Tag: 2005

ออกตัวเกีนร์ 1 แล้วสั่น(ต่อ)

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: Pattachai Pinnak สวัสดีครับ อาจารย์ สืบเนื่องจากที่กระทู้ก่อนหน้านี้ที่ผมถามอาจารย์ว่า “ทำไมออกตัวเกียร์ 1 แล้วสั่น” เมื่อประมาณช่วงปีใหม่ผมได้ใช้รถเดินทางไกลแล้วปรากฏว่าน้ำมันเครื่องหายไปประมาณ 1 ลิตรกว่าๆ(เพราะผมเติมน้ำมันเครื่อง จนมาอยู่ที่ full)และตัดสินใจเติมลงไปอีกในส่วนที่เหลือ(ผมมีขวดละ 1 ลิตร 2 ขวด) จากนั้นขับมาเรื่อยๆ 3-4 วัน รถนิ่มมากๆ เข้าเกียร์ง่ายขึ้น แล้วออกตัว(แทบจะ)ไม่สั่น ผมสงสัยว่า 1.ทำไมการเติมน้ำมันเครื่องเกินจากระดับ full ที่ก้านวัดน้ำมันเครื่อง ถึงเกี่ยวข้องกับคลัชด้วยครับ หรือเป็นเพราะว่าอาการสั่นที่ผ่านมาเป็นเพราะน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่คลัช 2.ถ้าเติมน้ำมันเครื่องเกินระดับที่กำหนดจะมีผลอะไรมั่งครับ รถคันนี้ที่ศูนย์เค้าติดกล่องดักไอน้ำมันให้ด้วยครับ-ช่างเคยบอกว่าน้ำมันเครื่องจะไม่หายอีก ขอขอบคุณอาจารย์มากครับที่สละเวลามาตอบ 1-ไม่เกี่ยวกันเลยครับ อาการที่สั่นหากเกิดที่เครื่องยนต์ ก็ไม่น่าเกิดเพราะน้ำมันเครื่องพร่องไป หรือเติมไม่เกินระดับ 2-ถ้าเติมน้ำมันเครื่องเกินระดับ น้ำมันก็จะถูกข้อเหวี่ยงตีให้เป็นฟอง และร้อนจัดได้ พร้อมกับไม่ถูกดูดขึ้นไปหล่อลื่นตามชิ้นส่วนได้เหมือนกัน อีกทั้งเปลืองเชื้อเพลิง เพราะน้ำหนักน้ำมันที่ถูกข้อเหวี่ยงตีด้วยครับ-ธเนศร์

Read more

การอุ่นเครื่องก่อนและหลังเดินทาง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: ดีน หมัดสะเม๊าะ D-max itecจำเป็นหรือไม่ที่ต้องมีการอุ่นเครื่องยนต์ก่อนเดินทางและหลังการเดินทาง ถ้าจำเป็นต้องอุ่นเครื่องต้องใช้เวลากี่นาที และการอุ่นเครื่องขึ้นอยู่กับระยะทางที่วิ่งหรือไม่ หลังการเิดินทางถ้าไม่อุ่นเครื่องจะมีผลอะไรกับเครื่องบ้างครับ ปกติ รถยนต์สมัยนี้ไม่ต้องอุ่นเครื่องยนต์แล้ว ทั้งก่อนและหลังเดินทางครับ ติดเครื่องยนต์ แล้วเปิดแอร์ ปรับกระจก ปรับที่นั่ง คาดเข็มขัด เวลาก็ราว 10-15 วินาที พอถมไป ออกรถไปเรื่อยเรื่อยก่อนก็ได้แล้ว ตอนกลับเข้ามา คุณก็ต้องลดความเร็วลงอยู่แล้ว ก่อนจะจอด ก็ดับเครื่องไปเลยได้ครับ น้ำมันเครื่องสมัยนี้ ดีมากกว่าสมัยก่อนแยะครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ D และเกียร์ s

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: ธนา วังอิ่ม ผมใช้ ZX idsi อยู่ครับส่วนตัวไม่ค่อยชอบอัตราเร่งเพราะค่อนข้างอืด ผมได้ลองครับเกียร์ S ดูการขับดูลื่นไหลกว่าเกียร์ D ครับอยากทราบว่าถ้าใช้เกียร์ s บ่อยๆ จะมีปัญหาไหมครับ แล้วอัตราสิ้นเปลืองเยอะกว่าเกียร์ D รึเปล่าครับขอบคุณนะครับสำหรับคำตอบ การใช้เกียร์ S ก็หมายถึงแค่ว่า ให้รถลากเกียร์มากกว่าปกติเท่านั้นเองครับ อัตราสิ้นเปลืองก็จะมากกว่า D อยู่บ้าง พอสมควรละครับ ส่วนปัญหาอื่นอื่น ก็เหมือนกับรถที่ลากเกียร์บ่อยบ่อย คือเครื่องยนต์ทรุดโทรมเร็วกว่า แต่ไม่ได้เร็วจนเห็นได้ชัดเจนนักหรอก-ธเนศร์

Read more

ออกตัวเกียร์ 1 แล้วสั่น

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: Pattachai Pinnak สวัสดีครับอาจารย์ Isuzu D-max cab 2.5 Ddi-iteq ปี 2005 ไม่ได้บรรทุกหนัก อย่างมากก็รถจักรยานยนต์ 2 คัน กับ ผู้โดยสารรวมคนขับก็ 4 คน เมื่อประมาณ 25000-30000 กม ผมได้เคลมเปลี่ยนคลัชที่ศูนย์ครับ(เนื่องจากเสียงดังมาก พอเหยียบคลัชแล้วจึงหายดัง) พอเปลี่ยนมาแล้วก็เกิดอาการสั่นเวลาออกตัวด้วยเกียร์ 1 แต่พอรถมีความเร็วแล้วก็ไม่เป็นครับ(ผมชอบออกตัวแบบนิ่มๆ จึงค่อยๆ เร่งเรื่อยๆครับ) ยิ่งหลังจากเดินทางไกล(ประมาณ 280-350 กม.-แต่แวะปั๊มทุกๆ 100 กม) ขณะออกตัวก็จะสั่นหนักเลยครับ แต่วิ่งไปแล้วก็ปกติครับ ตอนนี้วิ่งได้ประมาณ 60000 กม แล้ว ยังเป็นเหมือนตอนที่เปลี่ยนคลัชใหม่ๆเลยครับ รำคาญมากเลยครับ ขอถามนะครับ 1.เอาเข้าศูนย์ ช่างบอกว่า หน้าคลัชยังไม่เข้ากันน่ะครับ มันเกี่ยวกันไหมครับ และช่างบอกว่าให้เร่งมากๆกว่านี้(เหมือนกับเบิ้ลเครื่องตอนออกตัวจะได้ไม่สั่น แต่ผมว่ามันเปลืองน่ะครับ) 2.ต้องทำอย่างไรครับอาการนี้จะหาย ถ้าเปลี่ยนควรเลือกอย่างไรครับ และเปลี่ยนอะไรบ้าง […]

Read more

ขออนุญาตสอบถามเรื่องน้ำมันแก๊สโซฮออล์ครับ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นรชัย หุตะจูฑะ เรียน อาหมูครับ ผมใช้รถVigo 2.7 VVTI ครับติดแก๊ส LPG ระบบฉีด ปกติผมจะใช้การเติมน้ำมันเบนซิน 91 ไว้ให้เต็มถังตลอดเพื่อสลับใช้งานซึ่งก็จะใช้ระยะเวลาประมาณ 1เดือนถึง 1เดือนครึ่งน้ำมันจะหมดไปประมาณครึ่งถังกว่า ผมเคยคิดจะใช้น้ำมันแก๊สโซฮออลซ์ 95 เติมก็มีคนทักว่า แก๊สโซฮอลซ์ถ้าทิ้งไว้นานๆ อาจจะทำให้ปั้มติ๊กมีปัญหาเพราะสารอิทรีย์ที่ใช้ทำแก๊สโซฮอลซ์เกิดการเน่าเสีย ทำให้ผมลังเลครับอาหมู ไม่ทราบว่าอาหมูมีความเห้นอย่างไรครับ ขอบพระคุณอาหมูครับ ขออวยพรปีใหม่ให้อาหมูและครอบครัวมีความสุขความเจริญสุขภาพแข็งแรงตลอดไปครับ รถผม ฟอร์ด เอสเคป ใช้น้ำมันแก๊สซอฮอล E10 มาตั้งแต่ออกห้าง จนปัจจุบัน เกือบห้าปีแล้ว และใช้รถแค่อาทิตย์ละครั้งเดียวเป็นส่วนใหญ่ ไม่ปรากฏว่า จะมีอะไรเสียหายเลยครับ รถของโตโยต้า ก็ทำเอาไว้ให้ใช้ E10 ได้อยู่แล้ว คนที่ทักคุณคงจะไม่ทราบ และเมื่อไม่ทราบ ก็น่าที่จะอยู่เฉยเฉย ที่ไม่เสียหายอะไร ไม่หนักหนาอะไร ไม่เสียแรงพูดอีกด้วย พูดแล้ว คุณก็ไม่เชื่อ เพราะคุณก็มาถามผมอยู่ดี ใช้ไปเถิดครับ […]

Read more

Altis ช่วงล่างเสียงดังกึกๆ เวลาจั๊มตัวหนอน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: Tanakiat Tungsucharta รถผม Altis 1.6 E A/T เคยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับซ้ายไปทีนึง ช่วงล่างเปลี่ยนชุดโช๊ค+สปริงของ TEIN รุ่น Basic Wagon แต่ใช้เบ้าหัวโช๊คเดิม เปลี่ยนโช๊คตอนประมาณ 30000 km ล้อ 17″ ยาง 215/45/R17 เติมลมยาง 35 psi ทั้ง 4 ล้อ ตอนนี้ใช้รถมา 3 ปีแล้วครับ ระยะทางตอนนี้ประมาณ 59000 km เข้าศูนย์เช็คครั้งสุดท้ายที่ 45000 km ครับ รถใช้แต่ในเมือง และต้องเจอกับตัวหนอน หลุม และฝาท่อทุกวันครับ ปัญหาคือ ตอนนี้ได้ยินเสียงดัง เสียงเหมือนเหล็กระทบกันครับ ดัง กึกๆ ทุกครั้งที่รถมีการจั๊มตัวหนอน (ในซอย) หรือขณะที่รถมีการขย่ม (ตกหลุม และผ่านรอยต่อที่ไม่เท่ากันของถนน […]

Read more

ไฟเอบีเอสโชว์กับไดชาร์จมีปัญหา

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดุลฉันท์ พรเพียรทอง ขอรบกวนเรียนถาม2เรื่องครับ 1.เนื่องจากเช้าวันหนึ่งตอนติดเครื่องแล้วไฟเอบีเอสกับเบรคมือโชว์ค้าง ไม่ยอมดับ ขับไปจนถึงจุดหมายแล้วดับเครื่องไปทำธุระเสร็จกลับมา พอติดเครื่องใหม่คราวนี้ไฟไม่ค้างแล้ว แต่ว่าจะเป็นอย่างเป็นครั้งคราว มีคนแนะนำว่าให้ลองถอดขั้วแบตออกตอนมันโชว์ไว้ซักพัก แล้วใส่ขั้วกลับ แล้วติดเครื่องไว้ซักพัก ก็หาย แต่อีกไม่กี่วันกัเป็นอีก ได้เอาเข้าไปให้ 0 เช็คบอกว่าตัวควบคุมเอบีเอสเสียต้องเปลี่ยนใหม่ ราคาประมาณ 30,000บ. หลังจากที่เป็นอย่างนี้อยู่4-5วัน แบตก็หมดก็เลยไปเปลี่ยน ตอนแรกนึกว่าเป็นเพราะแบตใกล้จะเสื่อม แต่ก็ยังเป็นๆหายๆ จะต้องทำอย่างไรดีครับ 2.หลังจากที่เปลี่ยนแบตได้ประมาณ1เดือน มีอยู่เช้าวันหนึ่งก็สตาร์ตรถไม่ได้ต้องพ่วงแบต จึงได้เอาไปให้ร้านที่เปลี่ยนแบตมาเช็คไฟ ร้านบอกว่าเป็นที่ได เพราะวัดค่าไฟที่ไดชาร์จมาเป็นโอเวอร์ชาร์จ (ค่าที่ได้ คือ 14 )ให้ไปที่ร้านไดนาโมเช็คได แล้วไปที่ร้านไดนาโม ร้านกลับบอกว่าไดชาร์จไฟไม่พอ(วัดได้13.2) ต้องเปลี่ยนได ราคา4,000บ. ก็เลยงงครับว่ามันเป็นอะไรกันแน่ พอจะแนะนำได้มั้ยครับว่าจะต้องทำยังไงบ้างครับ ขอความกรุณาตอบด่วนหน่อยนะครับเพราะว่าจะต้องไปตจว.เชียงรายต้นเดือนหน้าครับ ขอขอบพระคุณมาล่วงหน้าด้วยครับ 1-คุณควรนำรถไปให้ศูนย์ใหญ่ ที่บางนา ตรวจเช็กดูดีกว่าครับ ว่า ABS เสียจริงหรือเปล่า หรือเป็นแค่ไฟเบรกดวงหลังข้างใดข้างหนึ่งขาด หลอดหลวม ขั้วไฟหลวม […]

Read more

เสียงดังอี๊ดเวลาเลี้ยวกลับรถ

Brand: HONDA Model: CR-V Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: กมล พรชัยชนะกิจ ตามหัวข้อเลยครับ พอดีไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่ คือเวลาเลี้ยวกลับรถจะมีเสียงดังอี๊ดมาจากล้อทางด้านหน้า ซึ่งเมื่อก่อนไม่เป็น ช่วยหาสาเหตุด้วยครับ ขอบคุณครับ เข้าใจว่า จะเป็นเสียงดังมาจากสายพานพาวเวอร์ครับ เพราะคุณหักเลี้ยวสุด พาวเวอร์ทำงานหนัก ก็เลยกินแรงมากหน่อย ลองดูว่า ตัวยันการเลี้ยวที่หลังจานล้อ ยังมียางหุ้มอยู่ หรือยางฉีกไปหมดแล้ว หรือปรับตัวยันออกมาสักนิด ก็จะช่วยยันไว้ ไม่ให้คุณหักพวงมาลัยมากเกินไปเท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันไบโอดีเซลทำให้เครื่องพังจริงหรือ

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บุษกร พลดิศัย รถ D`max ขับๆไปแล้วดับสนิท ช่างบอกว่าปั๊มเสีย เมื่อเปลื่ยนปั๊มเสร็จแล้ว ช่างบอกว่าสาเหตุเกิดจากการที่เติมน้ำมันผิดชนิด คอมมอนเร็ว เติมได้เฉพาะดีเซลเท่านั้น จริงหรือไม่คะ ขณะนี้เป็นที่สงสัยมากคะ ทำให้ดิฉันรู้สึกผิดที่ทำให้รถของหน่วยงานเสียหาย ปั๊มไม่ได้เสียหรอกครับ แต่เป็นความเสียหายของตัว SCV อันเป็นวาล์วตัวหนึ่ง ที่จะจ่ายน้ำมันให้กับปั๊ม และเสียหายเพราะการออกแบบของผู้ผลิต อันได้แก่ Denso นั่นแหละครับ แต่มาโทษว่า เป็นเพราะน้ำมัน B5 ทั้งที่ B2 นั้น ใช้กันมานานแล้ว และรถที่ใช้อุปกรณ์อย่างเดียวกัน แต่เป็นของยี่ห้อ Bosch ไม่เห็นเขาเสียหายอะไรเลย ช่างที่ทำให้ พูดไม่ถูกครับ ต้องบอกคุณว่า SCV วาล์วเสีย และเปลี่ยนให้ด้วยราคาไม่เกินพันแปดร้อยบาท หากว่ารถเลยระยะรับรองคุณภาพไปแล้ว ถ้ายังอยู่ในระยะ ก็ต้องเปลี่ยนให้ฟรี อย่าเชื่อช่างนักครับ-ธเนศร์

Read more
1 … 7 8 9 10 11 … 23