ระหว่าง accord กับ cafiro a32

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1998 Miles: 0-5000 From: พีรพงศ์ ตันสุวรรณ พอดีว่าผมกำลีงจะซื้อรถใหม่ครับ กำลังตัดสินใจอยู่ระหว่าง accord กับ cafiro a32 ไม่สภาพว่าข้อเด่นข้อด้อยเป็นอย่างไร แล้วตัวไหนน่าใช่กว่ากัน รวมถึงการดูแลและซ่อมบำรุงด้วยครับ เซฟิโร ปี 98 ผมว่าดูใหญ่ไป ไม่เพรียวเหมือนแอคคอร์ด และอัตราเร่งก็สู้กันไม่ได้ แอคคอร์ดพุ่งกว่าครับ กินน้ำมันนี่ ผมว่าแอคคอร์ดก็ดีกว่าอีกแล้ว ส่วนการนั่งข้างหลัง เซฟิโรรุ่นนี้ ปรับปรุงแล้ว นั่งได้สบายหน่อย แอคคอร์ดที่นั่งหลังไม่ค่อยสบาย ยุบลงไปมากเกินพอดีครับ เครื่องยนต์ต้องการการบำรุงรักษาเท่ากัน ทุกหมื่นกิโลเมตรเหมือนกัน ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และค่าใช้จ่ายก็พอพอกันครับ ไม่หนีกันหรอก เซฟิโรหาอะไหล่ใช้แล้วเล่นได้มากหน่อย แอคคอร์ดมีเฉพาะอะไหล่เครื่องยนต์อะไหล่ตัวถัง ไม่มีของเล่นมากนักครับ-ธเนศร์

Read more

พัดลมหม้อน้ำยังทำงานหลังดับเครื่องยนต์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อุกฤษฏ์ หิตา สวัสดีครับอาหมู มีปัญหารบกวนปรึกษาครับ ผมใช้รถ Honda Accord96 VTis ไฟท้าย 2 ก้อนตัว ตัวนอกนะครับ. ปัญหามีอยู่ว่าเวลาที่ผมดับเครื่องยนต์แล้ว ตัวพัดลมหม้อน้ำยังทำงานอยู่ สักพักหนึ่งถึงจะหยุดทำงาน ได้ลองเข้าอู่แล้ว ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่ sencor ความร้อน (ที่อยู่บริเวณปลายท่อหม้อน้ำตรงเครื่องยนต์นะครับ). เห็นช่างบอกว่าตัว Sensor จะให้พัดลมทำงานเมื่อ 108 องศาเซลเซียส. เลยเปลี่ยนไป แต่ก็ยังไม่หาย. สงสัยก็เลยมาทดลองดู โดยเติมน้ำในหม้อน้ำและหม้อพักจนเต็ม (ไม่ได้สตาร์ทเครื่อง) แล้วขับใช้งานปกติ เมื่อจอดรถดับเครื่อง อาการก็ยังเหมือนเดิม รอจนเครื่องเย็นเลย เปิดหม้อน้ำดู น้ำลดหายไปเลยครับ ไม่โผล่เหนือรังผึ้งเลย. ก็เลยลองอีกครั้ง ครั้งนี้สตาร์ทเครื่องด้วย เติมน้ำเหมือนเดิม แล้วใช้งานปกติ หลังจากใช้งาน ดับเครื่อง ก็ยังมีอาการเหมือนเดิมครับ เลยรอเครื่องเย็น เปิดหม้อน้ำดู น้ำก็ยังลดลงไปครับ แต่ครั้งนี้ระดับยังเหนือรังผึ้ง แต่ไม่มากครับ […]

Read more

รบกวนอีกครั้งครับจากปัญหาเดิม

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พิทักษ์ รุ่งเชตุ “เข็มวัดความร้อนขึ้นสูงมาก หลังจากขับจนเกิดความร้อนสะสมระดับหนึ่งเช่นขับเป็นระยะทางประมาณ10กม แล้วหยุดรถหรือเลี้ยวขวาแรงๆเช่นยูเทิร์นกว้างๆ หลังจากนั้นค่อยๆลดลงเมื่อรถเริ่มวิ่ง อาการเกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนเรือนไมล์ ของเก่ามันเสียและพบว่าไม่ตรงรุ่น หลังจากนั้น ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำ ก็ไม่หาย เวลาเข็มความร้อนขึ้น ท่อน้ำบนบวมมาก และน้ำเต็มหม้อพัก พัดลมหม้อน้ำทำงานตลอดเลย แต่หลังจากเครื่องเย็นน้ำยุบเล็กน้อย หลังจากขับมา 400 โลไม่แน่ใจว่า เข็มวัดความร้อนเสีย หรือเครื่อง heat จริงๆ จนปัญญาแล้ว ครับ ช่างบอกไม่ตรงกันซักคน รบกวนวิเคราะห์ด้วยครับ ใช้ honda accord 1993 auto ครับ ตอนรถจอดเร่งเครื่องเท่าไหร่ก็ไม่ร้อนครับ” ถ้ามันร้อนจริงจะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ???? ผมก็บอกไม่เหมือนช่างคนอื่นอยู่ดีนั่นแหละครับ คือยืนยันอย่างเดิม และให้คุณเอารถไปให้ช่างที่มีตัวเลเซอร์เช็กความร้อนเช็กให้ก่อน รวมถึงเข้าอู่ที่มีเครื่องมือตรวจเช็กดีดี อย่างอู่วัฒนา ลำสาลี เพื่อให้เขาตรวจเช็กทั้งมาตรวัด และตัวเซนเซอร์ กับระบบระบายความร้อนครับ-ธเนศร์

Read more

เข็มวัดความร้อนขึ้นสูงมาก…อีกทีครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พิทักษ์ รุ่งเชตุ เข็มวัดความร้อนขึ้นสูงมาก หลังจากขับจนเกิดความร้อนสะสมระดับหนึ่งเช่นขับเป็นระยะทางประมาณ10กม แล้วหยุดรถหรือเลี้ยวขวาแรงๆเช่นยูเทิร์นกว้างๆ หลังจากนั้นค่อยๆลดลงเมื่อรถเริ่มวิ่ง อาการเกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนเรือนไมล์ ของเก่ามันเสียและพบว่าไม่ตรงรุ่น หลังจากนั้น ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำ ก็ไม่หาย เวลาเข็มความร้อนขึ้น ท่อน้ำบนบวมมาก และน้ำเต็มหม้อพัก พัดลมหม้อน้ำทำงานตลอดเลย แต่หลังจากเครื่องเย็นน้ำยุบเล็กน้อย หลังจากขับมา 400 โลไม่แน่ใจว่า เข็มวัดความร้อนเสีย หรือเครื่อง heat จริงๆ จนปัญญาแล้ว ครับ ช่างบอกไม่ตรงกันซักคน รบกวนวิเคราะห์ด้วยครับ ใช้ honda accord 1993 auto ครับ ตอนรถจอดเร่งเครื่องเท่าไหร่ก็ไม่ร้อนครับ เอารถไปที่อู่วัฒนา ให้อาจารย์สุชาติเช็กดูด้วยเลเซอร์วัดอุณหภูมิ เทียบกับความร้อนในมาตรวัดก่อนอื่นเลยนะครับ จากนั้น ให้อาจารย์เปลี่ยนท่อน้ำตัวบนที่บวมเสียก่อนที่จะแตกกระจายออกมา สร้างปัญหาให้กับความร้อนเครื่องยนต์ จนเครื่องยนต์เสียหายได้มากมาย อาการคล้ายดังว่า เวลาจอดพัดลมทำงานไม่เต็มที่ แต่คุณบอกไว้อีกที่หนึ่ง ว่าจอดแล้วเร่งเครื่อง อย่างไรก็ไม่ร้อน ผมเลยสงสัยว่า เป็นไปได้ที่มาตรวัดความร้อนจะผิดเพี้ยนครับ […]

Read more

เข็มวัดความร้อนขึ้นสูงมาก..ต่อ(ลืมครับ)

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พิทักษ์ รุ่งเชตุ รถที่ใช้เป็นเกียร์ auto ครับ เวลาจอดแล้วเร่งเครื่องยังไงก็ไม่ร้อนครับ ไม่เป็นไรครับ เอาไปตอบรวมกันไว้แล้ว-ธเนศร์

Read more

เลี้ยวดัง เบรคดัง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: KOSIT BUSABONG ผมใช้ Accord งูเห่า 2.3 EXi ตอนนี้พบปัญหาเลี้ยวกลับรถมีเสียงดังเอี๊ยดๆ โดยเฉพาะเลี้ยวซ้าย บางครั้งเวลาเบรคก็มีเสียงดังเอี๊ยดเหมือนเบรคกระทันหันแต่วิ่งไปนานๆก็จะหายไป และเมื่อชลอความเร็ว มีเสียงดังเสียดสีของผ้าเบรคกับจานเบรคตลอดเวลา ทั้งที่เปลี่ยนจาน เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่แล้ว(เบนดิกซ์ รุ่นสแตนดาร์ด) ช่างบอกต้องเจียรจานเบรค(ใหม่) ก็ยังไม่หายสร้างความรำคาญมากครับ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับ การเลี้ยวกลับรถเป็นการเปลี่ยนมุมล้อ บ่อยครั้งที่จะมีเสียงดังแบบยางเบียดพื้นถนน ถ้าผิวจราจรไม่รับ หรือยางไม่รับ อย่างใดอย่างหนึ่ง ถ้าเกิดเพราะผิวถนนแก้ไม่ได้ ถ้าเป็นที่ยาง ก็แก้ได้ โดยการเอาไปเช็กศูนย์ให้เรียบร้อย เพราะปกติจะเกิดเพราะโทอินหรือโทเอ้าท์ไม่ดี สำหรับการดังของผ้าเบรกกับจานเบรก ตอนลดความเร็วของรถยนต์ลง เป็นปกติครับ เพราะผ้าเบรกไม่ได้จับกับจานเบรกแน่นเหมือนตอนกดเบรกแรง คือเกิดเพราะคุณกดเบรกแผ่วแผ่ว แต่ก็พอจะแก้ไขได้ โดยนำรถไปหาคุณพิชัย ปัญญาเสวนมิตร ที่ร้านกิจเจริญชัย ติดกับ Big C ดาวคะนอง โทรศัพท์ 02 476 8444-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์สะอึก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อุกฤษฏ์ หิตา สวัสดีครับอาจารย์ รบกวนปรึกษาด้วยครับ ผมใช้ Accord96 2.2 ไฟท้าย 2 ก้อน (ตัวนอก) เรื่องมีอยู่ว่า ตอนที่สตาร์ทเครื่องเหมือนเครื่องจะไม่ติดต้องบิดกุญแจค้างสักแป๊ปนึง เมื่อเครื่องติดแล้วมีอาการเครื่องยนต์สะอึก ตอนออกตัวไปอาการก็ยังไม่หาย อาการจะหายไปก็ตอนเร่งเครื่องขับไปสักระยะ และบางครั้งก็มีไฟเครื่องยนต์โชว์ขึ้นมา (หลังจากที่ขับไปสักพัก). อาการสะอึกส่วนใหญ่จะเป็นตอนหลังสตาร์ทรถและออกตัวช่วงรอบต่ำๆ นะครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ. ผมลองดูแบตเตอรี่แล้วน้ำกลั่นก็ยังได้ระดับดีครับ แต่ก็ใช้งานมานานแล้วเหมือนกันครับคือตั้งแต่ 17/7/50 ครับ ครั้งล่าสุดที่ไปซ่อมมาก็จะเป็นเรื่องของ Rack ที่รั่ว, เปลี่ยนซีลด์ท้ายเครื่อง (เนื่องจากมีน้ำมันซึมออกมาใต้ท้องรถ) ในรายการซ่อมยังมีลิ้นผีเสื้อด้วยครับ ยังไงรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ขอบคุณมากครับผม รอบเครื่องเท่าไรครับ ตอนติดเครื่องใหม่ใหม่จากเครื่องเย็น และตอนรอบเดินเบาปกติ รอบเครื่องเท่าไร ผมสงสัยสายหัวเทียน กับภายในจานจ่ายจะมีความชื้นอยู่ครับ ลองเปิดฝาจานจ่าย เอาไปตากแดดให้แห้งสนิทสักหน่อย แล้วเช็ดด้วยผ้าแห้งปลอดขน ลองดูก่อนนะครับ ค่อยดูสายหัวเทียน-ธเนศร์

Read more

เข้าเกียร์ถอยแล้วรอบเครื่องขึ้น

Brand: HONDA Model: Accord Year: 92 Miles: 20001-40000 From: teemodify9 teemodify9 สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมศรัทธาคุณอามาตั้งแต่สมัยเรียน ปวช.แล้ว ชอบเรื่องมอเตอร์ไซค์มาก มีความรู้ส่วนหนึ่งก็มาจากหนังสือของคุณอา(มุมโมดิฟาย)เมื่อก่อนเป็เล่มสีแดง เป็นหนังสือที่เป็นส่วนหนึ่งที่สร้างให้ผมมีอาชีพจนถึงทุกวันนี้(ช่างซ่อมรถบิ๊กไบค์) มาเข้าเรื่องดีกว่า รถฮอนด้า แอคคอร์ด ปี 92 อัตโนมัติ หัวฉีด รอบเครื่องเดินเบาจะอยู่ที่ประมาณ 700-750 ปัญหาคือเวลาเข้าเกียร์ถอยแล้วรอบเครื่องสูงขึ้นอยู่ที่ประมาณ 1500 รอบ ทำให้เครื่องกระตุกมาก เข้าเกียร์เดินหน้าอื่นๆ ทุกเกียร์รอบเครื่องจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อยู่ที่ประมาณ 800-900 รอบ(พอรับได้) ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือปิดแอร์หรือเปิดไฟอะไรก็ตาม ในเกียร์ว่าง รอบเครื่องก็ปกติทุกอย่าง(700-750) ลองถอดปลั๊กEACV(มอเตอร์เดินเบาหรือเปล่า) แล้วเข้าเกียร์ถอยดูก็เหมือนเดิมรอบสูงขึ้นมาก(1500) และ ถ้าเปิดแอร์ขณะถอดปลั๊กรอบจะตกลงมากเหลือ 4-500 รอบ ไม่ทราบพอจะปรับตั้งส่วนไหนได้บ้าง หรือมีส่วนไหนที่คิดว่าน่าจะบกพร่อง ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ ฮ่า ฮ่า (ผมพอจะมีความรู้เครื่องยนต์อยู่บ้างครับ) โอเคเลยครับ คุณลองถอดปลั๊กมอเตอร์เดินเบาดูแล้ว พบอาการแล้ว ผมอยากให้ลองล้างปีกผีเสื้อดูก่อนนะครับ อาจจะสกปรกมากหน่อยก็เป็นได้ครับ ปีกผีเสื้อนั้น เวลาล้าง หากต้องถอดสายเร่งออก ก็ขอให้คุณระวังหน่อย […]

Read more

ไฟหน้าปัด D4 โชว์ขึ้นและดับก่อน start

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: AMN AMN ไฟหน้าปัด D4 โชว์ขึ้นและดับก่อน start ไม่ทราบว่า D4 มีปัญหาหรือเปล่าครับ แล้วตอนติดเครื่องแล้ว เข้าเกียร์ไปที่ D ไฟสว่างหรือไม่ครับ ถ้าไฟสว่างขึ้นอย่างปกติ ก็เกือบเป็นปกติ เพียงแต่สายไฟอาจจะลงดินหรือช๊อทกันหน่อย เอาไปให้ช่างไฟฟ้าดูหน่อยก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

ไฟ D14 กระพิบค้าง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: surat srisuk ผมเพิ่งได้รถมาครับ ขับได้สองวันอาการก็เริ่มเกิดขึ้นครับ พอเข้าเกียร์ D4 แล้วขับไปซักพัก ไฟมันจะกระพริบครับ แต่พอเลื่อนไป D3 D2 1 ไฟ D4 ก็ยังไม่ดับครับ แต่เกยร์อื่นไม่เป็นครับ และเวลาเปลี่ยนเกีย ในรอบต่ำ เกียจะเปลี่ยนขึ้นลง 1 ไป 2 แล้วก็ลง 2 ไป 1 ไม่ทราบว่ามันเกิดอะไรขึ้นครับ รบกวนช่วยหน่อยครับ น่าจะมีปัญหากับสมองเกียร์ ทั้งสมองกล และสมองอีเล็กทรอนิกนะครับ ผมแนะนำว่า เอารถไปหาคุณเทียนชัย ที่พรหมประสิทธิ พระราม 9 ให้ท่านลองดูดีกว่าครับ อาจจะล้างสมองกล ปรับสมองอีเล็กทรอนิก แล้วหาย หรืออาจจะต้องยกเกียร์ซ่อมใหญ่ ก็เป็นได้ครับ ดูเบอร์คุณเทียนชัย ในส่วนของอู่แนะนำนะครับ-ธเนศร์

Read more
1 6 7 8 9 10 38