toyota โดเรมอน 4a-fe เติม e20 ได้ไช่มั้ยครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1980 Miles: 40001-60000 From: ธนกร ศรีวัฒนา เห็นเขาบอกว่าได้ ไม่ต้องเปลี่ยนท่อยาง เพราะมันเป็นระบบหัวฉีด ผมเติมไป3เดือนยังไม่มีปัญหาไรเลยครับ ท่อยาง ซีลยาง ที่ E 20 เดินทางผ่านจะเสื่อมสภาพตามอายุเดิมเช่นเดียวกับที่เคยใช้เบนซีน 100 % ครับ เพราะรถผลิตปี 1970 ขึ้นมา ยางรองรับเชื้อเพลิงแก็สโซฮอล เริ่มใช้ compound ที่ทนต่อปฏิกริยาการซึมละลายไว้ชั้นหนึ่งแล้วครับ ผมเติมแก็สโซฮอลรถนิสสันผมตั้งแต่อยู่อเมริกาปี 1976-1990 แล้วครับ ครั้งกะโน้นถูกกว่าเบนซีน แกลลอนละ 50 เซ็นต์ก็ถือว่าเยอะโขอยู่ครับ bkg-garage

Read more

รอบเดินเบาขณะเครื่องร้อนกับเย็นต่างกันเยอะ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อาคม ทวีศรัณย์พงศ์ สวัสดีครับ รถโตโยต้า ae92 เครื่อง4a คาร์บู ติดแก๊สระบบดูด มีปัญหารอบเดินเบาตอนเครื่องเย็นถ้าตั้งที่900 แล้วพอเครื่องร้อนรอบจะขึ้นมาที่1800-1900ครับ ถ้าหากตั้งตอนเครื่องร้อนให้ได้1000 พอดับเครื่องแล้วมาสตาร์ทตอนวันรุ่งขึ้นขณะเครื่องเย็นรอบจะอยู่ที่300-400รอบ ทำให้เครื่องดับแล้วจะสตาร์ทไม่ติดครับ ส่วนรอบแอร์ตั้งไว้ให้ได้ที่1000-1100ทั้งขณะเครื่องรอ้นและเครื่องเย็นแล้วครับ แต่พอแอร์ตัดก็รอบจะเด้งตามที่บอกครับ ผมเอาไปให้ช่างทำหลายครั้งแล้วครับก็ไม่หายครับ คาดว่าอาการนี้จะเป็นที่อะไรครับ และการแก้ไขอย่างไรครับ ขอความกรุณาด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ มุมมองของช่าง (น้ำมันเบนซีน) หลายส่วนของคาร์บิวฯ พอร์ทของนมหนู เข็มนมหนู ลูกสูบจิ๋วของปั๊มเร่ง ตัวใบปีกผีเสื้อ ฯลฯ สึกหรอไปตามเวลาที่ผ่านการใช้งานมา หาช่างคาร์บิวฯ เก่งๆ overhaul ให้สมบูรณ์ ควรจบในเรื่องคาร์บิวฯ และปัญหาต่างๆที่คาร์บิวฯเป็นต้นเหตุควรจบครับ ส่วนซีกแก็สจะดูดจะฉีด ผมไม่ได้ติดตามเพราะเครื่องรุ่นนี้ทำมาใช้กับความร้อนเบนซีน 275 องศาเท่านั้น หากแปลงใช้ LPG ที่ร้อน 481 องศา คงต้องปรึกษาผู้ชำนาญทางแก็สดูครับ bkg-garage

Read more

ล้อสั่นและมีเสียงเวลาขึ้นเนิน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: วิทยา สอดแสง สวัสดีครับคุณอาธเนศ เนื่องจากทางขึ้นหอพักผมเป็นทางชัน เวลาวิ่งขึ้นมันเหมือนอะไรมันขัดกันเสียงดัง ตึก..ตึก แล้วก็สั่นจนรู้สึกได้ ตอนแรกคิดว่าเป็นที่เพลาขับ ก็เลยหามาเปลี่ยน เปลี่ยนทั้งสองเส้นเลย ก็ยังไม่หาย ยางแท่นเครื่องเห็นมีขาดอยู่ เปลี่ยนยกชุด ก็ยังไม่หาย วันนี้กะว่าจะไปให้อู่ช่วงล่างดูคิวไม่ว่าง เลยวิ่งเข้าศูนย์โตโยต้าฝั่งตรงข้ามซะเลย ช่างเช็คดูแล้วก็เอารถออกไปลอง กลับเข้ามาทางศูนย์โทรเรียกเราไป ไม่เห็นเป็นไรเลยครับช่วงล่างยังแน่นดี(แจ้งอาการแล้วว่าเป็นตอนวิ่งขึ้นเนิน) ช่างเลยบอกว่างั้นเดี๋ยวพี่ไปลองกับผม หาเนินเพื่อจะให้ออกอาการ พอดีแถวนั้นมีเขาช่างเลยบอกทางขึ้นเขา วิ่งขึ้นไปถ้าตรงๆจะเป็นปรกติแต่แค่หักพวงมาลัย นิดเดียวก็จะรู้สึกเหมือนมีอะไรมันขบกัน ไปจอดอยู่บนเนินเขาช่างออกไปฟังและหาที่มาของเสียง โดยให้ผมขับออกตัวช้าๆบนเนินเล็กๆ ช่างบอกว่ามันดังมาจากล้อและมันก็ดังพร้อมกันทั้งสองข้าง ขับกลับศูนย์ ช่างบอกเดี๋ยวลองไปถอดล้อดู ช่างถอดออกหมด ลูกปืนล้อปรกติ เพลาขับปรกติ ทุกอย่างปรกติ ช่างบอกเดี๋ยวลองจับมุมล้อดู ประมาณว่าตั้งศูนย์ เสร็จแล้วลองขึ้นเนินตรงทางเข้าโรงซ่อมไม่หาย ช่างตั้งประเด็นไปที่่เกียร์(ช่างเรียกว่าเฟืองท้าย) สรุปช่างหาสาเหตุไม่เจอเนื่องจากเช็คอุปกรณ์ช่วงล่างแล้วไม่เจอ ไม่มีอะไรผิดปรกติ ช่างบอกต้องลองยกเกียร์ช่างสันนิษฐานว่าอาจจะเป็นที่(ช่างเรียกว่าเฟืองท้าย) งานนี้ศูนย์ไม่คิดเงินเนื่องจากช่างบอกว่าหาสาเหตุไม่เจอ รบกวนอาจารย์และทีมงานด้วยนะครับ ตามที่เล่ามานั้น หากใช้งานเกิน 100,000 km. ขึ้นไปควรถอดเบ้าหัวโช๊คอัพหน้าทั้ง 2 ข้างออกมาตรวจ อาจเสื่อมสภาพ จนรับแรงกดขณะเลี้ยวไม่ได้แล้ว […]

Read more

ล้อหลังซ้ายเบียดซุ้ม กินแก้มยาง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2007 Miles: 60001-80000 From: ปรีชา แสนใจยา สอบถามครับ ล้อหลังรถด้านซ้ายเบียดซุ้ม เวลานั้งสี่ห้าคน บรรทุกจะเป็น นะครับ รถอัสติส ปี2007คางหมู ล้อ 215 45 17 หน้าแม็กกว้าง7.5 นิ้ว กินแก้มยาง เป็นริ้วบางน่ากลัวนะครับ นั่งสองสามคนไม่เป็นไร ที่บ้านเป็นกังวล กลัวกินยางแตกเวลาวิ่ง ผมเลยไป เทรินแม็ก 195 60 15 หน้ากว้าง 7 มา ค่าออฟเซ็ค 38 { กลัวจะติดซูุ้มอีกนะครับ} อีกอย่าง ล้อหลังด้านขาวจะเอียง เข้ามานิด ถ้ามองแนวตรง ด้านซ้าย มองตรงตั้งดิ่ง ปกติ ไปตั้งศูนย์มาผมก่อลืมบอกช่างไป บอกแต่ ล้ออาการติดซุ้ม ร้านที่เปลี่ยนบอก ไม่มีทางติดซุ้ม ผมดูยัง กังวลอยู่ เป็น รถมือสองซื้อมานานแล้วครับ .ให้ช่างดู หัวหิน ดู […]

Read more

Batt.

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศักดา เขินอำนวย รุ่น CORONA ปี 1992 ครับ อยากทราบสาเหตุว่า (ติดเครื่องยนต์อยู่) 1.วัดแรงดันที่ขั้ว Batt ระหว่าง + – ได้ 12 Volts 2.วัดแรงดันที่ขั้ว Batt ระหว่าง + ที่ไดชาร์จ กับ – ได้ 13.2 Volts เป็นเพราะเหตุใด วัดที่แบตได้ 12.0 v แสดงว่าแบตไม่เก็บประจุไฟแล้วครับ โดยเฉพาะหากวัดที่ไดน์ช๊าร์จได้ 13.2 v นั่นคือช๊าร์จปกติดี ถ้าจะให้ชัวร์ลองตรวจด้วยวิธีทำ load test แบตดูด้วยตัวเอง โดยอย่าติดเครื่องยนต์แต่เปิดสวิชกุญแจ on ไว้ ที่แบตให้คีบ multimeter คอยอ่านโวลท์ จากนั้นทยอยเปิด ไฟใหญ่ /เครื่องเสียง/ปัดน้ำฝนแรงสุด/พัดลมแอร์(ไม่มีน้ำยาฟรีออน […]

Read more

สตาทร์ติดยากและเครื่องเร่่งไม่ขึ้น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kridsada seaaui TOYOTA CORONA 1,800 CCโตโยต้าหน้าแหลม TT141-84 ผมทำการแก้ไขท่อน้ำหล่อเย็นไต้พอร์ตไอดี ผุ แต่ตอนที่ถอดพอร์ตไอดี ต้องมีการถอดหัวนกกระจอกและสายเวคคัมออก ปัญหาเมื่อทำการซ่อมเสร็จแล้วประกอบกลับแต่มีปัญหา ก่อนซ่อมสตาร์ทติดไม่มีปัญหา แต่หลังจากซ่ิอมเสร็จสตาร์ทติดยากและไม่สามารถเร่งรอบได้ พอเร่งจะมีอาการฟอดๆๆและดับ และมีปัญหาอีกอย่างเรื่องสายเวคคัม ผมถอดออกมาแล้วจำไม่ได้ ว่าถอดสายมาจากเวคคัมตัวไหนครับ ผมไม่ทราบว่ามีคู่มือของสายระบบเวคคัมหรือไม่ครับ ผมรบกวนสอบถาม ปัญหา 2 ข้อครับ ขอบคุณครับ วันจันทร์ตอบไปแล้ว โพสท์ไม่ขึ้นครับ วันนี้สั้นๆเลยนะครับ :- – ตรวจทางเดินเบนซีน มาใหม่ทั้งไลน์เลย ว่าตรงไหน ต้นเหตุทำแรงดันต่ำลงไปตอนเร่ง – ดูให้ดีสายแว็คคั่มจากกรองอากาศไปใต้ท่อร่วมไอดี แตก/พับ/หลวม bkg-garage

Read more

พวงมาลัยหนัก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: น้ำฟ้า เลิศรัตน น้องขับแล้วบอกว่าพวงมาลัยหนักแต่เราขับเองทุกวันกลับไม่รู้สึกน่าจะมีสาเหตุมาจากอะไรค่ะ คำถามนี้ตอบไม่ถูกครับ เพราะ เป็นความรู้สึกเฉพาะแต่ละบุคคล ไม่มี symptom ชัดเจน เช่นเลี้ยวแล้ว พวงมาลัยไม่คืนกลับ หรือปล่อย พมล. ขณะวิ่งแล้วกินซ้าย กินขวา อะไรทำนองนี้ เอาแค่แนะนำว่า หากใช้งานเกินแสนกิโลเมตรขึ้นไป ควรลองให้ศูนย์ถ่าย-เปลี่ยน น้ำมัน power steering fluid ทั้งระบบ (1-2 l.)แล้วลองให้น้องไปขับดูใหม่ เผื่อสัมผัสฃองเขาจะรู้สึกดีขึ้น (หากชินกับขับ Honda อยู่เดิมแล้วไปขับรถอื่น อาจรู้สึก พมล. หนักผิดมือได้) bkg-garage

Read more

ปัญหาการใช้นำ้มัน E85

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2013 Miles: 0-5000 From: สิทธิพงศ์ หัสโนดาต ผมใช้โตโยต้า อัลติส รุ่น 1.8 E เติม E85 ได้ อยากทราบว่ารถรุ่นนี้มีปัญหาจากการใช้นำ้มัน E85 หรือไม่ครับ ไม่มีครับ ปริมาณแอลกอฮอล์ 10/20/85 %มี คุณสมบัติทำละลายต่อท่อยางเชื้อเพลิงด้วยเวลาที่เท่ากัน ปัจจุบัน บริษัทน้ำมันที่มาตรฐาน (โลก) เพิ่มสารลดการกัดละลายยางในแก็สโซฮอล ทุก E แล้วครับ มีแต่ว่า E85 ก็เปลืองขึ้น ราวๆ 30-35% เท่านั้นเองครับ bkg-garage

Read more

ปัญหาเกี่ยวกับความร้อน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: ศิรินทรา เพชรน้อย คือรถเป็นรถแท็กซี่คะ อัลติส 2008 มีปัญหาตรงเวลาถ้าเหยียบเกิน80 ความรอนดีดขึ้น พอผ่อนคันเร่งลงความร้อนก้อจะลงตาม เปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ เปลี่ยนฝาสูบ ตัดวาวล์น้ำ ยังไม่หายเลยค่ะ เป็นแบบนี้ทุกคันเลยค่ะ รบกวนช่วยหน่อยนะค่ะ ……….เป็นเรื่องทางวิทยาศาสตร์ ไม่ใช่ไสยศาสตร์แน่ อะไรๆก็เปลี่ยนไปตามหลักที่ควรต้องทำอยู่แล้ว ขอแนะนำจากประสพการณ์ ว่าควร :- – เพิ่มพัดลม ไฮสปีด (เร่ง 80 แล้วร้อน) 1 ชุด จะดูดหรือเป่าก็แล้วแต่เนื้อที่ หน้า/หลัง ของหม้อน้ำ – เติมน้ำยา coolant ช่วยลดอุณหภูมิ (ต้มน้ำในกา เดือดที่ 100 / ในหม้อน้ำปิดฝาแน่นกักแรงดัน จะเดือดที่ 120 /แต่ถ้าเติม coolant ยี่ห้อมาตรฐานดี จะเลยไปเดือดช้าขึ้นที่ 132 องศาเป็นอย่างต่ำ ) – […]

Read more

toyota 5afe สตาร์ทติดยากมาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: seakson sara สวัสดีครับรบกวนสอบถามนะครับ ใช้รถtoyota รหัสเครื่อง 5afe มีอาการสตาร์ทติดยากมากครับ คือต้องลากยาวมากก 3-5 รอบกว่าจะติดถ้าติดแล้วก็จะสำลักซักพักแล้วก็นิ่งปกติ ขับออกไปก็ปกติ พอดับเครื่องซักพักเวลาไม่แน่นอนอาจจะ10นาที่ หรือเป็น ชม กลับมาสตาร์ทใหม่ ก็มาลุ้นอีกรอบ บางครั้งก็ติดบางครั้งก็ไม่ติดครับ ตอนที่ไม่ติดลองถอดสายหัวเทียนออกมาเช็คมีประกายไฟครับ ถอดสายน้ำมันก็มีน้ำมันพุ่งออกมา แบตเตอรี่ก็มีไฟครับ หัวเทียนเปลื่ยนใหม่แล้ว ช่วยวิเคราะห์ปัญหาด้วยครับเกิดจากอะไร ข้อสอง คือตอนแรกสงสัยว่าอาจจะเป็นที่ตัว regulator น้ำมันก็เลยทดสอบดูใช้วิธีถอดสายน้ำมันไหลกลับออก ถ้ายังไม่สตาร์ทแต่onแล้วไม่มีน้ำมันไหลกลับออกมาครับ พอสตาร์ทช่วงที่แชะแชะนะครับจะมีน้ำมันไหลกลับพุ่งแรงเลยออกมา อย่างนี้ตัวregulator ปกติไหมครับ ข้อสาม ปกติการทำงานของตัว regulator จะมีน้ำมันไหลกลับตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงานไหมครับ ขอขอบคุณครับ เครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันจะต้องไหลกลับตลอดเวลา Regulater ถ้ารั่วหรือแรงดันน้ำมันไม่พอจะมีอาการอย่างที่ถามมาครับ เท่าที่พบเปลี่ยน Regulater แล้วหายครับ

Read more
1 2 3 4 5 129