอาการอาการหายไปประมาณ1-2เดือนและกับมามีอาการแบบเดิมอีก อย่างนี้แสดงว่าปั้มติกเสิยหรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นปั้มติกนอกถังจะดีกว่าไหม Toyota Corolla ใช้ความเร็ว 100-120 กม./ชม บางครั้งมีอาการกระตุก เปลี่ยนปั๊มติก (ความจริงเป็นมอเตอร์ปั๊มครับ) กรองนำ้มันเบนซิน อาการกระตุก หายไปประมาณ 1-2 เดือน แล้วหลับมาเป็นเหมือนเดิม คุุณไม่ต้องคิดเปลี่ยน มอเตอร์ปั๊มนอกถัง สิ่งที่ทำให้รถคุณมีปัญหาในตอนแรก เนื่องจากความสกปรกภายในถังนำ้มันของคุณ คุณเปลี่ยน แต่ปั๊มกรองนำ้มัน แต่สิ่งสกปรกภายในยังอยู่สิ่งที่เปลี่ยนก็จะได้รับสิ่งสกปรกเข้ามาได้เหมือนเดิม ล้างถัง ปัญหาคงหมดไป ครับ

Read more

พวงมาลัยและเครื่องสั่นเวลาเข้าเกียร P หรือ R

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุรชัย รูปเชิด เวลาสตารทเครื่องยนต์เข้าเกียรออกต้ว P หรือ R พวงมาลัยสั่นและเครื่องสั่นมาก แต่ออกตัวแล้วไม่สั่นเวลาจอดเข้าเกียร P หรือ R เครื่องและพวงมาลัยไม่สั่นช่างที่ 1 บอกเกิดจากปีกผีเสื้อนอนไม่เปิดใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบแก๊สและน้ำมัน ช่างที่ 2 บอกเป็นที่คอยส์จุดระเบิดหรือหัวเทียน ช่างคนที่ 3 บอกวาวล์ยันทำให้เครื่องและพวงมาลัยสั่น ช่างคนที่ 4 ให้เปลี่นลูกยางแท่นเครื่องเปลี่ยนแล้วไม่หายไม่รู้จะไปหาช่างไหนดีกรุณาแนะนำอยู่ต่างจังหวัดเข้ากรุงเทพทุกเดือนขอความกรุณาตอบด่วนครับจะซ่อมใช้ก่อนวันครู(16 มค)รถรุ่นมาสด้าซีดาน1.6cc ปี1998 อันนี้จนปัญญาจริงจริงครับ เพราะอ่านแล้วไม่เข้าใจเลยว่า คุณออกตัวได้อย่างไรที่เกียร์ P และเครื่องสั่นที่เวลาไหน เพราะในสองสามวรรคแรกบอกเหมือนกันหมด คือตอนแรกบอกว่าออกตัวสั่น แต่วรรคที่สองบอกว่าไม่สั่น แล้วตกลงผมจะเข้าใจอย่างไรดีกันละนี่ ผมว่า ลูกยางแท่นเครื่องนั่นแหละครับ จำเลย แต่เมื่อคุณบอกเปลี่ยนไปแล้วไม่หาย ก็น่าจะเปลี่ยนไปใช้ของเทียม หรือของเทียบ หรือของใช้แล้ว ก็เลยไม่หาย ของพรรณอย่างนี้ต้องเปลี่ยนของแท้อย่างเดียวครับ ถึงจะใช้ได้-ธเนศร์

Read more

ปั้มน้ำวาล์วน้ำ

Brand: TOYOTA Model: Celica Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัมฤทธิ์ วงษ์ซีวะสกุล Toyata Corona Exsior 1998 ใช้ NG มาปีกว่า วิ่งนรวม 3แสนกว่า กม. อาทิตย์ที่แล้ววิ่งมีเสียงดังในฝาครอบสายพานจึงจอดดูคิดว่าปั๊มน้ำพังเพราะเข็มความร้อนเริ่มขึ้นไม่กล้าขับต่อ จึงยกลากเข้าอู่ เปลี่ยนปั้มน้ำและสายพานราวลิ้นแล้วช่างลองระบบน้ำพบว่าวาล์วน้ำไม่เปิดเมื่อน้ำร้อนเปลี่ยนใหม่ใส่ก็ไม่ทำงานตามคำบอกเล่าของช่าง(จริงอย่างไรไม่รู้)จึงถอดวาล์วน้ำออกมาจนถึงวันนี้ยังไม่มีปัญหา อยากถามอาจารย์ฯว่า 1)ไม่ใช้วาล์วน้ำจะมีผลเสียอะไรหรือไม่?ควรจะเปลี่ยนวาล์วใหม่ลองอีกทีดีหรือไม่ 2)ฝาสูบจะโก่งหรือไม่จะรู้ได้อย่างไรช่างบอกว่ายังพอใช้ได้ดูจากน้ำยังไม่มีฟองใหญ่? ขอบคุณมากครับ สัมฤทธิ์ Update: ตอนนี้ใส่วาล์วน้ำใหม่แล้วแต่มีปัญหาน้ำพร่องถังพักประมาณวันละประมาณหนึ่งเซนติเมตรเกิดจากอะไรครับ?ให้ช่างหม้อน้ำดูหม้อน้ำก็ไม่รั่ว ทำให้สงสัยว่ารั่วระเหยหายไปในเครื่องหรือไม่?ดูน้ำมันเครื่องก็ปกติไม่ขุ่น! ขอบคุณครับ เมื่อใส่วาล์วน้ำไปใหม่แล้ว ก็ปกติ ก็ไม่ต้องห่วงอะไรอีก อ้อ มีปัญหาน้ำลดจากระดับไปวันละหนึ่งเซนติเมตร ในถังพักน้ำ ช่างมันก่อนครับ ปัญหานี้ เอาไปให้ช่างหม้อน้ำดูไม่ได้เรื่องหรอก ช่างหม้อน้ำก็ดูเป็นแค่หม้อน้ำ ไม่ได้ดูเลยมาถึงเครื่องยนต์ด้วย คุณต้องเอาไปอู่อย่างอู่วัฒนา ให้อาจารย์สุชาติจับมาอัดลมเข้าในระบบระบายความร้อน แล้วทิ้งไว้ลองดูสักพัก ก็จะรู้ว่า ระบบรั่วตรงไหนหรือไม่ และปะเก็นกับฝาสูบเป็นอย่างไร แค่ไม่กี่นาที เครื่องมือดีดีเขามีใช้กันอยู่ครับ อู่วัฒนาดูได้ในส่วนของอู่แนะนำ หน้าแรกของเวบไซด์นี้แหละ การไม่ใส่วาล์วน้ำ ทำให้รถยนต์หัวฉีดสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ และยังทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่ากำหนดในบางขณะ เป็นผลให้เครื่องยนต์สึกหรอลงได้มากกว่าปกติครับ-ธเนศร์

Read more

รถกินน้ำมันมากผิดปกติครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 40001-60000 From: ปัญญา จั่นทอง รถกินน้ำมันมากผิดปกติครับ เครื่อง 4E (AUTO) ครับ 1331 cc ครับตอนนี้ขับวิ่งความเร็วปกติ กินน้ำมัน กม./6-7 บาทครับ เบื้องต้นทำการไล่ระบบไฟใหม่เรียบร้อยครับระบบไฟไม่มีอะไรผิดปกติครับ เครื่องเดินเรียบดีครับ ระบบเกียร์ก็ปกติครับ ไม่ทราบว่ามีสาเหตุอะไรอย่างอื่นอีกหรือเปล่าครับ อะไรบ้างครับที่ต้องเช็คครับ จะได้ดำเนินการเช็คดูครับ….ช่วยหน่อยครับ ปล.เครื่องปี 1998 ครับวางในรถ เฟียต Photo ครับ วิ่งทางยาวทีี่่เคยจับกิโลดูนะครับตก 2 บาทต่อกิโลครับ แต่พอมาวิ่งแถวบ้านดันกินน้ำมัน กิโลละ 6-7 บาทครับ….งงมาก ๆ เลยครับ ตอนนี้เติม 500 บาทวิ่งได้ 85 กิโลครับ……… ผมก็งงมากครับ เพราะคุณเอาเครื่องโตโยต้าไปใส่กับเฟียต พุนโต้ ที่ใช้มาตรวัดต่างกับของโตโยต้า แล้วจะให้อ่านค่าออกมาตรงไปตรงมาได้อย่างไร คุณแปลงรถ แปลงเครื่อง ข้ามพันธุ์ อย่างที่ผมเคยบอกไว้ว่า ผมจะไม่ตอบปัญหาของรถเปลี่ยนเครื่องข้ามพันธุ์ ก็เพราะสาเหตุนี้แหละ เป็นส่วนหนึ่ง […]

Read more

เสื้อสูบโก่ง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 20001-40000 From: tumitsuke tumitsuke คือตอนนี้รถผมมีปัญหาน้ำเข้าเครื่อง และเมื่อเดือนที่แล้ว ก็ได้ไปให้ช่างดู ชางบอกว่าฝาโก่งก็จัดการปาดฝา และเปลี่ยนปะเก็นฝาใหม่ เสร็จเรียบร้อยเอารถมาใช้ได้สองอาทิตย์ ปรากฎว่าเป็นอาการเดิม เลยเอาไปให้ช่างคนเดิม ดู ช่างเปิดฝาสูบออกดู และบอกว่าเสื้อสูบโก่งผมงงเลย จึงอยากเรียนถามว่ามันเป็นไปได้ไหมครับ เพราะรถไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนเลย และตอนนี้ช่างเค้าให้โดยการใส่ปะเก็นหนังให้เค้าบอกว่าอาจจะช่วยได้ ขอบคุณครับ ตกลงจะถามอะไรครับ ถามเรื่องว่า น้ำเข้าเครื่อง แล้วทำให้ฝาสูบโก่งได้ไหม ก็ได้ครับ ส่วนมากจะเกิดจากความร้อนสูง แล้วฝาสูบโก่ง น้ำจึงเข้าเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์ของฮอนด้าที่ใช้เสื้อสูบอลูมิเนียม ก็อาจจะโก่งตามไปได้ด้วยเหมือนกัน เมื่อเสื้อสูบโก่งแล้ว ก็ต้องรื้อออกมา จัดการปรับกระบอกสูบให้ตรง ไม่เอียง ก่อนจะประกอบและตอนประกอบเพลาข้อเหวี่ยงเข้าไปกับเสื้อเครื่องยนต์ ไม่ใช่เรื่องง่ายง่ายหรอกครับ แนะนำให้หาช่างฝีมือดีดี และอู่ใหญ่พอที่จะเข้าใจเรื่องพวกนี้ดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

อยากให้อาจารย์ช่วยเเนะนำอู่ช่วงล่าง+เครื่องยนต์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: San Za บ้านผมอยู่รังสิตเเละทำงานเเถวสะพานควายครับ เลยอยากให้ช่วยเเนะนำอู่ซ่อมที่ไม่มั่วเเละหลอกลวงเรื่องราคาอะไหล่ หน่อยครับ พอดีว่าที่ซ่อมๆอยู่เนี่ยราคาค่าอะไหล่เเพงกว่าศูนย์อีกครับ พอดีเพิ่งรู้ตัวครับเสียความรู้สึกมากครับ ผมมีอู่แนะนำอยู่ในส่วนของอู่แนะนำที่หน้าแรกของเวบไซด์นี้เท่านั้นแหละครับ ไม่สามารถตามไปแนะนำอู่แถวบ้านหรือแถวที่ทำงานของใครได้หรอก เชิญเปิดดูได้เลยนะครับ เลือกที่เหมาะใจเองครับ ขออภัยครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ออโต้ใช้แก๊สLPG

Brand: HONDA Model: City Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กิจรุ่ง ปรางค์จันทร์ คือรถผมใช้แก๊สLPGระบบดูดครับ ปัญหามีอยู่ว่าเวลาผมกดคันเร่งออกตัวแรงๆหรือใช้ความเร็วนะครับ ตอน1-2ก็ปรกติครับพอเกียร์3แรงตกแบบเห็นได้ชัดครับตกแปปนึงอยู่ๆรถก็พุ่งตามที่เราเหยียบคันเร่งแล้วก็ไปเกียร์4ก็ขึ้นปรกติครับแรงไม่ตกเหมือนเกียร์3ครับ เลยอยากถามอาธเนศร์ว่ามันเกิดจากอะไรครับก่อนเข้าร้านครับ เพราะผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ กลองอากาศช่างบอกสกปรกสมควรเปลี่ยนได้แล้วกับตรงจานจ่ายมีน้ำมันเครื่องรั่วซึมให้เปลี่ยนซีน ใช้น้ำมันแก๊สโซ95ก็เป็นเหมือนกันครับบางทีเวลาใช้น้ำมันตอนจอดติดไฟแดงเครื่องก็สั่นเหมือนจะดับครับผมต้องให้ช่างเช็คอะไรครับถึงจะหาย ขอบคุณอาธเนศร์ล่วงหน้าด้วยครับ ขอบคุณมากครับ น่าจะเป็นปัญหาของระบบเร่งจังหวะไฟจุดระเบิดนะครับ ถ้าเป็นอาการนี้ทั้งใช้แก๊สและน้ำมัน ลมอาจจะรั่ว หรือตัวลมดูดไม่ทำงานหรือทำงานผิดปกติ แล้วตัวเปลี่ยนสัญญาณ ตัวเล็กเล็กเท่าลูกเต๋า มักจะอยู่ทางด้านผนังห้องเครื่องด้านห้องโดยสาร ก็อาจจะเสื่อมสภาพ แจ้งข้อมูลให้คอมพิวเตอร์ไม่ถูกต้องได้ครับ ลองใช้ไทมิ่งไลท์จับสัญญาณการจุดระเบิดในแบบเร่งรอบที่ 1800-2200 รอบต่อนาทีดูนะครับ ว่าไฟเร่งตามขึ้นไปหรือไม่ หากไม่เร่งตาม ก็ต้องแก้ไขจุดที่ผมบอกข้างบนทั้งหมดละครับ-ธเนศร์

Read more

อุด EGR จะมีผลผลดีหรือผลเสียกับเครืองยนต์อย่างไรคร

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: tato1998 cvkp **Mitsubishi Starda 2800 4WD ** ผมเข้าไปอ่านใน Web เขาบอกว่าถ้าอุด EGR วาล์ว(คือตัวที่นำไอเสียบางส่วนกับมาใช้ใหม่ ) จะทำให้รถมีอัตราเร่งดีขึ้นพอสมควร และประหยัดน้ำมันด้วย ไม่ทราบว่าเป็นไปได้หรือเปล่าครับ และถ้าเราอุด EGR จะมีผลผลดีหรือผลเสียกับเครืองยนต์อย่างไรครับ EGR เป็นระบบลดมลภาวะ ถ้าเราไปอุดมันเข้า ก็จะทำให้เครื่องยนต์ของคุณส่งมลภาวะออกมาทำร้ายโลกมนุษย์ของเรามากขึ้น คุณอยากให้ลูกหลานของคุณ รวมทั้งผมด้วย แช่งด่าคุณ ก็ตามใจครับ อีกอย่างหนึ่ง ก็คือได้ไม่คุ้มเสียหรอก เขาอุตส่าห์ออกแบบอุปกรณ์ออกมาให้ใช้ แต่ช่างโง่โง่ คนงมงายอยู่ในความเก่าเก็บของเครื่องยนต์ ก็ยังไปเอาออก ไปอุด ไปปิดไม่ให้ใช้งานได้ แล้วมาคุยกันแบบหมาป่าหางด้วนในนิทานอิสปนะครับ-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 6 … 22