Tag: Accent

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ภาณุพันธ์ พิมมะไฟ กั้นห้อง คือ การกั้นห้องเวสเกตคับ คือให้ไอเสียที่เวสเกตคายออกมาเนี่ยไหลออกทางใครทางมัน ไม่ต้องไปรวมกับ ไอเสียที่ออกจากโข่งไอเสีย จะได้ระบายออกได้เร็วๆ เหมือนคนกินเยอะๆทางระบายก้อต้องโล่งตามไปด้วยอ่ะคับ ประมาณนี้อ่ะ ฮ่า ฮ่า ขอบคุณครับ ผมไม่เคยได้ยินก็เลยงงไปหน่อย แต่อย่างไรก็ตาม คุณเคยเห็นการต่อท่อเพิ่มออกมาอีกท่อหนึ่งหรือไม่ ถ้าไม่มีการต่อท่อเพิ่มออกมาอีกท่อหนึ่ง แล้วจะต่อแบบกั้นห้องไปทำไม ในเมื่อตอนหลังไอเสียก็ต้องออกมารวมกันอยู่ดี จริงไหมครับ-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wawa วชิระ สุปัญญา พึ่งซื้อรถมาใหม่ ซ่อมช่วงล่างไม่จบ มีอาการเซเวลาเจอถนนไม่เท่ากันเช่นขอบทางที่ต่างระดับกันนิดหน่อย หรือแม้แต่เส้นกึ่งกลางถนน แม้วิ่งด้วยความเร็วไม่สูง(40) ซ่อมโช๊คแล้ว เปลี่ยนบูชปีกนกแล้ว ก็แน่ขึ้นแต่เซเหมือนเดิม ช่างบอกว่าล้อหน้าไม่เท่ากันล้อซ้ายจะถอยเข้าไป 2 ซม.ทำให้ใส่ยางหน้ากว้างไม่ได้เลี้ยวแล้วติดซุ้ม ช่างบอกดึงได้จะเชื่อช่างต่อไป จะแก้หายไหมครับ แล้วทางเทคนิคนี่เกิดจากอะไร(เคยขับรถใหม่ ๆ บางคันก็มีอาการอย่างนี้เหมือนกันแต่ที่ความเร็วสูง ๆ ขอบทางต่างระดับกันมาก ๆ ถึงเป็น) ปกติ ก็จะเกิดจากการที่มุม Camber ผิดเพี้ยนไป และปรับได้ครับ สำหรับอาการเปลี่ยนระดับของผิวจราจรแล้วรถเสียหลักนี่ ไม่ยากเย็นอะไร เพียงเช็กศูนย์แล้วปรับให้แม่นยำ ก็ใช้ได้แล้วทั้งนั้น แต่หากรถของคุณ มีล้อหน้าซ้ายถอยเข้าไปสองเซนติเมตร ก็หมายความว่ารถเสียศูนย์เพราะชนอย่างแรงมา แล้วซ่อมไม่ดี อันนี้ต้องดูประวัติจากประกันภัยครับ จึงจะทราบว่าชนมาหรือไม่ และการซ่อมนั้น ต้องใช้การดึงและจับ Jig เพื่อให้แม่นยำ ทำลำบากมากมาย ราคาค่าซ่อมก็แพงลิบลิ่ว อาจจะต้องพ่นสีใหม่เกือบทั้งคันตามไปด้วย ผมว่า ลองไปร้านปรับตั้งศูนย์ล้อดีดีสักร้านไม่ดีกว่าหรือ เช่นที่บางอ้อการยาง ถนนจรัลสนิทวงศ์ […]

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ทัศวรรณ บาเกิด เวลาขับ เหยียบปกติหลังจากนั้นไม่นาน เครื่องสะดุด คล้ายๆ เครื่องจะดับ แล้วก็พุ่งขึ้น หลาย ๆครั้งสลับกันไป มันเกี่ยวกับ "เช็คเอนจิ้น" โชว์แล้วก็ดับ ๆ หรือเปล่า พอขับรถไปถาเช็คเอนจิ้นโชว์เครื่องสะดุดทันที ไปหาช่างทั่วๆ ไป ช่างก็หาสาเหตุไม่เจอ ทำยังไง "เช็คเอนจิ้น" ก็ไม่ดับ ขับแบบนี้มาเป็นเวลานานแล้วค่ะ พอจะแนะนำอะไร หรือร้านซ่อมที่เก่งๆ ซ่อมที่เดียว รู้สาเหตุเลย เพราะที่เจอช่างมามักจะไปซ่อมตัวอื่นมากกว่า ตัวที่จะให้ซ่อมทำให้เสียเงินโดยไม่ถูกส่วน ขอขอบพระคุณค่ะ ช่างได้ แจ้งว่าตัว sensor ที่เป็นตัวควบคุมการถ่ายเท อากาศไม่ทำงานจึงทำให้เครื่องสะดุด ค่ะ ช่างที่ไหน หากไม่มีคอมพิวเตอร์ตรวจเช็กระบบ ก็บอกไม่ได้หรอกครับ ว่าอะไรเสีย มีแต่ช่างเดาเท่านั้นแหละ ที่มักจะเดาสุ่มเอาเองเสมอ ผมว่า คุณต้องเอารถไปให้ช่างที่มีอุปกรณ์ตรวจเช็ก ตรวจสอบเครื่องยนต์ของคุณแล้วละครับ ไฟเอนจิ้นขึ้นนี่ ต้องมีรหัสความเสียหายบันทึกไว้แน่นอน เขาหาเจอแน่ หากใช้เครื่องมือตรวจเช็กครับ […]

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 100001 – More From: เอกฤทธิ์ ศรีวาลัย สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมเคยpostถามปัญหามาแล้ว2ครั้ง แต่ละครั้งปัญหาก็แตกต่างกัน หลังจากนี้คงจะเอาเข้าไป check ที่อู่แล้วล่ะครับ แต่เพื่อความชัดเจนอีกครั้ง เวลาคุยกับช่างจะได้ดูว่าช่างวิเคราะห์ได้ถูกทางหรือไม่ ปัญหาดังนี้ครับ (ปัจจุบัน) 1.เวลาขับรถในช่วงเวลาเช้าๆ อากาศไม่ร้อนมาก เวลาวิ่งเกียร์เปลี่ยนครบ4เกียร์ แต่ถ้าขับไกลขึ้น ประมาณว่าเครื่องเริ่มร้อนแล้ว เกียร์จะกระตุกเล็กน้อย จาก4 กลับมา 3 แล้วก็ขึ้นไป 4 เหมือนเดิม 2.เมื่อลดความเร็วลงเกียร์จะกระตุก 1 ครั้ง (เมื่อชลอความเร็ว)เมื่อจอดสนิท(ติดไฟแดง)เวลาออกตัว เกียร์จะออกตัวที่เกียร์2(นับการเปลี่ยนและฟังเสียงเครื่อง)ขึ้นมาถึงเกียร์ 3 เท่านั้น ไม่ขึ้นเกียร์ 4 3.เมื่อเกียร์ไม่เปลี่ยนไปถึง 4 ก็เลยจอดและดับเครื่องสักพัก(ประมาณ5-10นาที)จากนั้นจึงติดเครื่องใหม่ แล้วเข้าเกียร์แล้ววิ่ง ก็จะครบทั้ง 4 เกียร์ เหมือนเดิม 4.ถ้ามีการกระตุก 1-2 ครั้ง ระหว่างวิ่ง เกียร์จะลดจาก 4 ลงมา 3 […]

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 100001 – More From: เอกฤทธิ์ ศรีวาลัย สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ สอบถามดังนี้ครับ น้ำมันเกียร์มิตซูฯ ตามข้างล่างนี้ครับ สามารถใช้กับ hyundai ได้รึป่าวครับ เพราะทราบมาว่า hyundai ใช้เทคโนฯจากมิตซูฯ เห็นระบุข้างท้ายว่าใช้กับมิตซูฯได้ทุกรุ่น(ข้อมูลจาก web มิตซูฯครับ) ขอบคุณครับ MITSUBISHI AUTOMATIC TRANMISSION FLUID EXTREME ATF SP III) (ห้ามใช้แทนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์) น้ำมันเีกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์มิตซูบิชิ เพิ่มสารคุณภาพพิเศษ Friction modifiers และ Viscosity modifiers ซึ่งเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะสำหรับรถยนต์มิตซูบิชิเท่านั้น ช่วยให้การทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบ CVT เป็นไปอย่างเต็มประสิทธิภาพมีความหนืดที่เหมาะสม ช่วยลดแรงเสียดทานและลดการสึกหรอ ของชุดคลัทช์ ระบบเฟืองและโซ่ สายพานในระบบ CVT ผ่านการทดสอบคุณภาพและประสิทธิภาพจากฝ่ายวิจัย และพัฒนาจาก MITSUBISHI MOTORS COPR. JAPAN.ว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัต ิของรถยนต์มิตซูบิชิ […]

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 2001 Miles: 100001 – More From: ศราวุฒิ คุณประสพ : accent ผมใช้ Hyundai accent เครื่อง1500 อยากทราบว่าควรใช้ห้วเทียนรุ่นและเบอร์อะไรครับเพราะรถเพิ่ไปเข้าอู่ไม่นาน พอเวลาวิ่งบางช่วงเครื่องสะดุด ช่างเคยเปลี่ยนหัวเทียนให้ใหม่ ก็เลยไม่แน่ใจว่าอาการดังกล่าวเกิดจากหัวเทียนรึเปล่า รถซ่อมเกี่ยวกับระบบเครื่องครับ หัวเทียนของฮุนได แอคเซนท์ จะใช้เบอร์อะไรนั้น ต้องดูจากคู่มืออะไหล่ของร้านขายครับ เพราะเขามีบอกอยู่ในนั้น ที่ผมไม่มี ส่วนที่มี ก็คือการตั้งเขี้ยวหัวเทียน ต้องตั้ง 0.039-0.043 นิ้วครับ-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 2001 Miles: 100001 – More From: ศราวุฒิ คุณประสพ : accent ไฟเลี๊ยวไม่ติดเช็คที่ฟิวส์แล้วก็ไม่ขาดเคยนำไปให้ช่างดูเขาถอดตัวรีเลย์ไฟเลี๊ยวออกมาขัดและใส่ไปใหม่ปรากฏว่าใช้ได้แต่พอออกจากอู่มาสักกพักก็ไม่ติดเหมือนเดิม…เลยไม่แน่ใจว่าเกิดจากสาเหตุอะไร คือที่ตัวรีเลย์ไฟเลี๊ยวหรือสวิทไฟเลี๊ยวหรือ ฟิวส์..โปรดช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ เคยนำรถเข้าซ่อมครั้งหลังสุดเมื่อ เดือน ก.ค.49 แต่เกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์เท่านั้น แหม รีเลย์ตัวละไม่กี่สตางค์ เปลี่ยนใหม่ไปเถิดครับ อย่าเสียดายเงินนักเลย ช่างเองก็คงอยากเปลี่ยนให้ แต่เกรงใจคุณละมัง ถึงแค่ขัดให้ แล้วก็ใช้ได้แค่ไม่กี่ครั้ง ขี้เกลือจับหน้าคอนแทกอีก ก็แค่นั้นแหละ-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1998 Miles: 100001 – More From: บัณฑิต ทิมย้ายงาม ไม่ทราบว่ารถรุ่นนี้มีจุดอ่อนอะไรบ้างที่มักจะเกิดปัญหา พอดีสนใจจะซื้อรถรุ่นนี้เพื่อทำไปติดแก๊ส ใช้สำหรับรับส่งลูกไปโรงเรียน แทนการใช้รถ Ford 4*4 เพราะต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายเดินทาง ไปรับส่งลูกวันละประมาณเกือบ 200 กม./วัน จุดอ่อนอยู่ที่ระบบแอร์ ที่ติดมากับรถ หากแก้ไขด้วยการเปลี่ยนท่อทางแล้ว ก็น่าจะหมดปัญหา อีกอย่างหนึ่งคือกำลังของเครื่องยนต์น้อยเกินไป ทำให้อัตราเร่งไม่ดีนัก เร่งแซงแล้วคิดว่าพ้นก็อาจจะไม่พ้น ก็เป็นได้ ส่วนสำคัญก็คือ หาที่ซ่อมยาก คนซ่อมส่วนใหญ่ไม่ชำนาญเครื่องยนต์และรถ แม้จะใช้เครื่องคล้ายมิตซูบิชิก็ตาม เป็นรถยนต์ราคาถูก ที่หาอะไหล่แท้ยากหน่อยครับ-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธีรศักดิ์ ธนจินดา : EXcell สวัสดีครับ ขอรบกวนนะครับ ผมใช้รถ hyundai รุ่น Excell Glsi หัวฉีดครับ ประมาณปี92 เข้าใจว่าเครื่องยนต์เป็นตัวเดียวกะของ มิตซู E-car ใช้น้ำมันแกสโซฮอล์95ครับ อาการของรถคือ ขณะไม่เปิดแอร์ – รอบเดินเบาสวิงประมาณ 600-700รอบครับ เครื่องยนต์สั่น ขณะเปิดแอร์ – ถ้าแอร์ทำงาน รอบเครื่องจะต่ำครับประมาณ500รอบ เครื่องยนต์สั่นครับ ถ้าแอร์ไม่ทำงานเครื่องยนต์จะขึ้นสูงประมาณ 2000-3000รอบครับ อาการที่มีอีกคือ เครื่องสตาร์ทไม่ติดหลังจากจอดแล้ว ตอนสตาร์ทไดสตาร์ทและเครื่องยนต์หมุน แต่เครื่องไม่ติด อาการเหมือนน้ำมันไม่มา ครั้งที่1-เปลี่ยนปั๊มน้ำมัน(ใช้อะหลั่ยเก่า) ใช้ได้ประมาณ3เดือน พอจอดแล้วสตาร์ทไม่ติดอีกเหมือนเดิม ช่างบอกปั๊มน้ำมันเสีย ครั้งที่2-เปลี่ยนปั๊มน้ำมัน(ใช้อะหลั่ยใหม่แท้) ใช้ได้ไม่ถึง1สัปดาห์ ก็อาการเดิมครับ เข้าอู่ช่างบอกว่าดีเรย์ปั๊มน้ำมันเสีย ครั้งที่3-เปลี่ยนดีเรย์ปั๊มน้ำมัน ใช้ได้2วันก็ออกอาการเดิมครับ (ขณะที่ส่งปัญหามาถามอาจารย์อยู่นี้รถอยู่ที่อู่ครับ) รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ รถยนต์คันนี้ได้ทำการแปลงระบบแอร์มาแล้วครับ แต่แปลงมาได้ร่วม1ปีแล้วครับ […]

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 100001 – More From: เอกฤทธิ์ ศรีวาลัย เรียนถาม คุณอาธเนศร์ดังนี้ หม้อน้ำเดิมเป็นอะลูมิเนียม ฝาครอบด้านบนเป็นพลาสติก ตอนนี้มีรอยร้าวเป็นทางยาวมากๆ ลองใช้ epoxy อุดอยู่ได้ประมาณ 6 เดือนก็รั่วอีก จึงอยากจะเปลี่ยนเฉพาะฝาครอบบนเป็นอัลลอย ผมถามที่ร้านทำหม้อน้ำว่าสามารถทำได้ถ้ารังผึ้งไม่รั่ว ซึ่งรังผึ้งรถผมไม่รั่วจึงสนใจ ทางร้านบอกว่าสามารถเชื่อมติดกับรังผึ้งได้ คุณอาธเนศร์ว่าสามารถทำได้จิงหรือไม่ครับ ผมหมายถึงเมื่อเชื่อมแล้วโอกาสที่มันจะรั่วมีมากน้อยแค่ไหน และะผมถามอีกร้านแต่เป็นฝาครอบทองแดงหรือทองเหลือง ว่าไม่สามารถเชื่อมได้ ก็เลยสงสัยครับ ขอบคุณครับ ของใหม่ทั้งใบแพงมากครับ ถ้าเปลี่ยนแค่ฝาครอบบนประมาณ2,000.-(ร้านแรก) 1,200.- ทองเหลืองหรือทองแดง(ร้านที่2) ปกติ โลหะต่างชนิด จะไม่ประสานเป็นเนื้อเดียวกันได้ง่ายนักหรอกครับ และที่ช่างร้านแรกบอกว่า เชื่อมได้ ก็อาจจะเป็นด้วยว่า เขาใช้โลหะชนิดเดียวกับรังผึ้งของคุณก็ได้ ถ้าเป็นอย่างนี้ก็ทำได้ แต่ผมว่าคงไม่ใช่ แต่เขาต่อกันได้ในแบบเดียวกับของเดิม ตอนแรก โดยใช้ซีลยางเหมือนแบบเดิมเท่านั้นแหละ ส่วนร้านหลัง หรือร้านที่สอง บอกอย่างนั้น ก็คงหมายความอย่างเดียวกัน คือไม่ได้เชื่อม แต่ต่อกันได้สนิท และความสนิทนี่เอง จะเป็นตัวกำหนดว่า จะรั่วได้เมื่อไร และรั่วได้หรือไม่ ผม […]