Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย หอมมาก **รถสามห่วง เครื่อง 4a-fe เกียร์ ออโต้ วิ่งประมาณ 200,000 โล ***อาการ คือ เวลาจอดรถไว้ข้ามคืนจนเครื่องเย็น ขณะสตาร์ เพื่อออกตัวโดยเข้าเกียร์ D รถไม่ขยับเลย จนต้องเลื่อนลงมาที่ตำแหน่ง 2 จึงจะออกตัวไปได้ และจึงกลับมาใช้ตำแหน่ง D ได้ปกติ ในระหว่างวิ่งไม่มีอาการกระตุกแต่อย่างใด ส่วนตำแหน่ง R ใช้งานได้ปกติ แต่ในระหว่างวิ่งจนเครื่องร้อนแล้ว จอดรถและออกตัวด้วยเกียร์ D ได้ปกติ จะมีอาการดังกล่าวเฉพาะตอนที่ทิ้งรถไว้ข้ามคืน จนเครื่องเย็นเท่านั้น*** **รบกวนขอแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วยนะครับ **และรบกวนขอความรู้ เรื่องการเปลี่ยนเกียร์เชียงกง กับการโอเวอร์ฮอรน์เกียร์ด้วย ว่าแบบไหนคุ้มค่ากว่ากันและ มีผลดี – ผลเสียอย่างไร ขอบคุณครับ Toyota Corolla อาการที่คุณ สมชาย เล่ามาเป็นอาการของเกียร์ ออโต ที่ใช้งานมาระยะทางประมาณ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: มาโนช หมัดโน๊ต น้ำในหม้อพักน้ำลดลงไปเล็กน้อยแต่ยังไม่ถึงขีดต่ำสุดถ้าผมอยากจะเติมให้พอดีควรใช้น้ำประปาธรรมดาหรือต้องเป็นน้ำผสมน้ำหล่อเย็นตามสูตรสำเร็จของโตโยต้าโดยเฉพาะดีครับ และรวมไปถึงน้ำที่ใช้ฉีดล้างกระจกต้องเป็นของโตโยต้าเฉพาะหรือใช้น้ำประปาธรรมดาได้เลยครับ รบกวนแค่นี้ครับ ขอบคุณเป็นอย่างยิ่งครับ มาโนช Toyota Corolla การเติมน้ำในหม้อพักน้ำ ต้องเติมให้พอดีขีดบน เติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็ม ถ้าระบบทำงานเป็นปกติเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกิดความร้อน น้ำในเครื่องยนต์จะขยายตัวจำนวนมวลน้ำจะมากขึ้ จึงระบายผ่านฝาหม้อน้ำไปพักไว้ที่หม้อพักน้ำน้ำจึงเกินขีดบน แต่เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานเครื่องเย็นตัวลง น้ำจึงหดตัวลง จึงมีแรงดูดผ่านฝาหม้อน้ำ ดูดน้ำในหม้อพักน้ำ กลับเข้ามาในหม้อน้ำ ถ้าน้ำในหม้อพักน้ำ ต่ำกว่าขีดก็หมายความว่าเกิดการรั่วของน้ำ แต่ถ้าเกินขีด หมายความว่าระบบดูดกลับมีปัญหา เพราะ น้ำในหม้อน้ำจะพร่อง ทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนมากกว่าปกติได้ มีสิ่งผิดปกติควรหาสาเหตุแล้วแก้ไข เรื่องน้ำ ถ้าคุณต้องเติมน้ำควรใช้น้ำผสมน้ำยาหล่อเย็นของโตโยต้าโดยเฉพาะจะดีกว่าครับ น้ำล้างกระจก ใช้น้ำยาล้างกระจกผสมกับน้ำประปา ก็ใช้ได้ครับไม่จำเป็นจะต้องใช้ของโตโยต้า กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 3/29/2012 12:55

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: มาโนช หมัดโน๊ต เรียนถามเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องนะครับ เมื่อเดือนที่แล้วไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาโดยบอกช่างว่าให้ใช้เบอร์ 10 W 30 เพราะใช้เบอร์นี้มาตั้งแต่ออกรถใหม่มาแล้ว แต่ช่างได้เอาน้ำมันเครื่องเบอร์ 10 W 40 ใส่ให้แทน ถามว่าจะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์บ้างหรือเปล่าวเพราะรู้มาว่าเบอร์ 40 จะมีสารเคื่อบที่หนากว่าเบอร์ 30 และถ้าผมจะเปลื่อนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปที่ระยะ 70000 กิโล จะกลับมาใช้เบอร์ 30 เหมือนเดิมดี หรือว่าควรใช้เบอร์ 40 ต่อไปเลยครับ รบกวนแค่นี้ครับ เป็นแฟนรายการ กลับให้ไ้ด้ไปให้ถึง มาตลอดครับ ขอบคุณมาครับ มาโนช Toyota Corolla รถคุณ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 10w30 มาตั้งแต่ต้น แต่เมื่อไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ครั้งสุดท้ายช่างได้เอาน้ำมันเครื่อง เบอร์ 10w40 ใส่แทน ถามว่าจะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์หรือเปล่า มีผลในการเร่งเครื่องบ้างเล็กน้อย อาจจะมีผลทำให้กินเชื้อเพลิงมากกว่าใช้เบอร์ 30 ครั้งต่อไปควรจะกลับมาใช้เบอร์ 30 เหมือนเดิม น้ำมันเครื่อง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วีระพัฒน์ ชอุ่มวงษ์ รบกวนขอความช่วยเหลือครับ TOYOTA COROLLA AE92 4A ครับเครื่องคาร์บูเรเตอร์ เครื่องสะดุดมากตอนเช้าครับ เหมือนเดินไม่ครบสูบครับถอดดูหัวเทียนมีเขม่าแฉะนิดๆ สูบ 1 และ 2 พอเครื่องร้อนแล้วเดินปกติ หัวเทียนเปลี่ยนใหม่แล้วตอนลองไฟก็ออกปกติทั้ง 4 สูบครับ แต่มีคราบแดงๆคล้ายกับพี่ๆข้างบนว่าอาจเป็นคาร์บูรั่วหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ ก็ยังไม่รู้แนวทางในการแ้ก้ไขครับ มีรถอยู่คันเดียวครับ ยังไม่มีปัญญาไปซื้อใหม่ครับ ไปหามาหลายช่างก็เปลี่ยนทำโน่นทำนี้หมดไปเยอะครับ มันก็ไม่หาย รบกวนพี่ๆด้วยครับ ขอบคุณครับ พัฒน์ Toyota Corolla เครื่อง 4A เป็นเครื่องคาบูเรเตอร์ ติดเครื่องตอนเช้าเครื่องสะดุดมาก พอเครื่องร้อนก็เดินเป็นปกติ คุณ พัฒน์ โดยทั่วไปเครื่องยนต์ติดเครื่องครั้งแรกในตอนเช้า ต้องมีการวอร์มคือเมื่อเครื่องติด เครื่องจะเดินในรอบสูงกว่าในรอบเดินเบาปกติและเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนรอบก็จะค่อยๆลดลงมาอยู่ในรอบเดินเบาปกติที่ประมาณ 850 รอบ จะสูงต่ำก็ประมาณ 50 รอบ ก่อนติดเครื่องในเช้า คุณ พัฒน์ ไปดูว่าใบโช๊ค ที่อยู่ด้านบนของคาบูเรเตอร์ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย หอมมาก รถมีปัญหาเกี่ยวกับการตั้งจานจ่ายนะครับ ผมใช้เครื่อง 4a – fe /at หัวฉีด 1600 (สามห่วง) นะครับ เนื่ืองจากผมถอดจานจ่ายออกไปซ่อมแต่ไม่ได้มาร์ค ตำแหน่งอะไรไว้เลย (ไม่รู้) มิหนำซ้ำ ยังขยับรถเข้าๆ ออกๆ หลายครั้ง และลองสตาร์เครื่องในขณะที่ไม่มีจานจ่ายอีกหลายรอบ เพื่อตรวจสอบว่าไดร์สตาร์ว่ามีปัญหาหรือไม่ แต่ปัญหาคือ เมื่อผมใส่จานจ่ายเข้าไปที่เดิมแล้วสตาร์เครื่องทีนี้ไม่ติดเลยครับ อาการเป็นเหมือนตอนไม่ได้ใส่จานจ่ายแล้วสตาร์เลยก็ลองหาข้อมูลดู และลองทำตาม คือ เริ่มจากมาค์มูเล่ ให้อยู่ตรงตำแหน่งศูนย์ตายบน ผมใช้วิธีสตาร์เครื่อง ให้ไดร์สตาร์มันขยับไปทีละนิดจนมาร์คมู่เล่ มาพอดีกับศูนย์ตายบน แต่ปัญหาคือ หัวนกกระจอกที่ตั้งไว้ให้ตรงกับสูบ 1 มันขยับตามมู่เล่ไปด้วยครับ มันจึงไม่ตรงกับสูบ 1 ซะที จนปัญญาจริงๆ 55 หรือผมทำผิดขั้นตอน ตรงไหนไป ช่วยชี้แนะแนวทางแก้ไขด้วย ครับ ขอบคุณมาก TOYOTA Corolla 4A-FE จานจ่ายในกลุ่มนี้ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wannachai wannasawade ผมยกเครื่องใหม่ เป็น 3S เกียร์อัตโนมัติ รอบเดินเบาตอนที่อยู่เกียร์ N ประมาณ 900 รอบไม่เปิดแอร์ รอบตอนเปิดแอร์ประมาณ 800 รอบ แต่เมื่อเข้าเกียร์ D รอบจะตกลงมาที่ประมาณ 500 รอบทำให้เครื่องสั่นมาก ผมจึงไปปรับรอบเดินเบาโดยปรับที่ตัวตั้งรอบเดินเบา ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่ ถ้าไม่ถูกต้อง จะทำอย่างไร ให้รอบเดินเบาขณะที่เข้าเกียร์ D สูงขึ้นเท่ากับขณะที่อยู่ที่เกียร์ N ผมไม่แน่ใจว่าผมเข้าใจถูกต้องหรือไม่ที่ว่ารอบเดินเบาขณะที่อยูที่เกียร์ N และที่เกียร์ D ควรจะต้องเท่ากัน ขอทราบเป็นความรู้ด้วยครับ ขอบคุณทีมงานล่วงหน้าครับ Toyota Corolla ยกเครื่องใหม่เป็น 3S เกียร์อัตโนมัติ รอบเดินเบาเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N ประมาณ 900 รอบ รอบเดินเบาถูกต้อง แต่เมื่อเปิดแอร์รอบตก มาที่ 800 รอบ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย หอมมาก ผมใช้ รถ ae 101 เครื่อง 4afa at/1600 ติดแก็สระบบดูููด มีปัญหาคือ เวลาชะลอความเร็วเพื่อเลี้ยว ซ้าย-ขวา (พวงมาลัยธรรมดา) และหยุดรถบนเนินหรือกำลังจะขึ้นเนิน ซึ่งมีความลาดชันไม่มากนัก จะมีอาการเหมือนเครื่องจะดับ รอบตก แต่ไม่ดับ แต่พอขับเข้าสู่ทางตรงก็เป็นปกติ ไม่มีอาการดังกล่าว ซึ่งเป็นทั้งกรณีที่ใช้แก้สและใช้น้ำมัน มีอาการเดียวกันเรยครับ อาการดังกล่าวเกิดจากสาเหตุใดครับ และพอจะมีแนวทางแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณทีมงานมาก รถ โตโยต้า Corolla ae 101 เครื่อง 4afa/1600 มีปัญหา เวลาชะลอความเร็ว เพื่อเลี้ยวกลับรถ ซ้า้ยหรือขวา หรือกำลังจะขึ้นเนิน จะมีอาการเหมือนเครื่องจะดับ แต่ไม่ดับ วิ่งในทางตรงเป็นปกติ คุณไม่ได้บอกรอบเดินเบาอยู่ที่กี่รอบ อาการดังกล่าวคุณถามว่าเกิดจากสาเหตุใด ก็พอจะบอกได้ว่า กำลังของเครื่องยนต์ กำลังตก ต่ำกว่าที่เคย แนวทางแก้ไข ตรวจสอบระยะห่างของวาล์ว […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2009 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Numphon Charoensuk อัลติส รุ่น CNG ติดมาจากโรงงาน พอดีหัวฉีดก๊าซเสียไปสองหัวครับแล้วผมเอารถไปเข้าทางศูนย์บอกว่าราคาเปลี่ยนหัวละ9000บาท คำถามคือว่า 1.รถผมจะเอาไปเปลี่ยนหรือซ่อมระบบก๊าซกับอู่ข้างนอกได้รึเปล่าครับ ก็ในเมื่อติดตั้งมาจากโรงงานซึ่งมันเกี่ยวข้องกับกล่อง ECUก๊าซ ซึ่งต้องเป็นศูนย์เท่านั้นที่จะซ่อมระบบแก๊สให้ผมได้ ผมจะต้องผูกมัดกะศูนย์ไปตลอดเลยหรอครับ 2.อีกทางเลือกคือไปเปลี่ยนกล่อง ecuกับหัวฉีดกับอู่ข้างนอกไปเลย ที่เค้าคิดราคามา 25,000 ครับ จะดีกว่าเข้าศูนย์ไปตลอดรึเปล่าครับ 3. หรือพอจะมีอู่ที่ไหนหรือวิธีไหนที่เปลี่ยนหัวฉีดให้รถผมได้มั่งครับ หรือว่าผมจะต้องไปที่โรงงานผลิตที่ติดตั้งCNGได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ อัลติส รุ่น CNG ติดจากโรงงาน หัวฉีดก๊า๊ซ เสียไปสองหัว เสียดายว่าไม่ได้บอกระทางที่ใช้งานมามากน้อยแค่ไหนเข้าศุนย์บอกราคาหัวฉีดละ 9000 บาท คำตอบที่ 1. เอารถไปเปลี่ยนหัวฉีด หรืออาจจะเปลี่ยนยี่ห้ออื่นไปเลยก็ย่อมทำได้ ถามหลายๆร้าน พร้อมกับถามถ้ามีชิ้นส่วนเสียหายมีชิ้นส่วนพร้อมเปลี่ยน ราคาสูงต่ำแค่ไหน ดูร้านที่ทำแก๊สที่ดีหน่อย ถ้าไปเปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนหัวฉีด จะหมดประกันเครื่องจากโรงงานหรือเปล่า ต้องถามศูนย์ดูก่อน 2. อู่ข้างนอกคิดราคา กล่องECU หัวฉีดอีก 4 […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: wannachai wannasawade ขอทราบความยาวก้านวัดน้ำมันเกียร์ เครื่อง 3S เกียร์อัตโนมัติด้วยครับ ที่มาคือยกเครื่องใหม่พร้อมเกียร์อัตโนมัติ แล้วก้านวัดน้ำมันเกียร์ที่ติดมา เวลาเติมน้ำมันเข้าไปให้พอดีกับก้านวัด จะมีน้ำมันเกียร์ไหลล้นออกมา พอใช้ไปได้ซักพักหลังจากไม่มีน้ำมันล้นออกมาแล้ว ดึงก้านวัดออกมาดู ปรากฏว่าไม่มีน้ำมันติดขึ้นมาเลย ลองเติมไปประมาณครึ่งลิตร แล้ววัดดูใหม่จะมีน้ำมันติดที่ปลายนิดหน่อย ก้านวัดที่ติดมาน่าจะประมาณ 15 นิ้วครับ เลยต้องการทราบความยาวที่แท้จริงของก้านวัดน้ำมันเกียร์ จะได้หาซือที่ถูกต้อมมาใช้ครับ ถ้าจะกรุณา บอกแห่งด้วยจะขอบพระคุณยิ่งครับ ผมอยู่แถวสะพานพระราม 5 การวัดนำ้มันเกียร์ออโต เมื่อเริ่มใช้งาน เติมนำ้มันเกียร์ดูระดับนำ้มันทาง COLD ติดเครื่องเดินเบาประมาณ 30 นาที จนเข็มวัดความร้อนถึงระดับเครื่องยนต์ใช้งาน อุณหภูมิเกิน 80C จอดรถในพื้นที่ได้ระดับ ดึงเบรกมือ เหยี่ยบเบรกเลื่อนเกียร์ไปทุกตำแหน่ง ค้างใว้ตำแหน่งละ2-3 วินาที เลื่อนเกียร์ มาใว้ที่ P เดินเครื่องในรอบเดินเบา ชักเหล็กวัดออกมาเช็ดให้สะอาด เสียบกลับให้สุด ดึงขึ้นมา ดูที่ HOT ให้นำ้มันอยู่ระหว่าง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 20001-40000 From: charin chaiprasit corona 2.0 ปัญหามีอีกครับพอสตารท์เครื่อรอบขึ้นแล้วค่อยๆลดลงจนเครื่องดับไปเองพอจะเหยีบขันเร่งเพื่อจะให้รอบขึ้นก็เครื่องดับทันที่ แต่หากสตารท์เครื่องใหม่ก็มีอาการแบบเดิมอีกคือรอบขึ้นเกิน 1000 แต่ก็จะค่อยๆลดลงเรื่อยๆจนเครื่องดับไปเองอีกเป็นแบบนี้ทุกครั้งที่สตารท์เครื่องครับไม่รู้ว่าเกิดปัญหาอะไร โดยก่อนหน้าที่จะเกิดอาการก็ไม่มีอะไรนอกจากเวลาดับเครื่องแล้วเกิดอาการเครื่องสะอึก ครับ Toyota Corolla เครื่องยนต์ดับภายหลังสตาร์ทเครื่องติดไม่นาน เกิดจากระบบเชื้อเพลิง รีเลย์ ปั้มเชื้อเพลิงทำงานไม่ต่อเนื่องทำงานแต่ในช่วงสตาร์เท่านั้น ตรวจสอบรีเลย์ สายไฟ ปั้มเชื้อเพลิง เหยียบคันเร่งดับทันที่ก็เกิดจากเชื้อเพลิง ไม่มี มีแต่อากาศเข้าไปมันก็เลยดับ เมื่อแก้ไขการทำงานของรีเลย์ถูกต้องอาการเหยียบคันเร่งดับก็จะหายไป เพื่อนช่าง 9/24/2011 11:30