พวงมาลัย

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: natsuda kanmoungpuk เวลาเลี้ยวมีเสียงดังที่ใก้ลๆกับพวงมาลัยและที่หัวเทียนมีคลาบสีเหลืองเกิดจากปัญหาอะไร Toyota Corolla เวลาเลี้ยวมีเสียงดังใกล้ๆพวงมาลัย ตรงจุดนี้เข้าใจว่าแถวๆคอพวงมาลัย จะมีเสียงได้ คือ ลูกปืนคอพวงมาลัย เสียงสะพานไฟแตรที่ถูกัน เสียงจะดังอี๊ดๆ เสียงจากไฟเลี้ยวดีดกลับ ทั้งหมดเสียงจะต่างกัน เสียงลูกปืนกับเสียงสะพานไฟ คล้ายๆกัน เสียงจากไฟเลี้ยวดีดกลับจะดังเป็นจังหวะ แก็กๆ คุณจอดรถไม่ต้องติดเครื่องแล้วหมุนพวงมาลัย ซ้า้ยสุด ขวาสุด เมื่อเกิดเสียงคงจะหาได้ง่ายขึ้น คลาบสีเหลืองที่ตัวหัวเทียน คงจะเกิดจากไฟฟ้าสถิต ทำปฏิกิริยาจึงเกิดคลาบสีเหลือง ไม่ก่อปัญหาอะไร กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์เสนีวงค์ ณ อยุธยา 4/28/2012 11:12

Read more

เสียงดังเวลาเบรค

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2008 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Anan Tan เนื่องจากรถเกียร์ออโต้ เวลารถไหลแล้วเหยียบเบรครถจะดังอยู่แล้ว แต่เมื่อ 2 อาทิตย์ที่ผ่านมาได้ล้างรถเองและฉีดน้ำไปที่ใต้ท้องรถ เวลารถวิ่งจะไม่ได้ยินเสียงอะไร แต่พอถึงช่วงแยก หรือ เวลาผ่อนคันเร่ง และจะเหยียบเบรคจะได้ยินเสียงดังแอ๊ดๆๆๆๆค่อยๆเผ่าลง และเหยียบเบรคจะได้ยินเสียงดังครืนๆๆๆๆ มันไม่หายซะที่ พยายามเหยียบเบรคจ้ำๆเผื่อไล่น้ำ ก็จะได้ยินเสียงลมเบรค แต่ก็ไม่หาย อยากทราบต้องแก้ไขยังไงบ้างค่ะ Toyota Soluna ให้แน่ใจควรจะเข้าอู่ให้ช่างตรวจดู เพราะเสียงดังครืดๆๆๆ มันคงจะเป็นเสียงเหล็กถูกับเหล็ก หมายถึงผ้าเบรกหมดเหลือแต่เหล็กถูกับจานเบรก กลุ่มเพื่อน ช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 4/19/2012 13:20

Read more

ขับมาแล้วขับเครื่องกระทันหันแล้วสตาร์ทไม่ติด

Brand: FORD Model: Econoline Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: สมทิน บุญมาก เป็นฟอร์ดเอฟเวอร์เรสวิ่งระยะทางประมาณ60 กม. up แล้วมาจอดดับเครื่องยนต์ทันทีทันไดจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนได้อีก…….แต่ถ้าขับมาจอดซักประมาณ2นาทีแล้วดับเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ปกติ(ที่ว่าสตาร์ทไม่ติดอาการคือเหมือนแบตฯหมด)แต่เปลี่ยนแบตแล้วเปลี่ยนไดร์สตาร์ทแล้วยังไม่หาย>>>…..ลองวัดค่าไฟชาร์ทตอนรอบเดินเบาได้13.45vแต่ไม่แน่ใจว่าตอนรอบสูงหรือตอนวิ่งไฟจะชาร์ทเกินหรือไม่เพราะที่สังเกตุตอนดับเครื่องแบตจะร้อนมากๆแต่พอทิ่งไว้จนแบตเย็นตัวสามารถสตาร์ทได้อีก>>>>>รถไม่เคยเกิดอุบัตัเหติไดๆไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมระบบไฟไดๆคับ ฟอร์ดเอฟเวอร์เรส วิ่งระยะทางประมาณ 60 กม. up แล้วจอดดับเครื่องยนต์ทันที จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ แต่ถ้าขับมาจอดเดินเบาประมาณ 2 นาที แล้วดับเครื่อง จะสตาร์ทได้ปกติ อาการอย่างนี้ คงไม่เกี่ยวกับไฟในหม้อแบตมีไฟน้อย การวัดไฟชาร์ท วัด V เป็นการวัดแรงดัน ต้องวัด A เป็นจำนวนกระแส เหมือนกับจำนวนเงินที่หาได้ แบตกินน้ำกลั่นผิดปกติหรือไม่ ความร้อนอุปกรณ์ภายในฝากระโปรงจะร้อนทั้งนั้น อยากรู้ว่าที่คุณบอกว่าเหมือนกับแบตหมด บิดกุญแจ สตาร์ทแล้ว มีอะไรเกิดขึ้น หรือ สตาร์ทแล้วเงียบ รถคุณ เป็นเกียร์โอโตหรือไม่ถ้าเป็นเกียร์โอโต จะมีสวิตซ์ นิรภัย ที่ต้องเลื่อนคันเกียร์มาตำแหน่ง N หรือ P แต่สวิตซ์ นิรภัยนี้อาจจะไม่ต่อเมื่อมีความร้อนสูง แต่พอเย็นตัวลง สวิตซ์นี้จึงต่อ สรุป คุณต้องหาช่างไฟฟ้าที่เก่งๆตรวจสอบหาสาเหตุ ปัญหานี้จึงจะแก้ไขได้ […]

Read more

น้ำในหม้อพักน้ำ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: มาโนช หมัดโน๊ต น้ำในหม้อพักน้ำลดลงไปเล็กน้อยแต่ยังไม่ถึงขีดต่ำสุดถ้าผมอยากจะเติมให้พอดีควรใช้น้ำประปาธรรมดาหรือต้องเป็นน้ำผสมน้ำหล่อเย็นตามสูตรสำเร็จของโตโยต้าโดยเฉพาะดีครับ และรวมไปถึงน้ำที่ใช้ฉีดล้างกระจกต้องเป็นของโตโยต้าเฉพาะหรือใช้น้ำประปาธรรมดาได้เลยครับ รบกวนแค่นี้ครับ ขอบคุณเป็นอย่างยิ่งครับ มาโนช Toyota Corolla การเติมน้ำในหม้อพักน้ำ ต้องเติมให้พอดีขีดบน เติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็ม ถ้าระบบทำงานเป็นปกติเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกิดความร้อน น้ำในเครื่องยนต์จะขยายตัวจำนวนมวลน้ำจะมากขึ้ จึงระบายผ่านฝาหม้อน้ำไปพักไว้ที่หม้อพักน้ำน้ำจึงเกินขีดบน แต่เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานเครื่องเย็นตัวลง น้ำจึงหดตัวลง จึงมีแรงดูดผ่านฝาหม้อน้ำ ดูดน้ำในหม้อพักน้ำ กลับเข้ามาในหม้อน้ำ ถ้าน้ำในหม้อพักน้ำ ต่ำกว่าขีดก็หมายความว่าเกิดการรั่วของน้ำ แต่ถ้าเกินขีด หมายความว่าระบบดูดกลับมีปัญหา เพราะ น้ำในหม้อน้ำจะพร่อง ทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนมากกว่าปกติได้ มีสิ่งผิดปกติควรหาสาเหตุแล้วแก้ไข เรื่องน้ำ ถ้าคุณต้องเติมน้ำควรใช้น้ำผสมน้ำยาหล่อเย็นของโตโยต้าโดยเฉพาะจะดีกว่าครับ น้ำล้างกระจก ใช้น้ำยาล้างกระจกผสมกับน้ำประปา ก็ใช้ได้ครับไม่จำเป็นจะต้องใช้ของโตโยต้า กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 3/29/2012 12:55

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: มาโนช หมัดโน๊ต เรียนถามเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องนะครับ เมื่อเดือนที่แล้วไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาโดยบอกช่างว่าให้ใช้เบอร์ 10 W 30 เพราะใช้เบอร์นี้มาตั้งแต่ออกรถใหม่มาแล้ว แต่ช่างได้เอาน้ำมันเครื่องเบอร์ 10 W 40 ใส่ให้แทน ถามว่าจะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์บ้างหรือเปล่าวเพราะรู้มาว่าเบอร์ 40 จะมีสารเคื่อบที่หนากว่าเบอร์ 30 และถ้าผมจะเปลื่อนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปที่ระยะ 70000 กิโล จะกลับมาใช้เบอร์ 30 เหมือนเดิมดี หรือว่าควรใช้เบอร์ 40 ต่อไปเลยครับ รบกวนแค่นี้ครับ เป็นแฟนรายการ กลับให้ไ้ด้ไปให้ถึง มาตลอดครับ ขอบคุณมาครับ มาโนช Toyota Corolla รถคุณ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 10w30 มาตั้งแต่ต้น แต่เมื่อไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ครั้งสุดท้ายช่างได้เอาน้ำมันเครื่อง เบอร์ 10w40 ใส่แทน ถามว่าจะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์หรือเปล่า มีผลในการเร่งเครื่องบ้างเล็กน้อย อาจจะมีผลทำให้กินเชื้อเพลิงมากกว่าใช้เบอร์ 30 ครั้งต่อไปควรจะกลับมาใช้เบอร์ 30 เหมือนเดิม น้ำมันเครื่อง […]

Read more

รถมีอาการสั่นมากตอนสตาร์ท

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2008 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จักรพงษ์ ผุยหัวโทน เรียนท่านอาจารย์ ขอปรึกษาปัญหารถครับ รถผมเวลาสตาร์ทเครื่องสั่นทึก 1 ครั้งแล้วสตาร์ทติดปกติ ส่วนใหญ่เป็นตอนเช้าที่จอดนานๆ (อาการไม่ได้เป็นทุกครั้ง แต่ส่วนใหญ่จะเป็น)การสตาร์ทรถติดทุกครั้ง ข้อมูลรถ โตโยต้า วีโก้ พรีรันเนอร์ 3.0 ไมล์ 110,098 km (หมดประกันศูนย์แล้ว)จดทะเบียน ธันวาคม 2551 ยังไม่เคยเปลี่ยนแบต วัดไฟตอนเช้าหลังจอดข้ามคืน จากปลั๊กจุดบุหรี่ตอนแรกไฟตกไปที่ 11.7 โวลท์ (ต่ำกว่าหรือมากกว่าเล็กน้อย) ทิ้งไว้สักครู่ ไฟจะขึ้นมาคงที่ ที่ 12.1-12.3 โวลท์ อายุแบตประมาณ 3 ปี(ของเดิมมากับรถ) ไม่เคยเติมน้ำมันไบโอดีเซล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันตามระยะตลอด สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ ไม่รู้ว่าถ้าแบตเริ่มเสื่อมเวลาสตาร์ทจะมีอาการอย่างนี้หรือเปล่า ช่วงเช้าอากาศค่อนข้างเย็นแต่ทุกปีก็ไม่เคยมีปัญหา ลองเติมน้ำยาเพิ่มประสิทธิภาพดู ก็ไม่ดีขึ้น ช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ Toyota Vigo จะมีอาการเวลาสตาร์ทเครื่องสั่นทึก 1 ครั้งก่อนจะติด สั่นทึกนึกไม่ออกว่าเป็นอย่างไร […]

Read more

การขันทอร์ชั่นบาร์

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อำนาจ ศิริรานนท์ พอดีเห็นช่างเค้าเอาปืนลมที่ขันน็อตล้อมาใช้ขันทอร์ชั่นบาร์รถผมครับ ไม่รู้ว่าจะทำให้ทอร์ชั่นบาร์ผมเสียไหมครับ Ford Ranger การที่เอาปืนลม มาขันทอร์ชั่นบาร์ ไม่สมควรทำ เพราะจะทำให้เกลียวสกรูเกิดความเสียหายได้เนื่องจาก การเลื่อนของเกลียวอย่างรวดเร็วจะมีความร้อนสูง เกลียวตัวตั้งยืด เกิดเกลียวไหม้หลอมละลายติดกันได้ ส่วนตัวทอร์ชั่นบาร์ จะไม่มีความเสียหายแน่นอนไม่ต้องกังวล ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 12/18/2011 12:30:26

Read more

สอบถามเรื่องการตั้งศูนย์ครับ

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อำนาจ ศิริรานนท์ ผมใช้รถ กระบะ Ford Ranger Hi-rider รถ 3ปี แต่วิ่งแค่ 10.600 โล ครับ เอารถไปเปลี่ยนยาง ที่ศูนย์เปลี่ยนยางแห่งหนึ่ง เปลี่ยนมาเสร็จพวงมาลัยผมฟรีซ้าย ครับ เลยเอากลับไปให้เค้าแก้ พวงมาลัยไม่ฟรีแล้วแต่เอียงซ้ายนิดหน่อย และกินซ้ายครับ พอดีเอารถเข้าศูนย์ Ford เอารถไป Test กับเค้า เค้าบอกรถผมกินซ้าย ก็เลยเอาไปให้ศูนย์ที่เราเปลี่ยนยางมาแก้อีกที คราวนี้งช่างเค้าบอกรถผมพวงมาลัยเอียง แล้วเค้าไขน็อตตรงปีกนกล้อหน้าซ้ายไขบน ไขล่าง เสร็จเอาเหล็กรูปตัวยู ใส่เข้าไปด้านในของล้อ รวมทั้งตัวเอาตัวขันขันใต้ท้องรถตรงกึ่งกลางรถ แล้ว กลับมาแหย่ขันด้านในล้อด้านซ้าย ไม่รู้ว่าขันอะไรครับเพรายืนอยู่ด่านข้างรถด้านนอก ในแนวแกนแนวนอนขันไปเรื่อยๆ จนผมว่าน่าจะแน่นแล้วนะครับเพราะเห็นเค้าออกแรงมากเลยครับ แล้วผมก็ได้ยินเสียง แก็กหลังจากนั้นเค้าก็ไขได้สบาย เส็รจคราวนี้ เค้าเปลี่ยนมาขันล้อหน้าขวา แต่คราวนี้ผมสังเกต ตรงหน้าจอพอเค้าขันจนแก็ก ค่าตรงล้อด้านขวาผมเปลี่ยนเป็นติดลบ และเปลี่ยนเป็นสีแดง เส็รจแล้วเค้าก็ถอดเหล็กแผ่นลักษณะคล้ายก้ามปูออกมาจากรถ 2แผ่นแต่ใส่กลับเข้าไปแผ่นเดี่ยวพร้อมกับแผ่นเหล็กรูปตัวยูไม่แน่ใจว่ากี่แผ่น เสร็จแล้วเค้าก็มาขันเหล็กคล้ายตัวโยงที่ล้อหน้าทั้งสองข้าง มีใครพอรู้ไหมครับ ว่าเค้าทำอะไรกับรถผม […]

Read more

การเปลี่ยนคลัทช์

Brand: CHEVROLET Model: Optra Estate Year: 2008 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: manu-opt [email protected] ไม่ทราบการเปลี่ยนคลัทช์ ควรเปลี่ยนยกชุดหรือไม่ครับ หรือเปลี่ยนแต่แผ่นคลัทช์อย่างเดียว ของผม 100,000 KM. ยังไม่เคยซ่อมหนักครับ การเปลี่ยนชุดคลัตซ์ โอเวอร์ฮอลคลัตซ์ คลัตซ์มี่ใช้งานมาถึง 100,000 KM. ก็ไม่ได้มาก สิ่งที่เมื่อยกเกียร์ลงมาต้องเปลี่ยนแน่นอนคือ จานผ้าคลัตซ์ ลูกปืนคลัตซ์ ซีลเกียร์ 4 และไม่ลืมที่จะดูซีลท้ายเครื่องว่ามีรั่วซึมหรือไม่ ถ้ามี ควรเปลี่ยน หวีคลัตซ์ดูส่วนที่กดแผ่นคลัตซ์ว่ามีความสึก ปลายหวีส่วนที่ถูกลูกปืนคลัตซ์กดสึกเป็นร่อง ก็ต้องเปลี่ยน ฟลายวิลสึกต้องกลึงปรับหน้าใหม่ (ชิ้นส่วนควรจะเป็นของแท้) การโอเวอร์ฮอล คลัต์ต้องมีสาเหตุ ไม่ได้อยู่ที่ระยะทาง เช่นผ้าคลัตซ์หมด ปล่อยคลัตซ์สุดแล้วรถไม่เคลื่อนตัว คลัตซ์ลื่น ขับใช้งานรอบเครื่องขึ้นสูงแต่ความเร็วจะค่อยๆขึ้น ที่เจ้าของรถจะมีความรู้สึกว่ารถมันอืด คลัตซ์สั่นออกรถเกียร์ 1 เครื่องจะสั่น เนื่องจากคลัตซ์จับไม่เต็มหน้า ออกรถเหยียบคลัตซ์สุดระบบปั๊มคลัตซ์ทำงานถูกต้อง สปริงกันกระชากจานผ้าคลัตซ์หลุดออกมาติด ทำให้คลัตซ์ไม่จาก เพื่อนช่าง 9/27/2011 11:30

Read more

ยางรถยนต์ที่ถูกต้องควรเปลี่ยนเมื่อไรครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2008 Miles: 40001-60000 From: P K แต่ก่อนผมเคยได้ยินมาว่าเปลี่ยนทุก 2 ปี ตอนนี้ผมใช้มาเกือบ 3 ปี ให้ศูนย์เช็คก็บอกว่าสภาพยางยังดีอยู่ ไม่มีรอยแตก ยางยังไม่แข็ง ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ้าวิ่งเฉพาะในเมือง ถามร้านยางรถยนต์ร้านที่ 1 บอกว่าเปลี่ยนทุก 2-3 ปี หรือ 50000 กม. ถามร้านยางที่ 2 บอกว่าเปลี่ยนทุก 2-4 ปี แต่ถ้าสภาพยังดียังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ถามบริษัทผลิตยางรถยนต์ (จาก France) บอกอย่างมั่นใจว่าใช้ไปได้เรื่อย ๆ ไม่ขึ้นอยู่กับระยะเวลา จะเปลี่ยนตามสภาพยางเท่านั้น ถาม บริษัทผลิตยางรถยนต์ (จาก Japan) บอกว่าใช้ได้ 2-3 ปี แต่พอผมบอกไปว่ามีบริษัทอื่นบอกว่าใช้ได้เรื่อย ๆ ถ้าสภาพยางยังดีอยู่ ทางบริษัทนี้ก็บอกว่าคงจะใช้ต่อได้ ประมาณว่าคนตอบก็ไม่แน่ใจ สรุปก็เลยไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนยางเมื่อไรกันแน่ อยากทราบข้อมูลที่ถูกต้องครับ ยางรถยนต์ที่ถูกต้องควรจะเปลี่ยนเมื่อไร แนะนำให้ไปดูข้อมูลในcaronline ดูที่ยาง มิชลิน […]

Read more
1 2 3 4 15