Tag: Mercedes-Benz

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สินธร พรหมอยู่ ติดแก๊ส LPG แบบหัวฉีด รอบเดินเบา 500 รอบ ครับ วิ่งแล้วดับ (2) ดับขณะวิ่งความเร็วหรือดับ ขณะรอบเดินเบา 500 รอบ โดยปกติรอบเดินเบาของรถโดยทั่วไปจะต้องอยู่ที่ ประมาณ 850 รอบ ถ้ารอบเดินเบาอยู่ที่ 500 รอบ แอร์ทำงานชดเชยรอบทำงานช้าหรือไม่ทำงาน จะทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/30/2011 11:19

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สินธร พรหมอยู่ รอบของเครื่องยนต์ตกลงจนเครื่องดับ (ในบางครั้ง) ในขณะติดไฟแดงและเข้าจอดที่จอดรถ โดยอาการนี้นานๆเป็นครั้งนึง ซึ่งตอนที่เกิดนั้น ใช้แก๊ส LPG แต่วันนี้ได้ใช้น้ำมันเบนซิน91ก็ดับ บางครั้งใช้แก๊ส LPG วิ่งวิ่งอยู่ความเร็วประมาณ30รถก็ดับ เครื่องยนต์ดับ(ในบางครั้ง) ในขณะติดไฟแดง หรือเข้าจอดในที่จอด อาการนี้นานๆเป็นครั้ง ส่วนมากเป็นขณะใช้เชื้อเพลิง LPG แต่ในวันนี้ใช้นำ้มันก็เป็น ก็จะตอบแบบไม่รู้ว่าติดแก๊สมาระบบไหน อาการนี้เกิดในขณะเครื่องยนต์เดินเบา ไม่ทราบว่ารอบเครื่องยนต์อยู่ที่เท่าไหร่ เครื่องยนต์ในรอบเดินเบาเดินครบสูบหรือไม่ ปรับแต่งเครื่องยนต์ในรอบเดินเบาให้ถูกต้องมั่นคง ปัญหาต่อมา บางครั้งใช้แก๊ส LPG วิ่งๆอยู่ความเร็วประมาณ 30 กม เครื่องยนต์ก็ดับ ตรงนี้ควรจะตรวจสอบขั่วต่อไฟมีหลุดหลวมหรือไม่ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2008 Miles: 40001-60000 From: P K แต่ก่อนผมเคยได้ยินมาว่าเปลี่ยนทุก 2 ปี ตอนนี้ผมใช้มาเกือบ 3 ปี ให้ศูนย์เช็คก็บอกว่าสภาพยางยังดีอยู่ ไม่มีรอยแตก ยางยังไม่แข็ง ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ้าวิ่งเฉพาะในเมือง ถามร้านยางรถยนต์ร้านที่ 1 บอกว่าเปลี่ยนทุก 2-3 ปี หรือ 50000 กม. ถามร้านยางที่ 2 บอกว่าเปลี่ยนทุก 2-4 ปี แต่ถ้าสภาพยังดียังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ถามบริษัทผลิตยางรถยนต์ (จาก France) บอกอย่างมั่นใจว่าใช้ไปได้เรื่อย ๆ ไม่ขึ้นอยู่กับระยะเวลา จะเปลี่ยนตามสภาพยางเท่านั้น ถาม บริษัทผลิตยางรถยนต์ (จาก Japan) บอกว่าใช้ได้ 2-3 ปี แต่พอผมบอกไปว่ามีบริษัทอื่นบอกว่าใช้ได้เรื่อย ๆ ถ้าสภาพยางยังดีอยู่ ทางบริษัทนี้ก็บอกว่าคงจะใช้ต่อได้ ประมาณว่าคนตอบก็ไม่แน่ใจ สรุปก็เลยไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนยางเมื่อไรกันแน่ อยากทราบข้อมูลที่ถูกต้องครับ ยางรถยนต์ที่ถูกต้องควรจะเปลี่ยนเมื่อไร แนะนำให้ไปดูข้อมูลในcaronline ดูที่ยาง มิชลิน […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: sekson ch ผมเพิ่งใช้เบนซ์ ครับ เป็นรุ่น c180 AT ซื้อมือสองมา เข้าศูนย์เช็คระบบต่างๆ เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับหัวเทียนใหม่ ตอนนี้ใช้มาได้ 3 เดือน มีปัญหาเครื่องคอยจะสะอึกเวลารถติดหรือเคลื่อนตัวช้าๆ แล้วเร่งไม่ขึ้นเลย ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ แต่ถ้าขับยาวๆ ไม่เป็นไร ผมใช้เบนซิน 91 ครับ (หรือเปลี่ยนไปใช้ชนิดไหนแทนจะดีกว่า?) ตอนแรกโทรไปถามช่างเค้าบอกว่า น่าจะเป็นที่รีเรย์โอเวอร์โหลด ให้นำรถเข้าไปเช็คดู ตอนนี้เป็นบ่อยเลยครับ ผมเข้ามาอ่านข้อมูลในเว็บนี้ คนอื่นอาการคล้ายกับผม ที่ อ.ธเนศร์ ตอบไปหลายคนไม่พบว่าเป็นที่รีเลย์ฯ ก็อยากรบกวนวิเคราะห์ให้หน่อยครับ ปัญหาเครื่องคอยจะสอึกเวลารถติดหรือเคลื่อนตัวช้าๆ ปัญหานี้สงสัยว่าขณะรถติดเครื่องยนต์ของคุณอาจจะเดินไม่ครบสูบ เมื่อเครื่องเดินไม่ครบสูบก็จะทำให้เร่งไม่ขึ้น เครื่องเดินไม่ครบสูบในขณะรถติดๆ หัวเทียนร้อน ก็เป็นปัญหาได้ ลองหาหัวเทียนที่เบอร์สูงขึ้นมาเปลี่ยนดู ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/16/2011

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2001 Miles: 5001-20000 From: พีรพล พีรานนท์ เวลาขับรถออกจากที่บ้านเกียร์(auto)มักจะมีการกระตุกเวลาเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 แต่หลังจากที่เครื่อง warm up แล้ว ก็จะหายไป ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะช่วยได้หรือเปล่าครับ แต่ผมสงสัยว่าช่างบางคนบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก้เลยงง รถวิ่งมาแล้ว 122,000 กิโล ทำ B service จากศูนย์เบนซ์มาแล้วแต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ขับรถเกียร์ (auto)ออกจากบ้านเมื่อเกียร์เปลี่ยนจาก 1ไป2 มักจะมีอาการกระตุก แต่หลังจากที่เครื่อง warm upแล้ว อาการกระตุกจะหาย ก็หมายความว่าเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงาน เกียร์จะทำงานเป็นปกติ คุณก็ติดเครื่องให้เครื่องเลิก warm up แล้วค่อยออกรถ สงสัยว่าช่างบางคนบอกว่าไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนก้เลยงง ไม่ต้องงงเพราะเป็นนำ้มันแบบไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน และจะเปลี่ยนเมื่อมีความจำเป็น ประสงค์ ศิษย์อาหมู