Tag: BMW

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ชาญ รื่นฤดี : 318i เรียน คุณธเนศร์ หน้าปัทม์รถผมจะขึ้นสัญญานเตือนเบรค ABS เกือบทุกครั้งที่ใช้งาน โดยไม่มีความสัมพันธ์โดยครงกับการเหยียบเบรค(บางทีวิ่งๆอยู่ไฟเตือนก็จะขึ้น)หรือเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิแต่อย่างใด ซึ่งจะปรากฎตลอดเวลาจนกว่าจะดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ถึงจะหาย ทางศูนย์ฯแจ้งว่าเครื่องตรวจจับโมดิก ฟ้องว่าเกิดจากสวิทช์หม้อลมเบรคขัดข้อง ผมยังไม่กล้าให้ช่างเปลี่ยนทันทีเพราะกลัวว่าจะไม่หาย อยากได้คำแนะนำจากคุณธเนศร์ก่อนว่า มีความเป็นไปได้หรือไม่ หรือว่าจะเกี่ยวกับสาเหตุอื่นๆอีกครับ นอกจากนี้ อู่ที่ไหนบ้างเชี่ยวชาญเรื่องระบบเบรค ABS ครับ ขอแสดงความนับถือ ชาญ รื่นฤดี ศูนย์บริการ ที่ใช้อุปกรณ์โมดิกตรวจจับหาข้อมูลความบกพร่อง น่าเชื่อที่สุดแล้วครับ มีหลายอู่ ที่เชี่ยวชาญเรื่อง ABS แต่ก็จะต้องใช้อุปกรณ์ตรวจหาระหัสความบกพร่องอยู่ดี หากไม่หา ก็จะไม่ได้ความแน่นอน และเมื่อพบแล้ว ก็จะต้องใช้มัลติมิเตอร์ตรวจเช็กการทำงานของอุปกรณ์นั้นอีกครั้ง ด้วยว่าอาจจะเป็นไปได้ที่อุปกรณ์ไม่ได้เสีย หากแต่ขั้วสายไฟต่อกับอุปกรณ์นั้นนั้น สกปรก หรือเสียเองเท่านั้นก็ได้ ศูนย์บริการของคุณ เป็นจุดที่คุณไม่จำเป็นต้องเสี่ยงกับความไม่รู้ของช่างข้างนอกศูนย์ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมไม่รับผิดชอบกับคำแนะนำ ผมมีหน้าที่ให้คำแนะนำ ผมก็แนะนำไป ไม่ได้มีหน้าที่รับผิดชอบในการซ่อมบำรุงนะครับ กรุณาเข้าใจตามนี้ด้วย ไม่มีอะไรหรอกครับ บอกไว้ก่อน […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest กินนำมัน ประมาณ 4-5km./l. แต่เครื่องไม่มีเสียงดัง overhall หรือเปลี่ยนเครื่องใหม่ดี ( sr20 det) ถ้าถามว่า กินน้ำมันประมาณนั้น ไหวไหม ไม่ทราบครับ เพราะไม่มีข้อมูลอะไรเลยสักอย่างเดียว ไม่ขอตอบหรือให้ความเห็นครับ ส่วนที่ถามว่า เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ดีไหม ก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ เพราะผมไม่ทราบสภาพเครื่องยนต์เก่า ว่ามีปัญหาใด เรื่องกินน้ำมันไม่ต้องพูดกัน เพราะคุณไม่ได้ให้ข้อมูลว่าใช้ที่ไหน ความเร็วเท่าไร บรรทุกอย่างไร ยางสูบลมเท่าไร ศูนย์ล้อดีไหม เบรกดีหรือไม่ เกียร์อะไร ฯลฯ ซึ่งจำเป็นจะต้องทราบก่อน เพื่อดูว่า กินน้ำมันมากไปหรือเปล่าจริงไหมด้วยครับ ดังนั้น จึงไม่ขอให้ความให้เห็นใดใด กับคำถามของคุณครับ เดี๋ยวผิด คุณจะเสียเงิน เสียของไปโดยเปล่าประโยชน์-ธเนศร์

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Duangkamon Teva-aksorn สวัสดีค่ะ อ. ธเนศร์ วันนี้รถของดิฉันจมน้ำค่ะ น้ำเข้าไปในตัวรถเต็มไปหมด เครื่องก็เกือบดับแต่ยังประคองไว้ได้ พอถึงบ้านดิฉันรีบวิดน้ำออกจากรถ แต่ก็ไม่หมด ไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรดี รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำด้วย หรือว่ามีร้านไหนที่เค้ารับทำเรื่องนี้บ้างมั้ยคะ ขอบคุณนะคะ ถึงขนาดน้ำเข้าไปในตัวรถนี่ ระดับน้ำสูงเอาการนะครับ เฮ้อ ฝนตกเกือบเมตร ก็ต้องท่วมสูงเป็นธรรมดา ไม่กลับบ้าน ก็ไม่ได้เสียด้วยซี แย่หน่อยนะครับ 1-เอาอย่างนี้ครับ คุณต้องหาช่าง รื้อพรมออกมาตากให้แห้ง และอาจจะต้องซักพรมด้วย ไม่งั้น เหม็นแน่นอนในภายหลัง 2-ตรวจเช็กน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันพวงมาลัย น้ำมันเบรก ทุกน้ำมันละครับ ว่ามีน้ำเข้าไปปนอยู่หรือไม่ ถ้ามี ถ่ายออกเสียในโอกาสแรก หมายความว่าด่วนที่สุด หาไม่ ระบบต่างต่างที่กล่าวถึงจะเสียหายได้หนัก ถึงหนักมาก เช่นเกียร์อัตโนมัติก็อาจจะคลัทช์ไหม้เสียหายได้ทั้งลูกเลยทีเดียว 3-ตรวจเช็กระบบสายไฟ ขั้วสายทุกขั้ว รวมทั้งหัวสายคอมพิวเตอร์ทั้งหมด ว่ามีน้ำเข้าไปจับเป็นคราบหรือไม่ ทางที่ดี ถอดขั้วไฟออก ทำความสะอาดทุกขั้วเลยดีที่สุด เพื่อป้องกันปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่ปกติภายหลังครับ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1988 Miles: 100001 – More From: วิสิทธิ์ โชคชัย : 318i 1. มีข้อสังเกตุว่า รถ bmw ที่เคยใช้มาแทบทุกคันตั้งแต่บอดี้ e21 e30 เมื่อทำการโหลดเตี้ยแล้วล้อหลังจะเอียงไม่เท่ากัน คือจะมีข้างใด ข้างหนึ่งเอียงมากผิดปกติ และคันที่ใช้ในปัจจุบัน รุ่น 318 i ปี 88 (m 40)มีล้อซ้ายเอียง(แบะ)มากกว่าข้างขวา ได้ทำการเปลีี่ยนบูธลูกยางทั้งหมดแล้วก็ไม่หาย จะทำอย่างไรดี ทั้ง ๆ ที่เคยสังเกตุคันอื่น ๆ ที่โหลดเหมือนกันแต่ล้อไม่เอียงเหมือนรถผม เป็นเพราะอะไร และมีวิธีแก้ไขอย่างไร ถ้าดัดคานด้านที่เอียงจะแก้ไขได้หรือไม่ ขอความกรุณาตอบด่วนด้วยครับ เพราะเอารถไปทิ้งไว้ที่อู่แล้วอาทิตย์กว่า ๆ ยังแก้ไขไม่ได้เลย 2. เวลาออกรถใหม่ ๆมีเสียงดังกึ๊ก คล้ายกับเบรคมือค้า่ง เป็นเพราะอะไร เป็นที่เฟืองท้ายหรือไม่ เพราะน้ำมันเฟืองท้ายแห้ง (เพิ่งซื้อรถมาใหม่) 1-อย่างนั้นหรือครับ ผมไม่ทราบครับ เรื่องโหลดเตี้ยโหลดต่ำนี่ ผมไม่ได้ทำ และไม่ได้สนใจเลยครับ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ชาญ รื่นฤดี ระหว่างขับรถที่ความเร็วปกติ สัญญานไฟเตือนระบบเกียร์ปรากฎที่หน้าปัท ทำให้เกียร์อัตโนมัติไม่ทำงาน (ทำงานที่เกียร์ 3 อย่างเดียว) ผมต้องจอดรถข้างทาง แล้วปิดเครื่อง โดยหมุนกุญแจไปจนสุดในตำแหน่งที่จะดึงกุญแจออก แล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ สัญญาณดังกล่าวหายไป และใช้ได้ปกติ (เคยมีอยู่ครั้งหนึ่งผมดับเครื่องแต่หมุนกุญแจไม่สุด สตาร์ทใหม่สัญญานไม่หายครับ) อาการดังกล่าวเกิดขึ้นมา 3 ครั้งแล้วครับ ห่างกันประมาณ 2 สัปดาห์ ผมยังไม่กล้าเอารถเข้าศูนย์เพราะกลัวช่างเดาไปเดามาเนื่องจากอาการไม่ชัดเจน แล้วตัดสินใจเปลี่ยนอะไหล่ที่ไม่เกี่ยวข้องกัน (เหตุการณ์นี้เคยเกิดขึ้นกับระบบแอร์ โดยศูนย์เปลี่ยนตู้แอร์แต่ไม่หาย แล้วแจ้งผมใหม่ว่าเป็นที่คอมฯแอร์ ต้องยกลูกใหม่ ผมเคยเขียนมาปรึกษาคุณธเนศร์ ซึ่งได้แนะนำให้ผมไปซ่อมที่ร้านราชันต์ ทุกอย่างเรียบร้อยดีครับ) ผมควรเริ่มต้นจากจุดไหนดีครับ ถ้าจะลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และล้างเกียร์ จะช่วยได้ไหมครับ หรือควรต้องซ่อมระบบเกียร์ ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยซิครับ เห็นจะใช้การล้างเกียร์ช่วยไม่ได้เสียแล้วละครับ คือผมคิดว่า น่าจะเป็นปัญหามาจาก Speed Sensor ของระบบความเร็ว ระบบจุดระเบิด และระบบเกียร์มากกว่า แต่ทางที่ดี เอาเข้าศูนย์ก็ยังพอจะได้ เพียงแต่ต้องขอให้ศูนย์บริการเช็กด้วยเครื่องโมดิกหรือเครื่องคอมพิวเตอร์ตรวจเช็กระบบครับ อู่แนะนำของผม มีทุกอู่ […]

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นิเวศน์ คเชนชาติ ขอรบกวนสอบถามคุณอาธเนศร์รถผมมีปัญหา เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าหรือเวลาเครื่องเย็น เครื่องยนต์จะกระตุกดับ บางวันก็เป็นบางวันก็ไม่เป็น ( พึ่งล้างรอบเดินเบา และเปลี่ยนวาล์วไฟฟ้าควบคุมไอน้ำมันมา) ผมต้องดูอะไรอีกบ้างครับ “บางวันเป็น บางวันก็ไม่เป็น” อันนี้ คงยากหน่อยครับ ที่จะระบุลงไปตรงตรงว่า น่าจะเป็นจากเหตุผลใด ก็ต้องว่ากันรวมรวมไปหลายหลายอย่าง แต่ก่อนอื่น คุณน่าจะเอารถไปรับการอ่านระหัส โดยช่างที่อ่านด้วยการกระตุ้นให้แสดงระหัส หรืออู่ที่มีเครื่องอ่านระหัสความบกพร่อง ที่บันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์ เพื่อหาที่มาของปัญหา น่าจะง่ายที่สุด แต่ก็อาจจะไม่มีระหัสปรากฏ หากเป็นที่ส่วนของกลไก ไม่ได้เกี่ยวกับระบบอีเล็กทรอนิกได้เหมือนกันครับ ถ้าเป็นด้านกลไก ผมคิดว่า คุณคงต้องตรวจสอบการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิง ตะแกรงกรองเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลังปั๊ม และตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อาจจะมีอะไรติดขัดได้ทุกส่วน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นมาแล้วติดขัดเล็กน้อย เครื่องจึงสะดุดดับลงไป ซึ่ง จะไม่ปรากฏเป็นระหัสให้คุณได้ทราบเมื่อตรวจเช็กระหัสครับ ทีนี้ หากเป็นจากอุปกรณ์อีเล็กทรอนิก ช่างก็จะต้องตรวจเช็กระหัสพบ หากไม่พบ แต่สงสัยว่า เป็นจากอุปกรณ์อีเล็กทรอนิก ก็จะต้องใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบอุปกรณ์ หาค่าที่ถูกต้องหรือผิดพลาด ตอนเครื่องยนต์เย็นเท่านั้น กับการตรวจเช็กขั้วต่อต่างต่างของสายไฟฟ้าของระบบอีเล็กทรอนิก ซึ่ง […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Duangkamon Teva-aksorn สวัสดีค่ะ อ. ธเนศร์ อ้างถึงปัญหาที่ดิฉันเคยเรียนถามอาจารย์เมือวันที่ 18/8/2002 เรื่อง ติดแล้วดับ แล้วอาจารย์ได้แนะนำให้ดูมอเตอร์เดินเบาเป็นหลัก ดิฉันก็ได้นำรถเข้าอู่ แล้วช่างก็ได้ดูมอเตอร์เดินเบา ทำความสะอาดอีกครั้ง รวมทั้งทำความสะอาดแอร์โฟลว์อย่างละเอียดด้วย แต่อาการก็ไม่ได้หายขาด เวลารถติดนานๆก็เป็นอีก และเวลารถจอดตากแดดนานๆ พอมาสตาร์ทติดเครื่อง ก็จะติดแล้วดับ ติดแล้วดับ จนดิฉันต้องรีบเหยียบคันเร่งเพื่อให้เครื่องไม่ดับ จะได้ออกตัวได้ ดิฉันไม่ทราบจะทำอย่างไรแล้วค่ะ เคยเอาเข้าศูนย์ bmw ศูนย์ก็จะให้เปลี่ยนแอร์โฟลว์ใหม่ท่าเดียว ซึ่งตกประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท แต่ทางอู่ข้างนอกดูก็บอกว่า ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แค่ทำความสะอาดก็พอ เพราะรุ่นนี้แอร์โฟลว์ชอบตัน รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยนะคะ ขอบคุณมากค่ะ แอร์โฟลว ไม่ค่อยตันหรอกครับ หากเป็นแบบท่อ ที่มีแผงหรือตะแกรงกั้นอยู่ก็จะกรองผงไว้ส่วนหนึ่ง อันที่จริง เขาเอาไว้ป้องกันการกระแทกของไฟจากการจุดระเบิดย้อนกลับในท่อไอดี ตันยากมากครับ แต่เสียนี่ เสียได้ อาการของรถคุณ เกิดได้ทั้งจากแอร์โฟลวเสีย แต่จะต้องเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ หรือเครื่องโมดิกก่อน ว่าเสียจริงหรือไม่ […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1999 Miles: 20001-40000 From: montree phongphojkasem : 318i E-36 ขณะนี้ ใช้ MAG R-15 ยาง 205-60 ถ้าต้องการให้มีความนุ่มนวลขึ้น จะเปลี่ยน Spec. ยาง ได้หรือไม่ครับ จะมีผลเสียในด้านอึ่นหรือไม่ครับ ยางอย่างเดียว ช่วยไม่ได้มากครับ จะใช้ยางที่สะเทือนน้อย ก็มีพวกซีรีส์สูงขึ้นเท่านั้น แต่ก็ไม่ได้ผลมากนักหรอก-ธเนศร์

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1989 Miles: 100001 – More From: Guest bmw e30 316 ปี 89 เปลี่ยนเครื่อง nissan sr 20 ฝาดำ เกียร์ auto แต่วัดรอบไม่ขึ้น ไม่ทราบว่าสาเหตุน่าจะมาจากอะไรครับ สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างไร รถรุ่นนี้มีอะไรต้องดูแลเป็นพิเศษบ้าง เพราะ13 ปีแล้ว ขอบคุณครับ รถคุณ เปลี่ยนเครื่องไปแล้ว เพราะฉะนั้น ก็ต้องดูเครื่องยนต์นั่นแหละครับ ไม่มีอะไรพิเศษหรอก ส่วนที่วัดรอบไม่ขึ้น ก็ต้องให้ผู้เปลี่ยนเครื่องยนต์ ดูแลเรื่องสายไฟของเครื่องยนต์ และสายไฟของวัดรอบให้น่ะครับ อาจจะไม่ได้ต่อไว้ก็ได้ครับ หรือต่อไว้ แต่สัญญาณออกมาเข้ามาตรวัดรอบไม่ได้ หรือไม่ถูกต้อง แค่นั้นเองครับ พูดง่ายง่ายว่า อยู่ที่คนเดินสายไฟละครับ-ธเนศร์

Brand: BMW Model: 5-Series Year: 1995 Miles: 100001 – More From: chalermpong susri BMW : 525i 255,000 กิโลเมตรครรับ เปลี่ยน แอร์โฟว แล้วเปลี่ยน ปั้มติกส์ กรองเบนซีน ปั๊มน้ำมันเครื่องและล้างมอเตอร์เดินเบา เปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าแล้วด้วย ก็ยังมีอาการสั่นอยู่ ยังไม่ได้ล้างปีกผีเสื้อ สังเกตว่ามีควันออกจากท่อ ไม่ขาว แต่ไม่ดำ น้ำมันเครื่องใช้ 20w 50 ครับ มีน้ำมันซึมจากเสื้อแต่ไม่มาก ช่วงล่างเปลี่ยนหมดแล้วครับ ควรจะ Overhaul หรือยังครับ หรือว่าผมควรทำอะไรก่อน ขอขอบพระคุณอย่างสูงมา ณ ที่นี้ด้วย เครื่องเก่าไม่ค่อยบำรุงครับ (แย่มากครับ) ผมใช้มาได้ราวๆ 9 เดือน เข้าออกศูนย์ประจำ เครื่องเคยทำฝาสูบเมื่อ 13 เดือนที่แล้วที่ยนตกิจ รองเมืองครับ ไม่เป็นไรครับ เรื่องไม่ค่อยดูแลรักษา เพราะเราซื้อรถมาใช้นี่ครับ ไม่ได้มาซ่อม จริงไหม ผมไม่ว่าอะไรหรอกครับ แต่อาการของรถคุณ […]