Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิวกรณ์ เนียมน้อย เรียนอาจารย์ธเนศร์ที่เคราพ ผมปีปัญหาอยู่ว่าเวลาผมเปิดแอร์แล้วเมื่อคอมแอร์ทำงานรอบเครื่องจะตกมาอยู่ที่ประมาณ0.5(ไม่ถึง1)แล้วเวลาออกตัวรถจะสั่นมากเลยครับเหมือนรถจะดับ แต่ถ้าไม่ได้เปิดแอร์หรือว่าคอมแอร์ไม่ได้ทำงานรอบเครื่องจะขึ้นมาอยู่ที่1กว่าๆๆนิดหน่อย รถจะมีอาการสั่นเล็กน้อย …ผมอยากจะทราบว่าจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณมากครับ ขั้นแรก ให้นึกดูให้ดีก่อน ว่าอาการเกิดขึ้นหลังจากเข้าไปให้ใครตั้งเครื่อง หรือซ่อมอะไรบ้างหรือไม่ เพราะปกติ มิตซูบิชิจะควบคุมรอบด้วยมอเตอร์เดินเบา อยู่ที่ แถว 850+/-50 ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ แต่นี่ ของคุณขึ้นไปถึงเกือบพันรอบ และเมื่อเปิดแอร์ ยังตกลงต่ำระดับ 500 รอบ ที่เครื่องยนต์จะต้องสั่นแน่นอน แสดงว่า ปีกผีเสื้อเปิดอยู่ ไม่ได้นอนอยู่ ดังนั้น ต้องเอาไปให้ช่างปรับให้ปีกผีเสื้อนอน และมอเตอร์เดินเบาทำงาน ซึ่งเมื่อปรับปีกผีเสื้อนอนแล้ว หากมอเตอร์เดินเบาไม่เสีย รอบก็จะอยู่ที่ 850+/-50 รอบพอดี เปิดแอร์ รอบก็จะเท่านั้นแหละครับ ไม่มีตกลงมา ไม่มีเร่งขึ้นไป ออกตัวก็จะไม่สั่น-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: parsinee r. มีปัญหา 2 เรื่อง คือ ข้อ1. ไฟเตือนติดเป็นปกติ (1.น้ำมันเครื่อง 2.แบตเตอรี่ 3.เครื่องยนต์) แต่เวลาที่หมุนสตาร์ท ไม่มีการ สตาร์ท (ไม่มีเสียงอะไรเลย) เมื่อหมุนปิดแล้วหมุนสตาร์ทอีกครั้ง ก็ติดได้เป็นปกติ (เป็นเมื่อวันที่ 07/02/2552) ข้อ2.ไฟเตือนนำมันเครื่อง (รูปกาน้ำ-ไฟเตือนหมายเลข 6 ในคู่มือ) เวลาสตาร์ทไฟสัญญาตัวนี้ไม่ติด เมื่อหมุนปิดแล้วหมุนสตาร์ทอีกครั้ง ก็ติดได้ปกติ (เป็นเมื่อวันที่ 08/02/2552,09/02/2552 ไม่ได้ใช้รถ, 10/02/2552 เป็นอีกครั้ง) หมายเหตุ : 1.เวลา สตาร์ท เสียงไม่ค่อยดัง 2.ก่อนหน้านี้ได้นำรถเข้าซ่อมเปลี่ยนพวงสายพานต่าง ๆ และมีอาการไฟเตือนนำมันเครื่อง ไม่ติด ทางศูนย์แจ้งว่าได้เปลี่ยนให้แล้ว 3.เปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อเดือน 09/2551 แต่เมื่อเดือน 12/2551 ได้เคยมีการ ชาร์จพ่วงให้กับรถปิคอัพ isuzu 1-ล้างขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาดทั้งภายในและภายนอก […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Daranee Intajak เรียนอาจารย์ขอถามเพิ่มคะ ได้นำรถไปให้ทางศูนย์ดูเขาบอกว่าปรับสายพานหลวมไปทำให้ตึงขึ้น ออกมาเสียงไม่ดังอี้ดๆแล้ว แต่ถ้าเขาไม่เปลี่ยนชุดของสายพานด้วย อาจารย์บอกว่าจะทำให้สายพานขาดเร็วขึ้น อย่างนี้จะบอกทางศูนย์เขายังไงดีคะ กลัวทางศูนย์เขาไม่เข้าใจที่จะบอกเขา เพราะคิดว่าเขาเปลี่ยนเฉพาะสายพานอย่างเดียวแน่ๆคะ มีของเก่าคืนมาให้แค่สายพานสามเส้น อย่างนี้จะไปทำเพิ่มดีไหมคะหรือปล่อยไว้อย่างนี้ก็พอ ขอคำแนะนำด้วยคะ ขอบพระคุณอาจารย์มากคะที่ตอบข้อสงสัย อย่างนี้ไม่ใช่เปลี่ยนสายพานไทมิ่งแล้วละมังครับ คงเป็นสายพานหน้าเครื่องยนต์มากกว่าครับ ที่เขาเปลี่ยนให้นะครับ และเมื่อเขาเปลี่ยนแล้วตั้งสายพานหย่อนไปหน่อย เมื่อตั้งตึงเสียงก็หายไปแล้ว ก็ใช้้ได้แล้วละครับ ผมเองก็จำไม่ได้ว่า มิตซูบิชิใช้สายพานหรือใช้โซ่นะครับ คุณลองดูก็แล้วกันครับ ว่าใช้โซ่หรือสายพาน ดูอย่างนี้นะครับ เปิดฝาครอบเครื่อง ดูทางหน้าเครื่องยนต์ โดยมากอยู่ทางซ้ายมือหันหน้าเข้ารถ หลังพูลเลย์ต่างต่างที่สายพานคล้องอยู่นั่นแหละครับ จะมีฝาปิดอยู่ ถ้าเป็นฝาสีดำหรือสีบรอนซ์ตะกั่ว ทำด้วยพลาสติก เย็บด้วยน๊อตห่างห่าง ก็จะเป็นสายพาน แต่ถ้าเป็นฝาอลูมิเนียมหรือโลหะแข็ง เย็บด้วยน๊อตถี่ถี่ ก็จะเป็นโซ่ หรือเฟือง ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจนกว่าจะมีเสียงดังแกร๊กแกร๊กขึ้นครับ ผมว่า คุณให้เขาเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องให้มากกว่านะครับ คงไม่เป็นไรหรอกครับ เพราะไม่ใช่สายพานไทมิ่งครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2004 Miles: 80001-100000 From: Daranee Intajak เปลี่ยนสายพาน timingตามเวลา แสนกิโล ที่ศูนย์mitsubishi บ้านโป่ง เวลารถวิ่งมีเสียงดังอี๊ดๆ เป็นระยะตั้งแต่ออกจากศูนย์เลย ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรคะ ก่อนหน้านั้นไม่เคยมีเสียงอะไรเลยคะ เปลี่ยนแต่สายพานอย่างเดียวหรือเปล่าครับ คือคุณต้องเปลี่ยนทั้งสายพานและเพื่อนพ้องของมันด้วย เช่นตัวเฟืองขับ ลูกรอกสายพานด้วยนะครับ หาไม่ สายพานจะขาดเร็วขึ้นครับ หรือเสียงอาจจะดังจากสายพานเครื่องยนต์ข้างนอกก็ได้ครับ ไม่ได้ดังจากสายพานไทมิ่ง ลองฟังดูดีดีครับ เปิดฝาเครื่องฟังเลยครับ เอาน้ำหยอดลงบนพูลเลย์สายพานเครื่องดูก่อน หากเสียงหายไป ก็จะเป็นเพราะสายพานเครื่อง ไม่ใช่สายพานไทมิ่งหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: ศักดา เสนารักษ์ ผมใฃ้ รถโปรตอน(มาเลเซีย) คล้าย Lancer แต่ ห้าประตูครับ เครื่อง 4G92 ของมิตซูฯ เกียร์ธรรมดา ตอนนี้ รถวิ่งได้ประมาณ 73000 กม. เช็คระยะที่ Sell ตามระยะเป็นประจำ ปกติวิ่งอยู่ชานเมือง เหยียบ ประมาณ 130 -180 ได้โดยปกติ สักสัปดาห์ที่ผ่านมา เมื่อเข้าเกียร์ห้า ถ้าเหยียบคันเร่งตาม Step รถไม่มีเสียงหอน แต่พอ ผ่อนคันเร่ง เสียงเครื่องจะดัง ก้อง ๆ และเมื่อเปลี่ยนมาใฃ้ เกียร์ 1-4 ไม่มีเสียงดังครับ ไม่แน่ใจ ปัญหา คล้าย ๆ คุณ Meechai หรือไม่ ถ้าใช่ แนะนำอู่ แถว ๆ ดอนเมือง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: วีระวัฒน์ สุขเกษม รถผมวางเครื่องมาใหม่ รหัส 4G91 อาการคือขับๆไปก็ดับเอง พอติดใหม่ก็ติด เดี๋ยวก็ดับอีก จะเป็นบ่อยตอนเครื่องร้อน ถ้าเครื่องเย็นนานกว่าจะดับ ถ้าร้อนมากขับไม่ได้เลย ติด ดับ ตลอด อยากรู้วิธีแก้ครับ น่าจะเป็นอาการของคอยล์จุดระเบิดเสื่อมครับ ลองเอาผ้าชุบน้ำเย็นประคบคอยล์ดูครับ แต่หากคอยล์อยู่ในจานจ่ายก็ลำบากหน่อยนะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วสุรัตน์ คงแย้ม ผมใช้ e-car ปี 95 เครื่องหัวฉีด 1500 เลขไมล์ 293,000 โล ติดแก๊ส LPG อาการกินน้ำมันเครื่อง ตรวจดูแล้วไม่รั่ว ไม่หยด และมีสูบนึง(สูบที่สอง)ไม่ค่อยติดคับ เปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียนแล้ว ครับ แต่ไม่หาย รบกสนด้วยคตรับ สูบที่สอง ไม่ค่อยติด หมายความว่าอะไรครับ ผมไม่เข้าใจคำบอกเล่านะครับ เอาเป็นว่า คุณถอดหัวเทียนออกมาดูทุกสูบก่อน ว่าหัวเทียนมีน้ำมันเครื่องเยิ้มอยู่หรือไม่ ถ้ามี ก็กระบอกสูบหลวม หรือแหวนหลวมแล้วละครับ ต้องยกเครื่องซ่อมใหญ่กันสักที การกินน้ำมันเครื่องนั้น กินได้ด้วยหลายอาการ เช่นหากเป็นเรื่องปกติ ก็คือการใช้น้ำมันเครื่องค่อนข้างใส และขับเร็ว เดินทางไกล ก็จะกินน้ำมันเครื่อง เป็นปกติธรรมดา ไม่ต้องวิตก เติมน้ำมันเครื่องกลับเข้าไปใหม่ก็พอแล้ว หากเป็นการกินแล้วควันขาวออกทางท่อไอเสียตลอดเวลา อย่างนี้ น้ำมันเครื่องเข้ากระบอกสูบได้ ต้องยกเครื่องครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2007 Miles: 20001-40000 From: อรรถพล สุวรรณมัย สวัสดีครับอาจารย์ ไม่ทราบว่ารถรุ่น New Lancer ปี2007ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เบอร์ 30หรือ40 ถึงจะเหมาะสมครับ ขอบคุณครับ เขาแนะนำไว้ให้หนังสือคู่มือ ให้ใช้เบอร์ 30 ก็ต้อง และควรใช้เบอร์ 30 ซีครับ เพราะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าใช้เบอร์ 40 และเครื่องยนต์ไม่สึกหรอเร็วขึ้นด้วย-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชาณุ สุวรรณพานิช ผมใช้ e-car เกียร์ออโต้ครับรหัสเครื่อง 4G15 ที่ผมสงสัยก็คือเกียร์ออโต้มันมีแค่ 3 จังหวะเบื้องต้นผมไม่ทราบว่ามันเสียจึงทำให้มี 3 จังหวะหรือ เป็นเฉพาะรุ่นจึงได้สอบถามหลายอู่ซึ่งให้คำตอบไม่ตรงกันเลย แต่พอลองหาข้อมูลจากเว็บ ได้ความว่าถ้าเป็นเครื่อง 4G15 ออโต้ จะมีแค่ 3 จังหวะ จริงหรือไม่ประการใดครับ? แล้วผมจะสามารถหาเกียร์ ออโต้ 4 จังหวะของรุ่นใดมาใส่แทนได้บ้างหรือไม่ ? ขอบพระคุณ คุณธเนศร์ ล่วงหน้าครับ จริงครับ เป็นเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 3 จังหวะ ถ้าจะหาเกียร์เดินหน้า 4 จังหวะมาใช้ ก็ต้องใช้เกียร์ของแลนเซอร์เองแหละครับ ของเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน ที่ใหม่กว่าเท่านั้น-ธเนศร์