Air Flow

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Duangkamon Teva-aksorn สวัสดีค่ะอาจารย์ธเนศร์ ขอปรึกษาดังนี้นะคะ ดิฉันเพิ่งนำรถเข้าศูนย์เช็คอาการวัดรอบแกว่งเวลาที่รถติดนานๆ อาการนี้เป็นมาหลายครั้งแล้ว ที่ผ่านมาก็คือทางศูนย์จะทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบาให้ ตอนที่เกิดอาการคราวนี้เป็นช่วงเวลาที่ศูนย์ใกล้ปิดและไม่มีช่างออกมาแก้ไขให้ได้ ทางศูนย์จึงแนะนำวิธีแก้ไขเบื้องต้นเพื่อประคองรถให้กลับบ้านได้ โดยให้ดิฉันเอาไขควงเคาะที่กล่องแอร์โฟล์แรงๆ (เพราะไม่ทราบว่าตัวอะไรค้างอยู่) เพื่อให้เครื่องเดินได้ปกติ ดิฉันเคาะอยู่สักพักและออกรถไปสักระยะ เครื่องก็เดินเป็นปกติ แต่ฝากล่องแอร์โฟล์ร้าวนิดหน่อย พอนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบ ทางศูนย์ก็ได้เช็คเครื่อง ทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบา และตัวแอร์โฟล์ และบอกว่าเครื่องเดินเป็นปกติแล้ว และบอกดิฉันว่าคราวหน้าคงต้องเปลี่ยนตัวแอร์โฟล์แล้วซึ่งราคาตกประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ดิฉันเลยสงสัยว่า 1) ตัวแอร์โฟล์มีอายุการใช้งานด้วยหรือคะ 2) การที่ฝาแอร์โฟล์ร้าวจะทำให้ในระยะยาว เครื่องจะมีปัญหาหรือไม่ 3) อยากให้อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยว่า สมควรเปลี่ยนหรือไม่ หรือสามารถซ่อมได้หรือไม่ ถ้าได้ ซ่อมได้ที่ใด 4) กล่องแอร์โฟล์สีดำนี้ คือกล่องอิเล็คทรอนิกส์ที่เค้าเรียกันว่ากล่องดำหรือเปล่าคะ รบกวนอาจารย์ช่วยตอบข้อสงสัยด้วยค่ะ ขอขอบคุณอาจารย์มา ณ.ที่นี้ เข้าศูนย์ล่าสุดคือ 17/6/45 1-ไม่มีการระบุอายุใช้งานของ Airflow ไว้เป็นทางการครับ 2-ฝาร้าว ถ้าเป็นฝาที่เกี่ยวข้องกับการทำงานโดยตรงของแอร์โฟลว เช่นส่วนวัดอากาศ […]

Read more

Air Flow

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Duangkamon Teva-aksorn สวัสดีค่ะอาจารย์ธเนศร์ ขอปรึกษาดังนี้นะคะ ดิฉันเพิ่งนำรถเข้าศูนย์เช็คอาการวัดรอบแกว่งเวลาที่รถติดนานๆ อาการนี้เป็นมาหลายครั้งแล้ว ที่ผ่านมาก็คือทางศูนย์จะทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบาให้ ตอนที่เกิดอาการคราวนี้เป็นช่วงเวลาที่ศูนย์ใกล้ปิดและไม่มีช่างออกมาแก้ไขให้ได้ ทางศูนย์จึงแนะนำวิธีแก้ไขเบื้องต้นเพื่อประคองรถให้กลับบ้านได้ โดยให้ดิฉันเอาไขควงเคาะที่กล่องแอร์โฟล์แรงๆ (เพราะไม่ทราบว่าตัวอะไรค้างอยู่) เพื่อให้เครื่องเดินได้ปกติ ดิฉันเคาะอยู่สักพักและออกรถไปสักระยะ เครื่องก็เดินเป็นปกติ แต่ฝากล่องแอร์โฟล์ร้าวนิดหน่อย พอนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบ ทางศูนย์ก็ได้เช็คเครื่อง ทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบา และตัวแอร์โฟล์ และบอกว่าเครื่องเดินเป็นปกติแล้ว และบอกดิฉันว่าคราวหน้าคงต้องเปลี่ยนตัวแอร์โฟล์แล้วซึ่งราคาตกประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ดิฉันเลยสงสัยว่า 1) ตัวแอร์โฟล์มีอายุการใช้งานด้วยหรือคะ 2) การที่ฝาแอร์โฟล์ร้าวจะทำให้ในระยะยาว เครื่องจะมีปัญหาหรือไม่ 3) อยากให้อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยว่า สมควรเปลี่ยนหรือไม่ หรือสามารถซ่อมได้หรือไม่ ถ้าได้ ซ่อมได้ที่ใด 4) กล่องแอร์โฟล์สีดำนี้ คือกล่องอิเล็คทรอนิกส์ที่เค้าเรียกันว่ากล่องดำหรือเปล่าคะ รบกวนอาจารย์ช่วยตอบข้อสงสัยด้วยค่ะ ขอขอบคุณอาจารย์มา ณ.ที่นี้ เข้าศูนย์ล่าสุดคือ 17/6/45 1-ไม่มีการระบุอายุใช้งานของ Airflow ไว้เป็นทางการครับ 2-ฝาร้าว ถ้าเป็นฝาที่เกี่ยวข้องกับการทำงานโดยตรงของแอร์โฟลว เช่นส่วนวัดอากาศ […]

Read more

แบตเตอรี่มีกลิ่นเหม็นหื่น

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Apichart Eueranukorn เรียนอาหมู ผมได้กลิ่นเหม็นหื่นในห้องผู้โดยสาร จึงสำรวจพบว่ากลิ่นมาจากแบตเตอรี่ซึ่งอยู่ท้ายรถ และขณะที่สังเกตุแบตเตอรี่จะมีเสียงเหมือนน้ำกรดกำลังทำปฎิกริยาซึ่งค่อนข้างดัง ผมเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อต้นปี ๔๔ และรถยนต์วิ่งมาได้ประมาณ ๔ หมื่นกิโลเมตร ผมหมั่นเติมน้ำกลั่นทุกๆ ๒ อาทิตย์ รบกวนอาหมูช่วยวิเคราะห์ และแนะนำวิธีแก้ปัญหาให้ด้วย ขอบคุณครับ คุณอาจจะเปิดตรวจแบตเตอรี่ตอนติดเครื่องยนต์อยู่ ทำให้น้ำกรดมีอาการเพราะกำลังได้รับไฟชาร์ทอยู่ ซึ่งอาจจะชาร์ทมากเกินไป ต้องตรวจเช็ก Regulater ควบคุมการชาร์ทไฟ ถ้าดับเครื่องอยู่ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพแล้ว แต่ไม่ว่าจะอย่างใด แบตเตอรี่ของคุณ ควรจะมีท่อระบายอากาศออกนอกตัวถังรถ ท่อนั้นอาจจะหักงอพับตัวอยู่ ระบายออกไม่ได้ หรือไม่มี ซึ่งก็ผิดแบบแล้วละครับ ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ถ้าไม่มีระบายอากาศออกได้-ธเนศร์

Read more

แบตเตอรี่มีกลิ่นเหม็นหื่น

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Apichart Eueranukorn เรียนอาหมู ผมได้กลิ่นเหม็นหื่นในห้องผู้โดยสาร จึงสำรวจพบว่ากลิ่นมาจากแบตเตอรี่ซึ่งอยู่ท้ายรถ และขณะที่สังเกตุแบตเตอรี่จะมีเสียงเหมือนน้ำกรดกำลังทำปฎิกริยาซึ่งค่อนข้างดัง ผมเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อต้นปี ๔๔ และรถยนต์วิ่งมาได้ประมาณ ๔ หมื่นกิโลเมตร ผมหมั่นเติมน้ำกลั่นทุกๆ ๒ อาทิตย์ รบกวนอาหมูช่วยวิเคราะห์ และแนะนำวิธีแก้ปัญหาให้ด้วย ขอบคุณครับ คุณอาจจะเปิดตรวจแบตเตอรี่ตอนติดเครื่องยนต์อยู่ ทำให้น้ำกรดมีอาการเพราะกำลังได้รับไฟชาร์ทอยู่ ซึ่งอาจจะชาร์ทมากเกินไป ต้องตรวจเช็ก Regulater ควบคุมการชาร์ทไฟ ถ้าดับเครื่องอยู่ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพแล้ว แต่ไม่ว่าจะอย่างใด แบตเตอรี่ของคุณ ควรจะมีท่อระบายอากาศออกนอกตัวถังรถ ท่อนั้นอาจจะหักงอพับตัวอยู่ ระบายออกไม่ได้ หรือไม่มี ซึ่งก็ผิดแบบแล้วละครับ ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ถ้าไม่มีระบายอากาศออกได้-ธเนศร์

Read more
1 21 22 23