รบกวนขอความรู้

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2008 Miles: 0-5000 From: cium lee คือว่าจะซื้อรถให้แม่ค่ะ(ไม่มีความรู้เรื่องรถเลย) อยากได้ข้อมูลของรถมาสด้าสาม ฮอนด้าซีวิค แล้วก็ โตโยต้า อัลติส ค่ะ ถ้าเป็นไปได้รบกวนช่วยเปรียบเทียบ ว่ารถคันไหนมันดี มันด้อยยังไง ขอราคาด้วยนะค่ะ โดยเฉพาะมาสด้าสาม ขอรุ่น Maxx 4 ประตู มี Sunroof ค่ะ ขอคำแนะนำด้วยนะค่ะ ผมเปรียบเทียบให้ไม่ได้นะครับ ไม่ใช่ไม่เคยลอง แต่ลองแล้ว และลืมแล้วด้วย ยิ่งราคาผมยิ่งไม่เคยจำเข้าไปใหญ่ อีกอย่างหนึ่ง รถที่คุณถามทั้งสามคัน ก็ใกล้จะออกรุ่นใหม่อยู่แล้ว ลองถามข้างนอก ตรงส่วนที่ผมปล่อยให้ถามและตอบกันของเวบไซด์นี่ดีกว่านะครับ น่าจะมีผู้สนใจ และรู้เรื่อง มาตอบให้กับคุณดีกว่าถามผมในส่วนนี้ครับ-ธเนศร์

Read more

ถามเรื่องน้ำมันเครื่อง

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อภิชาติ หลิมรัตน์ อยากทราบว่า ระหว่างน้ำมันเครื่อง castrol edge 0W-40 กับ castrol SLX 0W-30 อันไหนดีกว่ากันและเหมาะกับรถผมที่สุดครับ แล้วยี่ห้อนี้ดีไหมครับ มียี้ห้อไหนแนะนำไหมครับหรือว่ามีไรแนะเพิ่มเติมไหมครับ จะหาซื้อได้ที่ไหนครับ ช่วยรบกวน คุณ ธเนศร์ ด้วยครับผม การเลือกน้ำมันเครื่อง ผมเลือกโดยดูจาก API ที่เป็น SL หรือ SM เป็นหลักใหญ่ ส่วน SAE ที่บอกความข้นใส ผมก็จะเลือกตามที่ได้อ่านคำแนะนำในคู่มือการใช้รถ ซึ่ง รถยนต์ใหม่ในปัจจุบัน จะแนะให้ใช้เบอร์ 5W-30 เป็นส่วนมาก ดังนั้น ผมก็จะเลือกใช้เบอร์ 30 เป็นหลักเท่านั้น ไม่เลือกเบอร์อื่น โดยเฉพาะเบอร์ที่ข้นกว่าคำแนะนำ เพราะจะทำให้เครื่องยนต์โทรมเร็ว รวมทั้งอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้นโดยไม่จำเป็นอีกด้วย น้ำมันเครื่องมีหลากหลายยี่ห้อ ผมจะเลือกยี่ห้อที่หาซื้อได้ง่าย ตามร้านทั่วไป หรือตามสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้นครับ ยี่ห้อที่หาที่ซื้อยาก ผมไม่เลือกใช้แน่นอน เพราะหากต้องเติมเพิ่มลงไป […]

Read more

ปัญหาความร้อน

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 96 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pliw pliwmak เวลาเร่งความเร็วแล้วความร้อนขึ้น หม้อน้ำไม่รั่ว เป็นเพราะอะไรครับ พัดลมหมุนทั้งสองตัว แอร์เย็นปกติ เมื่อคุณเร่งความเร็วของรถเกินกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พัดลมหมดฤทธิในการช่วยดึงลมแล้วละครับ ลมปะทะแรงกว่ามากอยู่แล้ว ดังนั้น พัดลมไม่เกี่ยว จะเกี่ยว ก็คือหม้อน้ำนั่นแหละ รังผึ้งอาจจะอุดตันภายนอก จากโคลนเลน ฝุ่นผง แมลง และปีกของรังผึ้งพับตัวลงมาปิดกั้นทางลมระบายความร้อน คุณต้องทำความสะอาดและดัดปีกของรังผึ้งให้เปิดรับลมด้วยเสียก่อนครับ หากทำแล้ว ยังไม่ดีขึ้น ก็เป็นไปได้ที่สายพานปั๊มน้ำหย่อนเกินไป หรือปั๊มน้ำเสีย เป็นอาการสุดท้ายครับ อ้อ คุณต้องใช้น้ำผสมน้ำยาหม้อน้ำด้วยเสียก่อนนะครับ ทั้งหมดนี่ มาจากตัวนี้กันมากทีเดียว-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อภิชาติ หลิมรัตน์ พอดีอยากรบกวนถามว่า 1.น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ควรเลือกแบบไหนดีครับ 5W-30 หรือ 0W-30 ดีครับ เป็นรถที่เดินทางไกลบ่อย ๆ อยากทราบว่าอันไหนปกป้องเครื่องยนต์ได้มากกว่ากันครับ 2.ถ้าเครื่งยนต์เก่าคาร์บูใช้แบบไหนดีครับเห็นเค้าบอก 5W-30 และ 0W-30 จะทำให้กินน้ำมันมากขึ้นจริงไหมครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ จักขอบคุณอย่างสูง 1-ตัวแรกไม่ต้องสนใจหรอกครับ เพราะบ้านเราไม่ได้อากาศเย็นขนาดสหรัฐอเมริกา หรือยุโรป เอาเบอร์ 30 ไว้ก่อน และตัวแรกอาจจะเป็น 5 หรือ 10 ก็ได้ทั้งนั้นครับ ปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีพอพอกันแหละครับ แต่ตัวแรกต่ำหน่อย ก็จะปกป้องเครื่องยนต์ดีขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ แต่อาจจะต่ำลงตอนเครื่องร้อนแล้วก็ได้ ขึ้นอยู่กับสเปคของแต่ละบริษัทน้ำมันเครื่อง 2-น้ำมันเครื่องความข้นใสต่ำ ไม่ได้ทำให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ตรงกันข้าม จะทำให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงครับ-ธเนศร์

Read more

ใช้น้ำมันแล้วเร่งไม่ขึ้น

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: taTum MONO เครื่อง 1.8 เกียร์ธรรมดา ติดแก๊สด้วยระบบมิกเซอร์มาประมาณ 3 ปี ใช้น้ำมันเฉลี่ยวันละ 5-10 กม.จากการขับเฉลี่ยวันละ 60 กม.ขับด้วยระบบแก๊สปกติดี แต่เมื่อใช้น้ำมันช่วงออกตัวจะเร่งไม่ค่อยขึ้น(อืดมากๆ) เปิดแอร์รอบตก ต้องตั้งรอบเดินเบาเผื่อไว้ที่ประมาณ 1000 ช่างบางคนบอกว่าเครื่องเดินไม่เต็มสูบ บางคนก็บอกว่าหัวฉีดตันทำให้ฉีดน้ำมันไม่สะดวก ไม่ทราบว่าอาการดังกล่าวเกิดจากสาเหตุอะไรกันแน่ แล้วจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไร ให้ตรงจุด และประหยัดค่าใช้จ่ายที่สุด ขอบคุณครับ คุณตั้งรอบเดินเบาอย่างไร ปรับปีกผีเสื้ออีกละซี ไม่ถูกต้องครับ ต้องไม่ปรับรอบเดินเบาเลยครับ ปล่อยรอบเดินเบาปรับอัตโนมัติด้วยมอเตอร์เดินเบาเท่านั้น และควรติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีดอย่างเดียว เพื่อช่วยไม่ให้ต้องปรับโน่นปรับนี่ เมื่อการใช้น้ำมัน เครื่องเร่งอืด ก็แสดงชัดเจนแล้วว่า ผู้ติดตั้งแก๊สให้เขาปรับจังหวะจุดระเบิดไปใช้ให้เหมาะกับแก๊ส เวลาใช้น้ำมัน จังหวะจุดระเบิดจึงผิดพลาดมากเกินไป ต้องปรับให้พอดี หากจะใช้น้ำมันด้วยบ่อยบ่อย ก็ต้องปรับให้อยู่กลางกลาง ระหว่างการใช้แก๊สกับน้ำมันเท่านั้นครับ เอากลับไปให้ช่างแก๊สเขาปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ ถ้าคุณต้องการใช้น้ำมันบ่อย แต่คราวนี้ เวลาใช้แก๊สก็จะอืดลงบ้าง และกินแก๊สมากขึ้นหน่อยเท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Read more

การใช้เกียร์ออร์โต้

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อภิชาติ หลิมรัตน์ ผมอยากสอบถามดังนี้ครับ 1.เวลาวิ่งรถเกียร์ออร์โต้ การใช้คิกดาวในเวลาแซงจะทำให้เครื่องพังไหมครับเพราะรอบเครื่องค่อนข้างสูงจะส่งผลอะไรไหม ครับ 2.เครื่อง1.6 ของมาสด้า3กินน้ำมันมากกว่า 1.8และ2.0 จริงไหมครับ ขอบคุณครับ 1-ไม่พังทันทีทันควันหรอกครับ จะพังก็ต่อเมื่อเวลาผ่านไปเท่ากับรถอื่นอื่นนั่นแหละ 2-มากกว่า หากขับเร็วกว่า หรือเร็วเท่ากันบนทางหลวงระหว่างจังหวัด แต่ในเมืองจะกินน้อยกว่า-ธเนศร์

Read more

เสียงดังที่ Fuel Pump ในถังน้ำมัน

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2008 Miles: 20001-40000 From: Yuthasak Chainarong MAZDA3 2.0Lt. ใช้งานมา 22,000 km (ระยะทางใช้ Gas NGV มา 12,000 km.) เริ่มมีเสียงหอนดังออกมาจากบริเวณถังน้ำมันด้านใต้เบอะนั่งด้านหลังแล้วครับ แต่จังหวะการทำงานใน Modeน้ำมันตอน Start และจังหวะเร่ง ยังปกติครับไม่สะอึกหรือ start ติดยากเลยครับ เลยอยากถามท่านอาจารย์ว่า อาการดังกล่าวนั้นเกิดจากเสียงของ Motor Pump หรือ Pressure Regulator ที่อยุ่ในชุด Fuel Pump เริ่มเสียใช้หรือเปล่าครับและสามารถซ่อมแซมแทนการเปลี่ยนทั้งชุดได้หรือเปล่าครับ และมันเกิดจากสาเหตุใดครับผม…ขอขอบพระคุณครับ น่าจะดังจากปั๊ม หรือตัวเรคกูเลเตอร์นั่นแหละครับ เอาเข้าไปให้ช่างดูแลเสียโดยเร็ว อาจจะซ่อมได้ครับ ทำไมถึงดัง ผมก็ไม่ทราบนะครับ เพราะการใช้แก๊สไม่ได้เกี่ยวกับการทำงานหรือไม่ทำงานของปั๊ม และเรคกูเลเตอร์เลยนี่นา อยากทำ ก็ทำไป เท่านั้นเอง ไม่น่าจะเป็นเหตให้เสียหาย นอกจากเสียเพราะการใช้งานเองเท่านั้นครับ-ธเนศร์

Read more

มีปัญหาเครื่องสั่นตอนเดินเบาครับ

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Money Engineer ผมใช้ Mazda 323 ปี 95 เกียร์ออโต้ ใช้มาสามแสนโลกว่าแล้วครับ เมื่อประมาณสี่ปีก่อนเคยมีปัญหาเดินเบา หรือ ขับอยู่แล้วผ่อนคันเร่งจนความเร็วต่ำๆ แล้วเครื่องสั่น จนบางครั้งถึงกับดับไป ตอนนั้น ช่างเช็คว่าจานจ่ายเสีย เลยหาของมือสองเปลี่ยน อาการที่ว่าก็หายไป สองปีต่อมามีอาการ เครื่องสั่นตอนเบาอีกแต่คราวนี้รู้สึกหนักกว่าคราวก่อน ขับเร็วก็สั่น และท่อไอเสียจะร้อนมากรู้สึกจากตรงคอนโซลและกลิ่นไอร้อนโชยมา ช่างเช็คแล้วเป็นที่สายหัวเทียน เปลี่ยนสายหัวเทียน ก็แก้ปัญหานี้ได้ ตอนนี้เริ่มมีอาการเครื่องสั่นตอนเบาอีกแล้ว พอเร่งเครื่องขึ้นไปก็มีอาการสั่นๆสะดุด แต่ไม่ได้เป็นตลอด ลองถอดหัวเทียนมาขัดก็ดีขึ้นสักไม่กี่วันก็เป็นอีก อย่างนี้เป็นที่อะไรได้บ้างครับ อยากลองเช็คด้วยตนเองก่อน ว่า จานจ่าย กับ สายหัวเทียน เริ่มมีปัญหาอีกหรือเปล่า อยากทราบวิธีเช็คทั้งสองรายการนี้ด้วยตนเอง กรุณาช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ คุณมีมัลติมิเตอร์หรือเปล่า เพราะต้องใช้มัลติมิเตอร์ในการเช็กสายหัวเทียน ถ้ามี ก็เช็กเองได้ ส่วนจานจ่าย ผมว่า ช่างโชคดีมากกว่า อันที่จริง จานจ่ายไม่เสียหรอกครับ อุปกรณ์ภายในเท่านั้นที่เสีย […]

Read more

เปลี่ยนระบบเป็นแก้ส

Brand: MAZDA Model: Truck Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สมชาย เตยจังหรีด ผมเห็นในเว็ปหนึ่ง บอกว่าสามารถเปลี่ยนระบบจากดีเซลเป็นLPG. ได้ ลองโทรไปถามดู เสียค่าใช้จ่าย 50,000 บาทครับ -อยากรบกวนถามว่า จะดีหรือไม่ (ความคงทนของเครื่อง) -คุ้มต่อการลงทุนหรือเปล่า -ผมใช้รถวันละประมาณ 100 กม.เฉลี่ยสัปดาห์ละ 5 วันครับ -ที่สำคัญคือ อยากลับไปเยี่ยม คุณพ่อ คุณแม่ที่ อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมาบ้างครับ -ถ้าเป็นการติดตั้งแบบใช้ LPG 100% ก็ดีครับ คือต้องเจาะใส่หัวเทียนลงไปด้วย และลดอัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ลง แต่หากติดแบบใช้น้ำมันผสมกัน อย่าเสี่ยงดีกว่าครับ -คุ้มหรือไม่ ขึ้นอยู่กับคุณเองคนเดียวเท่านั้น ว่าใช้รถวันละกี่กิโลเมตร และจะใช้รถไปอีกกี่ปี -นั่นแหละครับ คำนวนเอาเองได้เลย-ธเนศร์

Read more

ปรึกษาเรื่องเบรคครับ

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Money Engineer ผมใช้มาสด้า เอสติน่า ปี 96 หลังจากเอารถไปตรวจสภาพเพื่อต่อภาษี เขามีรายงานผลเรื่องแรงแบรคดังนี้ ล้อหน้า แรงต้านลูกกลิ้ง ซ้าย 120N ขวา 110N แรงเบรค ซ้าย 2670N ขวา 2580N ล้อหลัง แรงต้านลูกกลิ้ง ซ้าย 80N ขวา 70N แรงเบรค ซ้าย 820N ขวา 720N เขาบอกว่า เบรคหลังไม่ค่อยดี เพราะค่าแรงเบรคต้อง 1200 ขึ้นไป เขาบอกว่าต้องไปปรับระยะห่างระหว่าง จานเบรคกับผ้าเบรค จากผลนี้ และตามคำแนะนำของเขาถูกต้องไหมครับ ผมเคยได้ยินว่าระยะระหว่างผ้าเบรคกับจานเบรคนี่มันปรับระยะอัตโนมัติใช่ไหม อ้อ รถผมดิสเบรคสี่ล้อนะครับ ขอบคุณครับ จริงครับ แรงเบรกล้อหลังดูจะต่ำไปหน่อย แต่คุณจะปรับระยะห่างของผ้าเบรกกับจานอย่างไรละ ในเมื่อเป็นเบรกจานทั้งสี่ล้อ ก็ต้องปรับแรงดันน้ำมันเบรกละครับ ให้แบ่งมาข้างหลังมากหน่อย […]

Read more
1 17 18 19 20 21 37