รถสั่นตอนเร่งเครื่องครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pipatpon pangpan ขับช้าไม่เป็นไรครับ แต่พอเร่งซัก110-120รถเกิดอาการสั่นเหมือนเจ้าเข้าเลยครับ ตอนแรกเข้าใจว่ายางมันหมดสภาพแต่พอเปลื่ยนยางแล้วก็ยังไม่หายครับ รบกวนช่วยชี้แนะหน่อยครับ Honda Accord ขับช้าไม่มีอาการ แต่เมื่อทำความเร็วถึง 110-120 รถเกิดอาการสั่น คือหมายความว่า เมื่อความเร็วถึง 110 จะมีอาการไปจนถึงความเร็ว 120 ถ้าเกิน 120 แล้วอาการสั่นหายหรือไม่ อาการอย่างนี้เป็นเรื่องของเพลาขับ ที่หนีศุนย์ จึงเกิดการเหวี่ยงตัวเมื่อถึงความเร็วระดับหนึ่ง เหตุที่เกิดเนื่องจาก ลูกปืนในหัวเพลาขับเสียหาย คงต้องตรวจสอบเพลาขับ ว่ามีความเสียหายในหัวเพลาขับหรือไม่ เสียดายท่เปลี่ยนยางโดยเข้าใจว่ายางหมดอายุ ดูเรื่องยางใน Caronline ได้ เรื่องยางกับ มิชลิน จะรู้เรื่องยางได้ดีขึ้น กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/1/2012 11:32

Read more

ปั๊มคลัชไล่ลมไม่ได้ค่ะ?

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ิBNF Bnz เปลี่ยนชุดซ่อมใหม่แล้ว ท่อก็ไม่ตันและไม่ีรั่วค่ะ แต่พอประกอบเข้าแล้วลองย้ำคลัชมันไม่ยอมดูดน้ำมันลงไปค่ะ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับเสื้อปั๊มคลัชหรือป่าวว T_T Honda Accord เปลี่ยนชุดซ่อมแม่ปั๊ม คลัตซ์ แล้ไล่ลมน้ำมันไม่ออก ช่างที่ทำเมื่อเปลี่ยนชุดซ่อมแล้วยังไม่ใส่แม่ปั๊มเข้าที่จะต้อง เอามือซ้ายจับตัวแม่ปั๊มไว้ เอานิ้วอุดทางที่น้ำมันออก เอาน้ำมันเบรกใส่ในกระบอกให้ท่วมรู ใช้ไขควงดัน ลูกสูบเข้าไปจะมีแรงดันที่เอานิ้วอุดอยู่ ให้นิ้วปล่อยให้น้ำมันออก และก่อนที่จะปล่อยให้ลูกสูบถอยกลับเอานิ้วอุดรูอีกจะรู้สึกว่ามีแรงดูด เมื่อลูกสูบถอยกลับจนสุดจะดูดน้ำมันในกระบอกลงไปทำเช่นนี้จนไม่มีลมออกมามีแต่น้ำมัน จึงประกอบกับตัวถังได้ ใส่แป๊บเรียบร้อย เติมน้ำมัน เหยียบแป้นเบรกหลายๆครั้งที่เรียกว่าปั๊ม เปิดหัวใล่ลม ถ้ามีน้ำมันไหลออกมา ปล่อยให้ไหลออกเองจนไม่มีฟองอากาศปนกับน้ำมันออกมาก็ปิดหัวใล่ลมได้ เมื่อลมในระบบหมดปั๊มคลัตซ์ คลัตซ์คงจะใช้ได้เป็นปกติ แต่ต้องระวังน้ำมันเบรกกระเด็นไปถูกสีรถ เพราะจะทำให้สีรถเสียหายได้ ถ้าน้ำมันเบรกไปถูกสีรถ ให้รีบเอาน้ำมาล้างด้วยความรวดเร็ว กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 5/12/2012 11:50

Read more

ต่อจากคำถามที่แล้ว

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พรชัย คุ้มบุญน้อย ได้เปลี่ยนสปีคเซ็นเชอร์ท่เกียร์แล้ว (ของแท้จากศูนย์ฮอนด้า) สปีคที่ไมล์ก็ยังไม่ขึ้น เห็นช่างที่เค้าซ่อมให้บอกว่าน่าจะเป็นเซ็นเซอร์จับข้อเหวี่ยงหรือป่าวครับ เพราะเช็คระบบไฟและกล่องหมดทุกอย่างแล้ว เหลืออยู่อย่างเดียวคือเซ็นเซอร์จับข้อเหวี่ยงใช่หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ช่วยบอกราคา และสถานที่ซื้อของเชียงกงให้ด้วยครับ(เพราะโทรถามศูนย์ฮอนด้าแล้วราคามันแพงเกินไป(5,800.-)…ขอบคุณครับ เพื่อความรวดเร็ว คุณโทรไปสอบถาม คุณ วินัย เพราะคุณวินัยทำงานเกี่ยวข้องกับ แอร์ ไฟฟ้าต่างๆในรถ มีเครื่องมือที่จะตรวจสอบหาจุดเสียหายได้ ราคาก็กันเอง โทรไปเลยครับ เบอร์ 02 7385738 จะถามหรือจะนำรถไปตรวจสอบก็ได้ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวง ณ อยุธยา 5/10/2012 12:14

Read more

เข็มไมล็ไม่ขึ้น เกิดจากสาเหตุใด

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พรชัย คุ้มบุญน้อย …ไปติดตั้งแก๊สแล้วยังขึ้นอยู่ และหลังจากไปซ่อมเครื่องแล้วเข็มไมล์ไม่ขึ้น มันเป็นระบบไฟฟ้า เหตุมันน่าจะเกิดจากที่สปีคเซ็นเซอร์หรือว่าที่กล่อง ครับ Honda Accord เข็มไมล์ไม่ขึ้น มีอยู่เพียงสองจุด ต้องตรวจสอบสปีดเซ็นเซอร์ ว่าเฟืองที่เชื่อมต่อระหว่างเฟืองสปีดเซ็นเซอร์ กับ เฟืองภายในเกียร์มีเฟืองล้มหรือไม่ เมื่อเฟืองยังมีสภาพดีอยู่ ก็ต้องใล่สาย ไฟบวกมีไปเลี้ยงหน้าปัดหรือไม่ ถ้าไม่มีเข็มที่หน้าปัดก็ไม่ทำงาน กล่องไม่เกี่ยว ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 4/27/2012 11:49

Read more

ตัวหน้าปัดสปีคความเร็วและระยะทางไม่ทำงาน

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พรชัย คุ้มบุญน้อย เอาไปติดแก๊สและซ๋อมเครื่อง(เกียร์ออโต้รุ่นงูเห่า) Honda Accord เข็มวัดความเร็วและระยะทางไม่ทำงาน เป็นก่อนที่จะไปติดแก๊ส และซ่อมเครื่องหรือไม่ หรือเป็นหลังจาก ไปทำมาแล้วถึงเป็น ก็ต้องไปอู่ที่ทำตรวจสอบที่ทำแล้วทำไม เข็มความเร็วไม่ขึ้น เป็นอันว่า เข็มความเร็วที่ไม่ทำงาน สัญญาณ ไมล์จากเฟืองไมล์ไม่ส่งขึ้มมาที่หน้าปัดรถรุ่นเก่าใช้สาย สริง ถ้าสายสริงขาด เข็มหน้าปัดก็ไม่ขึ้น ถ้าเป็นระบบไฟฟ้า สัญญาณไฟฟ้าจะส่งจากเฟืองไมล์ส่วนที่ติดกับเกียร์ ขึ้นไปที่หน้าปัด ถ้ามีเพื่อนใช้รุ่นเดียวกัน ก็ลองถอดหน้าปัดเปลียนกันดู ถ้าทำงานหน้าปัดคุณเสียหายเสียหายที่หน้าปัด ถ้าไม่ทำงาน ก็ต้องดูที่เฟืองไมล์ หัวเสียบหลุดหลวม หรือเฟืองไมล์ เสียหาย ตรงนี้ต้องลงมือตรวจสอบ จึงบอกได้แน่นอน เมื่อไม่ได้ตรวจสอบก็คงจะบอกได้แต่เพียงเท่านี้ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 4/26/2012 11:45

Read more

สตาร์ทน้ำมันไม่ติด

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พูลศักดิ์ วงษ์ศิลป์ Honda Accord ตัวประกอบนอกมีซันรูฟ ปัญหาสตาร์ทน้ำมันไม่ติด กดเปลี่ยนเป็นแก๊สสตาร์ทติด มีการซ่อมเปลี่ยน ออกซิเจนเซ็นเซอร์ , ล้างระบบเดินเบาแอร์ , เปลี่ยนปั๊มติ๊ก , เปลี่ยนแบตเตอร์รี่ , ซ่อมแล้วสามารถสตาร์ทเป็นปกติ ได้แค่ 4 วัน ก็กลับมาเป็นอีก ปัจจุบันนี้ต้อง กดปุ่มสตาร์ทแก๊สอย่างเดียว (พอเครื่องติดลองกดปรับเป็นน้ำมัน เครื่องก็ดับ) Honda Accord ใช้เชื้อเพลิงสองระบบ เชื้อเพลิงหลัก คือ ระบบเบนซินไม่ทำงาน แก๊สทำงานปกติ เปลี่ยน และซ่อม เกินความจำเป็น จะตอบโดยไม่ตรวจสอบคงไม่ถูกต้อง สิ่งที่ คุณ พูลศักดิ์ 1.ต้องตรวจสอบมอเตอร์ปั๊มเปลี่ยนแล้วทำงานหรือไม่ เพราะมอเตอร์ปั๊มต้องการไฟ+จากรีเลย์ เพื่อให้มอเตอร์ปั๊มทำงาน รีเลย์ทำงานหรือไม่ 2.ไฟ+จากกล่อง ECU ที่มาสั่งให้หัวฉีดทำงานมีมาที่หัวฉีดหรือไม่ เพราะเมื่อติดแก๊ส ช่างจะเอา สัญญาณไฟ […]

Read more

“ขับอยู่ดีๆ รถดับไปเฉยๆ เลย” ขอความช่วยเหลือครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Panit Ponok ปัญหาคือ : 1. ขณะขับรถใช้งานปกติอยู่ๆ รถก็เกิดดับขึ้นมาเฉยๆ โดยไม่มีสิ่งบอกเหตุใดๆ (เกิดมาแล้ว 3 ครั้ง) ในเวลา 2 สัปดาห์ติดกัน และมีอีก 4-5 ครั้งเมื่อติดเครื่องยนต์แล้วไม่สามารถสตาร์ทรถได้ (มีการตอบสนองการจุดตัว แต่รถไม่ติดครับ) ต้องปิดกุญแจและรอประมาณ 5-7 นาทีก่อนสตาร์ทใหม่ 2. การออกตัวรถมีอาการกระตุกในครั้งแรก แต่เมื่อใช้งานไปอาการดังกล่าวก็หายไป และจะเป็นอีกครั้งในการออกตัวครั้งแรกหลังจากติดเครื่องยนต์ใหม่ทุกครั้ง และในบางครั้งก็มีอาการเครื่องยนต์สั่นเมื่อเข้าเกียร์แต่ยังไม่ได้เคลื่อนรถออกจากหยุดนิ่งเช่นช่วงติดไฟแดง หรือรถติด ครับ หมายเหตุ : อาการตามข้อ 2 เป็นมาระยะหนึ่งแล้ว(ก่อนอาการข้อ 1) โดยังไม่มีผลกระทบเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ แต่อาการตามข้อ 1 ผมถือว่าเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากครับ การดำเนินการที่ทำแล้วคือ : ผมได้นำรถเข้าศูนย์บริการของ Honda แห่งหนึ่งย่านลำลูกกา โดยทิ้งรถไว้ 5 วัน แต่เมื่อออกจากศูนย์บริการมาอาการดังกล่าวทั้ง 2 […]

Read more

เครื่องเดินเบาสั่นมาก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chatchawan Siriwan เป็นทั้งระหว่างใช้น้ำมัน และ LPG (หัวฉีด) , สั่นมากขึ้นตอนเข้าเกียร์ D และยิ่งมากขึ้นอีกตอนคอมแอร์ทำงาน….. สิ่งที่ทำไปแล้วเมื่อได้รับการแนะนำจากช่างศูนย์ ให้เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง ผมเปลี่ยนใหม่หมดทั้ง 6 ตัว…ยังไม่หาย ให้ตั้งวาวล์….ยังไม่หาย ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์เดินเขา….ยังไม่หาย หมดเงินไปสองหมื่นกว่าแล้วครับ ตอนนี้ช่างบอกอาจเป็นที่คอมแอร์ ผมชักไม่แน่ใจ, ปรึกษาในบอร์ด accourdclubthailand ท่านหนึ่งบอกอาจต้องเปลี่ยนชุดคลัทช์ (ไปกันใหญ่) ผมต้องทำถึงขนาดนั้นไหมครับถึงจะหายอาการนี้….ขอบคุณครับ Honda Accord ใช้น้ำมันและ แก๊ส LPG (หัวฉีด ) เครื่องเดินเบาสั่นมาก การที่เครื่องยนต์เกิดอาการสั่นมากในขณะเดินเบา เกิดจากการที่เครื่องยนต์ เดินไม่ครบสูบ คือเครื่องยนต์ 4 สูบ ทำงานเพียง 3 สูบ การทำงาน บางสูบทำงานไม่เต็มที่ การทำงานของเครื่องยนต์จึงไม่ราบเรียบ ยางแท่นเครื่องไม่ได้เป็นแหล่งที่ทำให้เกิดการสั่น ตั้งวาล์ว ต้องตั้งตั้งแต่ยังไม่มีอาการ ตั้งตามกำหนด […]

Read more

เครื่องร้อนสตาร์ทติดยาก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประภาส พฤกษ์ประเสริฐ ผมใช้รถ Honda Accord รุ่นงูเห่า มีปัญหาว่า เครื่องร้อนรถสตาร์ทติดยาก ช่วงเช้าจะสตาร์ทติดปกติ แต่หากขับรถไปสักระยะจนเครื่องร้อน ดับเครื่องจอดทิ้งไว้สัก 15-20นาที มาสตาร์ทใหม่ สตาร์ทไม่ติด แต่หากทิ้งไว้ซักประมาณ 30นาที มาสตาร์ท ต้องสตาร์ทโดยวิธีเหยียบคันเร่งจนสุดให้สตาร์ทติดก่อน แล้วค่อยๆถอนคันเร่งลงมา เลี้ยงเครื่องสักพัก จนเครื่องที่ติดนิ่งไม่ดับ ถึงจะขับออกไปได้ แต่หากจอดไว้นานหลายชั่วโมง จนเครื่องเย็นก็จะสตาร์ทได้ปกติเช่นตอนเช้า เกย์ความร้อนปกติ อาการเหล่านี้วิ่งด้วยน้ำมันตลอด แต่หากวิ่งด้วยแก๊ส แล้วมาดับเครื่องภายหลัง ต้องทิ้งไว้เป็นชั่วโมงเลย จึงจะใช้วิธีเหยียบคันเร่งช่วย จึงจะติด รบกวนช่วยหาสาเหตุและแนวทางการแก้ไขให้ด้วยครับ เกี่ยวที่คอยล์จุดระเบิดไหมครับ ผมเคยเปลี่ยนคอยล์จานจ่ายไปแล้ว ตัวเดียวกันไหม เลขไมล์ 324234kg. ขอบคุณครับ ประภาส Honda Accord การที่เครื่องติดยาก เมื่อขับไปจนเครื่องร้อน ดับเครื่องทิ้งไว้สัก 15-20 นาที กลับมาสตาร์ทติดยาก หากทิ้งระยะเวลาออกไป 30 […]

Read more

เกย์ความร้อนขึ้นเมื่อชะลอรถ รถวิ่งปกติ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประภาส พฤกษ์ประเสริฐ ผมใช้รถ Honda Accord รุ่นงูเห่า มีปัญหาว่า ผมเดินทางไปสัตหีบ เช็คน้ำในหม้อน้ำและถังพักน้ำเต็มปกติ ขับไปประมาณ88kg.ถึงจุดพักรถ เริ่มชะลอรถจอด ปรากฎว่าเกย์ความร้อนเริ่มค่อยๆขึ้น แต่ขึ้นไม่ถึงสุดดับเครื่องไปแล้ว เช็คน้ำในถังพักน้ำเต็ม จอดทิ้งไว้ประมาณ 10นาที เริ่มสตาร์ทรถออกตัว พบว่าเกย์ความร้อนค่อยๆตกลงมา จนถึงปกติ ขับไปอีกประมาณ80kg.ถึงสัตหีบ ชะลอจะจอดเข้าที่พัก เกย์ความร้อนก็ค่อยๆขึ้นอีกเหมือนเดิม หลังจากจอดรถไม่ดับเครื่อง เปิดฝากระโปรงดูมอเตอร์พัดลมก็ทำงานทั้งสองตัว ดับเครื่อง จอดรถทิ้งไว้ประมาณ 2ชั่วโมงครึ่งจะเดินทางกลับกรุงเทพฯ เช็คน้ำในหม้อน้ำและถังพักน้ำ ปรากฎว่าน้ำพร่องไปทั้ง 2จุด ต้องเติมน้ำไปประมาณ 1.2ลิตร จึงจะเต็มทั้ง 2จุด 15.00น.เดินทางออกจากสัตหีบ ขณะขับมาสักพักช่วงพัยากำลังจะออกบายพาส แอร์ไม่ค่อยเย็น(ไม่แน่ใจเพราะอากาศร้อนไหม) แต่เกย์ความร้อนยังปกติอยู่ วิ่งมาถึงด่านแถวมอเตอร์เวย์ วิ่งมาประมาณ100kg.จะแวะเข้าห้องน้ำ ชะลอรถเกย์ความร้อนก็ค่อยๆขึ้นอีก(อาการเดิมถังพักน้ำเต็ม มอเตอร์พัดลมทำงาน)ขับเดินทางต่อ เกย์ก็ตกลงมาปกติ แต่คราวนี้ชะลอเข้าด่านเมื่อไหร่ เกย์ความร้อนก็ค่อยๆขึ้น เมื่อผ่านด่านรถวิ่ง เกย์ความร้อนก็กลับมาปกติ ขับมาจนถึงบ้านแถวเพชรเกษม สาย2 […]

Read more
1 2 3 4 38