รถออกตัวช้า – มีกลิ่นท่อไอเสียเข้าห้องโดยสาร

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: นางณัฐนันท์ พึ่งตนไพศาล 1. รถที่ใช้จะออกตัวช้ากว่าคันอื่น เป็นม้าตีนปลายช่วงออกตัวจะไม่ค่อยแรง 2. ภายในห้องโดยสารจะมีกลิ่นท่อไอเสียเข้ามา ขอถามแค่นี้จะแก้ไขได้อย่างไรบ้าง ขอบคุณค่ะ……รถสีแดง เรื่องการออกตัวช้าของรถนี่ ผมว่า ถามกันตรงนี้ ต้องได้คำตอบที่ไม่แน่นอนนะครับ แม้พอจะตอบกันได้ เพียงแต่ต้องทำความเข้าใจกันก่อนสักนิด คือความรู้สึก หรือความเป็นจริงนี่ ต้องแยกออกจากกันให้หมดก่อน ถึงจะบอกได้ว่า รถออกตัวช้าไปเพราะรถมีปัญหา หรือเป็นเพราะรถทำมาอย่างนั้นเอง หรือเป็นเพราะผู้ขับขี่ สามประการนี้ ต้องให้แน่ชัด และแก้ได้เฉพาะเพียงเมื่อรถมีปัญหา กับผู้ขับขี่ไม่ออกตัวรถเร็วพอสองอย่างเท่านั้น หากเป็นอย่างที่ผมบอกว่า เพราะรถทำมาอย่างนั้นเอง ก็แก้ไม่ได้ นอกจากจะพัฒนาหรือปรับปรุงเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน ซึ่งเกินกว่าจะบอกได้ชัดเจนละเอียดในที่นี้ มาดูปัญหาของคุณ คุณบอกว่า ออกตัวช้ากว่าคันอื่น ผมก็ต้องย้อนถามไปว่า ช้ากว่ารถอะไร รถยนต์แบบเดียวกัน รุ่นเดียวกัน ใช้เครื่องยนต์เหมือนกันหรือไม่ เพราะ”คันอื่น”มีความหมายกว้างไกล เช่นรถของคุณใช้เครื่องยนต์ 1.5 แต่คันอื่นเป็นรถขนาดเดียวกันหรือไล่เรี่ยกัน แต่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 หรือ 1.8 หรืออาจจะเป็นสองลิตรกว่าขึ้นไปเลย นี่ก็เป็นเหตุหนึ่ง ที่ทำให้รถของคุณออกตัวช้ากว่า”คันอื่น” […]

Read more

ท่อน้ำมันเบนซินเข้าสายหัวฉีด

Brand: AUDI Model: A4 Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ ก่อนหน้าที่จะนำรถเข้าตรวจเช็ค ใช้รถไม่เกิดอาการอะไรเลยโดยเฉพาะการสตาร์ทรถ ปกติดีค่ะ บิดสวิชท์ครั้งเดียวก็ติด แต่มาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์พระรามเก้า ก็มีเปลี่ยนพวกไส้กรองอากาศ กรองเครื่อง และก็อะไหล่พื้นฐานบางชิ้นที่เสื่อมสภาพ ผ้าดิสเบรคหลังด้วยค่ะ แต่มีอยู่เรื่องหนึ่ง คือ ช่างแจ้งว่าตรวจพบท่อน้ำทันเบนซินที่เข้าสายหัวฉีดรั่ว และช่างเกรงว่าช่วงสตาร์ทเครื่องแล้วอุณหภูมิในห้องเครื่องร้อน กลัวไอน้ำมันเบนซินที่จุดรั่วซึมจะก่อให้เกิดไฟไหม้ได้ ควรเปลี่ยนท่อดังกล่าว หนูก็ตกลงค่ะ ราคาก็เกือบ 1 หมื่นบาท หลังจากรับรถมาใช้เมื่อเย็นวันพฤหัสฯที่ผ่านมา การสตาร์ทรถก็ดูปกติดี เช้าวันต่อมาก็ยังปกติ แต่มาเมื่อช่วงเย็นวันศุกร์ สตาร์ทถึง 6 ครั้ง ถึงจะติด (แม้เครื่องยังอุ่นอยู่) และช่วงเช้า-เย็นของวันเสาร์ ก็ยังเป็น แต่ 2-3 ครั้งถึงสตาร์ทติด แต่พอค่ำวันเสาร์ สตาร์ทติดได้ปกติในการบิดสตาร์ทครั้งเดียว (เครื่องอุ่น) ช่วงเช้าวันอาทิตย์ ก็ยังปกติ (เครื่องเย็น) แต่ช่วงบ่ายแวะไปห้างสรรพสินค้ามา 2 แห่ง ตอนสตาร์ทรถเพื่อออกจากห้างฯ ทั้ง 2 แห่ง (เครื่องอุ่น) […]

Read more

กินนำ้มัน

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: วิภัสรา นิวัฒน์ภูมินทร์ : supersaloon รถคันนี้ซือมือสอง วิ่งระยะทางสั้นๆทุกวัน โดยที่การจราจรติดขัดมาก รถวิ่งย่านเยาวราชและสีลมเป็นประจำ ระยะทางประมาณ 5-6 กิโลเมตร แต่ใช้เวลา 40-50 นาที คำนวณแล้วรถกินนำ้มัน 5 – 5.5 KM/hr นับว่าเปลืองนำ้มันมากกว่าที่ควรหรือไม่ ควรทำอย่างไรจึงจะประหยัดนำ้มันได้มากกว่านี้ ( รถคันนี้เปลี่ยนยางเป็นแบบ 15 นิ้ว และเปิดแอร์ในระดับความเย็นขีดเกือบเย็นสุดแต่ในความแรงของแอร์ที่เบาเกือบที่สุด) ลมยางที่เหมาะสมควรเป็นเท่าไรคะะ ขอบคุณค่ะ วัดไม่ได้หรอกครับ ในเมืองขนาดนั้น คุณขับเร็วก็ไม่ได้ ช้า และจอดทีละนานนาน อย่าไปพะวงกับความสิ้นเปลืองที่แสนจะเล็กน้อยเลยครับ เวลาวัดอัตราสิ้นเปลือง ไปวัดนอกเมืองโน่นครับ วัดกันที่ทางยาว ความเร็วต่อเนื่องทำได้สูงหน่อยดีกว่าครับ ไม่เห็นจะต้องกังวลอะไรเลย อย่าไปคิดทำอะไรให้กินน้ำมันน้อยลงกว่าที่ควรจะได้ พูดง่ายง่ายว่า ช่างหัวมันเถิดครับ เอ๊ะ ลมยาง กับแอร์ มีอะไรเกี่ยวข้องกันด้วยหรือครับ แอร์ เปิดอย่างไหนก็ได้อยู่แล้ว แต่ผมว่า ในเมืองนี่ เปิดอย่างที่คุณเปิดก็ได้ครับ […]

Read more

น้ำยาแอร์ซึม

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: กุลชาติ เที่ยงแก้ว เมื่อซื้อรถใหม่มาได้ประมาณ 4 เดือน พบว่ามีน้ำมันแอร์ซึมบริเวณข้อต่อสายแอร์กับแผงระบายความร้อน จึงนำรถเข้าเช็คที่ศูนย์เด็นโซ่ พหลโยธิน ศูนย์บอกว่าน้ำยาไม่พร่องแต่จะเปลี่ยนยาง โอริงให้ แล้วนำไปใช้ก็พบปัญหาเดิมอีก จึงนำกับไปเข้าศูนย์เดิม เมื่อใช้รถได้ 8 เดือน ศูนย์ก็บอกเหมือนเดิมว่าน้ำยาไม่พร่อง แต่จะเปลี่ยนแผงระบายความร้อนและสายท่อแอร์ให้ แล้วก็นำมาใช้ก็เกิดปัญหาเดิมมีน้ำยาซึมอีกจึงลองปล่อยทิ้งไว้จนใช้รถได้ 1 ปี 10 เดือน จึงเข้าไปที่ศูนย์เดิม ศูนย์ก็บอกว่าน้ำยาไม่พร่องเหมือนเดิม แต่บอกว่าน้ำยาซึมแน่นอน จึงเปลี่ยนยางโอริงให้ใหม่ แต่ปัจจุบันหลังออกจากศูนย์มาได้ 2 เดือนก็เกิดปัญหาเดิมอีก จึงขอท่านมันน่าจะเกิดจากอะไร ( รถอยู่ประกัน 3 ปี) แหม ก็เกิดจากอาการน้ำยาซึมแน่นอนอยู่แล้วละครับ จะเกิดจากอะไร ก็เกิดจากข้อต่อตรงบริเวณที่รั่วไงล่ะครับ คุณก็ ไม่น่าต้องถามอะไรแปลกแปลกอย่างนี้ รู้และเห็นอยู่กับตัวคุณเองแล้วว่า อะไรมันซึมตรงไหน ก็ต้องตรวจดูจุดนั้นซีครับ ฮ่า ฮ่า ข้อต่อน่าจะเสีย หรือรั่ว โอริงก็เอาไม่อยู่หรอกครับ เปลี่ยนกันทั้งข้อต่อ หรือทั้งสาย ทั้งขั้วเลยน่าจะดีกว่า-ธเนศร์

Read more

รถออกตัวแล้วมีอาการสั่นที่ล้อ

Brand: HONDA Model: CR-V Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: Sittichoke Akaramingmongkol รถ CRVโฉมเก่า ใช้มาประมาณ 90,000 กิโลเมตร เป็นมาโดยตลอด คือ เวลาออกตัว จถมีความรู้สึกว่าล้อสั่น ๆ แต่ไม่มากนัก เป็นมาตั้งแต่ซื้อรถแล้ว เคยไปถามที่ศูนย์ เค้าบอกว่า เป็นอาการปกติของรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอัตโนมัติ ที่บางครั้งในช่วงการออกตัว รถบบขับเคลื่อนยังทำงานไม่สัมพันธ์กัน จึงอยากถามว่า เป็นจริงตามที่ศูนย์ได้แจ้งหรือไม่ ถ้าไม่ใช่ น่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ไม่น่าจะใช่อย่างที่ศูนย์บอกครับ และศูนย์ไหนบอกครับ น่าจับคนที่บอกมาตบปากด้วยกะลามะพร้าวนะครับ เสียแรงเป็นคนของศูนย์บริการฮอนด้า พูดอะไรโง่โง่ให้ดูเหมือนฉลาดได้ด้วย ผมว่า เป็นที่ยาง กับกระทะล้อมากกว่าครับ และไม่น่าเชื่อว่า เป็นมาตั้งแต่แรกด้วย เนื่องจากระยะขนาดเกือบแสนนี่ คุณน่าจะเปลี่ยนยางแล้ว แต่เอา เป็นตั้งแต่แรกก็เป็น ไม่ว่ากัน ถ้าเป็นตั้งแต่แรก ก็ควรดูเพลาขับ ว่าคดหรือไม่ เพราะอย่างที่ว่าแหละครับ ถ้าเป็นตอนหลังนี่ ผมว่าเป็นที่ยางกับกระทะล้อ แต่หากคุณมั่นใจสุดขีดว่า เป็นมาตั้งแต่แรก ใช้มาได้อย่างไรตั้งสองปี ก็แล้วแต่คุณ หากเป็นอย่างนั้นจริง เพลาขับคด แต่จะเป็นเพลาตัวไหน […]

Read more

ระบบช่วงล่างเมื่อยกสูง

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: Guest ผมมีปัญหาจะถามหน่อยครับ…………ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ 1.ในการยกสูง ถ้าช่างปรับช่วงล่างโดยขันทอร์ชั่นบาจะมีปัญหาตามมาหรือไม่(2ถึง3นิ้ว)ถ้ามีแล้วจะแก้ไขอย่างไร 2.ในระบบช่วงล่างหลังจากยกสูงแล้วจะต้องดูแลรักษาจุดไหนเป็นพิเศษและหมั่นตรวจเช็ค? 3.ควรจะตั้งศูนย์ถ่วงล้อในระยะกี่กิโล ?และการสลับล้อควรจะสลับอย่างไรจะให้สึกใกล้เคียงกันทั้ง4ล้อ 4.การเข้าเกียร์1กับ2 จะเข้ายาก ทางช่างได้ปรับคลัทช์ไหม่แต่ดีขึ้นมาหน่อย อยากทราบสาเหตุ จะแก้ไขอย่างไรนอกจากปรับคลัทช์ เกี่ยวกับชุดเกียร์หรือเปล่า ?เวลาเข้าเกียร์รู้สึกมีอะไรมาขวางทำให้เข้าไม่ค่อยได้ ต้องให้รถหยุดนิ่งถึงจะเข้าเกียร์ได้ 5.การอัดจาระบีที่เพลาล้อควรจะอัดในระยะตอนไหน (ไม่ได้ขับลุยน้ำ) 1-ปัญหาที่ตามมาสำหรับการยกสูง ก็คือเพลาขับหลุดจากแกน แก้ปัญหาโดยไม่ยกสูงนัก หรือต่อเพลา ยกสูงมากกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากเพราะรถต้านลม ทางแก้ ไม่มีชัดเจน หาทางลดแรงปะทะหรือจัดการกับลมเอาเอง ขันทอร์ชั่นบาร์ปรับให้สูงขึ้น ระวังหลุดก็แล้วกัน ถ้าหลุดก็ตกพลั่กลงมา ไม่มีทางแก้หรอกครับ ป้องกันไว้ด้วยการไม่ยกสูงมากนักเท่านั้น 2-ดูแลทั่วไป ไม่มีจุดใดพิเศษกว่าจุดใดทั้งสิ้น ดูแลทัดเทียมกันครับ 3-ผมถ่วงล้อเมื่อพวงมาลัยสั่น ส่วนตั้งศูนย์นั้น ตั้งเมื่อพบความผิดปกติของการกินยาง เช่นยางกินด้านนอกหรือด้านในมากกว่าตรงกลาง แสดงให้เห็นว่า โทอินโทเอ้า หรือแคมเบอร์เพี้ยนไปแล้ว แต่ถ้าให้แนะนำ ก็แนะนำว่า ถ่วงยางทุก 10,000 กม.ตั้งศูนย์ทุก 25,000 กม.หรือมีเหตุให้ต้องตั้ง 4-อ้าว แล้วอย่างนั้น คุณเข้าเกียร์ 2 […]

Read more

เสียงดังบริเวณห้องเกียร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 20001-40000 From: กิตติพงษ์ สารทพันธ์ หลังจากรถผมถอยปีนลูกระนาดไปชนกับกำแพง ( กันชนส่วนกลางยุย) เวลาผมสตาร์ทเครื่องหรือออกตัวเวลาติดไฟแดงจะมีเสียงดังครืดจากบริเวณห้องเกียร์ ( เวลาสตาร์ทจะดังมากกว่า ) นอกจากนั้นขณะค่อยๆเร่งแซงเสียงเครื่องยนต์จะดังตื้อๆ(เสียงจะหายไปเมื่อเกียร์ shift ) ซึ่งผิดไปจากก่อนที่จะชน ไม่ทราบว่าจะต้องเช็คตรงจุดไหนและแก้ไขอย่างไรดีครับ รบกวนพี่ช่วยให้คำปรึกษาด้วยครับขอบคุณครับ บางครั้งขณะขับที่ความเร็วคงที่(ไม่เกิน 100 )ก็มีเสียงดังบริเวณห้องเกียร์ครับ โอ ผมว่า น่าจะตรวจเช็กส่วนล่าง ไม่ใข่ช่วงล่างของรถนะครับ ส่วนล่างควรได้รับการเช็กให้หมด อย่างถี่ถ้วนครับ อาจจะมีการยุบ เสียศูนย์ไปได้นะครับ เกียร์ดัง น่าจะบอกเหตุที่หมายถึงจุดยึดเกียร์คด บิด ผิดรูปจากเดิม ผิดตำแหน่ง ส่วนเสียงเครื่องดังนั่น ผมว่า อาจจะเป็นเพราะการกระพือของชิ้นส่วนที่ได้รับผลจากการกระแทกครับ ดูแลหน่อยครับ น่าจะเป็นเพราะการกระแทกที่รุนแรง ทั้งที่คุณดูภายนอกเห็นว่าเป็นแค่กันชน ฮอนด้า เปราะนะครับ สำหรับส่วนหน้านี่ กระแทกอะไรนิดอะไรหน่อย เสียศูนย์เอาง่ายง่ายเลยครับ ผมเจอมาแล้ว-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนยางและยกสูง

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: Guest ใช้ FORD 4 ประตูเครื่อง 2500 ไม่มี TURBO ได้เปลี่ยนยางใหญ่จากเดิม 195ขอบ14 เป็น 235ขอบ15 ได้ยกสูงโดยช่างได้ขันทอชั่นบาขึ้นไปเพื่อให้ใส่ยางใหญ่ได้และใส่โตงเตง(ไม่สูงมาก) อยากทราบว่าจะมีปญหาตามมาหรือไม่ เพราะตอนรู้สึกว่ายางสึกไม่เท่ากันโดยเฉพาะล้อหลังสึกมาก(ไม่ได้บรรทุก) การยกสูง มีปัญหากับการสึกหรอของยาง เป็นเรื่องเกือบจะธรรมดา เพราะยกไม่เท่ากันได้ และถึงยกเท่ากัน ศูนย์ของล้อก็เปลี่ยนไปครับ-ธเนศร์

Read more

มุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ชนินทร์ ยุทธนา ผมโทรไปถามที่ช่างเทคนิคที่ศูนย์โตโยต้าลูกค้าสัมพันธ์ เกี่ยวกับการตั้งศูนย์ล้อของรถรุ่นนี้ ฝ่ายเทคนิคบอกว่ามุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้ตั้งไม่ได้จริงหรืไม่ครับ แล้วถ้าตั้งไม่ได้เวลาเสียแล้วจะทำอย่างไร ช่างเทคนิคบอกว่าตั้งได้แต่มุมโทอย่างเดียว คือว่าผมได้นำรถไปตั้งศูนย์ ที่ร้านบอกว่ามุมแคมเบอร์เพี้ยน ตั้งดัดโช็คหรือสไลด์รูโช็ค ผมเลยยังไม่ทำกะถามช่างที่โตโยต้าดูก่อน ผมได้คำตอบแบบนี้ ผมควรทำอย่างไรดี การตั้งศูนย์พวงมาลัยจะมีผลเสียกับช่วงล่างหรือไม่อย่างไรครับ พอดีรถผมมี airbag อยู่ด้วย รถผมยางยังปกติดีอยู่เพียงแต่ต้องประคองพวงมาลัยมาทางขวาประมาณ15-30 องศา ขอคุณอาแนะนำด้วยครับ ถ้า ย้ำว่า ถ้านะครับ ถ้าช่างเทคนิคของลูกค้าสัมพันธ์บอกคุณอย่างมั่นอกมั่นใจ ผมก็คงไม่มีความเห็นอื่นครับ นอกจากเห็นตามเขา และวิธีแก้ปัญหามุมแคมเบอร์ผิดพลาด มีอยู่สองทาง อย่างแรก หาอุปกรณ์ที่ปรับตั้งได้ มาติดตั้งกับรถ เพียงแต่ว่า อุปกรณ์ที่ว่านี่ มีขายอยู่ในต่างประเทศเท่านั้น บ้านเราไม่มี และไม่น่าจะมีรุ่นนี้ด้วย เพราะในต่างประเทศที่มีอุปกรณ์นี้ขาย ไม่มีรถรุ่นนี้ครับ อย่างที่สอง ที่เป็นความถูกต้องทางเทคนิค ก็คือ ต้องว่ากันก่อนว่า ปัญหานี้เกิดขึ้นจากที่ใด เพราะปกติแล้ว ถ้าตั้งแคมเบอร์ไม่ได้ หรือได้ก็แล้วแต่ ปัญหานี้จะเกิดขึ้นเพราะความสึกหรอของบูทช์ปีกนก ซึ่งเมื่อเป็นแบบที่ปรับตั้งได้ เขาก็ปรับให้รับกับความสึกหรอนั้นนั้นไป จึงพอจะใช้ได้อยู่ แต่นี่ […]

Read more
1 32 33 34 35 36 37