Civic รอบเครื่องกระชาก เวลา compressorair ทำงาน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Narin Akarapichet รบกวนสอบถามครับ เครื่องยนต์รอบเดินเบา ที่ N หรือ ที่ D เหยียบเบรคหยุดนิ่ง จะกระชากเกิน 1000 รอบแล้วตกลงมาที่ประมาณ 300-400 รอบ ทุกครั้งที่ compressor แอร์ทำงาน ช่างเปลี่ยน compressor ของมือ 2 ให้และเปลี่ยนสายพานใหม่ พร้อมทำความสะอาดปีกผีเสื้อให้ อาการก็ยังไม่ดีขึ้น ช่างบอกตัวเทอร์โมสตัสทำงานบ่อย รอบเลยตก ตกลงช่างแก้ถูกจุดหรือไม่ หรือระบบต้องมีตัวชดเชยรอบเครื่องหรือไม่เวลาแอร์ทำงาน ถ้าไม่เปิดแอร์ รอบครื่องปกติดีครับไม่มีกระตุก HONDA CIVIC ปีไหนครับ ถ้าบอกรุ่นปีด้วยจะดีมาก เพราะผู้ตอบจะทราบถึงรายละเอียดของ รถยนต์รุ่นนั้นๆ อารการที่ถามมา ถ้าเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ใช้ระบบหัวฉีดแล้ว เปิดแอร์แล้วรอบตกไม่เกี่ยวกับ เทอร์โมสตัท ที่ตัดต่อบ่อย น่าจะมีปัญหาที่ ชุดชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงานมากกว่า ทดสอบอย่างนี้ดูครับ 1.ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ถอดสายไฟครัตช์คอมฯออก 2.สตาร์ทเครื่องยนต์เปิดแอร์ ดูรอบเครื่องว่าสูงขึ้นไปประมาณ […]

Read more

เกียร์ออโตทำงานช้า

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวรรณ วรรณศรีรัตน์ ผมใช้ exior มือเดียวครับ ไม่เคยมีปัญหาครับเครื่องยนต์และระบบเกียร์เลย วิ่งมา 190,000 กม.แล้วครับ ตอนเช้าเวลา start รถ เครืองยนต์ติดปกติ แต่เวลาเข้าเกียร์จาก p ไป n แล้วไป d จะต้องรอประมาณ 5 นาที เกียร์ืจึงจะจับครับ มิฉะนั้นก็จะว่างอยู่เหมือนเดิม เร่งเครื่องไม่ได้ พอเกียร์จับแล้ว ก็เป็นอันเรียบร้อย ขับได้ตามปกติครับ ไม่ทราบว่าผมควรจะทำอย่างไรดีครับ สุวรรณ รถใช้งานมา190,000 ติดเครื่องในตอนเช้าเลื่อนมาเกียร์มา D รถไม่เคลื่อนตัว ต้องรอ 5 นาทีจึงทำงานเป็นปกติและใช้งานได้เป็นปกติทั้งวัน อาการนี้บอกถึงภายในเกียร์บกพร่อง ที่ต้องรอให้เกิดความร้อนจึงทำงานเป็นปกติทำอะไรไม่ได้นอกจากจะเก็บเงินใว้ซ่อมหรือซื้อเกียร์เก่ายี่ปุ่น ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/16/2011

Read more

รถยุโรป – รถญี่ปุ่น ครับ

Brand: VOLKSWAGEN Model: Eurovan Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: * ลูกแม่รำเพย * เรียน อาจารย์ธเนศร์ ที่นับถือ ผมขอรบกวนอาจารย์ในการให้คำแนะนำและความเห็น ดังนี้ครับ 1. ผมอยากได้รถตู้สักคันซึ่งเอาไว้พาครอบครัวไปเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ (ใช้รถเฉพาะวันหยุด) แต่เนื่องจากมีงบประมาณที่จำกัด เลยโฟกัสไปที่ VW CARAVEL อาจารย์มีความเห็นอย่างไรครับ 2. หากจัดหามาใช้งานจริงๆ ควรเลือกเครื่องยนต์ 2.5 หรือ 2.8 ดีครับ และต้องดูอะไรเป็นพิเศษไหมกับรถยนต์รุ่นนี้ 3. ข้อนี้ขอทราบความเห็นอาจารย์ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ครับ ผมเห็นว่าภาพลักษณ์ของรถยุโรปในอดีตมาถึงปัจจุบันในสายตาคนไทย มองว่าเป็นรถที่มีความปลอดภัย โครงสร้างแข็งแรง แต่ปัจจุบันเราพบว่ารถยนต์ญี่ปุ่นได้มีวิวัฒนาการที่ทันสมัยมากทั้งด้านโครงสร้าง ความปลอดภัย และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก จนเราสามารถเห็นรถญี่ปุ่นราคาหลายล้านบาทวิ่งในถนนบ้านเราเกลื่อนกลาด อาจารย์คิดว่ารถญี่ปุ่นราคาแพงเหล่านั้น หากวัดเรื่องความปลอดภัยกับรถยุโรปไม่ว่าจะรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ๆ จะสามารถมีความปลอดภัยเทียบเท่ากันได้หรือไม่ครับ ผมขออนุญาตยกตัวอย่างแบบชัดๆ นะครับ เช่น TOYOTA ALPARD/VELLFIRE กับ VW รุ่นที่ผมสนใจเป็นต้นครับ ขอบพระคุณครับ ความปลอดภัยนี่ รถแต่ละรุ่นได้รับการทดสอบโดย NTSA ของสหรัฐอเมริกา(ผมอาจจะจำผิดนิดหน่อย) แนะนำให้คุณไปเปิดเวบไซด์ของเขาแล้วครวจดูเองแต่ละปี แต่ละรุ่นดีกว่าครับ […]

Read more

จะซื้อแอคคอร์ดงูเห่า รบกวนสอบถามครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: [email protected] [email protected] สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ รบกวนสอบถามข้อมูลหน่อยครับ ผมกำลังจะซื้อรถมือสองครับ มองแอคคอร์ดรุ่นปี 99 ที่เค้าเรียกกันรุ่นงูเห่าไว้ครับ ที่ชอบเพราะต้องการรถภายในกว้างๆ เวลาเดินทางต่างจังหวัดกับครอบครัวได้นั่งกันสบายๆ ส่วนใหญ่ผมจะขับใช้งานชานเมืองซะเป็นส่วนใหญ่ เท่าที่หาข้อมูลไว้ คนที่ใช้รุ่นนี้กันเขาเจอปัญหาคือ เกียร์ออโต้ไม่ค่อยทน กับแร็คพวงมาลัยรั่ว แต่ 2 อาการนี้ก็พอจะมีอู่ที่รับซ่อมราคาไม่แพง แต่ถ้าเข้าศูนย์จะแพงมากๆ อยากทราบว่านอกจาก 2 อาการนี้จะมีอาการอื่นๆที่จุกจิกมั๊ยครับ แล้วเรื่องอะไหล่จำเป็นต้องเข้าศูนย์มั๊ยครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายกันแพร่หลายเหมือนโตโยต้ามั๊ยครับมั๊ยครับ ถ้าเอามาติดแก๊สจะใช้ดีมั๊ยครับ ตอนนี้ผมใช้โตโยต้าสามห่วงอยู่ครับ ไม่ทราบว่าราคาค่าดูแลรักษาสามห่วงกับแอคคอร์ดงูเห่าต่างกันเยอะมากมั๊ยครับ แล้วระหว่างเครืองวีเทค กับ เครื่องไม่วีเทค (ตัวEXI) วิ่งต่างกันเยอะมั๊ยครับเล่นตัวไหนดี ถามหลายอย่างอาจารย์ไม่ว่านะครับ ถ้าถามแบบตั้งคำถามมา ไม่ว่าหรอกครับ เพราะเป็นการถามแบบตั้งใจ ไม่เหมือนถามแบบกว้างเป็นมหาสมุทร เช่นถามว่า รถเป็นอย่างไร แค่นี่เอง ————- เกียร์อัตโนมัติไม่ค่อยทน อันนี้ผมไม่ทราบว่าคุณไปเอามาจากไหน เพราะผมไม่ได้ยินเลย ว่าเกียร์ของฮอนด้ารุ่นนี้ไม่ทน เพราะเป็นเกียร์ไฟฟ้าธรรมดาธรรมดา ไม่มีอะไรซับซ้อน ไม่น่าจะไม่ทน นอกเสียจากผู้ใช้งานจะใช้งานไม่เป็น มีเกียร์อัตโนมัติอยู่กับตัว แต่ผ่าไปใช้แบบเกียร์ธรรมดา […]

Read more

เครื่องยนต์ กระตุก เกียร์ 1-2

Brand: HONDA Model: City Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: jibby monster เปลี่ยน หัวเทียน และวางเครื่องมาประมาณ 2 ปี เริ่มมีอาการประมาณ 1 ปีให้หลัง วางเครื่อง D15B เกียร์ออโต้ เปลี่ยนหัวเทียนมาแล้วตั้งสองปี เอาออกมาทำความสะอาดกับตั้งระยะห่างของเขี้ยวใหม่ดีกว่ามั๊งครับ และก่อนจะเอาออกมา ให้ขับรถด้วยความเร็วสูงสุดเท่าที่จะทำได้ บนทางหลวง จากนั้น ดับเครื่องแล้วเบรกนำรถเข้าจอด อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์ติดทำงานอยู่นะ ลงมาถอดหัวเทียนออก ดูทีละหัว ว่าสภาพหัวเทียนเป็นอย่างไร ถ้าสีอิฐมอญ ก็ใช้ได้ สีดำแสดงว่าน้ำมันเข้ามากไปและเย็นเกินไป สีขาวแสดงว่าร้อนเกินไป ต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้ได้สีอิฐมอญนั่นแหละครับ และดูสายหัวเทียนด้วย ว่ารั่วหรือเปล่า โดยดูในที่มืดจริงจริง เปิดฝาเครื่อง ติดเครื่อง ดูประกายไฟตามสายหัวเทียน จะเห็นชัดในที่มืดว่ามีประกายไฟหรือไม่ ถ้ามี ก็สายหัวเทียนรั่วแล้วครับ ข้อมูลที่ให้ ไม่เพียงพอสำหรับการวิเคราะห์นะ ผมต้องเดาเอา-ธเนศร์

Read more

เวลาเบรคมีเสียงดังอี๊ดๆ

Brand: HONDA Model: CR-V Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุเมธ จิรทองคำโชติ สอบถามครับ ผมใช้ Honda CRV G1 มาประมาณ 10 ปี ส่วนใหญ่ขับในกรุงเทพ ช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมามีปัญหาเวลาเหยียบเบรคเพื่อชลอรถหรือหยุดรถจะมีเสียงดัง อี๊ด อี๊ด อี๊ด มาจากล้อ จนกระทั่งรถหยุด แต่ก็หยุดรถได้ตามปกติ (ไม่แน่ใจว่าระยะเบรคยาวขึ้นรึเปล่า เลยพยายามเบรคแต่เนิ่น) เคยเข้าไปที่ศูนย์ฮอนด้าหลายครั้งแล้ว ช่างจะทำความสะอาดเบรคให้ อาการจะหายไป ไม่กี่วันก็เป็นใหม่ ไปเข้าศูนย์ล่าสุดเมื่อ 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา ช่างตรวจพบว่าจานเบรคค่อนข้างบาง ถ้าเจียรแล้วจะบางเกินไป จึงได้แต่ทำความสะอาด แล้วแนะนำว่าถ้าไม่ดีขึ้นให้เปลี่ยน ครั้งนี้วันเดียวอาการเดิมก็กลับมาอีก เนื่องจากตรวจกับศูนย์หลายครั้งแล้ว ปัญหาไม่หายขาด จึงไม่มั่นใจในการตรวจวิเคราะห์ของช่างที่ศูนย์ และไม่แน่ใจว่าถ้าลงทุนเสียเงินเปลี่ยนอะไหล่อย่างที่ช่างแนะนำจะได้ประโยชน์จริง ลืมบอกว่าปกติจะตรวจที่ศูนย์ฮอนด้าสาขาบางคอแหลมครับ อยู่แถวฝั่งธนฯ ก็แวะไปที่กิจเจริญชัย ติดกับ Big C ดาวคนองซีครับ แวะไปคุยกับคุณพิชัย ปัญญาเสวนมิตร เรื่องเบรกดัง ผมเห็นเป็นเรื่องปกติ […]

Read more

แบตหมด คอยพัง อยากสอบถามว่าเกี่ยวกันมั้ย 2 ตัวนี้

Brand: HONDA Model: City Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ณัฐวุฒิ มงคลศิริ ผมไม่เป็นเรื่องรถยนต์เลยครับ เมื่อ2วันที่แล้วแบตหมดสตาร์ทไม่ติด นำรถมาพ่วงแบต รถใช้งานได้ปกติวิ่งได้ประมาณ 50 กิโลเมตรคอยล์พังเปลีย่นคอยล์ไปแล้ว ขับกลับมาบ้านเช้าสตาร์ทไม่ติด เช้านำแบตไปชาร์ทมาใส่ไว้ 1 คืน(ตอนพึ่งชาร์ทมาสตาร์ทติด)หลังจากใส่ไว้1คืนสตาร์ทไม่ติด ดังแชะเดียวเอง ถ้าผมเปลีย่นแบตเนี่ยมันจะปกติมั้ยคับ แล้วถ้าแบบนี้จะมีผลกระทบต่อคอยล์อีกมั้ยครับ อย่ามันแต่เดาอยู่เลยครับ ยิ่งมายอมรับว่าไม่รู้เรื่องรถยนต์เลยแม้แต่อย่างเดียว เปิดหน้าแรกของเวบไซด์นี้ แล้วไปคลิกที่”แนะนำอู่” พอผ่านเข้าไปได้แล้ว ก็เลือกคลิกที่”อู่แนะนำ” แล้วเลือกหาอู่ที่ใกล้ที่สุด ซ่อมรถทุกชนิด หรือฮอนด้า แล้วเอารถไปให้ช่างดู ปรึกษากับช่างโดยอ้างผมด้วย เขาจะได้รู้ว่ามาจากเวบไซด์เรา เพราะรถแบตเตอรี่อ่อนจนสตาร์ทไม่ติด เกิดได้เพราะสาเหตหลายอย่าง เช่น แบตเตอรี่เสื่อมเอง หรือแบตเตอรี่ไม่เสื่อม แต่ไดนาโมชาร์ทหรือแอลเทอร์เนเตอร์เสื่อม หรือไม่เสื่อม แต่คัดเอ้าท์เริ่มไม่ดี ต้องปรับกัน อะไรเหล่านี้แหละครับ ช่างจะเช็กและแนะนำคุณได้ดีกว่าผม ที่ไม่รู้เรื่องอะไรของรถคุณเลย เท่าที่คุณบอกมาก็ไม่ได้ชี้บอกอาการอะไรที่ไหน คงถามแบบไม่บอกข้อมูลอย่างเดียว อันนี้เป็นธรรมดาของผู้ไม่รู้จักรถยนต์ แต่อยากใช้รถยนต์นะครับ ถือสาอะไรไม่ได้ แต่ก็ต้องแนะนำตามนี่ และคอยล์พัง ก็ไม่แน่ใจนักว่าคอยล์พังจริงหรือไม่ ส่วนที่ว่าคอยล์พังจากแบตเตอรี่นั้น ปกติเป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว […]

Read more

จะติดแก๊สได้ไหม

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: tastanon BP อยากเอารถไปติดแก๊สจะได้ไหมครับ LPG หรือ NVG ดีครับ ใช้ระบบไหนจะดีกว่ากันครับผม เป็น เป็นรถฮอนด้าแอดคอร์ดปี 1999 งูเห่า ครับ ฮอนด้าแอคคอร์ตปี 1999 ติดแก๊สได้ LPG สดวกในการเติมแก๊ส ราคาติดตั้งถูกกว่า NGV NGV ความสดวกในการเติมแก๊สน้อย ราคาค่าเนื้อแก๊สถูกกว่า ค่าติดตั้งแพงกว่า แต่ก่อนที่จะติดตั้งควรจะทำให้เครื่องมีความสมบูณร์เมื่อติดแก๊สแล้วจะได้ไม่มีปัญหา เพื่อนช่าง

Read more

เกย์ความร้อนขึ้นระดับสูงเกือบสุดขีด

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 20001-40000 From: amornrat limvirat เมื่อเดือน พ.ย.2552 จากสิงห์บุรีไปขอนแก่นอยู่ดีๆเกย์ความร้อนขึ้นสูงปี๊ด แถวปากช่องจอดแวะข้างทางชชลอหาร้านหม้อน้ำ เช็คแล้วว่าวาวล์ความร้อนเสียเลยเปลี่ยนไป 1 ตัว..ไปขับอยุ่ในขอนแก่น 2-3วันไม่มีอะไรขากลับขับกลับแวะเข้าห้องน้ำแถวปากช่องไม่ได้ดับเครื่องพอเสร็จออกรถไปได้ 500 เมตรเกย์ขึ้นปี๊ดไปอีก..โทรให้ศูนย์นิสสันเอาไปเช็ค..ไม่เจอ..จุด กลับมาสิงห์บุรี..ไม่แน่ใจเลยไปให้ร้านหม้อน้ำเช็คไม่เจอจุดอีกเหมือนกัน เลยให้เปลี่ยนฝาครอบเป็นอลูมิเนียมหรือทองแดงอะไรปานนั้นแหละใช้รถได้อยู่อีกประมาณครึ่งเดือน..อยู่ๆขับรถระยะใกล้แค่3-5 กิโลเกย์ขึ้นไปอีกเรียกร้านหม้อน้ำร้านเดิมมารับรถไปเช็คให้ใหม่..หาไม่เจอจุดอีกเลยให้แกะวาวล์ที่เปลี่ยนที่ปากช่องมาดูที เค้าก็บอกว่าก็โอเคนะแต่มันคนละรุ่นเค้าใช้ของ NV..เลยให้เปลี่ยนเอารุ่นของ sunny มาใช้แทน หลังจากนั้นก็วิ่งมาเรื่อยๆ..ตอนนี้ได้ประมาณ 2 เดือน เมื่อกี้น้องชายโทรมาบอกว่าวิ่งออกจากบ้านไปได้ 2 กิโลเกย์ขึ้นสูงปี๊ดอีกแล้ว..ปรึกษาคุณธเนศหน่อยค่ะว่า..เริ่มต้นเช็คอย่างไรดี..สงสัยอะไรได้บ้าง..จะได้ลองคุยกับช่างทั้งที่ศูนย์.และช่างหม้อน้ำ..อ้อเมื่อกล่างเดือนเอารถไปเข้าศุนย์มาด้วยก็มีเปลี่ยนนถ่ายน้ำมันเกีย์ออร์โต.บอกเค้าเรื่องความร้อนน่ด้วยเหมือนกัน..ขอบคุณมากนะคะ. ขับจากสิงห์บุรีไปขอนแก่น คงวิ่งอยู่แถวๆปากช่อง ความร้อนขึ้นสูงปิ๊ด เข้าร้านหม้อนำ้ เปลี่ยนวาล์วนำ้ 1.ตัว ไปขับอยู่ที่ขอนแก่น 2-3 วันไม่มีปัญหาขากลับถึงปากช่อง มีปัญหาอีก ปัญหานี้เกิดขึ้นทุกครั้งน่าจะอยู่ในการใช้ความเร็ว ตรวจหาสาเหตุไม่พบ สิ่ง 1 ที่จะเป็นได้คือไฟอ่อนไป 2ด้านหน้าหม้อนำ้มีใบไม้แมลงติดอยู่ การถ่ายนำ้มันเกียร์ ออโต เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูงคือ ฮีท

Read more

เวลาเหยีบเบรคแล้วเครื่องดับ ครับ

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: por paan เครื่อง 3RZ-FE ใช้แกสโซฮอล์ 95 วิ่ง 250000 กิโลเมตร เวลาชะลอตัวเหยียบเบรคแล้วเครื่องดับเป็นบางครั้งครับ หรือเวลาเลี้ยวกลับรถ เครื่องจะดับเป็นบางครั้งครับ เวลาแตะเบรคเพื่อชะลอตัวเพื่อข้ามเนินสะดุด เครื่องจะดับเป็นบางครั้งครับ การที่เครื่องยนต์ดับในบางครั้ง เวลาชะลอตัวเยียบเบรก เวลาเลี้ยวกลับรถ เวลาแตะเบรกเพื่อชะลอตัวเพื่อข้ามเนิน ทั้งหมดเป็นขณะอยู่ในรอบเครื่องยนต์ยังเชื่อมต่อกับเกียร์ ถ้าในขณะนั้นรอบไม่มีแรงพอก็จะทำให้เครื่องดับได้ คือแรงในรอบไม่สมดุลกับการใช้กำลัง เพื่อนช่าง

Read more
1 2 3 4 27