Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: วิโรจน์ กันทะมาลา E-car : GLXi 1500 cc สวัสดีรับ: คุณอาธเนศร์ที่เคารพ ขอคำปรึกษาครับ:รถผม มิตซูบิชิ 1500 หัวฉีด ออโต้ ปี 74 มีปัญหาเรื่องรอบเครื่องมีอาการดังนี้คือ…. 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนแรก(ปิดแอร์) เกียร์อยู่ในตำแหน่ง P รอบเครื่องอยู่ที่ 1000 2.เมื่อขับไปได้ประมาณ 7 กิโลเมตร ถึงที่ทำงาน ใช้เวลา 10 นาที่ เมื่อจอดรถ โดยยังอยู่ที่เกียร์ D เหยียบเบรกไว้(ปิดแอร์)รอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 600 แต่ถ้าขยับเกียร์ไปที่ P หรือ N รอบเครื่องจะสูงขึ้นและค้างอยู่ที่ 1500 รอบ, แต่ถ้าลองเปิดแอร์รอบก็จะลดลงมาอยู่ที่ 1000 สาเหตุเกิดจากอะไรครับ จะต้องทำอย่างไรที่จะให้รอบเครื่องลดลงมาขณะที่ไม่เปิดแอร์ครับ 3.รถรุ่นนี้รอบเครื่องควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ 4.อนึ่ง.ได้ทำการทำความสะอาดเฟืองเดินรอบเบาที่ปีกผีเสื้อแล้วครับ แต่ว่า […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 20001-40000 From: ปรียธิดา ธรรมสิทธิ์ : GLX รถที่ใช้เป็นรถมือสอง ปี 93 Lancer GLX เครื่องคาร์บู เกีนร์ auto คือไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์มากนัก ตามประสาผู้หญิง แต่ก็คอยสังเกตุรถเวลาขับอยู่เรื่อยเลย จริงๆ มีปัญหาหลายอย่าง แต่ขอคำแนะนำเรื่องแอร์ก่อน ซื้อมาครั้งแรก เมื่อ ส.ค.46 ใช้ได้ซัก 2 เดือน มีเสียงดังมากที่ฝากระโปรงหน้า ก็คิดว่าคงมีเหล็กเส้นเล็กๆ เกี่ยวอยู่ใต้ท้องรถเวลาวิ่ง หลายครั้งอยู่ แต่ตรวจดูแล้วไม่ใช่ หลังจากนั้นก็หายไปเลย ไม่มีเสียงเกิดขึ้นอีก เคยซ่อมแอร์มาแล้ว โดยอุดรอยรั่วที่ตู้แอร์มาประมาณ 6-7 เดือนแล้ว แต่ไม่ได้ไปดูเอง (ที่บ้านเอาไปทำให้)หลังจากนั้น 3 เดือน ก็มีเปลี่ยนจานจ่าย เนื่องจากรถสตาร์ทติดยาก เปลี่ยนซีล โอริง ที่ห้องเกียร์ เนื่องจากน้ำมันเกียร์แห้ง พอเช็คก็พบว่ามีรอยรั่ว ทุกอย่างก็เรียบร้อยดี พอช่วงหลังสงกรานต์ก็มีเสียงดังขึ้นมาอีก เวลาเปิดแอร์ แต่ไม่ดังมาก รู้สึกได้จากอาการเปลี่ยนจังหวะของแอร์ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ต่อพงษ์ ศรีจันทร์ตา เมื่อเวลาใช้ความเร็วต่ำ จะมีอาการรอบเร่งขึ้นสูงเองเป็นช่วงๆ แต่รถไม่ไป และเวลาถอนคันเร่ง จะมีอาการกระตุกและมีอาการตื้อๆ กระชากแรง ตอนนี้รอบเมื่อ ใส่เกียร์ D เปิดแอร์ จะอยู่ที่200-300เท่านั้น เคยถอดเฟือง ลิ้นปีกผีเสื้อมาล้าง อาการก็ไม่หาย ผมใช้น้ำมันเกียร์ออร์โต้ ของคาลเท็กซ์ Dexron 3 ไม่ทราบว่าจะทำให้เกียร์เสียหายรึเปล่า ควรใช้น้ำมันเกียร์เบอร์ อะไรดี ขอบคุณมากที่ตอบคำถามให้ครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์คร้งล่าสุด เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว เปลี่ยนไดร์ชาจ มา 1ปี ตอนนี้มีอาการในรถไฟตกเหมือนไฟไม่พอ ฟังดูแล้ว น่าจะเป็นอาการของเครื่องยนต์ ที่ช่างคนใดคนหนึ่งไปซน ปรับปีกผีเสื้อให้เปิดเผอยอยู่ ทำให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน เพราะปีกผีเสื้อปิดไม่สนิทครับ ต้องให้ช่างศูนย์บริการปรับปีกผีเสื้อให้ปิดสนิท แล้วทุกอย่างจะกลับมาดีไปเอง น้ำมันเกียร์ควรใช้ของมิตซูบิชิ DiaQueen ครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุขนิษฐ์ สะสมสิน ไม่ทราบ : lancer ท้ายเบนซ์ รถเอียงด้านหน้าฝั่งคนขับครับ.เคยโดนชนประตูหลังด้านคนนั่งข้างคนขับครับ.เเต่ซ่อมมาเเล้วก็ไม่พบว่ารถเอียงข้างครับ.แต่หลังจากนั้นประมาณ 2อาฑิตย์ ก็เอารถไปซ่อมเเมกซ์ครับทั้ง 4ล้อเลยครับ.เเล้วตอนช่างเปลี่ยนใส่ล้ออะไหล่ก็ปกติ.แต่ตอนมาใส่ล้อแมกซ์เป็นช่างเด็กฝึกหัดใส่ให้ครับกว่าจะยกรถด้านหน้าได้นานมาครับคือว่าช่างใส่เเม่แรงเข้าไปแล้วยกขึ้นได้นิดเดียวก็เอาลงแล้วก็ขยับหาจุดยกใหม่สัก 3รอบแล้วก็ได้ยินเสียงดังกึกจนช่างอีกคนต้องมาทำเองแล้วผมก็เห็นว่ารถเอียง.แล้วผมก็บอกช่างเเต่ช่างก็ดูแค่โช้คอัพกับล้อแล้วเค้าก็บอกว่าไม่รู้เป็นเพราะอะไรครับ.ตอนนี้ก็ยังใช้ทั้งที่เอียงนี้อยู่ประมาณ 1ปีเเล้วครับ. จะมีผลกระทบอะไรไม่ครับกับรถเเล้วควรรีบซ่อมเลยไหมครับ. ใช้แบบเอียงเอียงมาตั้งหนึ่งปีเต็ม เพิ่งมาเป็นห่วง แล้วถามว่า ควรจะรีบซ่อมไหม ผมอยากตอบเสียจริงว่า ช่างมันเถิดครับ ไม่ต้องรีบแล้วละ ก็ทำไม่ลง เอารถไปตรวจดูครับ ว่าปีกนกเอียงหรือเปล่า และสปริงทรุดหรือไม่ มีสองอย่างนี่แหละครับ ส่วนจะเกิดผลเสียหรือไม่นั้น คุณดูยาง ดูการขับขี่เอาเอง ก็บอกได้อยู่แล้ว ว่ารถเอียงนี่ ขับสนุกไหมล่ะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พิชิต บัณฑิตเลิศรักษ์ : E-car 1500cc ต้องขอโทษครับที่รบกวนซ้ำ คือโพสแล้วเพิ่งนึกได้อ่ะครับ จะกลับไปแก้ไขโพสก็ทำไม่ได้ด้วย คือว่ารถผมที่มีอาการเอียงข้าง และวาวล์ดังน่ะครับ รายละเอียดเพิ่มเติมคือ ได้เช็คพวกมอเตอร์เดินเบาและทำความสะอาดแล้วน่ะครับ ซึ่งตอนแรกผมก็คิดว่ากระตุกจากส่วนนี้แต่เมื่อให้ช่างตรวจสอบและเอามาทำความสะอาดก็ปรกติดีครับ แล้วก็มีการเช็คอะไรก็ไม่รู้ โดยการเอา ปืนยิงแสงยิงแถวๆในห้องเครื่องดังแก๊กๆอ่ะครับ เค้าก็ว่าปกติ ผมเลยงงว่าควรจะซ่อมอะไรต่อดี ขอบคุณมากครับ นั่นน่ะซินะครับ ผมว่า โปรแกรมเรายังขาดอยู่เล็กน้อย คือแก้ไขไม่ได้สำหรับสมาชิก และผมเองด้วยซ้ำไป แต่ก็ไม่เป็นไรครับ เพราะอันที่จริง ผมแก้ได้ คือเมื่อนึกออกหลังจากผมกด Update หรืออะไรไปแล้วนี่ ผมก็กดย้อนกลับมาที่หน้าเดิมอีกที ก็เพิ่มเติมแก้ไขได้ แต่ต้องไม่ใช่ปิดหน้าไปก่อนนะครับ ว่างเมื่อไร ลองดูซีครับ อย่าลองเล่นนะ เพราะข้อมูลจะเต็มเร็วเกินไป คือจริงจริงไม่เต็มหรอก เพราะผมมี Hard Disk อยู่ถึง 100G เพียงแต่เสียดายพื้นที่หากจะเล่นกันอย่างเดียวน่ะครับ ส่วนเรื่องที่ช่างเอาปืนยิงแสงอะไรไม่รู้ทางเครื่องยนต์นั่น ผมเดาเอาว่าเป็นการใช้ Timing-light ส่องเพื่อเช็กจังหวะจุดระเบิดที่ถูกต้องเท่านั้นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พิชิต บัณฑิตเลิศรักษ์ : E-Care 1500cc รถเอียงต่ำมาทางขวาหน้าครับและมีอาการกินยางขอบด้านนอกทั้ง2ล้อหน้าเลยครับ เอาไปให้ช่างทำช่วงล่างมาเสียเงินไปหมื่นนึงแล้วก็ไม่หายครับ แถมช่วงล่างแข็งกว่าเก่าโดนหลุมหรือเนินทีกระโดดกึงๆเลยครับ ช่างบอกเปลี่ยนshock upให้แล้วอัดน้ำมันใหม่ครับ ผมควรทำอย่างไรดี และขออีกปัญหานึงครับ คือวาวล์ดังมาก ช่างตั้งแล้ววิ่งไม่ได้ครับกระตุกแบบไม่มีแรง เลยต้องปล่อยให้มันดัง(ถ้าวิ่ง120ซัก30นาทีความร้อนจะขึ้นเกินปกติด้วยครับไม่รู้เกี่ยวกันหรือเปล่า)และมีอาการสะดุ้งๆตลอดเวลาครับช่างเคยเปลี่ยนคอล์ยจานจ่ายแล้วครับแต่ไม่ดีขึ้น ควรเอาเข้าอู่ไปทำอะไรอีกดีครับ ช่างยุแต่จะให้เปลี่ยนเครื่องตลอดเลย รถผมวิ่งกินน้ำมันประมาณ10กิโล/ลิตรครับ ทางด่วนตลอด ขอบคุณครับ 1.เปลี่ยนคอล์ยจานจ่าย 2.เช็คช่วงล่าง เปลี่ยน shock up ก่อนอื่น ต้องขอให้เข้าใจกันเสียก่อนว่า Shock-absorber นั้น ช่วยในการซับแรงกระเด้งของสปริง หาได้มีส่วนใดช่วยในการรับน้ำหนักรถไม่ ดังนั้น การที่รถทรุดตัวลง ไม่ได้เป็นส่วนใดอันมาจากความเสียหายหรือผิดพลาดของ Shock-absorber เลยแม้แต่น้อย ยกเว้นแต่คุณจะใส่ S-a อย่างสั้นกว่าควรเข้าไปข้างหนึ่ง อีกข้างใส่อย่างปกติ ก็อาจจะเกิดการเอียงข้างของรถขึ้นมาได้บ้าง เมื่อเป็นที่เข้าใจกันแล้ว ว่า S-a ไม่ได้มีส่วนในเรื่องการเอียงของรถ การที่ช่างบอกให้เปลี่ยน Shock-absorber และอัดน้ำมันใหม่นั้น จึงไม่ถูกต้อง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุขนิษฐ์ สะสมสิน ไม่ทราบ : lancer เวลาสตาร์ตถ้าไม่เหยียบคันเร่งกว่าจะติดใช้เวลาค่อนข้างนานประมาณ 5-8 วินาที แต่ถ้าเหยียบคันเร่งก็จะติดเเต่จะมีกลิ่นน้ำมันด้วยครับ. เเล้วรอบเครื่องจะขึ้นไปที่ประมาณ1200 เปิดเเอร์ก็จะเหลือ1000 เวลาวิ่งเเล้วจอดใส่เกียร์ N ก็จะเหลือประมาณ800 เรื่องการสตาร์ตจะเกี่ยวกับหัวเทียนหรือเปล่าครับ ส่วนกลิ่นน้ำมันจะเป็นเพราะเราเหยียบคันเร่งแล้วน้ำมันเข้าไปมากเกินไปใช่ไหมครับ แล้วรอบเครื่องปกติไหมครับ. กลิ่นน้ำมันเกิดเพราะสตาร์ททีแรกไม่ติด และต้องสตาร์ทยาว เพราะรถของคุณเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด ไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็จะต้องติดเครื่องได้อยู่แล้ว การเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ติดเครื่องยากขึ้นอีกด้วยซ้ำ ผมแนะนำว่า ให้ไปหาช่าง ปรับและตรวจดูว่า มอเตอร์เดินเบาทำงานดีอยู่หรือไม่ครับ แต่รอบเครื่องปกตินะ 800 ทั้งเปิดและปิดแอร์ใช่ไหม หากไม่ใช่ ก็ผิดปกติ และโดยมาก ผิดที่ปีกผีเสื้อถูกปรับให้เปิดค้างอยู่ครับ-ธเนศร์