Tag: Isuzu

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: ทัศน์ พิริยะ : 2.5commonrail ขอคำแนะนำครับ ใช้รถอีซูซุ 2.5 คอมม่อนแรล ประมาณปลายเดือน 20 ธ.ค.48 เติมน้ำมันผิดมาจากปั้มมา เมื่อเข้าศูนย์ เปลี่ยนไส้กรองและล้างถังน้ำมันแล้ว ช่วงอาทิตย์แรกการขับก็ปกติดีอยู่ ต่อมา 1 สัปดาห์ ตอนเช้าหรือหลังจอดรถทิ้งไว้สัก 5 ชม. มาสตาร์ท เครื่องจะติดแล้วดับเหมือนอาการรอบต่ำ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยนิดหนึ่ง ถึงจะหาย และขับออกตัวไปได้ ขับไปเรื่อย ๆ ก็จะดีเป็นปกติ จะทำอย่างไรดี กับอาการตอนสตาร์ท ขอคำแนะนำหน่อยครับ ทุกอย่าง คงขึ้นอยู่กับการใช้งานหลังเติมน้ำมันผิด ว่ายาวนานเพียงใด ก่อนจะล้างถัง และเปลี่ยนกรอง รวมถึงการล้างถังนั้น ล้างไปถึงปั๊ม และหัวฉีดด้วยหรือไม่ หากไม่ถึงหัวฉีด และไม่ถึงปั๊ม ปัญหาก็น่าจะอยู่แถวปั๊ม กับหัวฉีด ที่เมื่อไม่ได้ล้าง ก็คงจะต้องล้างกันเสียเลยครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2001 Miles: 100001 – More From: ชาญวิทย์ จิระรัตน์พิศาล : drogon power 1.การเลือกซื้อสายที่จะใช้ลากรถควรจะเป็นชนิดไหนถึงจะดี และปลอดภัยที่สุด 2.การลากรถคนที่มีประสบการณ์ในการลากหรือขับรถเก่งกว่าควรที่จะขับรถคันที่ลากหรือคันที่ถูกลาก 3.คุณอาช่วยแนะนำเคล็ดลับในการลากรถให้ด้วย สุดท้ายนี้ขอให้คุณอามีความสุขมาก ๆ ขอบคุณครับ 1-เลือกสายที่ดูแข็งแรง แบบที่ดีที่สุด น่าจะเป็นท่อนเหล็ก ที่ยันรถหลังไว้ได้ แต่คุณไม่ได้ถามว่า จะใช้อะไรลาก ดังนั้น เลือกสายสลิงดีที่สุดครับ 2-คนขับเก่ง แล้ว เท่านั้น ที่จะให้ขับทั้งรถลาก และรถตาม เพราะทั้งคู่ต้องอ่านใจกันได้ และไวพอพอกัน 3-ไม่มีหรอกครับ ลากให้ยาวพอ และสั้นพอ และใช้คนที่มองไกล จังหวะดีพอพอกันทั้งคู่ ก็พอแล้ว-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1995 Miles: 100001 – More From: กฤชวัฒน์ เพ็งอร่าม VICTOR II : อาจารย์ครัย ช่วงนี้ตอนเช้าอากาศเย็น ผมสังเกตุดูเข็มวัดความร้อนขึ้นไปอยู่ประมาณ 1/4 ของเกจ์เท่านั้น จัดว่าผิดปกติหรือเปล่าครับ จะทำให้กินน้ำมันเพิ่มมากขึ้นหรือ เป่ล่า (รถมีพัดลมไฟฟ้าทำงานพร้อมแอร์ครับ ลองปิดแอร์แล้ว เข็มอยู่เหมือนเดิม)ตอนอากาศปกติ อยู่ประมาณ 1/2 ของเกจ์ครับ ขอบคุณครับ kris สงสัยนะครับ ว่า ที่เกจ์ความร้อนขึ้นไปแค่ ¼ ของทั้งหมด ทั้งที่แต่เดิม ขึ้นไม่ต่ำกว่า ½ นั้น อาจจะไม่ได้เป็นเพราะอากาศหนาวเย็นหรอกครับ แต่เป็นเพราะตัววาล์วน้ำไม่ปิด คือเปิดค้างนั่นแหละครับ ลองดูครับ ติดเครื่องยนต์ตอนเช้า เปิดฝาครอบเครื่อง เอามือแตะตรงท่อน้ำตัวบน และที่ตัวเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะต้องอุ่นขึ้นมาก่อนหน้าที่ท่อน้ำตัวบนจะอุ่นครับ หากอุ่นพร้อมกัน ก็ใช่แล้ว วาล์วน้ำเปิดค้าง และหากอุ่นทีหลัง ก็จะต้องใช้เวลาสักหน่อย คือราวสาม ถึงห้านาที กว่าที่ท่อน้ำตัวบนจะเริ่มอุ่นหรือร้อนเท่ากับเครื่องยนต์ อย่างนี้ เป็นปกติครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: สุรชัย กฤดาภินิหาร ISUZU : TFR ผมอยากทราบว่า ถ้าใส่ท่อเฮดเดอร์แล้ว ทำให้รถวิ่งแรงจริงหรือ และจะทำให้กินน้ำมันมากกว่าตอนไม่ใส่หรือเปล่าครับ ปกติผมใช้ TFR อยู่ก็วิ่งอยู่ที่ความเร็ว 140 ถ้าใส่ท่อเฮดเดอร์แล้วจะวิ่งได้เร็วกว่านี้หรือไม่ ขอบคุณครับ เฮดเดอร์ ทำจากเหล็กบาง เสียงลอดออกมาได้มากกว่าเหล็กหนาแบบท่อร่วมเดิม นี่เป็นเหตุให้เสียงเครื่องยนต์ดังมากขึ้นกว่าเดิม แล้วเลยนึกกันไปว่า ได้กำลังดีกว่าเดิม ท่อเฮดเดอร์ที่ดี และให้ประโยชน์ได้จริง จะได้ประโยชน์เพียงช่วงรอบแคบแคบช่วงเดียวเท่านั้น และท่อจะต้องใหญ่ยาว เกะกะมาก จึงจะได้ผล แบบท่อรถแข่งที่ต้องหลุดออกมานอกรถเท่านั้นแหละครับ เมื่อเสียงดัง เราก็เกิดความมันเขี้ยว ทำให้เร่งเครื่องลึกกว่าเดิม กินน้ำมันกว่าแน่นอนอยู่แล้ว และวิ่งกว่าอยู่แล้วด้วยเหมือนกัน ซึ่ง หากใช้ท่อเดิม เร่งลึกเหมือนกัน ก็กินน้ำมันมากกว่า และยังวิ่งได้ดีขึ้นเท่ากันเหมือนกันอีกนั่นแหละ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1994 Miles: 20001-40000 From: สุรชัย กฤดาภินิหาร ISUZU : TFR คือว่่ารถผมมีอาการเวลาเครื่องเย็นแล้ว เวลาจะสตาร์ทจะมีอาการกระตุกเล็กน้อยก่อนติดเครื่อง เหมือนกับน้ำมันไม่ลง และเมื่อขับไปซักพัก เวลาปล่อยคันเร่ง รอบเครื่องจะตก บางทีก็เครื่องดับไปเลย แต่เมื่อขับไปได้ซักประมาณ 10 นาที อาการแบบนี้ก็จะหายไป (เครื่องร้อนแล้ว) เคยไปให้ช่างเช็ค ช่างบอกว่าที่ดักน้ำเสีย เปลี่ยนไปประมาณ 1000 กว่าบาท ใช้ได้ประมาณ 10 วัน อาการเดิมก็กลับมาอีก ทีนี้ช่างบอกว่าสงสัยถังน้ำมันสกปรก ต้องล้างถังน้ำมันอีก 100 บาท วิ่งได้ประมาณ 2 วัน ก็เป็นเหมือนเดิมอีก เลยซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดมาใช้เอง โดยเอาสายน้ำมันจุ่มลงในขวดน้ำยาเลย แล้วสตาร์ทเครื่องเร่งเครื่องจนดูดน้ำยาจนหมดขวด อาการหายได้แค่ 2 วันเหมือนเดิม ตอนนี้ให้ช่างกลับไปเช็คใหม่ ช่างต่อสายน้ำมันตรงเข้าปั๊มดู แล้วบอกให้ผมลองใช้ดู ่ว่ามีอาการอีกหรือไม่ ถ้าไม่มีแสดงว่า ที่ดักน้ำที่เปลี่ยนให้เสีย ถ้ามีอาการอีกแสดงว่าปั๊มน้ำมันเสีย ต้องตรวจเช็คอีกที ผมเลยอยากถามอาจาร์ยว่า การต่อสายน้ำมันโดยตรงจะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่ เพราะผมถามช่างแล้วเขาบอกว่าใช้ต่อตรงแค่อาทิตย์เดียวคงไม่เป็นไร […]

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2005 Miles: 0-5000 From: นพดล ยุบลวาส : D-MAX 1. มีปัญหาหนูชอบเข้าเครื่อง อยากทราบมีวิถีไหนจะช่วยได้ ล่าสุดหนูกัดสายไปแล้ว 2. เกียร์เข้ายากมาก 3. รอบเวลาตัดเสียงดัง 1-ดูและบริเวณที่จอดรถให้สะอาด ไม่มีอะไรรกรุงรัง ที่หนูชอบอาศัยอยู่ ก็จะไม่มีปัญหา 2-ทำไมไม่เอาไปให้ศูนย์บริการตรวจเช็กคลัทช์ และเกียร์ เพราะยังอยู่ในระหว่างรับรองคุณภาพไม่ใช่หรือ ใช้มาแค่ไม่ถึงห้าพันกิโลเมตรเท่านั้นนี่ 3-เหมือนข้อ 2-ธเนศร์