Tag: 1999

รถเบนซ์ สมควรใช้แก๊ซโซฮอลหรือไม่ครับ??

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: Todsapon Pithaknetinai สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ อ.สมชาย ผมใช้ Benz E230 ตากลม เกียร์ไฟฟ้า5สปีด เบนซิน ครับ.. อยากทราบว่า สมควรใช้แก๊ซโซฮอล95 หรือ ใช้E20 ได้หรือไม่ครับ ? หรือหากจะใช้..จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไหล่บางชิ้นบ้างหรือไม่ ? (และหากต้องมีการเปลี่ยนอะไหล่ อ.สมชาย สามารถจัดการให้ได้ไหมครับ) ..ขณะนี้ผมใช้เบนซิน95 และขอเพิ่มเติมอีกคำถามนะครับ Benz E-Class220 CDI ปี2004 สมควรใช้น้ำมันไบโอดีเซลหรือใช้B5 ได้หรือไม่ครับ? ขณะนี้ผมใช้ดีเซลธรรมดาอยู่ ..ขอบคุณมากครับ ใช้น้ำมันแก๊สซอฮอล E10 แบบ ออกเทน 95 ได้เลยครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดใดทั้งสิ้น จนกว่าชิ้นส่วนที่หมดอายุจะถึงเวลาต้องเปลี่ยนเองเท่านั้น ซึ่งก็คงอีกนานกว่าสายยางจะเสื่อม และก็จะเป็นไปตามอายุขัยของอะไหล่อุปกรณ์รถยนต์เอง รถ 220 CDI ปี 2004 สามารถใช้น้ำมัน B5 ได้อยู่แล้วครับ-ธเนศร์/สมชาย

Read more

แอร์ไม่เย็น

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุระจิต ทาทอง สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ ผมมีปัญหาปรึกษาเรื่องแอร์หน่อยครับ คือว่ารถผมเวลาเปิดแอร์ใหม่ๆ ก็จะเย็นดีครับ แต่พอวิ่งได้ประมาณ 1.30 – 2.00 ชม. รู้สีกว่าความเย็นหายไปจะเป็นแบบนี้บ่อยมากครับ พอผมปิดคอม แล้วเร่งความแรงไปที่ระดับสูงสุด สักพัก แล้วเปิดใหม่ก็จะกลับมาเย็นเหมือนเดิมครับ และสังเกตุว่าเหมือนจะมีน้ำอยู่ในตู้แอร์ แต่ดูจากพื้นเวลาจอดรถ ก็จะมีน้ำแอร์ไหลออกมามาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร ควรจะล้างตู้แอร์หรือไม่ ตั้งแต่ซื้อรถมาเคยล้าง 1 ครั้งครับ และอยากให้อาจารย์แนะนำร้านแถวรังสิตหน่อยครับ ขอบคุณครับ ตู้แอร์น่าจะสกปรก และเป็นน้ำแข็งครับ ต้องเอาออกมาล้างทำความสะอาดสักหน่อย ส่วนเวลาจอด มีน้ำไหลออกมามากก็เป็นปกติแล้วละครับ ผมไม่ได้เที่ยวไปมีร้านแนะนำไว้ทุกแห่งนี่ครับ คุณอยู่แถวรังสิต ช่วยแนะนำผมหน่อยดีไหมล่ะ ฮ่า ฮ่า ลองเปิดดูในหน้าอู่แนะนำของเวบไซด์นะครับ แล้วเลือกช่างได้เลยครับ อู่ธนดลน่าจะอยู่ใกล้คุณที่สุด และเขาก็ทำแอร์ด้วยเช่นกันครับ-ธเนศร์

Read more

กินน้ำมันเครื่อง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุระจิต ทาทอง ผมใช้ แลนเซอร์ปี 1999 ครับที่ผ่านมาไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ผมได้นำรถเข้าไปเปลี่ยนถ่านน้ำมันเครื่อง แล้วใช้ไปได้ประมาณ 1 อาทิตย์มาดูอีกทีน้ำมันเครื่องหายไปเหลืออยู่ที่ low เลยครับ ตรวจดูรอยรั่วต่างๆ แล้วก็ไม่มี ควันก็ปกติ ไม่ขาว ไม่น่าจะเป็นที่เครื่อ จะต้องเปลี่ยนวาล์วอะไรหรือเปล่าครับ หรือควรตรวจดูอย่างไร และต้องมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ ตอนนี้ใช้รถมาประมาณ 350000 แล้วครับ อีกอย่างควรใช้น้ำมันเครื่องเกรดไหนดีครับสำหรับรถเก่า ปัจจุบันใช้ w40 อยู่ครับ รถยนต์ใหม่หรือรถยนต์เก่า ไม่สำคัญหรอกครับ ใช้ SAE 40 ได้ทั้งนั้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อวิ่งไปได้กี่กิโลเมตรแล้ว รถที่ใช้เบอร์ 30 ก็ยังคงใช้เบอร์ 30 เช่นนั้นตลอดไปจนกว่าเครื่องจะพังกันไปข้างหนึ่ง สองสามแสนเรื่องเล็กครับ ไม่เกี่ยวกับความข้นใสของน้ำมันเครื่องเลย ใช้ที่เคยใช้มาครับ ส่วนเรื่องของคุณ ที่ว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาเดือนหนึ่งแล้วเช็กพบว่า ระดับน้ำมันอยู่ที่ Low ก็อาจจะเป็นได้ว่า เติมมาตอนแรกต่ำเกินไปก็ได้ […]

Read more

กรุณาแนะนำเกี่ยวกับวอลโว่ s70 ครับ

Brand: VOLVO Model: S60 Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: noppasan mueansang สนใจ s70 ครับ อยากรบกวนสอบถามดังนี้ครับ 1. รุ่นแรกปี 97-99 (เครื่องรุ่นเก่าของ850) กับปี99-01 (เครื่องรุ่นใหม่) มีความแตกต่างกันอย่างไรในหัวข้อต่อไปนี้ครับ 1.1ด้านการดูแลรักษา (ความยากง่ายในการดูแลซ่อมแซม, ค่าใช้จ่ายเชิงเปรียบเทียบ) 1.2 ด้านความสิ้นเปลืองเชิงเปรียบเทียบ 2. กรุณาเปรียบเทียบระหว่างเครื่อง 2.3,2.3T5(ปี97-99),2.3T(ปี99-01) ตามหัวข้อในข้อ 1. ครับ หมายเหตุ – ส่วนตัวไม่เน้นแรงครับ แต่อยากได้ออฟชั่นที่มีมากกว่าในรุ่นเทอร์โบ แต่หากการบำรุงรักษาสูงและสิ้นเปลืองน้ำมันกว่ามากก็คงเลือกเครื่องไม่มีเทอร์โบ) ขอบพระคุณมากครับ 1-การดูแลรักษา เหมือนกันทุกเครื่องยนต์ครับ คือดูแลรักษาตามระยะเวลาที่กำหนด ความยากง่ายก็เท่ากัน ค่าใช้จ่ายก็พอพอกัน ความสิ้นเปลืองในการดูแลรักษา ขึ้นอยู่กับว่า เจ้าของเก่ารักษามาดีหรือไม่ และคุณต้องการรักษาระดับใด ไม่มีใครจะระบุได้ชัดเจนจนกว่าจะได้ลงมือสัมผัสกับเครื่องยนต์นั้นนั้นก่อนหรอกครับ 2-เครื่องยนต์ใหม่ ย่อมดีกว่าเครื่องยนต์เก่า ถ้าดูจากระยะใช้งานที่ปกติเครื่องยนต์ใหม่ จะใช้งานน้อยกว่าอยู่แล้ว ของวอลโว่ เป็นเครื่องยนต์ที่แข็งแรง ทนทาน จึงบอกได้แต่ว่า เครื่องยนต์ใหม่กว่า ย่อมดีกว่าเป็นธรรมดา และบำรุงรักษาก็ต่ำกว่า […]

Read more

อายุเครื่องยนต์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปราโมทย์ ธงทอง ใช้รถมา320000ก.ม.ไม่เคยมีปัญหาเครื่องยนต์ ถ่ายนํามันเครื่องตรงเวลา อยากทราบว่าน่าจะใช้ได้อีกนานเท่าไหร่ ย้งไม่มีความสามารถที่จะซื้อใหม่หรือเปลี่ยนเเครื่อง และควรจะดูแลอะไรเป็นพิเศษ รบกวนช่วยแนะนําด้วยครับ ขอบพระคุณอย่างสูง ดีนะครับ ที่ใช้รถมาตั้งกว่าสามแสนกิโลเมตร ยังไม่มีปัญหาเครื่องยนต์ ผมหวังว่า คุณคงดูแลเปลี่ยนสายพานราวลิ้นทุกแสนกิโลเมตรเรียบร้อย ถ้ามีสายพานราวลิ้นนะครับ เพราะผมจำไม่ได้ว่า มีหรือไม่มี ฮ่า ฮ่า ส่วนการอยากใช้รถยนต์ไปนานนาน ก็ใช้ไปธรรมดานี่แหละครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มาตรฐาน API=SL หรือ SM ในระยะหมื่นกิโลเมตรเป็นประจำ และตรวจเช็กกรองอากาศ กับสายพานเครื่องยนต์ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เป็นระยะ ตอนเช็กน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ก็ควรเช็กตอนดับเครื่องยนต์ ส่วนน้ำมันเครื่องนั้น ควรใช้เบอร์ 5W-30 หรือหากใช้ 10W-40 อยู่แล้วก็ใช้ไปเถิดครับ ไม่มีปัญหาใดใดหรอก ใช้เครื่องยนต์ด้วยความถนุถนอมตามปกติวิสัย ไม่เร่งแรงเกินไป ไม่ออกรถกระโชกโฮกฮาก ไม่เลี้ยวกลับรถแรงแรงและเร็วเกินไป เวลาไต่ขึ้นทางชันก็เร่งลึกลงไปหน่อย อย่าให้เกียร์ฟรีขึ้นมาได้ คือไม่ค่อยค่อยเร่ง แต่เร่งออกตัวไปเลยทีเดียว อย่ากลัว […]

Read more

รู้จริงป่ะ?

Brand: PORSCHE Model: Boxster Year: 1999 Miles: 0-5000 From: รู้จริง รู้จริงป่ะ รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง ตอบแต่ปรับปีกผีเสื้อ จนผีเสื้อไม่มีปีกจะให้ปรับแล้ว ไม่ได้ศึกษาหาความรู้เพิ่มเติมเลยหรือ ว่ารถแต่ละรุ่นนั้น มีระบบและอุปกรณ์ใหม่ๆเข้ามาทดแทนอยู่เสมอ การตอบปัญหาต้องเอาสิ่งที่ถูกต้องและความเป็นจริง ให้ความรู้กับผู้ถามไม่ใช่ตอบแบบมั่วๆ และเหน็บคำแบบหยาบๆ แสดงตัวฉลาดอยู่คนเดียวเหรอ? รู้ไม่จริงแล้วทำตัวสู่รู้ น่าจะเลิกทำตัวโกหกผู้ฟังและผู้อ่านได้แล้ว เลิกโม้ได้แล้ว ธเนศร์ บอกเล่าเรื่องสั้นถึงผู้อ่านทุกท่าน ผมเคยนำรถเข้าไปซ่อมที่อู่วัฒนา ตามคำแนะนำธเนศร์ 1.แก้ไขเกียร์ออโต้ไม่หาย หมดไปหลายหมื่น *0* 2.คิดค่าอะหลั่ยแพงกว่าที่อื่นหลายเท่า 3.เจ้าของอู่นั่งรอคิดเงินอย่างเดียว ไม่ตรวจสอบผลงานก่อน ที่จะปล่อยรถออกมา 4.เวลาออกอากาศเชียร์เข้าแต่อู่วัฒนา (เรารึคิดว่าดี ที่ไหนได้ เชียร์เข้าไปฟัน เจ็บมาก!) 5.ไปแก้ไขที่ศูนย์บริการราคาถูกกว่ามาก ใช้เครื่องเซ็ทระบบใหม่ ใช้งานได้เป็นปกติ 6.แก้ที่อู่วัฒนาหลายครั้งมาก จนเบื่อและทนไม่ไหว จึงเอามานั่งบ่นให้ฟัง *เตือนหลายๆท่าน ระวังไว้บ้างจะเข้าอู่ไหน คิดให้ดีเสียก่อน* ก่อนอื่น ก่อนการตำหนิต่อว่าคนอื่น โดยเฉพาะช่างระดับผมนั้น คุณจะต้องมีความรู้ด้านวิชาช่างยนต์ระดับอาจารย์เลยนะครับ ถึงจะทำได้ อย่างที่คุณพูดมานั่นแหละครับ ว่ารอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง แล้วผมตอบว่า ให้ปรับปีกผีเสื้อ ก็ผิดแล้ว เพราะรอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง […]

Read more

เลี้ยวดัง เบรคดัง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: KOSIT BUSABONG ผมใช้ Accord งูเห่า 2.3 EXi ตอนนี้พบปัญหาเลี้ยวกลับรถมีเสียงดังเอี๊ยดๆ โดยเฉพาะเลี้ยวซ้าย บางครั้งเวลาเบรคก็มีเสียงดังเอี๊ยดเหมือนเบรคกระทันหันแต่วิ่งไปนานๆก็จะหายไป และเมื่อชลอความเร็ว มีเสียงดังเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคตลอดเวลา ทั้งที่เปลี่ยนจาน เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่แล้ว(เบนดิกซ์ รุ่นสแตนดาร์ด) ช่างบอกต้องเจียรจานเบรค(ใหม่) ก็ยังไม่หายสร้างความรำคาญมากครับ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับ การเลี้ยวกลับรถเป็นการเปลี่ยนมุมล้อ บ่อยครั้งที่จะมีเสียงดังแบบยางเบียดพื้นถนน ถ้าผิวจราจรไม่รับ หรือยางไม่รับ อย่างใดอย่างหนึ่ง ถ้าเกิดเพราะผิวถนนแก้ไม่ได้ ถ้าเป็นที่ยาง ก็แก้ได้ โดยการเอาไปเช็กศูนย์ให้เรียบร้อย เพราะปกติจะเกิดเพราะโทอินหรือโทเอ้าท์ไม่ดี สำหรับการดังของผ้าเบรกกับจานเบรก ตอนลดความเร็วของรถยนต์ลง เป็นปกติครับ เพราะผ้าเบรกไม่ได้จับกับจานเบรกแน่นเหมือนตอนกดเบรกแรง คือเกิดเพราะคุณกดเบรกแผ่วแผ่ว แต่ก็พอจะแก้ไขได้ โดยนำรถไปหาคุณพิชัย ปัญญาเสวนมิตร ที่ร้านกิจเจริญชัย ติดกับ Big C ดาวคะนอง โทรศัพท์ 02 476 8444-ธเนศร์

Read more

เกียร์ออโต้กระตุก2

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญญลักษณ์ จิรัฏฐิติกาล ขอเพิ่มรายละเอียดของอาการเกียร์กระตุกจากเกียร์ 1 ไป2 ครับคุณอา คือมีอาการกระตุกจนคนนั้งข้างๆ รู้สึกด้วยครับ (บางครั้งเหมือนเกียร์จะไม่ยอกเข้า ต้องผ่อนคันเร่งลงถึงจะเข้าแต่ก็มีอาการกระตุกเหมือนกันครับ) เป็นการกระตุกเฉพาะจาก 1 ไป 2 เท่านั้นนะครับ เกียร์อื่นไม่กระตุกแน่นะครับ คือหากเป็นเพราะคลัทช์สึก ก็จะเป็นอย่างน้อยสองเกียร์ เพราะคลัทช์แต่ละชุดทำงานกับเกียร์สองชุด แต่นี่ ของคุณเป็นแค่เกียร์เดียว คือจาก 1 ไป 2 เท่านั้น ผมเลยต้องขอวิเคราะห์ว่า เกิดจากการสึกของคลัทช์เช่นกัน แต่ไม่ได้สึกมากนัก เพียงแค่ว่าสึกออกมาเป็นผงสกปรก แล้วผงเหล่านั้นเข้าไปอุดตันอยู่ในสมองกลของเกียร์ในเกียร์ของคุณนั่นเอง หากเป็นอู่ทั่วไป เขาก็จะบอกว่า ต้องเปลี่ยนชุดคลัทช์ทั้งชุด หรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ แต่ผมว่า หากคุณเอารถไปให้คุณเทียนชัย อู่พรหมประสิทธิ์ พระรามเก้า โทรศัพท์ 02 319 9633-5 ดูให้ คุณเทียนชัยน่าจะเสนอให้ล้างสมองกล ที่จะถอดออกมาล้างได้ โดยช่างผู้ชำนาญงานเกียร์อัตโนมัติอย่างคุณเทียนชัยเท่านั้น ค่าซ่อมก็อยู่ในระดับ 3-4000 […]

Read more

เกียร์ออโต้กระตุก

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญญลักษณ์ จิรัฏฐิติกาล รถมีอาการกระตุกระหว่างเกียร์1 ไป เกียร์2 ส่วนเกียร์อื่นไม่เป็นครับ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร และควรแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ กระตุกรุนแรงขนาดไหนครับ กระชากธรรมดา กระตุกธรรมดา ก็ต้องมีบ้างแหละครับ คนนั่งรู้สึกด้วยหรือไม่ อันนี้สำคัญนะครับ เพราะคนขับจะเป็นผู้สัมผัสกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง คนขับจะรู้สึกกระตุกเมื่อรถเปลี่ยนจังหวะเกียร์เสมอ หากกระตุกธรรมดา คนนั่งไม่รู้สึกหัวทิ่มหัวตำด้วยนี่ ถือเป็นเรื่องธรรมดาครับ บอกมาแค่นี้ ผมตอบอะไรไม่ได้หรอกครับ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ จับใครสักคนนั่งไปด้วย แล้วขับออกตัวธรรมดานะครับ สังเกตอาการคนนั่งข้างข้างเถิดครับ แล้วบอกไปใหม่อีกทีครับ-ธเนศร์

Read more

S90 3.0 ครับ เข้าเกียร์ R เกียร์กระตุกแรงมาก

Brand: VOLVO Model: S80 Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนพ รัฐแก้วฟ้า เรียน อาจารย์ ธเนศร์ S90 3.0 ปี 1999 ครับ เพิ่งซื้อมาก เลขไมล์ 140,xxx kms. ติดเครื่องยนต์แล้ว รอบเครื่องนิ่งดี เครื่องยนต์เดินเรียบมาก ดูเป็นปรกติดี แต่เวลาเข้าเกียร์ R เกียร์กระตุกแรงมากๆ ดัง (ตึ้ง) รถกระตุกไปทั้งคัน เข้าเกียร์ D กระตุกน้อยกว่า ไม่ทราบว่า อาการแบบนี้ น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ ควรตรวจเช็คที่จุดไหนบ้างครับ ..ขอบคุณครับ อนพ สงสัยว่า จะไปเจอเอาคันที่เกียร์เสียแล้วละครับ คือแผ่นคลัทช์สึกจนบางไปแล้ว เวลาเข้าเกียร์ คลัทช์จะกระชากจับตัวกัน เป็นเหตุให้เกียร์กระตุกครับ ลองเองก่อนก็ได้ ด้วยการควานหาก้านวัดน้ำมันเกียร์ อยู่ข้างเครื่องตอนล่าง มองข้างบนไม่ค่อยเห็นหรอกครับ เอาออกมาแล้วใช้น้ำมันเกียร์ที่ติดปลายก้านอยู่นั้นแหละ แตะลงบนกระดาษซับสีขาวที่ใช้ในครัว ดูว่า น้ำมันจะกระจายออกแล้วทิ้งคราบสกปรกไว้ไหม ถ้ามีคราบสกปรก เศษสกปรก […]

Read more
1 2 3 4 5 6 … 27