เครื่องดังแปลก

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี ขอบคุณครับสำหรับคำตอบทุกคำตอบ ผมเคยฟังอาจารย์ตอบปัญหาทางวิทยุ ตอบตรงดีอะไรรู้ก็บอกรู้ อะไรไม่รู้ก็บอกไม่รู้ แต่ค่อนข้างตรงไปนิดนึง แต่ก็ดีจะได้ไม่คลุมเครือ ผมขอถามอีกสักข้อ คือ เวลาผมเปลี่ยนเกียร์ 1 2 3 จะมีเสียงดัง เฟี้ยว ๆ ฟิต ๆ ประมาณนี้ จะดังตอนเหยียบคลัทช์แต่พอขึ้นเกียร์ 4 จะไม่มีเสียงดังไม่ทราบว่าเพราะความเร็วเพิ่มขึ้นหรือไม่ เพราะผมเคยลองเพิ่มความเร็วตอนเกียร์ 2 3 เสียงดังก็น้อยลง และ ตอนเช้าก่อนไปทำงาน ผมลองเร่งเครื่องโดยเร่งที่ห้องเครื่องก็จะมีเสียงดัง ฟิต ๆ ตอนเบิ้ลเครื่อง ไม่ทราบว่ามีลมหรือไม่ เป็นมานานแล้วแต่ไม่ได้ไปให้ช่างที่ไหนดู ขอบคุณครับ ผมเพิ่งกลับจากหาดจอมเทียนมาครับ ไปตั้งแต่เย็นวันอังคาร หลังรายการวิทยุ ออกจากสถานีห้าโมงเย็น ไปถึงที่พักประมาณหกโมงครึ่ง เอาของเก็บ แล้วออกไปหาอะไรรับประทาน ตอนแรกว่าจะไปที่ Sportman ซอย 6 พัทยา แต่ปรากฏว่าจอดรถไม่ได้ […]

Read more

คอยเย็น

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี เมือวันก่อนตอนเช้าฝนตกผมได้ขับรถไปทำงาน อากาศเย็นผมเลยเลื่อนคันโยกไปที่สวิทช์ไล่หมอก โดยเปิดพัดลมอยู่ที่เบอร์ 1 และเปิดน้ำยาแอร์ด้วย ซึ่งปกติอยู่ที่ความเย็นช่วงบนปรากฏว่าที่ตู้ที่ครอบคอยเย็นมีไอน้ำจับและแอร์ไม่เย็น ถ้าเปิดพัดลมแรงก็จะมีเสียงดัง ผมเคยซ่อมแอร์มาแล้วโดยล้างตู้และเปลี่ยนตัว sensor อยากทราบว่าเป็นอะไรคลับ ก็ต้องบอกกันก่อนว่า คุณจะไม่มีโอกาสได้เห็นตู้ที่ครอบคอยล์เย็นเอาไว้หรอกครับ เพราะมีแผงหน้าปัดครอบปิดไว้อีกที ส่วนทางด้านล่างแม้จะเปิดให้เห็น ก็ต้องก้มตัวลงไปมอง ซึ่งบ่อยครั้ง คอนโซลกลางก็จะบังเอาไว้อีก ดังนั้น ที่มีหยดน้ำจับ จึงไม่ควรจะเป็นฝาครอบคอยล์เย็น หากแต่เป็นแผงหน้าปัดนั่นเอง ถ้าผมเข้าใจผิด ก็ขออภัย การเปิดสวิทช์ไล่หมอก แอร์อาจจะ และมักจะไม่เย็น เนื่องจากเป็นการนำเอาความร้อนมาไล่ฝ้าที่จับกระจกครับ ถูกต้องแล้ว ถ้าเปิดพัดลมแรง ก็จะมีเสียงดัง ก็ต้องดังเป็นธรรมดา ถูกต้องแล้วอีกเช่นกัน เพราะฉะนั้น คงไม่ต้องซ่อมอะไรครับ-ธเนศร์

Read more

เสียงดังมาจากเบรค

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ สวสัสดีครับ รบกวนถามเรื่องเบรคครับ เวลาเบรคจะได้ยินเหมือนเสียงเหล็กสีกัน แต่ไม่ได้ดังตลอดเวลาเราเหยียบเบรคนะครับ จะดังแค่จังหวะที่เราไปแตะเบรคเบา ๆ แต่ถ้าเราเหยียบลงไปลึกอีกหน่อยก็จะไม่มีเสียงครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะผ้าเบรคใกล้หมดหรือเปล่าครับ ของผมหน้าดิสก์ หลังดรัม แต่คงไม่ใช้ผ้าเบรคดิสก์ครับเพราะพึ่งเปลี่ยนไปเมื่อ 2 ปีที่แล้ว ถ้าผ้าเบรคดรัมหมดมีวิธีดูยังไงครับ หรือสาเหตุที่เบรคมีเสียงนี่เป็นไปได้ไหมครับว่ามันโดนน้ำ เพราะผมก็ได้ยินรถคันอื่นเขาก็เป็นเหมือนกัน เสียงเหมือนกันเลย ได้ยินมาหลายคันมากครับ คงไม่ใช่เพราะว่าผ้าเบรคหมดพร้อมกันหรอกนะครับ อยากทราบว่าต้องมีวิธีดูแลเบรคยังไงหรือเปล่าครับเวลาขับรถลุยฝนมา ผ้าเบรกรถ ทุกคันในโลก หมดพร้อมกันได้มากทุกคันในโลกเหมือนกัน อย่าไปเที่ยวเอาสำนวนแบบนี้มาใช้กับรถยนต์ ซึ่งมีมากมายหลายร้อยล้านคันในโลกนี้เลยครับ แค่ในไทย ก็หลายล้านคันอยู่แล้ว จะเกิดผ้าเบรกหมดพร้อมกันบ้าง ไม่ได้เชียวหรือ แต่เอาละ เรื่องของคุณ ไม่ใช่เรื่องผ้าเบรกหมด แต่เป็นเพราะคุณเปลี่ยนผ้าเบรกใช้แบบมีโลหะผสมอยู่ในครั้งก่อน อย่ามาบอกว่าไม่มีไม่มีเลยครับ เพราะไม่ว่ามีหรือไม่มีก็ตาม เมื่อเบรกเบา แผ่วแผ่ว ก็จะเกิดการเสียดสี และเกิดเสียงขึ้นได้ จนกว่าจะเหยียบเบรกลึกลงไปเท่านั้น อาการก็มีอยู่แค่นี้ และเป็นอย่างนี้ได้ทุกคันในโลกที่ใช้เบรกจานเช่นกันครับ ย้ำว่า เป็นได้ทุกคัน หากขับขี่โดยคนคนเดียวกันและเบรกเหมือนกันในระดับเท่ากัน หรือระดับที่ทำให้เกิดเสียงได้ ย้ำนะครับ […]

Read more

ช่วงล่างแข็งมาก

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1993 Miles: 100001 – More From: กัมพล วงศ์สุววรณ รถผมนะครับ เวลาวิ่งในทางที่ขรุขระนะครับจะกระด้างมากเลยครับ เหมือนเกวียนติดเครื่องเลยครับเสียงดังโครมโครมเลยครับ คือเหมือนไม่มีการซับแรงของระบบกันเสทือนเลยครับ แต่เมื่อวิ่งในถนนที่เรียบแต่เป็นคลื่นก็นิ่มดีนะครับไม่โยนมากเท่าไหร่ และเวลาเข้าโค้งรถจะมีอาการดื้อโค้งมากครับ (เข้าโค้งด้วยอัตราเร็วปกติครับ เทียบกับปิ๊กอัพ HILUX- Hero ตัวสุดท้ายแล้วยังนุ่มนวลกว่าเลยครับ) ตรงนี้น่าจะตรวจจุดไหนเป็นพิเศษครับ จะมีวิธีให้รถนุ่มนวลกว่าที่เป็นอยูได้ไหมครับ และเวลาเลี้ยวแล้วเจอถนนที่ขรุขระนะครับ จะมีดังกุบกับๆ มาจากบริเวณซุ้มล้อหน้าครับ ไม่รู้เกิดจากอะไรครับ ผมพยายามโยกทุกจุดที่ช่วงล่างหน้าก็ไม่มีตัวไหนคลอนครับ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ โช๊คเคยนิ่มมากแต่ไม่ได้เปลี่ยนใหม่ใช้วิธีอัดใหม่เอาครับ และเปลี่ยนยางรองเบ้าโช๊คใหม่แล้วครับ เปลี่ยนโช้คอัพใหม่ ใช้ของแท้ครับ อย่าใช้โช้คอัดน้ำมันใหม่เด็ดขาด ถ้าคุณไม่เชื่อผม แล้วยังคงหาทางแก้ไขแบบไม่เปลี่ยนโช้คอัพใหม่ ก็เสียเงินเปล่าครับ ไม่มีทางดีขึ้น จนกว่าจะเปลี่ยนโช้คอัพใหม่ครับ บูทช์ด้วยครับ-ธเนศร์

Read more

ควรจะเปลี่ยนหรือซ่อมอะไรบ้าง

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี งบประมาณน้อยก็เลยค่อย ๆ เปลี่ยน ที่เปลี่ยนไปแล้วก็มี สายพานราวลิ้น จานเบรคหน้า ส่วนหัวเทียน น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนตามกำหนดอยู่เสมอ แล้วที่มีคนบอกว่า น้ำมันเบรค กับน้ำมันคลัท นั้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้จริงหรือเปล่าครับ ระบบลูกยางต้องเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า น้ำมันเบรกกับคลัทช์ ควรตรวจสอบทุก 20,000 กิโลเมตรของการใช้งาน เพื่อดูว่า ยังอยู่ในสภาพดีหรือไม่ ถ้าไม่ดีแล้ว โดยมากชื้น มีน้ำผสม ก็ต้องเปลี่ยนไปครับ ลูกยางของอะไร ของเบรกกับคลัทช์ ถ้าไม่จำเป็น คือไม่รั่ว ก็ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ หรือถ้าจะเปลี่ยน ก็กำหมดไว้เองว่า อยากเปลี่ยนที่แถว 50,000 กิโลเมตรก็ได้ครับ ไม่ผิดอะไร แต่อาจจะเปลืองเงิน-ธเนศร์

Read more

สงสัยครับ

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ศักดิ์ชัย ปัญจนวพร เรียน คุณธเนศร์ 1. รถผมเกียร์ธรรมดา ใช้มา 6 ปีแล้ว อยากทราบว่าคลัตซ์มีอายุการใช้งานประมาณเท่าไร หากยังไม่มีอาการก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนใช่หรือไม่ครับ 2. ถ้าเราชับเกียร์เดินหน้าอยู่ แล้วเผลอไปเข้าเกียร์ถอยหลังขณะวิ่งอยู่ เกียร์จะพังไหมครับ สงสัยอยากรู้ครับ ขอบคุณครับ 1-คลัทช์เกียร์ธรรมดา ไม่มีอายุใช้งานจริงหรอกครับ แต่บางรุ่น ก็ใช้ได้เพียงประมาณ 40,000 กม. เข่นของซูซูกิ คาริเบียน เป็นต้น บางคันใช้อยู่เกิน 60,000 บางคัน ใช้ได้แสนกว่าถึงสองแสนก็มีครับ อย่ากังวลเลยครับ ถ้าไม่มีอาการใด ใช้ไปก่อน เพราะคลัทช์มักบอกอาการล่วงหน้าเสมอ หากจะมีปัญหา คงกลับเข้าอู่ทันครับ 2-ก็จะมีเสียงดังแกร็กแกร็กจากเกียร์ โดยเข้าไม่ได้หรอกครับ คุณจะรู้ตัวเอง ดังบ่อย เพราะทำบ่อย ก็อาจจะมีการหักหรือแตกของเฟืองตัวใดตัวหนึ่ง ทำให้เกียร์เสียได้ครับ-ธเนศร์

Read more

สงสัยครับ

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ศักดิ์ชัย ปัญจนวพร เรียน คุณธเนศร์ 1. รถผมเกียร์ธรรมดา ใช้มา 6 ปีแล้ว อยากทราบว่าคลัตซ์มีอายุการใช้งานประมาณเท่าไร หากยังไม่มีอาการก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนใช่หรือไม่ครับ 2. ถ้าเราชับเกียร์เดินหน้าอยู่ แล้วเผลอไปเข้าเกียร์ถอยหลังขณะวิ่งอยู่ เกียร์จะพังไหมครับ สงสัยอยากรู้ครับ ขอบคุณครับ 1-คลัทช์เกียร์ธรรมดา ไม่มีอายุใช้งานจริงหรอกครับ แต่บางรุ่น ก็ใช้ได้เพียงประมาณ 40,000 กม. เข่นของซูซูกิ คาริเบียน เป็นต้น บางคันใช้อยู่เกิน 60,000 บางคัน ใช้ได้แสนกว่าถึงสองแสนก็มีครับ อย่ากังวลเลยครับ ถ้าไม่มีอาการใด ใช้ไปก่อน เพราะคลัทช์มักบอกอาการล่วงหน้าเสมอ หากจะมีปัญหา คงกลับเข้าอู่ทันครับ 2-ก็จะมีเสียงดังแกร็กแกร็กจากเกียร์ โดยเข้าไม่ได้หรอกครับ คุณจะรู้ตัวเอง ดังบ่อย เพราะทำบ่อย ก็อาจจะมีการหักหรือแตกของเฟืองตัวใดตัวหนึ่ง ทำให้เกียร์เสียได้ครับ-ธเนศร์

Read more

สายพานราวลิ้น

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ สวัสดีครับ ขอรบกวนอาจารย์อีกสักคำถามนะครับ อยากทราบว่าสายพานราวลิ้นกับสายพานไทม์มิงนี่ใช่ตัวเดียวกันไหมครับ แล้วควรจะเปลี่ยนที่กี่กิโลครับ น้ำมันเครื่องมีเกรด SAE ไหมครับ ไม่ทราบว่าเกรดนี้พอใช้ได้ไหม เห็นราคาค่อนข้างถูก และถ้าใช้แล้วควรเปลี่ยนที่กี่กิโลครับ ของรถคุณหรือรถทั่วไป น่าจะตัวเดียวกันครับ ทั้งสายพานราวลิ้นและสายพานไทมิ่ง และเมื่อเป็นฮุนได หรือณอนเด เอลันตรา ก็เปลี่ยนกันที่ 60,000 ไมล์ หรือ 70 เดือน แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน น้ำมันเครื่อง มีเกรด SAE ไหม? ผมจะตอบอย่างไรดี SAE เป็นหน่วยงานอิสระหรือของรัฐก็จำไม่ได้แล้ว อยู่ในสหรัฐอเมริกา เป็นผู้กำหนดค่าความข้นใสของน้ำมันเครื่อง และกำหนดออกมาเป็นต่าตัวเลข เช่นน้ำมันเครื่องเกรด SAE 30 อะไรพวกนี้แหละครับ ส่วนน้ำมันเครื่องนั้น ไม่มีเหลือให้ใครผลิตน้ำมันเครื่องเกรด SA หรือ SE ออกมาอีกแล้ว เพราะเสียเงินค่าผลิตใกล้เคียงกับผลิตเกรด SJ หรือ SL […]

Read more

สายพานราวลิ้น

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ สวัสดีครับ ขอรบกวนอาจารย์อีกสักคำถามนะครับ อยากทราบว่าสายพานราวลิ้นกับสายพานไทม์มิงนี่ใช่ตัวเดียวกันไหมครับ แล้วควรจะเปลี่ยนที่กี่กิโลครับ น้ำมันเครื่องมีเกรด SAE ไหมครับ ไม่ทราบว่าเกรดนี้พอใช้ได้ไหม เห็นราคาค่อนข้างถูก และถ้าใช้แล้วควรเปลี่ยนที่กี่กิโลครับ ของรถคุณหรือรถทั่วไป น่าจะตัวเดียวกันครับ ทั้งสายพานราวลิ้นและสายพานไทมิ่ง และเมื่อเป็นฮุนได หรือณอนเด เอลันตรา ก็เปลี่ยนกันที่ 60,000 ไมล์ หรือ 70 เดือน แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน น้ำมันเครื่อง มีเกรด SAE ไหม? ผมจะตอบอย่างไรดี SAE เป็นหน่วยงานอิสระหรือของรัฐก็จำไม่ได้แล้ว อยู่ในสหรัฐอเมริกา เป็นผู้กำหนดค่าความข้นใสของน้ำมันเครื่อง และกำหนดออกมาเป็นต่าตัวเลข เช่นน้ำมันเครื่องเกรด SAE 30 อะไรพวกนี้แหละครับ ส่วนน้ำมันเครื่องนั้น ไม่มีเหลือให้ใครผลิตน้ำมันเครื่องเกรด SA หรือ SE ออกมาอีกแล้ว เพราะเสียเงินค่าผลิตใกล้เคียงกับผลิตเกรด SJ หรือ SL […]

Read more

ยางตีนวาวล์

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ ขอรบกวนถามอีกสักหน่อยนะครับ คือผมก็เคยสังเกตตอนเช้าอยู่เหมือนกันว่าเวลาสตาร์ทมีควันขาวไหม ก็พอมีบ้างนะครับแต่ไม่ถึงกับมากจนน่าเกลียด มีแค่พอมองเห็นครับ แต่ที่ผมเห็นนี่ไม่ทราบว่าเป็นควันขาวหรือไอน้ำนะครับ เพราะเห็นที่ปลายท่อไอเสียมันจะมีน้ำค่อย ๆ หยดเหมือนกัน แล้วพอเอามือไปอังไว้ ก็มีน้ำมาเกาะที่มือด้วย แล้วการใช้น้ำมันเครื่องเกรดต่าง ๆ นี่มีผลไหมครับ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องเกรดอื่นจะมีผลดีขึ้นบ้างไหม ปกติผมใช้ 15W-50 แต่ปัจจุบันนี้ใช้ 20W-50 แต่ครั้งต่อไปคิดว่าจะใช้ วาโวลีน แมกซ์ไลฟ์ 10W-40 จะช่วยลดการกินน้ำมันเครื่องลงได้บ้างไหมครับ หรืออาจารย์มีอะไรจะแนะนำครับ ส่วนเรื่องแอร์นี่ก็ขอโทษอาจารย์นะครับที่ทำให้สับสน พอดีผมก็เรียกไม่ค่อยถูกเหมือนกัน เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะลองเข้าไปที่อู่วัฒนาก่อนครับ ไม่ทราบว่าทำได้หรือเปล่า (พอดีอยู่ใกล้บ้าน) ถ้าไม่ได้ยังไงก็จะลองไปที่ราชันย์แอร์ดูครับ ขอบคุณนะครับสำหรับคำแนะนำ ไม่เป็นไรหรอกครับ เรื่องเรียกชิ้นส่วนอะไหล่ไม่ถูก เพราะผมก็เพียงบอกให้ โดยหวังว่า ต่อไปคุณคงเรียกถูก และเข้าใจกับเพื่อนช่างของผมได้ดีขึ้นเท่านั้น ไม่ได้ว่าอะไรกันหรอกครับ อาการกินน้ำมันเครื่องของรถคุณ อาจจะเกิดจากน้ำมันเครื่องที่ใช้ ระเหยเร็วกว่าปกติก็ได้นะครับ ปกติ จะทนได้ถึง 470-480 องศา แต่น้ำมันที่คุณใช้ อาจจะทนไม่ถึง […]

Read more
1 13 14 15 16 17